De Lattre Hattı - De Lattre Line - Wikipedia

De Lattre Hattı
Red River Deltası, Vietnam
TürSavunma hattı
Site bilgileri
Açık
kamu
Evet
DurumTerk edilmiş
Site geçmişi
İnşa edilmiş1950–1954
Tarafından inşa edildiJean de Lattre de Tassigny
Kullanımda1950–1954
MalzemelerBeton, çelik, demir
Savaşlar / savaşlarBirinci Çinhindi Savaşı

De Lattre HattıGenel olarak adlandırıldı Jean de Lattre de Tassigny, bir beton çizgisiydi tahkimatlar Fransızlar tarafından etrafına inşa edilen engeller ve silah yerleştirmeleri Red River Deltası Kuzey Vietnam'da.

Fransızlar, şehirler arasındaki temel iletişim hatlarını korumak için tahkimat kurdular. Hanoi ve Haiphong ve hem nüfusun yoğun olduğu hem de ekonomik açıdan önemli olan Delta bölgesinin her iki ülkenin saldırılarına karşı güvenliğini sağlamak Việt Minh ve Komünist Çin'den herhangi bir potansiyel işgal.

Hat, 235 mil (378 km) boyunca karşılıklı ateş desteği için 250 küme halinde 3-6 korugandan oluşan 250 küme halinde gruplandırılmış 155 mm topçuya dayanabilecek 1200 ayrı beton korugandan oluşacaktı. Her korugan en az 10 kişiyi tutacaktı. Buna ek olarak, Haiphong limanından 22 mil (35 km) yarıçap çevresinde, topçu saldırılarına karşı güvenliğini sağlayacak bir savunma tabyası inşa edilecek. Tüm bu yeni savunma hatları, 30 tonluk tankları taşıyabilen yollarla birbirine bağlanacaktı. İnşaat 1950 sonlarında başladı ve 1951'in sonunda büyük ölçüde tamamlandı.[1]:116

De Lattre Hattı bir dereceye kadar güvenlik sağlarken ve Delta dışındaki Fransız mobil operasyonları için bir dayanak noktası oluştururken, aşılmaz olmaktan uzaktı ve tüm Việt Minh muharebe birimleri, güçlü noktalar arasındaki boşluklardan kolayca sızabiliyordu.[2]

Fransızların Ekim 1954'te kuzey Vietnam'dan çekilmesinin ardından, De Lattre Hattı terk edildi. Bugün kötüleşen koruganlar ya kullanılmıyor ya da çiftçiler tarafından kullanılıyor.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Windrow, Martin (2004). Son Vadi: Dien Bien Phu ve Vietnam'daki Fransız Yenilgisi. Orion Yayın Grubu. ISBN  0-297-84671-X.
  2. ^ Windrow, s. 213.