Erken Avustralyalı kadın havacılar - Early Australian female aviators

Erken Avustralya havacılığındaki kadınların tarihi

1927'ye kadar, Avustralyalı bir kadının pilot ehliyetine sahip olması ve Avustralya içinde uçması mümkün değildi.[1] Kadınlar planörle gezmeye katılmış veya yurtdışında ehliyet almış, ancak Avustralya içinde lisanslı bir uçağı kullanmalarına izin verilmemiştir. İlk Aero Kulübü Avustralya'da 1915'te kuruldu.[2]

Florence Taylor kocası tarafından yapılmış bir planör olan uçağı uçuran ilk Avustralyalı kadındı. George Augustine Taylor, 1909'da.[3] Emma Schultz, Florence Taylor'ın planöründe de yükseldi.[4]

Hilda Hope McMaugh, Avustralya Ordusu Hemşirelik Hizmeti I.Dünya Savaşı sırasında 1919'da İngiltere'de pilotluk lisansı aldı ve başarısı filme kaydedildi,[5] ancak McMaugh'un Avustralya'da lisansını kullanmasına izin verilmedi.[3][6]

I.Dünya Savaşı'ndan sonra ve tarihi uçuşlarla Charles Kingsford Smith ve Bert Hinkler Ancak Avustralya'nın halkın uçuş ve hava yarışlarına duyduğu iştah kabardı. Gibi pilotlar Amelia Earhart ve Amy Johnson, Avustralyalı kadınları havaya uçma isteği uyandırdı.

Millicent Bryant (1878–1927)

28 Mart 1927'de dul Millicent Bryant itibaren Vaucluse, Sidney pilotun 'A' veya özel lisansını alan ilk Avustralyalı kadın oldu. Yedi ay sonra bir Sidney feribot kazasında öldü.[7] Cenazesi Erkekçe Sidney'de, beş uçaktan bir flypast dahil.[8]

Floransa "Bobby" Mary Terry (1898–1976)

Bobby Terry bilindiği gibi, John Edgar Terry'nin karısı, Gunnedah, Yeni Güney Galler,[9][10] 1929'da kendi uçağına sahip olan ilk Avustralyalı kadındı.[11] Ticari pilot lisansı alan ikinci Avustralyalı kadındı ve uçmaya hak kazandı. deniz uçakları.[12][13] Amy Johnson ile 1930'da Sidney'e uçan grubun bir üyesiydi. Doksan dokuz. Daha sonra Monte Fowler ile evlendi.

Margaret "Meg" Skelton (1903 – bilinmiyor)

Margaret Skelton otlayan birinin kızı Inverell, Yeni Güney Galler,[14] 1930'da tarih yazarken Sydney'e uçarken Amy Johnson'a eşlik eden altı kadın pilottan biriydi.[15] 1929'da ehliyetini aldıktan sonra, Skelton, 1929 yıllarında İngiltere'ye uçma hırsını gerçekleştirmek için mücadele etti. Büyük çöküntü, uçağı olmadığı için.[16] Artık 1953'te uçmuyordu.[17]

Phyllis Arnott (1907–2002)

Avustralya, Sidney'den Phyllis Rogers Arnott, Arnott's bisküvi üretim ailesi, 1931'de ticari pilot lisansı 'B' alan ilk Avustralyalı kadındı.[18] İki erkek kardeşinin bir uçağı vardı ve onlara yetişmek istedi.[19] Uçmaya devam etti, ama ondan geçimini sağlayamadı. 1940'ta motorları incelemeye başladı[20] ve sonunda uçmaktan uzaklaştı.[19] KANTALAR adlı A380 ondan sonra uçak.[21]

Freda Thompson OBE (1909–1980)

Freda Thompson Yarra'da doğan Victoria, ilk uçuş dersini 1930'da Essendon. Zengin bir aileden gelen Thompson, 1929'da özel bir 'A' pilot lisansı alarak uçuş dersleri için müzik derslerini değiştirecekti. 1932'de ticari bir 'B' pilot lisansı aldı ve Avustralya'da bunu yapan yalnızca beşinci kadın oldu.[22] 1932'de Adelaide Aerial Derby'yi kazandı. 1933'te Thompson, ingiliz imparatorluğu Asla eğitmen olarak çalışmamış olmasına rağmen bir Eğitmen Lisansı almak için.

