Hong Kong Tarihi (1800'ler - 1930'lar) - History of Hong Kong (1800s–1930s)

Bu makale şu konudaki bir dizinin parçasıdır:
Hong Kong tarihi
Hkhistory.jpg
Zaman çizelgesi
Tarihöncesi
İmparatorluk  (MÖ 221 - 1800'ler)
Bao'an İlçesi ve Xin'an İlçesi
İngiliz Hong Kong
Kolonyal(1800'ler - 1930'lar)
Chuenpi Konvansiyonu
Nanking Antlaşması
Pekin Sözleşmesi
Japon işgali(1940'lar)
Modern Hong Kong(1950'ler - 1997)
Çin'e geri dönüş
2000'den beri Hong Kong
Konuya göre

Hong Kong (1800'ler - 1930'lar) yeninin kuruluşunu denetledi taç kolonisi Hong Kong'un altında ingiliz imparatorluğu.[1] Sonra Birinci Afyon Savaşı bölge, Qing İmparatorluğu için Büyük Britanya ve İrlanda Birleşik Krallığı vasıtasıyla Nanjing Antlaşması (1842) ve Pekin Sözleşmesi (1860) ebediyenek arazi ile İngilizlere Hong Kong Bölgesinin Genişletilmesi Sözleşmesi (1898), Hong Kong, Doğu Asya'nın ilk geçen bölgelerinden biri oldu. sanayileşme.

Bölgesel kuruluş

Ticaretin başlangıcı

Dent Çeşmesi Belediye Binası Çeşmesi olarak da bilinir (günümüzün arka tarafına yakın) Bank of China Binası ), 1864'te inşa edilmiş ve 1933'te yıkılmıştır.[2]
Hong Kong Sokakları, 1865
Beaconsfield Arcade Hong Kong, 1890 dolayları. Soldaki bina HSBC binası (ikinci tasarım)

Çin, yerlilerinin ana tedarikçisiydi Çay 1830'da yıllık iç tüketimi 30.050.000 pound'a (13.600.000 kg) ulaşan İngilizlere göre, kişi başına ortalama 1.04 pound (0.47 kg).[3]

İngiliz ekonomik bakış açısından, Çin çayı çok önemli bir maddeydi çünkü Çin çayı halk için muazzam bir zenginlik sağlıyordu. Taipanlar - Çin'de yabancı (özellikle İngiliz) işadamları - görev çay, hükümetin gelirinin% 10'unu oluşturuyordu.[1]Talihsiz olduğundan beri Macartney Misyonu 1793'te İngiliz diplomatlar performansa kızdı Kowtow bir tür itaat olarak Çin İmparatoru.[1] Birçoğu bunu dini bir ayin olarak gördü ve eşit muamele görmekte ısrar etseler de, İngilizler ve diğer yabancı uyruklular, Qing İmparatoru ve mahkeme memurları medeniyetsiz yabancılar olarak sadece çay, ipek ve diğer Çin mallarını almak için orada bulunuyorlardı. O zamanlar Çin'in sosyal yapısı, Konfüçyüsçü gelenek, tüccarları küçümseyerek onları çiftçilerin altında ve kölelerin üstünde sıraladı, çünkü onlar yalnızca kendilerini zenginleştiren vatandaşlar olarak görülüyordu.[1]Çin'e çay karşılığında satılan en eski eşyalardan bazıları İngiliz saatleri, saatleri ve "şarkı söyleme" olarak bilinen müzik kutularıydı. Bunlar, ihraç edilen muazzam miktardaki çayın neden olduğu ticaret dengesizliğini ve Çinlilerin gümüş olarak ödenmesi konusundaki ısrarı için yeterli değildi. Sonra 1757 bölgesel fethi nın-nin Bengal Hindistan'da İngilizlerin afyon ikisi de kullanıldı tıbbi olarak ve eğlence amaçlı anavatan Birleşik Krallık'ta Eczacılık Yasası 1868. Bengal'de büyük bir mali açık olduğu için, afyon ihracatı, uyuşturucuya bağımlı Çinlilerin sayısında artış anlamına gelse de, İngiliz hükümetinin vergi artırma aracı haline geldi. Lin Zexu Qing tarafından atanan özel bir Çin komiseri Daoguang İmparatoru, bir mektup yazdı Kraliçe Viktorya 1839'da ticarette afyonun kabulüne karşı bir tavır aldı. Halihazırda Hong Kong'da yıllar önce aktarma noktası olarak kullanılan 20.000'den fazla afyon sandığına el koydu ve bunların imhasını denetledi.[4]

