Dalfsen tren kazası - Dalfsen train crash

Dalfsen tren kazası
Vechtdallijnen, Mariënberg.jpg
Spurt treni Sağdaki resimdeki kazaya karıştı.
Dalfsen tren kazası Hollanda'da bulunuyor
Dalfsen tren kazası
Detaylar
Tarih23 Şubat 2016
08:50 CET
yerDalfsen, Overijssel
Koordinatlar52 ° 30′07 ″ K 6 ° 19′28″ D / 52.50194 ° K 6.32444 ° D / 52.50194; 6.32444
ÜlkeHollanda
HatZwolle-Stadskanaal demiryolu
ŞebekeArriva
Olay türüHat üzerinde engel
Sebep olmakHemzemin geçitte araç engel çizgisi
Operatör geçmenin güvenli olup olmadığını belirleyemiyor
İstatistik
Trenler1
Yolcular15
Ölümler1
Yaralı6

Dalfsen tren kazası 23 Şubat 2016'da bir yolcu treni paletli bir trenle çarpıştığında meydana geldi yükseltilmiş çalışma platformu bir hemzemin geçit -de Dalfsen, Overijssel, Hollanda. Bir kişi öldü, biri ağır altı kişi yaralandı.

Kaza

08: 50'de CET (07:50 UTC ),[1] bir yolcu treni bir yükseltilmiş çalışma platformu -de Dalfsen, Overijssel, Hollanda.[2] Firmadan vincin Van den Brink içinde Barneveld tren çarptığında çizgiyi yavaşça geçiyordu.[3] Bir tren geçerken geçitte beklemiş, ancak daha sonra karşıya geçmeye başlamış ve ikinci bir tren çarpmıştır.[4] İlgili tren bir Hamle GTW 2/8 treni,[5] -den seyahat Zwolle -e Coevorden.[6] Dört aracın tamamı raydan çıktı.[2] Bir kişi öldürüldü; trenin sürücüsü.[1][7] Trende on beş yolcu vardı.[4] Hayatta kalanlardan altısı yaralandı.[1] ciddi şekilde yaralanan bir kişi.[3]

Yaralılardan ikisi hastaneye kaldırıldı. Zwolle.[8] Onlar trenin kondüktörü ve bir kadın yolcuydu.[9] Diğer dördü olay yerinde tedavi edildi.[8] Olay yerine on iki ambulans gönderildi.[2] Hava ambulansı Üniversite Tıp Merkezi Groningen katıldı.[1]

Grove MZ 90 CR yükseltilmiş çalışma platformu 20 ton ağırlığındaydı. İle donatılmış tırtıl izleri saatte yaklaşık 1 kilometre (0.62 mph) azami hıza sahipti. Platform, demiryolu hattının güney tarafına park edilmişti ve demiryolunun kuzeyindeki bir noktaya sürülüyordu. kamyon. Operatör, geçmeye başlamadan önce, bunu yapmak için yeterli zamanı olduğuna inanarak bir trenin geçmesini bekledi. Operatörün bilmediği bir sonraki tren altı dakika sonra geliyordu; operatör yaklaşık on dakikası olduğunu varsaydı. Birleşik Krallık'dakilerden farklı olarak, Hollanda'daki hemzemin geçitlerde büyük ve / veya yavaş araçların operatörlerine rehberlik edilmediği gibi, bir işaretçiye telefon bağlantısı da sağlanmamıştır. Bu nedenle, platform operatörünün geçmenin güvenli olduğundan emin olmasının hiçbir yolu yoktu.[10]