1934'te Thompson, yenisini almak için İngiltere'ye gitti. De Havilland Güvesi Büyük uçak. İngiltere'den Avustralya'ya Hava Yarışına katılmayı planladı ancak gerekli hazırlıkları zamanında tamamlayamadı.[23] Yeni uçağına, Avustralya yolculuğu için özel olarak uzun menzilli yakıt depoları takıldı.[22] Avustralya'ya geldiğinde, İngiltere'den Avustralya'ya uçan ilk Avustralyalı kadın olarak kabul edildi. Thompson'ın kız kardeşi Clare Embling de 1936'da ehliyetini alarak uçmayı öğrenecekti.

II.Dünya Savaşı'nın başında, Thompson adlı uçağını sattı Christopher Robin. 1940-1942 yılları arasında Victoria'daki Kadın Hava Eğitim Kolordusu'nun komutanıydı. Katılmak için başvurmanıza rağmen Kadın Yardımcı Avustralya Hava Kuvvetleri, onların ilgisizliği onu Avustralya Kadın Ordusu Hizmeti 1942'de.[22] Bunun yerine ambulans şoförü olarak görev yaptı.

Savaşın ardından Thompson bir de Havilland Hornet Moth satın aldı ve adını verdi. Christopher Robin II. Avustralya içinde, Papua ve Yeni Gine'ye yoğun bir şekilde uçtu. Hava yarışlarında ve oluşum uçuşlarında yarıştı. Kırk yedi kupa kazandı. 1948'de cumhurbaşkanıydı. Kraliyet Viktorya Aero Kulübü.[22] Hala 1980 yılına kadar uçuyordu.[23] O atandı İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Subayı (OBE) 1972'de.

Maude Lores Bonney OBE (1897–1994)

Lores Bonney bilindiği gibi, doğmasına rağmen Güney Afrika, tek başına uçan ilk Avustralyalı kadındı. DeHavilland -60G Moth, 1933'te Avustralya'dan İngiltere'ye. Daha önce 1932'de Avustralya'nın çevresini dolaşmıştı. Ayrıca 1937'de Avustralya'dan Güney Afrika'ya ilk uçan Klemm L32. Bonney, zengin Brisbane deri üreticisi Harry Bonney'nin karısıydı. Onun kuzeni, Bert Hinkler 1928'de onu uçağa götürmüş ve uçuş maceralarından ilham almış olan Bonney, gizlice uçuş dersleri aldı.[24] Harry Bonney, Lores'in lisans alma niyetini keşfettikten sonra, 1931'de ona "Benim Küçük Gemim" adını verdiği bir uçak satın aldı. Kocasının serveti ve ona bir uçak satın alabilme kabiliyeti nedeniyle, onlara yardım edecek zengin müşterileri olmayan erkek odaklı uçan müessese, onun başarıları hakkında alaycı davrandı.[24] Avustralya'dan İngiltere'ye tek başına uçuşu, daha fazla kamuoyu başarısı nedeniyle göz ardı edildi. Amy Johnson.[25] Klemm uçağı 1939'da çıkan yangında imha edildi. İlk uçağı olan De Havilland uçağı 2. Dünya Savaşı sırasında el konuldu ve daha sonra hurdaya çıkarıldı. Bonney'in dünya çapında bir uçuş için planları, II.Dünya Savaşı nedeniyle gerçekleşmedi. Hizmetlerini II.Dünya Savaşı'nda pilot olarak sunmasına rağmen, bunlar reddedildi.[24] 1945'ten sonra uçmayı bıraktı. 1934'te Avustralya-İngiltere uçuşu için OBE ile ödüllendirildi.

Nancy-Bird Walton OBE (1915–2009)

Nancy Kuş doğmak Kew, Yeni Güney Galler 1933 yılında 18 yaşından itibaren uçuş dersleri almaya başladı ve babasının dükkânında çalışarak bunları finanse etti. Yeni kurulan hava okulunda eğitim gördü. Charles Kingsford Smith Sydney'de, ticari pilotunun 'B' lisansını 1934'te aldı, bunu yapan en genç kadın. Bird, uçmayı bir kariyer haline getirmeye kararlıydı. İlk uçağını satın aldı de Havilland Gipsy Moth babasından borç alınmış para ve bir akrabasından miras. 1934'te, Bird ve arkadaşı Peggy McKillop, uçarak geçimini sağlamak için kendi turlarına - Avustralya'nın ilk 'Kadınlar Uçan Turu' - neşe uçuşları ve yerel tarım şovlarına uğrayarak başladılar. Ayrıca 1935'te bir hava ambulans servisi kurmak için işe alındı. Royal Far West Çocuk Sağlığı Programı, kendi uçağını ve daha sonra hastaları taşımak için çok daha geniş bir uçak kullanıyor.