Yüzleşme

Haritası Bao'an (Po'On) İlçe Hong Kong'un eski Çin'de Bao'an (Po'On) İlçesinin bir parçası olduğunu gösteriyor.
Ayrıca bakınız: Bao'an İlçe
İngiltere satın alındı Hong Kong Adası 1842'de, Kowloon Yarımadası 1860 yılında Yeni bölgeler ücretsiz kiralama[5] 1898'de.

Kraliçe, İngiliz ürünlerinin yok edilmesini bir hakaret olarak gördü ve bölgeye ilk sefer gücünü gönderdi. Birinci Afyon Savaşı (1839-1842) Yüzbaşı'nın elinde başladı Charles Elliot of Kraliyet donanması ve Kaptan. Anthony Blaxland Stransham of Kraliyet Denizcileri. Bir dizi Çin yenilgisinden sonra, Hong Kong Adası 20 Ocak 1841'de İngilizler tarafından işgal edildi. Efendim Edward Belcher, gemiye HMS Kükürt, 25 Ocak 1841'de Hong Kong'a indi.[6] Sahiplik Sokağı olayı işaretlemek için hala var.[6] Commodore Efendim Gordon Bremer kaldırdı Union Jack ve 26 Ocak 1841'de Hong Kong'un koloni olduğunu iddia etti.[6] 1841 Nisan'ında orada deniz deposu hangarları kurdu.[7]Ada, ilk olarak İngilizler tarafından savaş sırasında bir sahne noktası olarak kullanılmıştır. Doğu Hindistan Şirketi adasında kalıcı bir üs kurmayı amaçlamaktadır. Zhoushan Elliot adaya kalıcı olarak sahip çıkma görevini üstlendi. İşgal için görünen otorite, Kaptan Eliot ve Liangguang Genel Valisi, Mançu resmi Qishan. Chuenpi Konvansiyonu sonuçlandı ancak Pekin'deki Qing Hanedanı mahkemesi tarafından tanınmadı. Daha sonra, Hong Kong Adası, 1842'de İngiltere'ye devredildi. Nanking Antlaşması bölge ne zaman Taç kolonisi.[8]Afyon Savaşı, görünüşte Çin ile ticareti serbestleştirmek için yapılmıştı. Hong Kong, İngiliz tüccarlar, afyon tüccarları ve Jardine Matheson & Co. ve Dent & Co. Doğu'nun 'serbest ticaret' bağı olacak şehri kurdu. Amerikan afyon tüccarları ve Russell gibi tüccar bankacılar, Perkins ve Forbes aileler yakında ticarete katılacaktı. 1860'ın imzasında Pekin Sözleşmesi resmi olarak sona eren düşmanlıkların sonunu işaret eden İkinci Afyon Savaşı (1856–1858), Britanya, Kowloon Yarımadası'ndaki Boundary Caddesi'nin güneyindeki bölgeyi kalıcı bir kira kontratıyla kirasız satın aldı. Daha sonra, 1898'de Qing hükümeti isteksizce kabul etti. Hong Kong Bölgesinin Genişletilmesine İlişkin Büyük Britanya ile Çin Arasındaki Sözleşme Çin'i Boundary Street'in kuzeyindeki başka bir bölgeyi de bu bölgeye bırakmaya zorlayan (Pekin'in İkinci Sözleşmesi olarak da bilinir) Sham Chun Nehri iki yüzden fazla yakın ada ile birlikte.[9] İngiliz hükümeti tarafından Hong Kong'un savunma yeteneklerini korumak için hayati önem taşıyan bu alanlar topluca Yeni Bölgeler olarak bilinmeye başladı. 99 yıllık kira kontratı 30'da gece yarısı sona erecek Haziran 1997.[8]

