Dankuni - Dankuni - Wikipedia

Dankuni
Kent
T.N. Mukherjee Yolu, Durgapur Otoyolu, Dankuni
T.N. Mukherjee Yolu, Durgapur Otoyolu, Dankuni
Dankuni Batı Bengal konumunda bulunuyor
Dankuni
Dankuni
Batı Bengal, Hindistan'daki Yer
Dankuni Hindistan'da yer almaktadır
Dankuni
Dankuni
Dankuni (Hindistan)
Koordinatlar: 22 ° 41′07 ″ N 88 ° 17′32″ D / 22.6854 ° K 88.2922 ° D / 22.6854; 88.2922Koordinatlar: 22 ° 41′07 ″ N 88 ° 17′32″ D / 22.6854 ° K 88.2922 ° D / 22.6854; 88.2922
Ülke Hindistan
DurumBatı Bengal
İlçeHooghly
BölgeGreater Kalküta
Devlet
• TürBelediye
• VücutDankuni Belediyesi
Nüfus
 (2011)
• Toplam249,840
Diller
• ResmiBengalce, ingilizce
Saat dilimiUTC + 5: 30 (IST )
Telefon kodu+91 33
Araç kaydıWB

Dankuni bir şehir ve belediyesidir Hooghly bölgesi içinde Hintli durum nın-nin Batı Bengal. Şimdi kapsadığı alanın bir parçası Kolkata Metropolitan Development Authority (KMDA).

Coğrafya

[Etkileşimli tam ekran harita]
Chanditala I, Chanditala II ve Jangipara CD bloklarındaki şehirler ve kasabalar Hooghly bölgesindeki Srirampore alt bölümünde
M: belediye şehir / kasaba, CT: nüfus sayımı, R: kırsal / kentsel merkez,
Küçük haritadaki alan kısıtlamaları nedeniyle, daha büyük bir haritadaki gerçek konumlar biraz değişebilir.
Dankuni belediyesi haritası

yer

Dankuni şu adreste bulunur: 22 ° 41′07 ″ N 88 ° 17′32″ D / 22.6854 ° K 88.2922 ° D / 22.6854; 88.2922.

Kharsarai, Tisa, Kapashanria, Jaykrishnapur, Purba Tajpur, Begampur, Baksa, Panchghara, Chikrand, Janai, Pairagachha, Naiti, Barijhati, Garalgachha ve Krishnapur Tüm nüfus sayım kasabaları, Chanditala II CD Bloğunun kuzey kısmından güney kısmına kadar bir dizi oluşturur. Bölgedeki tek belediye olan CD Bloğu dışında yer alan Dankuni, tüm kümenin güneydoğu köşesini kaplar.[1]

Polis Merkezi

Dankuni karakolunun Dankuni Belediyesi bölgesi ve bazı kısımları üzerinde yargı yetkisi vardır. Dankuni Konut kompleksi polis karakolu ve Sreerampur Uttarpara CD Blokları.[2][3]

Kentleşme

Srirampore alt bölümü, Hooghly bölgesindeki alt bölümlerin en kentleşmiş olanıdır. Bölgedeki nüfusun% 73,13'ü kentsel,% 26,88'i kırsaldır. Alt bölümde 6 belediye ve 34 nüfus sayım kasabası bulunmaktadır. Belediyeler: Uttarpara Kotrung Belediyesi, Konnagar Belediyesi, Serampore Belediyesi, Baidyabati Belediyesi, Rishra Belediyesi ve Dankuni Belediyesi. Alt bölümdeki CD Blokları arasında, Uttarapara Serampore (ayrı bir haritada gösterilen nüfus sayım kasabaları)% 76 kentsel nüfusa, Chanditala I% 42, Chanditala II% 69 ve Jangipara% 7'ye (yukarıdaki haritada gösterilen nüfus sayım kasabaları) sahipti.[4][5] Haritada işaretlenen tüm yerler daha büyük tam ekran haritada bağlantılıdır.