Bird, 1936'da diğer kadın pilotlar Lores Bonney, May Bradford, Ivy Pearce ve Freda Thompson ile birlikte Adelaide Yüzüncü Yıl Hava Yarışı'na girdi ve Bayanlar Kupasını kazandı. 1938'de uçmaya ara vermeye karar verdi ve Avrupa'da çalıştı. II.Dünya Savaşı'nın başında Avustralya'ya döndü ve kadınları, savaşta uçan askerlere yardımcı olmak için gereken beceriler konusunda eğitmeye başladı. Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri. İngiliz Charles Walton ile evlendi ve iki çocukları oldu. Evcil hayvanının adı "Nancy-Bird" idi ve genel olarak "Nancy-Bird Walton" olarak tanındı.

Walton, 1953'te Avustralya Kadın Pilotlar Birliği'ni (AWPA) kurdu,[3] ve beş yıl başkanlık yaptı. Yirmi yıllık bir aradan sonra 1958'de uçmaya geri döndü. 1958'de Amerika'da Tüm Kadınlar Kıtalararası Hava Yarışında bir kupa kazanan ilk Amerikalı olmayan kadın oldu. Bu olay daha çok 'Powder Puff Derbisi '.

QANTAS yeni Airbus A380 2008 yılında filodaki ilk filonun adı "Nancy-Bird Walton" oldu.[26] Bir Memur ile hayır kurumlarına yaptığı hizmetler için tanındı. Britanya İmparatorluğu Düzeni (OBE) 1966'da.

Margaret "Peggy" McKillop Kelman OBE (1909–1998)

Peggy McKillop İskoçya'da İrlandalı ve Avustralyalı bir ebeveynin çocuğu olarak dünyaya gelen, 1931'de NSW Aero Club'da uçuş eğitimine başladı. Pilotunun 'A' lisansını 1932'de aldı ve ardından ticari pilot lisansı 1935'te 'B'.[27]

İlk ve tek ücretli işi için uçmaktı Nancy-Bird Walton, 1935'te.[28] Kelman, 11 haftalık Yeni Güney Galler ülke turu sırasında, yakınında kendi uçağı olan genç bir otlakçıyla tanıştı. Moree. Adı Colin Kelman'dı.

Colin, 1936'da Peggy'yi Londra'ya kadar takip etti ve orada evlendiler.[29] İkinci el çift motorlu hafif bir uçak satın aldılar. Monospar ve Avustralya'ya uçmaya karar verdi. Uçuşları 19 Aralık 1936'da başladı. Fransa, İtalya, Yunanistan, Mısır, Irak, İran, Pakistan, Hindistan, Burma, Malaya, Java, Timor, Darwin ve Moree üzerinden uçtular.[30] 15 Ocak 1937'de Moree'ye geldi.

Kelman'lar önümüzdeki 30 yıl içinde birçok uçağa sahip olacaktı. Bunlar, uzak mülklerinden seyahat etmek için yararlıydı. Peggy, 1964'te kocasının ölümünden sonra Brisbane, Queensland'e taşındı ve Avustralya Kadın Pilotlar Birliği'ne önce Queensland başkanı, ardından 1974-76 arasında federal başkan olarak daha fazla dahil oldu. Uluslararası kadın pilotlar derneğinin Avustralya başkanıydı. Doksan dokuz. Kadın havacılığına verdiği hizmetlerden dolayı 1978 yılında OBE ödülüne layık görüldü.[31]

Ivy Pearce Hassard (1914–1998)

