Cortland istasyonu - Cortland station
Cortland | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1966'da Cortland | |||||||||||
| yer | 7 Güney Caddesi Cortland, New York | ||||||||||
| Koordinatlar | 42 ° 35′31″ K 76 ° 10-50 ″ B / 42,592022 ° K 76,180599 ° BKoordinatlar: 42 ° 35′31″ K 76 ° 10-50 ″ B / 42,592022 ° K 76,180599 ° B | ||||||||||
| Hat (lar) | New York, Susquehanna ve Batı Demiryolu | ||||||||||
| Tarih | |||||||||||
| Açıldı | 4 Nisan 1911 | ||||||||||
| Kapalı | 25 Nisan 1948 | ||||||||||
| Eski çizgiler | |||||||||||
| |||||||||||
Cortland istasyonu feshedilmiş Lehigh Valley Demiryolu istasyon Cortland, New York. Lehigh Vadisi'nde bulunuyordu. Elmira ve Cortland Şubesi. İstasyon binası hala ayakta; parkurların sahibi New York, Susquehanna ve Batı Demiryolu. Cortland iki depodan biriydi; Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu (Lackawanna) deposu şehrin merkezinde Demiryolu Caddesi üzerinde bulunuyordu.
Tarih
Cortland'a ulaşan ilk demiryolu, Syracuse ve Binghamton Demiryolu öncüsü Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu arasında bir çizgi açan Syracuse, New York, ve Binghamton, New York, 18 Ekim 1854.[1] 1872'de New York ve Oswego Midland Demiryolu mevcut hattından batıya uzanan Norwich, New York, için Freeville, New York.[2] Bu hat daha sonra Elmira, Cortland ve Kuzey Demiryolu,[3] bu da sırayla Lehigh Valley Demiryolu 1896'da.[4]
Mevcut bina, 4 Nisan 1911'de resmi bir açılışla 1910-1911'de inşa edildi. Tuğla bina 155 x 50 fit (47 x 15 m) ölçülerinde ve iki kat yüksekliğindeydi. Alan, bir bekleme odası, bagaj odası, bir "kadınlar emekli odası", bir sigara odası ve bir bilet gişesini içerecek kadar yeterliydi. İkinci kat şirket ofislerine verildi.[5] Hem yük hem de yolculara hizmet veren orijinal istasyonun yerini aldı. Yeni bir yük evi de inşa edildi.[6]
Elmira ve Cortland Şubesi'nde trafik, birinci Dünya Savaşı ve Lehigh Vadisi, 1930'lar ve 1940'lar boyunca hizmeti kademeli olarak azalttı.[7] Cortland ile son yolcu servisi, DeRuyter, New York 25 Nisan 1948'de sona erdi.[8] Sınırlı hizmet şeklinde kaldı karışık trenler. Bunlar bile 30 Nisan 1950'de Cortland'ın güneyinde sona erdi ve Cortland ile Canastota, New York.[9] Bu, 1954'ten sonra etkili bir şekilde geri çekildi.[10] Lackawanna yolcu servisi 1958'de sona erdi.[11]
Lehigh Vadisi, 1967'de Cortland'ın kuzeyindeki şubeyi terk etti.[12] Cortland'ın güneyindeki şubenin çoğu 1970'lerin ortalarında hizmet dışı kaldı. Conrail Lehigh Vadisi'nin halefi, Cortland çevresinde 3 mil (4,8 km) dışında tümünü terk etti. Bu hattın sahibi New York, Susquehanna ve Batı Demiryolu.[13]
Notlar
- ^ Taber 1977, s. 218
- ^ Mart 2009, s. 13
- ^ Mart 2009, s. 19
- ^ Mart 2009, s. 44
- ^ Graves, Dorothy E. (Nisan 1965). "Lehigh Valley Demiryolu İstasyonu, 7 South Avenue, Cortland, Cortland County, NY" (PDF). Tarihi Amerikan Binaları Araştırması. s. 2–3.
- ^ Mart 2009, s. 84
- ^ Mart 2009, s. 101–103
- ^ Mart 2009, s. 109
- ^ Mart 2009, s. 117
- ^ Mart 2009, s. 121
- ^ Taber ve Taber 1980, s. 302
- ^ Trice 2004, s. 139
- ^ Trice 2004, s. 141
Referanslar
- Marcham, David (2009). Bir Kırsal Hattın Ups & Downs: Elmira, Cortland & Northern RR, 1867 - 1967 ve sonrası. Ithaca, New York: DeWitt Tarih Derneği.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Taber, Thomas Townsend (1977). Ondokuzuncu Yüzyılda Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu. Muncy, Pennsylvania: Özel olarak basılmıştır.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). Yirminci Yüzyılda Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu. 1. Muncy, PA: Özel olarak basılmıştır. ISBN 0-9603398-2-5.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Trice Herbert V. (2004). Gangly Country Kuzeni: Lehigh Valley's Auburn Bölümü. Ithaca, New York: DeWitt Tarih Derneği.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Cortland istasyonu Wikimedia Commons'ta
İle ilgili medya