Demografik bilgiler

2011 nüfus sayımında, Dankuni Kent aglomerasyonu 128.139'u erkek 121.701'i kadın olmak üzere 249.840 nüfusa sahipti. 0-6 yaş nüfusu 22.956 idi. 7+ nüfus için etkili okuryazarlık oranı yüzde 85,69 idi.[6]

Ayrıca bakınız: Batı Bengal'deki şehirler listesi

Dankuni Kentsel Kümelenme

2011 nüfus sayımına göre, Dankuni Urban Aglomeration şunları içerir: Dankuni (M), Purba Tajpur (CT), Kharsarai (CT), Begampur (CT), Chikrand (CT), Pairagachha (CT), Barijhati (CT), Garalgachha (CT), Krishnapur (CT), Baruipara (CT), Borai (CT), Nawapara (CT), Basai (CT), Gangadharpur (CT), Manirampur (CT), Janai (CT), Kapashanria (CT), Jaykrishnapur (CT), Tisa (CT), Baksa (CT), Panchghara (CT) ve Naiti (CT).[7]

Ekonomi

Ticari ve Endüstriyel faaliyet

Dankuni ve çevresinde ticari ve endüstriyel faaliyet gösteren birimlerden bazıları şunlardır:

  • Hindistan Demiryolları Dizel Lokomotif Bileşen Fabrikasının açılışı Mamata Banerjee 2012 yılında Dankuni'de. Yüksek beygir gücüne sahip dizel lokomotif şasileri üretmektedir. Kardeş birim olarak çalışır Banaras Lokomotif İşleri Varanasi'de.[8][9][10]
  • Elektrikli Loco Montajı ve Yardımcı Ünitesi Chittaranjan Lokomotif İşleri nın-nin Hint demiryolları Dankuni'de 2016 yılında faaliyete başlamıştır.[11][12][13]
  • Doğu Tahsisli Yük Koridoru doğu terminali Dankuni'de olacak. 1,839 km uzunluğundaki Doğu Özel Yük Koridoru Ludhiana Dankuni, toplam Tahsis Edilmiş Yük Koridoru Projesinin bir parçasıdır ve halihazırda iki koridorlu (batı ve doğu). Son Nagar - Doğu koridorunun Dankuni kesimi, çift hatlı elektrikli olacaktır. Hatların Kalküta bölgesinde önerilen derin deniz limanına uzatılması için hüküm bulunmaktadır. Sonnagar-Dankuni sektörü, PPP modu. Doğu koridoru öncelikle çelik ve kömür sektörlerine hizmet edecek. Hindistan Hükümeti, projeyi 2006 yılında tahmini bir Rs başlangıç ​​maliyeti ile onayladı. 28.181 crore. 2015 itibarıyla proje erteleniyor ve çalıştırma maliyetlerinin aşılması için ek yaptırımlara ihtiyaç var.[14][15][16]
  • Anne Süt, Kalküta'nın bir parçası olarak kuruldu Sel Operasyonu tarafından başlatıldı Ulusal Süt Ürünleri Geliştirme Kurulu 1970 lerde. 4 metroyu kapladı ve tüm birimler Anne Süt olarak adlandırıldı. Sonunda, NDDB taşındı ve 1996'da Batı Bengal Kooperatif Süt Üreticileri Federasyonu devraldı. Bu, Delhi merkezli Anne Süt Ürünleri'nden ayrıdır. Kolkata Mother Dairy’nin Dankuni’deki ana fabrikası, günlük 4,5 lakh litre süt üretiyor. Süt dışında dahi, yoğurt, paneer, yağ ve içme suyu üretir.[17][18][19]
  • Dankuni Kömür Kompleksi, a düşük sıcaklıkta karbonizasyon tesisi tarafından kurulan Coal India Limited 1980'lerde ve şu anda kira altında işletilmektedir. South Eastern Coalfields Limited, Dankuni'de günde 1.000 ton katı üretecek dumansız yakıt "CIL Coke ™" markalı ve günde 18 milyon cft kömür gazı Greater Calcutta Gas Supply Corporation Limited (Bir Dünya Bankası Devlet Taahhüdü) aracılığıyla Kolkata ve Howrah içinde ve çevresinde tedarik için; Katran Kimyasalları.[20]
  • Bhusan Power and Steel, 2001 yılında Bangihati, Mallickpara, Dankuni'de soğuk haddeleme ve galvanizleme tesisleriyle başladı ve daha sonra genişledi.[21]
  • Dankuni Poly Chemicals Pvt. Ltd. 1982 yılında kurulmuştur. Rafine petrol ürünleri üretmektedir.[22]
  • Nezone Tubes Ltd., Delhi Road, Village: Chakundi, DCC Township, Dankuni, 2000 yılında kuruldu. Galvanizli borular, çelik borular ve galvanizli borular üretiyor.[23]
  • Bengal İçecekler Pvt. Ltd. 1984 yılında Dankuni'de kurulmuştur. Coca Cola, ana ürünleri Thumps Up, Sprite, Coca-Cola, Fanta, Limca, Maaza, Kinley Soda ve Kinley Water'dır.[24]
  • Patco Tech India Private Limited, 2007 yılında Dankuni'de kurulmuştur. Termik enerji ve çelik endüstrilerinde kullanılan boşaltma ve toplama elektrotları ile hava ön ısıtıcı sepetleri üretip ihraç etmektedir.[25]
  • Vikrant Forge Limited, 1985 yılında Dankuni'de kurulmuştur. Elektrik, çelik ve diğer endüstriler için 8 tona kadar dövme parçalar üretip ihraç etmektedir.[26]
  • Önde gelen bisküvi üreticilerinden biri olan Anmol Industries (eski adıyla Anmol Biscuits) 1993 yılında kurulmuştur. Ayda 8 lak karton üretmektedir (2017'de). Dankuni ve Noida'da üretim birimleri bulunmaktadır.[27][28]
  • Ifabex Technologies, 2012 yılında kuruldu. Mühendislik şirketi ve hataya dayanıklı çözümler için kanal ortağı.