Babası ona ilk uçağı olan Tiger Moth'u verdiğinde 16 yaşında uçuş dersleri aldıktan sonra, Ivy Pearce (1914–1998), doğumlu Ipswich, Queensland 1935'te pilotunun 'A' lisansını aldı ve başarılı bir pilot olmaya devam etti. İlk yolcusu Brisbane'in Katolikiydi. Başpiskopos James Duhig.[32] Birçok yarış kazandı, ustalaştı hava akrobasi ve 1936 Adelaide Centenary Air Race'te en hızlı kadın pilot seçildi.[33] Ivy Pearce, 1937'de pilot arkadaşı Kaptan Ernst Jason Hassard ile evlendi.[34] Evlilikleri, üç kadın pilotun uçuşuyla kutlandı. 1950'ye gelindiğinde artık uçmuyordu[35] ve başarılı bir moda endüstrisi simgesi haline gelecektir. Gold Coast, Queensland.[36]

Amy Gwendoline Stark Caldwell OBE (1910–1994)

Yeni Güney Galler, Bondi'de doğan Gwen Stark, pilot lisansını 1939'da aldı.[37] ve Kadınlar Avustralya Yardımcı Hava Kuvvetleri'nde bir göreve atanan ilk kadınlardan biriydi. Savaştan önce, Avustralya Kadınlar Uçuş Kulübü'nün aktif bir üyesiydi. Bu, Savaş sırasında Kadın Hava Eğitim Kolordusunun Yeni Güney Galler şubesi olacaktı ve 1940'ta komutanıydı.[38] II.Dünya Savaşı'ndan sonra, Stark Avrupa'ya gitti ve Berlin Hava Asansörü Almanya'daki Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonunda birkaç aydır.[39] 1964'te Stark, Avustralya Kadın Pilotlar Birliği'nin federal başkanı oldu. O atandı Britanya İmparatorluğu Düzeni 1968'de havacılığa verdiği hizmetler için.[40] Stark, William Caldwell ile evlenecekti.

Nancy Ellis Leebold MBE (1915–1982)

Nancy Ellis, doğmak Mile End, Güney Avustralya[41] Royal Aero Club, Mascot'ta uçmayı öğrendi. Özel pilotunun 'A' lisansını 1942'de ve ticari lisansı 'B'yi 1946'da aldı. Eğitmenlik derecesini kazandı ve Kingsford Smith Aviation'da çalıştı.[42] 1950'de Ellis, ağır uçakları (12.000 lb'nin üzerinde) uçuran ilk Avustralyalı kadın oldu. O bir Birinci Subaydı Lockheed Lodestar Air Cargo Pty Ltd. için[42][43] Ayrıca 1950'de kurulan Avustralya Kadın Pilotlar Derneği'nin 35 kurucu üyesinden biri oldu.

1952'de ABD'ye uçtu ve bir pilot Lockheed Kayan Yıldız T33A. Bu uçuş ona jet uçağı kullanan ilk Avustralyalı kadın olma ayrıcalığını kazandırdı. Ellis, 1953'te baş uçuş eğitmeni (Dubbo Aero Club'da) olarak çalışan ilk Avustralyalı kadın oldu.

1954'te Amelia Earhart Memorial Bursunu aldıktan sonra,[44] Ellis, ABD ve İngiltere'de okudu, burada pilot arkadaşı Arthur Leebold ile tanıştı ve 1955'te evlendiler. Tek motorla uçtu. Miles Messenger yolcu olarak kocasıyla birlikte Avustralya'ya geri döndü.[41][45] Avustralyalı Kadın Pilotlar Birliği, 12.000 km'nin üzerindeki bu uçuştan sonra, ona yılın en değerli uçuş performansı için Evelyn Follett ödülünü verdi.[41]

Leebold, iki yıl boyunca Rolls Royce of Australia Pty Ltd. Ayrıca havadan zirai bir çalışma için Yeni Zelanda'yı gezdi. 1959'da bunu yapan ilk Avustralyalı kadın olan ABD'de bir jet uçağı uçurdu. Uçak ve deniz aksesuarları ithal eden ve charter uçuşlar sunan kendi şirketi Avmar Pty Ltd'yi yönetti. 1965'te MBE olarak atandı.[41]

Evelyn Follett (1902–1977)

