Douglas Lapraik - Douglas Lapraik

Douglas Lapraik
Douglas Kalesi, Hong Kong.jpg
Douglas Kalesi Pok Fu Lam.
Doğum7 Ekim 1818[1]
Birleşik Krallık Bayrağı.svg Londra, ingiliz imparatorluğu[1]
Öldü24 Mart 1869 (50 yaşında)[1]
Birleşik Krallık Bayrağı.svg Londra, ingiliz imparatorluğu[1]
Milliyetingiliz
Vatandaşlıkingiliz
MeslekSaatçilik, Gemi yapımı, Emlak, Ulaşım, Ticari nakliye
aktif yıllar1839-1869
Eş (ler)Julia Hearn
Ebeveynler
  • George Rankine Lapraik[2] (baba)
  • Susan Lapraik[2] (anne)
AileJohn Steward Lapraik, John Douglas Lapraik, Thomas Steward Lapraik[2]

Douglas Lapraik (b. 7 Ekim 1818, Londra – d. 24 Mart 1869, Londra ) bir ingiliz saatçi, gemi yapımcısı ve nakliye uzmanı nın-nin İskoç kökenleri, en çok iş imparatorluğu ve birçoğunun kuruluşundaki rolü ile ünlüdür. Hong Kong gibi erken dönem holdingleri HSBC.

Biyografi

Erken dönem

Douglas Lapraik doğdu Londra, İngiltere 7 Ekim 1818'de George Rankine Lapraik ve eşi Susan Lapraik'e (Siyah).[2] İngiltere'de doğmasına rağmen Lapraik'in ailesi İskoç kökeni, muhtemelen Lickprivick'in soylu evinden geliyor East Kilbride içinde Shire of Lanark kimin ana varlıkları Lickprivick Kalesi ve saltanatından Robert III 1397'de, Killbride Lordları ve lordluk ile ilgili ilgili maaşların sahipleri.[3] George Rankine Lapraik aslen Muirkirk, Ayrshire batıda İskoçya ve Londra'da İskoç ticaret firması William Mathieson & Company için göçmen olarak çalıştı.[4] Çiftin aralarında John Lapraik (1814-1839), Douglas Lapraik ve George Rankin Lapraik'in de bulunduğu beş çocuğu vardı.

Douglas Lapraik, 2 Mart 1819'da Scotch Kilisesi'nde vaftiz edildi. Londra Duvarı içinde Londra şehri.[2]

Kariyer

Makao

Lapraik geldi Makao 1839'da ve bir İskoç Saatçi ve saatçi Leonard Just adlı şirketi Just & Son'da. 1942'de Lapraik'i yeni Hong Kong o şirketin yeni şubesini açmak için yeni kurulan koloni.[5][6]

Hong Kong

Douglas Kalesi'nin ana girişinin görünümü Pok Fu Lam, şimdi University Hall, 2012'de çekildi.

Lapraik geldi taç kolonisi nın-nin Hong Kong 1842'de Makao, takiben bırakma nın-nin Hong Kong için İngiliz Tacı ebediyen sonra Birinci Afyon Savaşı önceki yıl. Koloniye geldikten kısa bir süre sonra, Lapraik bir saatçi 1846'ya kadar, görünüşe göre aynı anda Just & Son için benzer görevleri yerine getirirken.[kaynak belirtilmeli ]

Lapraik, kronometre ve saat işçiliği ticareti ve koloni içinde nakliye şirketlerinin yerel bir adres kaydetme ihtiyacı nedeniyle, kısa süre sonra kendisini bir nakliye acentesi olarak taslak halinde buldu.[1]

Lapraik, zengin bir Hong Kong olarak kuruldu Taipan 1850'ler ve 1860'lar boyunca, koloninin birçok ticari girişiminin kuruluşunda yer aldı ve ticari çıkarlarını koloninin ekonomisinin birçok sektörüne genişletti.[kaynak belirtilmeli ]

Lapraik, kuruluşuyla birlikte 1855'ten itibaren, koloninin 1861'de kapanan ilk İngiliz devlet okulu olan St.Andrew's School komitesinde görev yaptı.[1]

1858'de Lapraik'in en büyük erkek kardeşinin oğlu John Steward Lapraik, amcasının işine katılmak için Hong Kong'a geldi. Vekilharç Lapraik, 1869'da Lapraik'in ölümünden sonra büyük ölçüde amcasının iş imparatorluğunu devralacaktı.[2]

1861'de Lapraik, Hong Kong Ticaret Odası.[2]

1862'de Lapraik, Pedder Sokak Saat Kulesi. Pedder Street ve Queen's Road Central'ın köşesinde duran kule, Victoria Limanı'ndan görülebiliyor ve Yılbaşı gecesi 1862, 1913'e kadar ayakta. Saatin yüzlerinden biri daha sonra Kowloon-Canton Demiryolu Saat Kulesi -de Tsimshatsui.[2]