Township projesi

Dankuni'nin iki ilçesi var. Bunlardan biri, Hükümet Konut Sitesi, Batı Bengal Hükümeti tarafından inşa edilmiştir ve halk arasında "Dankuni Konutları" olarak bilinir. Diğeri ise Dankuni Kömür Kompleksi İlçesi Coal India Limited National Projects Construction Corporation Limited tarafından inşa edilen, çalışanları için "Township" olarak bilinen. Dankuni Kömür Kompleksi Kasabası'nın büyük bir kısmı yavaş yavaş Batı Bengal Polisi. Dankuni Kömür Kompleksi yetkilileri, çok düşük bir kira ile iki bölgeyi ilçe sınırları içindeki Methodist Okulu ve Patha Bhavan Okulu'na verdiler.

Buna ek olarak, Dankuni'de yeni bir ilçe planı vardı. Proje alanı 4,846 dönüm (19,61 km2) 4.069 dönüm (16,47 km)2) ilçe alanı ve 777 dönüm (3,14 km2) sanayi bölgesi olarak ayrıldı. Proje alanı, Dankuni adlı dört polis karakoluna yayılmış 5 tam ve 15 kısım olmak üzere 20 mouzayı (köyler) kapsamaktadır. Chanditala, Singur ve Serampore. Proje alanındaki önemli tren istasyonları, Dankuni'deki önemli istasyonun dışında hepsi Howrah-Bardhaman akorunda Gobra, Janai Yolu ve Begampur idi. Proje alanını kesen önemli yol koridorları Durgapur Otoyolu (NH 19), Delhi Yolu, Naity Yolu ve Serampore-Siakhala Yolu'dur. Delhi merkezli DLF ile bir anlaşmaya giren KMDA İlçenin kalkınması için, öncelikle KMDA'nın arazi temin edememesi nedeniyle 2009 yılında projeden çekildi.[29]