Demografik bilgiler

1890 geleneksel elbiseli kadın
Daha fazla bilgi: Hong Kong Demografisi

Nüfus

Ne zaman birlik bayrağı yükseltildi Possession Point 26 Ocak 1841'de Hong Kong adasının nüfusu yaklaşık 7.450 idi, çoğunlukla Tanka balıkçılar ve Hakka kömür brülörleri bir dizi kıyı köyünde yaşıyor.[10][11] 1850'lerde çok sayıda Çinli, Çin'den Hong Kong'a göç etti. Taiping İsyanı. Sel, tayfun ve kıtlık gibi diğer olaylar Çin toprakları Hong Kong'u kargaşadan kaçmak için bir yer olarak kurmada da rol oynayacaktı. 1865 nüfus sayımına göre Hong Kong, yaklaşık 2.000'i Amerikalı ve Avrupalı ​​olan 125.504 nüfusa sahipti.[10] 1914'te, 60.000 Çinlinin göçüne rağmen, koloniye saldırı sırasında birinci Dünya Savaşı Hong Kong'un nüfusu 1916'da 530.000'den 1925'te 725.000'e ve 1941'de 1.6 milyona artmaya devam etti.[12]

Ayrışma

Kuruluşu serbest liman Hong Kong'u büyük yaptı antrepo başından itibaren çekici insanlar Çin'den ve Avrupa'dan. Toplum kaldı ırksal olarak ayrılmış İngiliz sömürge politikaları ve tutumları nedeniyle kutuplaştı.[1][13] 19. yüzyılın sonlarında İngiliz eğitimli bir Çin üst sınıfının yükselişine rağmen, Pik Rezervasyon Yönetmeliği Çinlilerin elit bölgelerde yaşamasını engelledi Victoria Zirvesi.[14] Politik olarak, Çin nüfusunun çoğunluğu da ilk yılların çoğunda resmi hükümet etkisine çok az sahipti veya hiç yoktu. Bununla birlikte, İngiliz valilerin güvendiği az sayıda Çinli elit vardı. Sör Kai Ho ve Robert Hotung.[14] Hong Kong hiyerarşisindeki yerlerini kabul ettiler ve hükümet ile Çin nüfusu arasında ana iletişimci ve arabulucu olarak görev yaptılar. Sir Kai Ho, resmi olmayan bir üyesiydi. Yasama meclisi. Robert Hotung, Çin vatandaşlarının Çin'in düşüşünden sonra Hong Kong'u yeni yuva olarak tanımasını istedi. son hanedan Mali etkiye sahip bir milyoner olarak, demografinin hiçbir kısmının tamamen yerli.[15]