Geçerken, trenin yaklaştığını gördü ve tren gelmeden önce geçidi temizlemek amacıyla karşıya geçmeye devam ederken, tren sürücüsünün dikkatini çekmeye çalıştı. Tren sürücüsü, yalnızca 175 metrelik (191 yarda) bir mesafede geçişin engellendiğini fark ederdi, ancak trenin gittiği hızda (140 kilometre) durması için 800 metrelik (870 yd) bir mesafe gerekecekti. saatte (87 mph)). Sürücü, engeli gördükten sonra bir saniye içinde acil durum frenlerini etkinleştirdi ve çarpma noktasında treni saatte 107 kilometreye (66 mil / sa) yavaşlattı. Platform, hattı destekleyen bir direkle çarpışana kadar hat boyunca 15 metre (16 yarda) itildi. havai hat. Çarpma, platformun üç ana parçasına girmesine neden oldu ve raydan çıkan trenin önünü kaldırdı ve hat boyunca 150 metre (160 yarda) daha fazla durdu. Trenin taksisi tahrip edildi, şoför öldü. Platform operatörü, çarpışmadan kısa bir süre önce araçtan atlayarak küçük yaralanmalara maruz kaldı.[10]

Başlangıçta arasındaki çizginin olması bekleniyordu Zwolle ve Ommen en az üç gün kapalı kalacak.[2][11] Arriva bu istasyonlar arasında bir otobüs değiştirme hizmeti başlattı.[4]

Treni çıkarma çalışmaları 23-24 Şubat gecesi yapıldı ve ilk vagon gece boyunca kaldırıldı. Tren kaldırıldıktan sonra,[12] 180 metre (200 yarda) etkilenen pist ve katener onarımları yapıldı.[13] Hasar gören vagonlar bir depoya götürüldü. Meppel.[12][14] Onarımların ardından 27 Şubat akşamı hat yeniden açıldı.[15]

İncelemeler

İlgili yükseltilmiş platform, bunun izlenen bir versiyonuydu.
Hollanda'daki hemzemin geçitlerde, büyük ve / veya yavaş araçların sürücülerinin işaret görevlisine başvurması için bir araç sunulmazken, Birleşik Krallık'dakiler mevcuttur.

Hollanda Güvenlik Kurulu (Flemenkçe: Onderzoeksraad Voor Veiligheid, OVV) Hollanda'daki demiryolu kazalarının soruşturulmasından sorumludur. Kazayla ilgili soruşturma açıldı.[4][16] OVV, kazayla ilgili nihai raporunu Aralık 2016'da yayınladı.[10]

Soruşturma, kazanın nedeninin yükseltilmiş çalışma platformunun hattı tıkaması olduğunu, ancak aracın operatörünün geçmenin güvenli olup olmadığını tespit etmesine izin verecek hiçbir mekanizma bulunmadığını ortaya çıkardı. Altı öneri yapılmıştır. Trenin taksisinin maruz kaldığı çarpma kuvvetleri, dayanması için tasarlandığından dört kat daha yüksekti, bu nedenle kazada kabin tahrip oldu. Sürücünün kazayı önlemek veya trende taksiden hayatta kalma boşluğuna çekilmek için yeterli zamanı yoktu. Kazanın ardından, çelik paletli araçların Hollanda'da hemzemin geçitleri kullanması yasaklandı.[10] Önerilerden biri şuydu: ProRail Büyük / yavaş araç sürücülerinin hemzemin geçidi geçmenin güvenli olup olmadığını belirleyebilmesi konusuna bakmalıdır. ProRail, önerileri "benimsediğini" belirterek yanıt verdi.[17]