1927 yılının Ağustos ayında, Evelyn Follett, Marrickville, Yeni Güney Galler,[46] pilot lisansı kazanan üçüncü Avustralyalı kadın oldu.[47] Küçücük bir kadın, kontrollere ulaşmak için bir minderin üzerinde oturmak zorunda kaldı. Kardeşi Kaptan Follett ve Kaptan Bunny Hammond ile birlikte bir havayolu yönetim şirketi olan Adastra'yı kurmaya devam etti.[48] Adastra ayrıca, Bega, Yeni Güney Galler ve jeofizik etüt için havadan araştırma hizmetleri yürütecekti.[49] Follett, beş kadın pilottan biriydi[50] 1930'da İngiltere-Avustralya uçuşu sırasında Sidney'e dönüm noktası olan varışını yaptığında Amy Johnson ile birlikte uçtu. Follett, her yıl bir kadın pilotun kayda değer bir başarısını takdir etmek için 1954'te Avustralya Kadın Pilotlar Birliği'ne bir ödül bağışladı.[51]

Mayıs Bradford Shepherd (1897–1937)

Kocasının ölümünden sonra, Mayıs Bradford Shepherd (May Bradford doğumlu, profesyonel olarak da kullandığı isim) Rubyvale, Queensland, onun rekabetçi ruhunu ateşleyen havacı Amy Johnson hakkında bir konuşmaya kulak misafiri oldu.[52] 1931'de uçuş dersleri alması için ona ilham verdi ve Avustralya'da birinci sınıf bir pilotun 'A' ve 'B' lisanslarına ve 'A' ve 'B' elektrik yer mühendislerine 'sahip olan tek kadın oldu. sertifikalar.[53][54] Mali kısıtlamalar İngiltere'ye planlanan bir seyahati durdurdu. 1936'daki Adelaide Yüzüncü Yıl Hava Yarışını tamamladı[33][55] kadın pilotlar Nancy Bird, Lores Bonney, Freda Thompson ve Ivy Pearce ile birlikte.[50] Mascot'taki atölyelerde inşa ettiği uçağı uçurdu[56] bu yarışta bir Klemm Eagle. Bradford, yolcuları charter uçuşlarında alarak ticari bir pilot olarak çalıştı. Ocak 1937'de, uçağının kanadının bir diğerini kırptığı Mascot'ta kalkışta meydana gelen bir kaza, Bradford ve iki yolcusunu yakan ateşli bir kazayla sonuçlandı.[57]