Kültür

Daha fazla bilgi: Hong Kong Kültürü

Yaşam tarzı

Congee popüler bir kolonyal dönem kahvaltısı

Colonial Hong Kong'un doğu kısmı çoğunlukla İngilizlere adanmıştı; yarış kursları, geçit törenleri, kışlalar ile dolu, kriket ve polo alanlar. Batı kısmı Çin dükkanları, kalabalık pazarlar ve çay evleri. Hong Kong çay kültürü bu dönemde başladı ve yum cha. En yaygın kahvaltılardan biri Congee balıkla ve arpa 19. yüzyılın ortalarında tüccarların çoğu ipek satıyordu. yeşim ve danışın Feng Shui daha iyi manevi düzenlemeler için dükkanlar açmak.[16] Gibi diğer alt sıradaki gruplar coolies sıkı çalışmanın onları gelecek için daha iyi konumlandıracağı düşüncesiyle geldi. Buradaki tüccarların, kayıkçıların, arabacıların ve balıkçıların ticari başarısı nedeniyle Hong Kong, Çin'in en kalabalık limanını geçti. Kanton. 1880'de Hong Kong limanı, anakara ihracatının% 27'sini ve ithalatın% 37'sini karşılayacaktı.[1]İngiliz bir gezgin, Isabella Kuş, 1870'lerde Hong Kong'u, yalnızca Viktorya toplumunun keyif alabileceği konfor ve eğlenceyle dolu bir koloni olarak tanımladı. Diğer tanımlamalar, dönem için etkileyici bir şekilde mahkemeler, oteller, postaneler, mağazalar, belediye kompleksleri, müzeler, kütüphaneler ve yapılardan bahsetmiştir.[1] Birçok Avrupalı ​​iş adamı iş yapmak için Hong Kong'a gitti. Olarak anıldılar tai-tavalar veya "büyük atış". Tai-pan'ın en dikkat çekici mekanlarından biri, Hong Kong Kulübü -de Kraliçe Yolu.[1]

Eğitim

Daha fazla bilgi: Hong Kong'da Eğitim

1861'de, Frederick Stewart Batı tarzı pedagojiyi Doğu'ya getiren Hong Kong eğitim sisteminin kurucusu olacaktı. Biraz[DSÖ? ] Onun katkısının, Hong Kong'u modernize edebilen Çinli grup ile Çin'de olmayan grup arasındaki kilit dönüm noktası olduğunu savundular. Eğitim Batı tarzı getirecekti[açıklama gerekli ] finans, bilim, tarih, teknoloji kültüre. Modern Çin'in babası, Sun Yat-sen Hong Kong'da da eğitim gördü Merkez Okul.[14]

Kanun ve Düzen

Daha fazla bilgi: Hong Kong'da kanun yaptırımı

1843'te yasama meclisi kurulmuş. Hong Kong valisi genellikle İngiliz olarak görev yaptı tam yetkili ilk yıllarda uzak doğuda. Sömürge Sekreteri hukuki meselelerde de yardımcı olacaktı. 1840'larda Hong Kong'daki yüksek suç oranını idare etmek için bir kolonyal polis gücü kuruldu. Çin'in standartlarına göre, sömürge Hong Kong'un ceza yasası gülünç derecede gevşek ve yumuşak kabul edildi.[1] Gözdağı eksikliği, suçtaki sürekli artışın önde gelen nedeni olabilir.[1] Po Leung Kuk ile ilgilenmek için kurulan ilk kuruluşlardan biri oldu kaçırma kadın ve fuhuş krizi. Bazı korsanların suça erişimi olduğu için denizde suç da yaygındı. Cutlass'lar ve tabancalar.[1] Ceza ve admiralty meseleleri için mahkeme oturumları ilk olarak 4 Mart 1844, ilk vali Korgeneral Efendim'in himayesinde Henry Pottinger ve Vali Teğmen George D'Aguilar.[17]

Pandemiler ve felaketler

Üçüncü Pandemi nın-nin hıyarcıklı veba 1880'lerde Çin'de patlak verdi. 1894 baharında anakarada yaklaşık 100.000 kişinin öldüğü bildirildi. Mayıs 1894'te hastalık Hong Kong'un aşırı kalabalık Çin mahallesine sıçradı. Tai Ping Shan. Ayın sonunda tahmini 450 kişi hastalıktan öldü.[1] Salgın zirvede günde 100 kişiyi öldürüyordu ve o yıl toplam 2.552 kişiyi öldürdü. Hastalık ticarete büyük zarar verdi ve koloniden 100.000 Çinli'nin geçici olarak göçüne neden oldu. Veba, önümüzdeki 30 yıl boyunca bölgede sorun olmaya devam etti. 1870'lerde bir tayfun bir akşam Hong Kong'u vurdu, gece yarısına kadar zirvesine ulaştı. Sadece altı saat içinde tahminen 2.000 kişi hayatını kaybetti.[1][12]