Ulaşım

Dankuni tren istasyonu

Her ikisi de NH 19 ve NH 16 Dankuni'de sona erer.[30] Palsit-Dankuni bölümü NH 19 (eski numaralandırma NH 2), Durgapur Otoyolu olarak da anılır. Dankuni'deki diğer önemli arter toplantısı Belghoria Otoyolu bağlanıyor NH 12 (eski numaralandırma: NH 34), SH 13 / Dankuni-Mogra Delhi Yolu ve SH 15.[31][32]

Dankuni tren istasyonu üzerinde bulunur Howrah-Bardhaman akoru Hat, 1917 yılında inşa edilmiştir. Howrah bölümünün önemli bir avlusudur. Dum Dum'den Willingdon Köprüsü üzerinden Dankuni'ye Kalküta Akoru (yeniden adlandırıldı Vivekananda Setu ) 1932'de açıldı.[33] Bu parçası Kalküta Banliyö Demiryolu sistemi. Halihazırda, Dankuni Tren İstasyonu çevresinde bağlantı kurması açısından önemli olan yük ve vagon hareketlerinin varlığı giderek artmaktadır. Doğu Demiryolu ile Güneydoğu Demiryolu bir bağlantı hattı ile. Dankuni, mal trafiğinin başka destinasyonlara teslim edilmek üzere taşındığı, sıralandığı ve paketlendiği, hızla büyüyen bir yük alanına sahiptir.

Eğitim

Dankuni, Shree Ramkrishna Sishu Tirtha Lisesi, Patha Bhavan, Metodist Okulu, Ramkrishna Vidyashram, Garalgacha Lisesi, Abacus Merkez Okulu ve Dankuni Devlet Okulu'nun evidir. Abhedananda Siksha Mandir adlı bir ilkokul başarıyla çalışıyor.