Referanslar

  1. ^ "Powerhouse Müzesi - Koleksiyon Veritabanı". www.powerhousemuseum.com. Alındı 2016-09-26.
  2. ^ "Royal Victorian Aero Club History - RVAC Uçuş Eğitimi". Alındı 2016-09-26.
  3. ^ a b c Ofis, Dijital Dönüşüm. "Aviatrices - Havadaki Avustralyalı kadınlar | australia.gov.au". www.australia.gov.au. Arşivlenen orijinal 2016-09-27 tarihinde. Alındı 2016-09-26.
  4. ^ Powerhouse Müzesi (2002). "Santral Müzesi: 1909 tarihli Voisin tipi planör modeli, 2001". 1909'da George ve Florence Taylor tarafından kullanılan uçak modeli, planör, Voisin tipi, pamuk ipliği / kağıt / piyano teli, Iain Scott-Stevenson'ın "Kanatlı Kadınlar" sergisi için yapılmış, Powerhouse Müzesi, NSW, Avustralya, 2001. Powerhouse Müzesi, Sidney, Avustralya. Alındı 23 Nisan 2016.
  5. ^ Pathé, İngiliz. "Hemşire Pilot Oluyor". www.britishpathe.com. Alındı 2016-09-26.
  6. ^ https://www.abc.net.au/news/2019-12-25/remembering-hilda-hope-mcmaugh-australias-first-female-pilot/11738714
  7. ^ "İLK KADIN HAVACI. - MRS. M. BRYANT". The Sydney Morning Herald. 5 Kasım 1927. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  8. ^ "Merhum Bayan M. M. Bryant. - HAVADAN ÇIKTI". Wellington Times. NSW. 10 Kasım 1927. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  9. ^ Walton, Nancy-Bird. "Avustralya bölümünün doğuşu" (PDF). The 99 News. 8 (1).
  10. ^ Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. "Hood Koleksiyonu II: Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi". Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. Alındı 2016-04-23.
  11. ^ "Avustralya'da Uçmak". tlf.dlr.det.nsw.edu.au. Alındı 2016-09-26.
  12. ^ "Şehirde Bu Hafta". The Sydney Morning Herald. 9 Ekim 1947. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  13. ^ "Bayan Casey Kendi Uçağını Sidney'e Uçuruyor". The Sydney Morning Herald. 14 Eylül 1950. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  14. ^ "02 Aralık 1929 -" YUKARI"". Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  15. ^ "UÇAN KEEN". Kuzey Batı Şampiyonu. Moree, NSW. 3 Kasım 1930. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  16. ^ "02 Haziran 1930 -" İngiltere'ye Uçacak."". Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  17. ^ "HAVANIN VETERANLARI". The Sydney Morning Herald. 24 Haziran 1953. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  18. ^ "MISS PHYLLIS ARNOTT. - TİCARİ PİLOT". The Sydney Morning Herald. 24 Şubat 1931. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  19. ^ a b Davies, Helen (Eylül 2010). "Kuzey kıyısı aviatrisi" (PDF). Ku-Ring-Gai Tarih Derneği Newsletter Inc. Alındı 23 Nisan 2016.
  20. ^ "PRATİK MEKANİKLERİN KURSU". The Sydney Morning Herald. 28 Kasım 1940. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  21. ^ "Qantas Hakkında | Haber Odası | Medya Bültenleri | Qantas A380'ler Havacılık Öncülerimizi Onurlandıracak". www.qantas.com. Alındı 2016-09-26.
  22. ^ a b c d Dennis, Val. Avustralya Biyografi Sözlüğü. Canberra: Ulusal Biyografi Merkezi, Avustralya Ulusal Üniversitesi.
  23. ^ a b "AAHOF". AAHOF. Alındı 2016-09-26.
  24. ^ a b c "Lores Bonney: Avustralyalı Kadın Pilot | HistoryNet". www.historynet.com. Alındı 2016-09-26.
  25. ^ Naughton, Russell. "Lores Bonney (1897-1994), Avustralyalı Öncü Aviatrix". www.ctie.monash.edu.au. Alındı 2016-09-26.
  26. ^ "Nancy-Bird Walton'a saygı | Qantas". www.qantas.com. Alındı 2016-09-26.
  27. ^ "Aero Kulübü". Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  28. ^ "Uçuş Turu Başarıyla Sona Erdi". The Sydney Morning Herald. 19 Haziran 1935. s. 7. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  29. ^ Naughton, Russell. "Peggy Kelman (nee) McKillop, OBE (1909 - 1999): Avustralyalı Pioneer Aviatrix". www.ctie.monash.edu.au. Alındı 2016-09-26.
  30. ^ "DARWIN'DE DAHA FAZLA FLYERS - DARWIN, Pazartesi". Kurye-Postası. Brisbane. 12 Ocak 1937. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  31. ^ Naughton, Russell. "Peggy Kelman (nee) McKillop, OBE (1909 - 1999): Avustralyalı Pioneer Aviatrix". www.ctie.monash.edu.au. Alındı 2016-09-26.