Ekonomi

Hong Kong'da ilk nesil otomobiller

Ulaşım

Ana makale: Hong Kong'da ulaşım

Hong Kong'un büyümesi büyük ölçüde vatandaşların yurtiçi taşımacılığına ve Victoria Limanı. Kuruluşu Yıldız Feribotu ve Yaumati Feribotu hayati olduğunu kanıtlayacaktı. 1843'te koloni ilk gemiyi özel bir tersanede inşa etti. Bazı müşteriler daha sonra Filipinler'deki İspanyol hükümeti ve Çin donanması. Tepe Tramvayı 1888'de başlayacaktı. Tramvay ilk demiryolu hattı da 1910'da hizmete açıldı. Kowloon-Canton Demiryolu Karada çekçek 1874'te Japonya'dan ilk ithal edildiklerinde son derece popülerdi, çünkü uygun fiyatlı ve sokak tüccarlarının malları taşıması gerekliydi. Sedan sandalyeler yaşamış zengin Avrupalılar için tercih edilen ulaşım şekliydi. Victoria Zirvesi Peak Tram'ın piyasaya sürülmesine kadar çekçekleri dışlayan dik eğim nedeniyle. Hong Kong'daki ilk otomobiller benzinle çalışan içten yanmalı motorlara sahipti ve 1903 ile 1905 arasında geldi. Başlangıçta halk tarafından pek iyi karşılanmadı. Arabalar ancak 1910 civarında cazip gelmeye başladı. Sahiplerin çoğu İngilizdi.[18] Çeşitli bağımsız şirketler tarafından işletilen otobüsler 1920'lerde, hükümet resmi olarak franchise verene kadar gelişti. Çin Motorlu Otobüs ve Kowloon Motorlu Otobüs şirketler 1933. uçan tekneler 1928'de Hong Kong'a ulaşan ilk İngiliz uçaklarıydı. 1924'te Kai Tak Havaalanı da bulunacaktı. İlk uçuş hizmeti Imperial Havayolları 1937'de 288 fiyatla satışa sunulacaktı pound bilet başına.[14]

Hastaneler ve misafirperverlik

Ana makale: Hong Kong'da Sağlık

İngilizlerin 1841'de Hong Kong'u işgal etmesinden kısa bir süre sonra Protestan ve Katolik misyonerler sosyal hizmet vermeye başladı. İtalyan misyonerler 1843'te İngiliz ve Çinli gençlere sadece erkek çocuk eğitimi vermeye başladılar. "St. Paul de Chartres'in Katolik Fransız Kız Kardeşleri" 1848'de kurulan ilk yetimhanelerden biriydi ve yaşlılar yurdu.[19]

1870'te Tung Wah Hastanesi Hong Kong'daki ilk resmi hastane oldu. Sosyal hizmetlerin çoğunu idare ediyordu ve ücretsiz aşılar Hong Kong Adası'nda ve Kwang Tung. 1877 için para topladıktan sonra Çin'de kıtlık, bazı hastane yetkilileri, Çin çoğunluğunu temsil eden çok fazla yetki ve güce sahip Tung Wah seçkinleri haline geldi.[20]Çağın gelişen otel işletmelerinden bazıları Victoria Hotel, New Victoria Hotel ve King Edward Hotel'dir.[21]

Finansman

Daha fazla bilgi: Hong Kong Para Otoritesi

1864'te ilk büyük ölçekli modern banka Hong Kong Şangay Bankası Hong Kong'u Asya'daki mali işlerin odak noktası haline getirerek kurulacaktı. Baş müdürü, Sör Thomas Jackson, içinde bir heykeli var Heykel Meydanı. Banka ilk olarak Wardley House'u 1864'te ayda 500 HKD'den kiraladı. 5 milyon HKD'lik bir sermaye topladıktan sonra, banka 1865'te kapısını açtı.[16] Borsacılar Derneği 1891'de de kurulacaktı.