Referanslar

  1. ^ "Hindistan Sayımı 2011, Batı Bengal: Bölge Nüfus Sayımı El Kitabı, Hooghly" (PDF). Chanditala II CD Blok Haritası, sayfa 663. Batı Bengal Sayım İşlemleri Müdürlüğü. Alındı 4 Ekim 2018.
  2. ^ "Bölge İstatistik El Kitabı 2014 Hooghly". Tablo 2.1, 2.2. İstatistik ve Program Uygulama Dairesi, Batı Bengal Hükümeti. Alındı 15 Ekim 2018.
  3. ^ "Hooghly Bölge Polisi". Batı Bengal Polisi. Alındı 20 Haziran 2017.
  4. ^ "Bölge İstatistik El Kitabı 2014 Hooghly". Tablo 2.2, 2.4 (a). İstatistik ve Program Uygulama Dairesi, Batı Bengal Hükümeti. Alındı 3 Ekim 2018.
  5. ^ "BD Blok Bilge Birincil Sayım Özet Verileri (PCA)". 2011 sayımı: Batı Bengal - İlçe bazında CD Blokları. Genel Kayıt Memuru ve Sayım Komiseri, Hindistan. Alındı 3 Ekim 2018.
  6. ^ "Kentsel Aglomerasyonlar / 1 lakh ve üzeri nüfusa sahip şehirler" (PDF). Geçici Nüfus Toplamları, Hindistan Sayımı 2011. Alındı 21 Ekim 2011.
  7. ^ "Nüfusu 1 Lakh ve Üzeri Olan Kentsel Aglomerasyonların Bileşenleri" (PDF). Geçici Nüfus Toplamları, Hindistan Sayımı 2011. Alındı 20 Ekim 2018.
  8. ^ "Mamata, Dankuni demiryolu fabrikasının açılışını yaptı". The Hindu Business Line, 28 Mayıs 2012. Alındı 12 Temmuz 2017.
  9. ^ "Mamata, dizel lokomotif fabrikasının açılışını yaptı". Hindistan TV 28 Mayıs 2012. Alındı 12 Temmuz 2017.
  10. ^ "Kabine, Doğu Demiryolları Makine Dairesi'nde bir Baş İşletme Müdürü görevinin oluşturulmasını onayladı". PM Hindistan. Alındı 12 Temmuz 2017.
  11. ^ "2016: Demiryolları Bakanlığının çeşitli başarıları". 2 Ocak 2017. Siyasi Ayna. Alındı 12 Temmuz 2017.
  12. ^ "Lokomotif birimi için danışmanlar atamak için mitingler". The Economic Times, 3 Ekim 2009. Alındı 12 Temmuz 2017.
  13. ^ "200 lokomotif alımı için teklifler açıldı". Business Standard, 1 Temmuz 2015. Alındı 12 Temmuz 2017.
  14. ^ "Bölüm 3: Özel Yük Koridoru Projeleri" (PDF). Hindistan Demiryollarının Devam Eden Projelerinin Durumu, 2015 Rapor No. 48. CAG. Alındı 12 Temmuz 2017.
  15. ^ "Özel Yük Koridoru (DFC) projesi" (PDF). 5.5.2010. Hint demiryolları. Alındı 12 Temmuz 2017.
  16. ^ "Özel Yük Koridoru Projesi: İlerleme ve Fırsatlar" (PDF). DFC, 6 Şubat 2013. Arşivlenen orijinal (PDF) 12 Mayıs 2013 tarihinde. Alındı 13 Nisan 2013.
  17. ^ "Bitkiler". Batı Bengal Kooperatif Süt Üreticileri Federasyonu. Alındı 12 Temmuz 2017.
  18. ^ "Mother Dairy yeni bir avtar, yeni görev alıyor". The Times of India, 17 Haziran 2015. Alındı 12 Temmuz 2017.
  19. ^ "Anne Süt ürünleri organizatörü maden suyu işine giriyor". Business Standard, 15 Kasım 2001. Alındı 12 Temmuz 2017.
  20. ^ "Dankuni Kömür Kompleksi". South Eastern Coalfields Ltd. Arşivlenen orijinal 13 Temmuz 2017. Alındı 12 Temmuz 2017.
  21. ^ "Bhusan Power & Steel". Üretim Birimleri. Bhusan Power & Steel. Alındı 4 Temmuz 2017.
  22. ^ "Dankuni Poly Chemicals Pvt Ltd". Zauba Corp. Alındı 7 Temmuz 2017.
  23. ^ "Nezone Tubes Ltd". Indiamart. Alındı 17 Temmuz 2017.
  24. ^ "Bengal İçecek Ltd". Hint İçecek Derneği. Alındı 14 Temmuz 2017.
  25. ^ "Patco Tech India Private Limited". indiamart.com. Alındı 14 Temmuz 2017.
  26. ^ "Vikrant Forge Limited". ExportersIndia.com. Alındı 14 Temmuz 2017.
  27. ^ "Anmol Biscuits Ltd". tradeindia.com. Alındı 14 Temmuz 2017.
  28. ^ "Hindistan'daki en iyi 10 bisküvi markası". Hindistan İşletme Haritaları. Alındı 14 Temmuz 2017.
  29. ^ "DLF, Dankuni İlçe Projesi'nden çıktı". Namrata Acharya. Business Standard, 14 Mayıs 2009. Alındı 12 Temmuz 2017.
  30. ^ "NH2'de (Delhi-Kolkata) Tamamlanan Bölümler". Durum: 31 Ağustos 2005. Hindistan Ulusal Karayolları Kurumu. Arşivlenen orijinal 14 Şubat 2009. Alındı 19 Ocak 2009.
  31. ^ "Ulusal Karayolları Numaralandırma Sistemlerinin Rasyonalizasyonu" (PDF). Yeni Delhi: Karayolu Taşımacılığı ve Karayolları Dairesi. Arşivlenen orijinal (PDF) 1 Şubat 2016'da. Alındı 24 Şubat 2017.
  32. ^ "Yol - Otoyol". Bayındırlık Bakanlığı, Batı Bengal Hükümeti. Alındı 24 Şubat 2017.
  33. ^ Chaudhuri, Sukanta, Demiryolu Kalküta'ya Geliyor, içinde Yaşayan Şehir Kalküta, Cilt. Ben, Sukanta Chaudhuri tarafından düzenlenmiş, s. 239, Oxford University Press, ISBN  978-0-19-563696-3.