  32. ^ "KIZ PİLOT'UN İLK YOLCU - Başpiskopos Duhig'in Uçuşu". Telgraf. Brisbane. 5 Eylül 1935. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  33. ^ a b Milln, Mike (Kasım 2012). "Güney Avustralya Havacılık Müzesi ÖNEMLİ HAVACILIK ETKİNLİKLERİ: 1936 GÜNEY AVUSTRALYA'NIN ASIRLIK HAVA YARIŞI" (PDF). ÖNEMLİ HAVACILIK ETKİNLİKLERİ: 1936 GÜNEY AVUSTRALYA ORTA YARIŞI. Güney Avustralya Havacılık Müzesi. Alındı 23 Nisan 2016.
  34. ^ "KIZLAR KATEDRAL DÜĞÜNÜ ÜZERİNDE UÇUR - İYİ BİLİNEN PİLOTLAR EVLİ Bayan Ivy Pearce ve Yüzbaşı E. J. Hassard KEK ÜZERİNDE UÇAK MODELİ". Pazar Postası. Brisbane. 13 Haziran 1937. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  35. ^ "Sosyetik Boşanmalar Pilot Kocası: Büyüleyici Romantizmin Sonu". Hakikat. Brisbane. 29 Ekim 1950. s. 13. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  36. ^ "Ivy Hassard | Moda Arşivleri". thefashionarchives.org. Alındı 2016-09-26.
  37. ^ Bilinmeyen (9 Ocak 1984). "Transkript: Bayan Gwen Caldwell ile Joyce Thompson röportajı" (PDF). Avustralya Savaş Anıtı. Avustralya Savaş Anıtı. Alındı 23 Nisan 2016.
  38. ^ "Üniformalı Kadınlar - Hava Kızlarımız ve İşaretçilerimiz - İki Paskalya Kampında Rutin". The Sydney Morning Herald. 26 Mart 1940. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  39. ^ "Avustralya Hakkında Konuştu". The Sydney Morning Herald. 15 Ocak 1949. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  40. ^ "UÇAN BAŞLANGIÇLARA GİTTİLER". Avustralya Kadın Haftası. Temmuz 1968. Alındı 2016-09-26 - Trove aracılığıyla.
  41. ^ a b c d Marchant, Sylvia. Avustralya Biyografi Sözlüğü. Canberra: Ulusal Biyografi Merkezi, Avustralya Ulusal Üniversitesi.
  42. ^ a b "Kadın Pilot Formu Assn". Bariyer Madenci. Broken Hill, NSW. 19 Eylül 1950. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  43. ^ "AVUSTRALYA'NIN KADIN PİLOTU". Sabah Bülteni. Rockhampton, Qld. 19 Ekim 1951. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  44. ^ "Eski Dubbo Pilotu İçin ABD Ödülü". Dubbo Liberal ve Macquarie Avukatı. NSW. 22 Temmuz 1954. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  45. ^ "Kadın Pilot Tarafından İngiltere-Avustralya". Central Queensland Herald. Rockhampton, Qld. 23 Haziran 1955. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  46. ^ Powell, David (25 Haziran 2016). "Avustralya ve Yeni Zelanda Halk Kitapları". Avustralya ve Yeni Zelanda Halk Kitapları. Alındı 23 Nisan 2016.
  47. ^ Augostin Tammy (2015-05-02). "Avustralya Kanatlı Kadınlar: Havacılıkta Yol Açan Avustralyalı Kadınlar". Kanatlı Kadınlar Avustralya. Alındı 2016-09-28.
  48. ^ "ADASTRA HAVA ARAŞTIRMALARI - Şirket". www.adastron.com. Alındı 2016-09-28.
  49. ^ "En Genç Yarışmacı Kesimli Özel Takım Elbise Giyiyor". The Sydney Morning Herald. Alındı 2016-09-28 - Google Haberler Arşiv Araması aracılığıyla.
  50. ^ a b "25 Yıl Önce Amy Johnson'a Sydney'de Eşlik Eden Havacı Kadınlar". The Sydney Morning Herald. Alındı 2016-09-28 - Google Haberler Arşiv Araması aracılığıyla.
  51. ^ "KADIN PİLOTUN KUPASI". Güneş Müjdecisi. Sydney. 29 Ağustos 1954. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  52. ^ "BRADFORD MAYIS. - Avustralyalı Havacı. NEDEN UÇMAYI ÖĞRENDİ.". The Sydney Morning Herald. 21 Aralık 1933. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  53. ^ "KADIN PİLOT MÜHENDİS OLARAK REKORU. - MISS'IN MACERA HAYATI BRADFORD. HAVADA BECERİ. SYDNEY, Pazar". Akşam Haberleri. Rockhampton, Qld. 3 Şubat 1936. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  54. ^ "QUEENSLAND WOMEN PILOTS - Hiçbiri Mühendis veya Ticari Ruhsat Sahibi Değildir". Kurye-Postası. Brisbane. 20 Haziran 1935. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  55. ^ "Yüzüncü Yıl Hava Yarışına Kadın Katılımcılar - AVUSTRALYA'NIN EN YETENEKLİ PİLOTLARININ BEŞİ. Erkeklerin Korkunç Rakipleri". The Sydney Morning Herald. 22 Ekim 1936. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  56. ^ "KIZ, ORTA YARIŞ İÇİN UÇAK İnşa Ediyor". Avustralya Kadın Haftası. 28 Nisan 1934. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.
  57. ^ "ÜÇ KADIN ÖLÜMÜ YAKAR. - TIane Alevlere Dönüştü. MASCOT'DA TRAGİK ÇARPIŞMA. May Bradford Kurbanlardan biri, YÜZLERCE KARŞI HİÇ YARDIM VEREBİLİR". The Sydney Morning Herald. 25 Ocak 1937. Alındı 2016-09-28 - Trove aracılığıyla.