Kaynaklar

Aralık 1890'da Hongkong Electric şirket, şirketinin yardımıyla üretime geçti Catchick Paul Chater. Geçişine izin vermenin ilk adımıydı. gaz lambaları -e ampuller.[22] Gibi diğer şirketler Jardine Matheson tüm hükümetin toplam geliri kadar büyük bir servet biriktiren "Hong Kong Arazi Yatırım ve Ajans şirketi Ltd" yi kuracaktı.[14] (Ayrıca bakınız Çin Işığı ve Gücü.)

Siyaset

İngiliz pasaportu Hong Kong halkına verilmiş
Tersane binaları (merkez), Kraliçe Yolu, 1894
Ana makale: Hong Kong Siyaseti

Bir gözlemci on yılları "siyaset, propaganda, panik, söylenti, isyan, devrim ve mülteciler" olarak özetledi.[14] Hong Kong'un Çinliler için siyasi bir güvenli liman olarak rolü siyasi mülteciler 20. yüzyılın başlarında statüsünü daha da sağlamlaştırdı ve mülkiyetini geri almak için birkaç ciddi girişim başlatıldı. Her ikisi de Çinli Komünist ve Milliyetçi ajitatörler, Çin'deki kargaşaya aktif olarak katılmadıklarında, bölgede sığınak buldular. Ancak 1920'ler ve 1930'lardaki liman işçileri grevleri, yetkililer tarafından geniş çapta Komünistlere atfedildi ve onlara karşı bir tepkiye neden oldu. 1920'deki grev, ücret artışıyla sona erdi. HKD 32 sent.[14]Ambrose King 1975 tarihli tartışmalı makalesinde Hong Kong'da Siyasetin İdari Özümsemesi, sömürge Hong Kong yönetimini "elit rızaya dayalı hükümet" olarak tanımladı.[23] İçinde, Hong Kong'un idari yapısının meşruiyetine meydan okuyabilecek herhangi bir elit veya güç koalisyonunun, önde gelen siyasi aktivistlerin, iş adamlarının ve diğer elitlerin gözetim komitelerine atanmasıyla mevcut aygıt tarafından birlikte seçilebileceğini iddia etti. İngiliz onurları ve onları Hong Kong'un at yarışı kulüpleri gibi seçkin kurumlara getirerek. Bunu "senkarşi ", bir uzantısı John K. Fairbank geç dönem hükümet mekanizmalarını tanımlamak için bu kelimenin kullanımı Qing hanedanı Son hanedanlığın düşüşünden sonra modern Çin başladığında, Hong Kong'da yapılan ilk siyasi açıklamalardan biri, uzun kuyruk saç modelleri kısa saç kesimlerine.[14] 1938'de Guangzhou Japonların eline geçti, Hong Kong uzak doğudaki tüm ticaretler için stratejik bir askeri karakol olarak kabul edildi. Rağmen Winston Churchill Hong Kong'un "zapt edilemez bir kale" olduğuna dair güvence verdi,[14] bir gerçeklik kontrol yanıtı olarak alındı İngiliz ordusu aslında iki cephede savaşmak için çok ince.[14]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m Wiltshire, Trea. [İlk olarak 1987'de yayınlandı] (yeniden basıldı ve 2003'te indirildi) Eski Hong Kong - Birinci Cilt. Central, Hong Kong: Text Form Asia books Ltd. ISBN Birinci Cilt 962-7283-59-2
  2. ^ "Dent Çeşmesi, Kraliçe'nin Yolu, Hong Kong". Çin'in Tarihi Fotoğrafları. Bristol Üniversitesi. Alındı 2 Ekim 2020.
  3. ^ Simmonds, P.L. (1863). "Çay Ticaretinin Gelişimi". Sanat Derneği Dergisi. 11: 770.