1863'te bir tersane satın aldıktan sonra Kraliçe'nin Yolu ve iki tane daha inşa etmek Aberdeen ve Whampoa, Lapraik ortak kurulan Hong Kong ve Whampoa Dock Şirketi birlikte Jardine Matheson & Company ve Thomas Sutherland, Hong Kong ajanı Yarımada ve Doğu Buhar Navigasyon Şirketi.[7] Şirketin kuruluşu, Hong Kong Daily Press 4 Ocak 1864.[1] Tersane, doruk noktasında Asya'nın en büyük tersanesi olacaktı.[1] Ortaya çıkan şirket aynı zamanda ilk Limited Şirketi olmak Hong Kong'da kayıtlı, yönlendirici hükümet üzerinde çalışmaya başlamak 1865 Şirketler Yönetmeliği.[2]

1864'te Lapraik, 1864'te geçici kurucular komitesi üyeliğine atanmaya devam etti. Hongkong ve Shanghai Banking Corporation 1865'te kurulacaktı. Daha sonra 1864'te Lapraik, aynı zamanda Gotik tarz konakta Pok Fu Lam, olarak adlandırılır Douglas Kalesi ve bugün Nasıra Evi olarak bilinir bir üniversite evi Hong Kong Üniversitesi.[8][9] Lapraik 310.227'yi kiraladıfitkare arsa, 1861'de 75 yıllık bir süre için hükümet tarafından Kırsal Bina Lot 32 olarak biliniyordu ve o zamandan beri evini ve operasyon üssünü kalede inşa ediyordu, ancak kullanımından uzun süre zevk almayacaktı.[2]

Lapraik, aynı zamanda Hongkong, Kanton ve Makao Vapuru Şirketi 0000002 şirket numarasıyla kurulan Hong Kong Şirketler Sicili 1865'te kayıt da ilk kurulduğunda.[10] 1865, aynı zamanda Lapraik'in kurucu Direktör olarak çalışmaya başladığı yıldı. Hongkong Otel Şirketi birlikte İngiliz Charles Henri Maurice Bosman (babası Ho Fook ve Robert Hotung ), bir Yönetmen Hong Kong ve Whampoa Dock Şirketi ve bir Almanca, Baron Gustav von Overbeck, Prusya ve Avusturya Hong Kong'daki Konsolos.[11] Şirket 1868'de Hongkong Oteli'ni açtı. Pedder Caddesi ve Kraliçe'nin Yolu, sonra şehrin ilk lüks oteli. Otel grubu, Hongkong ve Şanghay Otelleri Grup.[12][13]

Lapraik, Hong Kong'dan ayrıldı ve görünüşe göre sağlık sorunları nedeniyle 1866'nın ortalarında Londra'ya döndü. 1855'te Lapraik, saat yapım şirketi Douglas Lapraik China'ya olan tüm ilgisini meslektaşına devretti. George Falconer, daha önce gençliğinde Just & Son'da birlikte çıraklık yaptığı kişi. Şirketin adı George Falconer & Company olarak değiştirildi ve Lee Hing Grubu 1997'de.[2]

Ölüm

Lapraik emekli oldu ve döndü İngiltere 1866'da, uzun süreli olması için bir tröst kurduktan sonra Çince metresi. Döndükten sonra Kasım 1866'da 28 yaşındaki Julia Hearn ile evlendi. Çiftin çocuğu yoktu. O öldü Londra herhangi bir meşru olmadan Mart 1869'da varis.[1]

Aile ve Torunları

Eski karargahı Douglas Lapraik & Şirket içinde Tayvan.

Lapraik, 28 yaşındaki Julia Hearn ile evlendi. Carisbrooke Kalesi, Kasım 1866'da.[2] Çiftin çocuğu yoktu ve Lapraik Mart 1969'da öldü.[1] Lapraik'in ölümünden sonra yeğeni, John Steward Lapraik kurdu Douglas Steamship Şirketi 1883'te Lapraik'in vapur işini yürütmeye devam eden ve aynı zamanda Douglas Lapraik & Company'ye ait diğer varlıkların yönetimini de üstlenen.[14][2]

1867'de Lapraik'in yeğeni ve John Steward Lapraik'in kız kardeşi Jane Lapraik, Hong Kong'da Robert Ellis Baker ile evlendi. John Steward Lapraik, amcasının Hong Kong'daki ticari faaliyetlerini 1893'teki ölümüne kadar sürdürdü ve John Douglas Lapraik (1866) ve Thomas Steward Lapraik (1867) adında iki çocuğu oldu ve bu da işine devam etti.[2]