Hollanda polisi kazayla ilgili ayrı bir soruşturma açtı. Yükseltilmiş iş platformu sürücüsü sorgulanmak üzere gözaltına alındı.[18] İhmal nedeniyle ölüme neden olma, ölümcül bir trafik çarpışmasına neden olma ve demiryolunda tehlikeye neden olma suçlamalarıyla karşı karşıya kalmış olabilir.[19]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d Peters, Janene. "Yolcu treni vince çarptığında en az bir kişi öldü; Tren devrildi". NL Times. Alındı 23 Şubat 2016.
  2. ^ a b c d "Doden en gewonden bij treinramp Dalfsen" [Dalfsen'de tren kazasında ölü ve yaralı] (Hollandaca). De Telegraaf. Alındı 23 Şubat 2015.
  3. ^ a b "Hollandalı treni, vince çarptıktan sonra Dalfsen'de raydan çıktı". BBC News Online. Alındı 23 Şubat 2014.
  4. ^ a b c d "Tren demiryolu geçidinde vince çarparken biri öldü, çok sayıda kişi yaralandı". Hollandalı Haberler. Alındı 23 Şubat 2016.
  5. ^ "(raydan çıkmış trenin havadan fotoğrafı)". De Telegraaf Instagram üzerinden. Alındı 23 Şubat 2016.
  6. ^ "Kraanmachinist verdacht van dood door schuld" [Adam öldürmekten şüphelenilen vinç operatörü] (Hollandaca). De Telegraaf. Alındı 24 Şubat 2016.
  7. ^ "Hollanda'da ölümcül tren kazası". Euronews. 23 Şubat 2016.
  8. ^ a b "'Treinongeluk kapı girişleri'" [Yanlış hesaplama nedeniyle tren kazası] (Hollandaca). De Telegraaf. Alındı 23 Şubat 2015.
  9. ^ "Makinist trein 49-jarige adam uit Kampen" [Kampen'den 49 yaşında bir şoförü eğitin] (Hollandaca). Dagblad van het Noorden. Alındı 23 Şubat 2015.
  10. ^ a b c d "Botsing tussen een reizigerstrein en een hoogwerker te Dalfsen" [bir yolcu treni ile Dalfsen'de yükseltilmiş bir platform arasındaki çarpışma] (PDF) (flemenkçede). Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Alındı 13 Aralık 2016.
  11. ^ "Nog minstens drie dagen geen treinen rond Dalfsen" [Şimdi Dalfsen üzerinden tren olmadan en az üç gün] (Hollandaca). Dagblad van het Noorden. Alındı 23 Şubat 2015.
  12. ^ a b Pieters, Janene. "Raydan çıkmada öldürülen tren mühendisi iş için yeniydi; evde saygı duyuldu". NL Times. Arşivlenen orijinal 24 Şubat 2016. Alındı 23 Şubat 2016.
  13. ^ "'Zondag weer treinen bij Dalfsen'" [Pazar günü yine Dalfsen üzerinden trenler] (Hollandaca). De Telegraaf. Alındı 26 Şubat 2015.
  14. ^ "Ontspoorde trein bij Dalfsen geborgen" [Dalfsen'de raydan çıkmış tren kurtarıldı] (Hollandaca). De Telegraaf. 24 Şubat 2016. Alındı 25 Şubat 2016.
  15. ^ "Trein Ommen-Zwolle rijdt weer" [Ommen ve Zwolle arasında tekrar çalışan trenler] (Hollandaca). De Telegraaf. 27 Şubat 2016. Alındı 28 Şubat 2016.
  16. ^ "Treinontsporing Dalfsen" [Dalfsen'de raydan çıkma] (Hollandaca). Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Alındı 23 Şubat 2013.
  17. ^ Pieters, Janene (13 Aralık 2016). "Şubat tren kazası soruşturması, daha fazla güvenlik kuralı için çağrıda bulunuyor". NL Times. Alındı 14 Aralık 2016.
  18. ^ Pieters, Janene. "Polis, trende kazada meydana gelen vinç operatörünü sorguladı; 7 yaralı". NL Times. Alındı 23 Şubat 2016.
  19. ^ Pieters, Janene. "Ölümcül tren kazasına neden olduğundan şüphelenilen vinç sürücüsü". NL Times. Arşivlenen orijinal 24 Şubat 2016. Alındı 24 Şubat 2016.

Koordinatlar: 52 ° 30′07 ″ K 6 ° 19′28″ D / 52.50194 ° K 6.32444 ° D / 52.50194; 6.32444