  4. ^ "Modern Çin'in Doğuşu". Kaos Grubu, Maryland Üniversitesi. Alındı 25 Ocak 2014.
  5. ^ http://www.hkjournal.org/timeline/timeline1800s.html
  6. ^ a b c Kraliyet Donanması'nın Uzak Doğu'daki varlığını sona erdirmek için üs kapatma Arşivlendi 27 Eylül 2007 Wayback Makinesi, İlişkili basın 4 Kasım 1997
  7. ^ Eric Cavaliero, Liman yatağı anıları tutar Arşivlendi 13 Şubat 2009 Wayback Makinesi, Standart, 13 Kasım 1997, alıntı PJ Melson: White Ensign - Red Dragon: Hong Kong Kraliyet Donanması Tarihi 1841-1997
  8. ^ a b "Arka Plan Notu: Hong Kong". ABD Dışişleri Bakanlığı. 11 Ekim 2011. Alındı 23 Mayıs 2012.
  9. ^ Yayınlar, U.S.A. International Business (2011). Çin Dış Politikası ve Hükümet Rehberi: Stratejik Bilgi ve Gelişmeler. 1. ISBN  9781433006869.
  10. ^ a b John Thomson 1837–1921, Hong Kong'daki Chap, Çin ve Halkının Resimleri (Londra, 1873–1874)
  11. ^ Bilgi Gov HK. "Hong Kong Hükümeti Bilgileri Arşivlendi 18 Nisan 2007 Wayback Makinesi." Hong Kong Tarihi. 16 Şubat 2007'de alındı.
  12. ^ a b Stanford, David. [2006] (2006). Aralık ayında güller. Lulu basın. ISBN  1-84753-966-1
  13. ^ Race War !: White Supremacy and the Japanese Attack on the British Empire tarafından Gerald Horne, New York University Press, 2003
  14. ^ a b c d e f g h ben j Wiltshire, Trea. [İlk olarak 1987'de yayınlandı] (yeniden basıldı ve 2003'te indirildi) Eski Hong Kong - İkinci Cilt. Central, Hong Kong: Text Form Asia books Ltd. ISBN İkinci Cilt 962-7283-60-6
  15. ^ Carroll, John Mark. Edge of Empires: Hong Kong'daki Çin Elitleri ve İngiliz Kolonyalları. Harvard üniversite basını. ISBN  0-674-01701-3
  16. ^ a b Lim, Patricia. [2002] (2002). Hong Hong'un Kültürel Mirasını Keşfetmek. Central, Hong Kong: Oxford University Press. ISBN Birinci Cilt 0-19-592723-0
  17. ^ "Çin". Sabah Postası. İngiliz Gazete Arşivi. 5 Haziran 1844. Alındı 16 Temmuz 2014.
  18. ^ Bard, Solomon. [2002] (2002) Geçmişten Sesler: Hong Kong 1842–1918. Hong Kong: HK University Press. ISBN  962-209-574-7
  19. ^ Bray, Mark. Koo, Ramsey. [2005] (2005) Hong Kong ve Makao'da Eğitim ve Toplum: Süreklilik ve Değişim Üzerine Karşılaştırmalı Perspektifler. Hong Kong: Springer Press. ISBN  1-4020-3405-9
  20. ^ Tsai, Jung-fang. [1995] (1995). Çin Tarihinde Hong Kong: İngiliz Kolonisinde topluluk ve toplumsal huzursuzluk, 1842–1913. ISBN  0-231-07933-8
  21. ^ İngiltere, Vaudine. [1998] (1998). Noel Croucher Arayışı: Hong Kong'un Sessiz Hayırsever. Hong Kong üniversitesi. ISBN  962-209-473-2
  22. ^ Coates, Austin. [1977] (1977). Bir Işık Dağı: Hongkong Elektrik Şirketi'nin hikayesi. Heinemann. OCLC  4491093
  23. ^ Ambrose Yeo-Chi King 金耀基, "Siyasetin İdari Absorpsiyonu 行政 吸納 政治: 香港 的 政治 模式", Ambrose Yeo-Chi King, Çin Siyaseti ve Kültürü 中國 政治 與 文化 (Hong Kong: Oxford University Press, 2013), 229-254.