Eski

Yasa

1856-1861 yılları arasında Lapraik, George Chape ile birlikte davacılar karşı Yanıtlayan, Silas Enoch Burrows aşağıdan gelen bir takım elbise Amirallik Mahkemesi Yardımcısı nihayet 1859'da, Hong Kong Yüksek Mahkemesi tartışmalı mülkiyeti ile ilgili olarak vapur SS Avustralya. Gemi geldi Hong Kong 1852 civarında, ağır hasar görmüş ve onarıma muhtaç. Söz konusu onarımların maliyetleri, ödenmesi gereken ücretler ve masraflar için tahakkuk eden borçlarla daha da artarak geminin gerçek değerini aştı. İçin izin usta gemiyi satmak, gemiden almak için dört aya kadar sürebilirdi. Amerikan gemi sahipleri ve gemi kaptanı için mali seçenekler yoktu. Koşullar, kaptanın ilgili izni beklemeden gemiyi satmasını gerektiriyordu. Dava, kavramını geliştirmeye yardımcı oldu ihtiyaç gereği ajans içinde içtihat ilgili olduğu gibi ticaret hukuku geminin kaptanına şu sorumluluğu verir: ajan olarak hareket etmek Herhangi bir geminin sahibi için acil durumların varlığı, müdürle iletişim kuramaması ve bu acentenin hareket etmesi şartıyla iyi niyet.[15][16]

İsimler

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j "Douglas Lapraik - Saatçi, Gemi Sahibi ve Hongkong & Whampoa Dock Company'nin kurucu ortağı". industrialhistoryhk.org. Hong Kong Grubunun Endüstriyel Tarihi. 2019. Alındı 29 Kasım 2019.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö "UHall Geçmişi". uhall.hku.hk. Hong Kong Üniversitesi. 2019. Alındı 2 Aralık 2019.
  3. ^ Carlisle, Nicholas (1813). İskoçya ve Britanya Denizlerindeki Adaların Topografik Sözlüğü. St James's: W.Bulmer & Co. s. LIF.
  4. ^ The London Gazette. 1. Londra: Majestelerinin Kırtasiye Ofisi. 1919. s. 479.
  5. ^ Davies, Stephen (2013). East Sails West: The Voyage of the Keying, 1846-1855. Hong Kong: Hong Kong University Press. sayfa 33–34. ISBN  9888208209.
  6. ^ Lim, Patricia (2011). Unutulmuş Ruhlar: Hong Kong Mezarlığının Sosyal Tarihi. Hong Kong: Hong Kong University Press. s. 197. ISBN  9622099904.
  7. ^ Anne, Koon-yiu (2019). "Hong Kong tersanelerinin kısa bir tarihi: Büyük değişiklikler". mardep.gov.hk. Hong Kong Denizcilik Departmanı. Alındı 4 Aralık 2019.
  8. ^ "Hong Kong'da İlan Edilen Anıtlar - Hong Kong Adası". amo.gov.hk. Hong Kong Antika ve Anıtlar Ofisi. 2019. Alındı 4 Aralık 2019.
  9. ^ "Nazareth House (namı diğer Douglas Kalesi / Üniversite Binası, 1864'te inşa edilmiştir)". estates.hku.hk. HKU Estates Ofisi. 2019.
  10. ^ Carroll, John M. (2009). Edge of Empires: Hong Kong'daki Çin Elitleri ve İngiliz Kolonyalları. Cambridge: Harvard Üniversitesi Yayınları. s. 54. ISBN  0674029232.
  11. ^ Webb, David (2019). "HONGKONG AND SHANGHAI HOTELS, LIMITED (THE) 香港 上海 大 酒店 有限公司: Ana Kart". webb-site.com. David Webb. Alındı 6 Aralık 2019.
  12. ^ "Hongkong ve Şangay Otelleri, Tarih". Alındı 2 Aralık 2019.
  13. ^ "1866". hshgroup.com. Hongkong ve Şangay Otelleri. 2019. Alındı 4 Aralık 2019.
  14. ^ "Douglas Steamship Company, Ltd., Hong Kong, 1883-1976". theshipslist.com. Gemiler Listesi. 2019. Alındı 2 Aralık 2019.
  15. ^ Furmston, Michael (2001). Ticaret Hukukunun İlkeleri (2 ed.). Singapur: Cavendish Yayınları. s. 149. ISBN  1843141590.
  16. ^ Douglas Lapraik ve George Chape / Silas Enoch Burrows: Avustralya' (Hong Kong Yüksek Mahkemesi 1859). Metin
  17. ^ a b c d "Prince's Terrace, Mid-Levels, Hong Kong'un Tarihi Yapı Değerleme Adımları" (PDF). Eski Eserler Danışma Kurulu (N33): 2. 10 Eylül 2018. Alındı 5 Aralık 2019.