Doğu Bloomsburg Köprüsü - East Bloomsburg Bridge - Wikipedia

Doğu Bloomsburg Köprüsü
Doğu Bloomsburg Köprüsü.PNG
Doğu Bloomsburg Köprüsü 1915'ten bir süre önce
Koordinatlar40 ° 59′K 76 ° 26′W / 40,99 ° K 76,44 ° B / 40.99; -76.44
TaşırPennsylvania Route 487
HaçlarSusquehanna Nehri
YerelBloomsburg, Pennsylvania ve Catawissa Kasabası, Pensilvanya
Özellikler
Toplam uzunluk1150 fit
yer

Doğu Bloomsburg Köprüsü bir köprü içinde Bloomsburg, Pensilvanya, içinde Amerika Birleşik Devletleri. Trafiğini taşıdı Pennsylvania Route 487,[1] Bu noktada Feribot Yolu olarak bilinir.[2] Köprü geçti Susquehanna Nehri.[1] 1894'te inşa edilmiş ve 1987'de yıkılmıştır. Doğu Bloomsburg Köprüsü, Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı ve Tarihi Amerikan Binaları Araştırması, 1992 itibariyle.[3]

Açıklama

Doğu Bloomsburg Köprüsü 1150 fit (350 m) uzunluğundaydı. Yıkımından ve yeniden inşasından önce, köprü altı parçadan oluşuyordu. pin bağlantılı makasla aralık. Bu açıklıkların her biri 190 fit (58 m) uzunluğundadır. Açıklıkların her biri, her biri 19 fit (5,8 m) uzunluğunda olan on panelden oluşuyordu. Paneller yapıldı dövme demir ve çelik. Köprü üzerindeki iğneler çelik. Köprünün zemini 2,5 inç (6 santimetre) idi. meşe. Köprünün orijinal tasarımı, bir statik yük doğrusal ayak başına 732 pound (332 kg) ve doğrusal ayak başına 1.440 pound (650 kg) yuvarlanma yükü. Köprünün orijinal ağırlık limiti 13 tondu, ancak bu daha sonra 10 tona düşürüldü.[1] Yıkımından kısa bir süre önce, köprünün 8.25 fit (2.51 m) iki şeridi vardı. Köprünün başında 16 fit (4,9 m) ve merkezde 16,92 fit (5,16 m) açıklığa sahipti.[2]

Doğu Bloomsburg Köprüsü, Bloomsburg ile Susquehanna Nehri'ni geçer. Catawissa Kasabası.[1] Köprü, U.S.G.S. Catawissa Dörtgen.[2]

Doğu Bloomsburg Köprüsü ile inşa edildi Pennsylvania tarzı kafes kirişler, Petit trusses olarak da bilinir. Bunlar bir Pratt makas, ancak birkaç değişiklik yapıldı. Bunlar, üst akoru bir çokgen panelleri şekillendirmek ve bölmek ve derinleştirmek.[2]

Tarih ve inşaat

23 Ağustos 1892'de bir grup vatandaş bir dilekçe bunu talep etmek Bedava İlçe köprüsü, Bloomsburg civarında Susquehanna Nehri boyunca inşa edilecek. Vatandaşlar bu dilekçeyi yakındaki bir mahkemeye teslim etti. Ancak 21 Eylül 1892'de bir grup vatandaş Catawissa Doğu Bloomsburg Köprüsü için kullanılacak paranın, o sırada kötü durumda olan Catawissa'daki mevcut köprünün yerine bir köprü inşa etmek için kullanılmasını talep eden bir dilekçe oluşturdu. Muhalefet dilekçesi nedeniyle, Bloomsburg'daki mahkeme, köprüyü Bloomsburg'da inşa etme planlarını durdurdu. Ancak Bloomsburg'da planlanan köprünün muhaliflerinin daha fazla argümanına rağmen mahkeme 9 Kasım 1893'te kararını "söz konusu köprünün bir ilçe köprüsü olarak gerekli olduğunu" belirterek bozdu.[1]

Doğu Bloomsburg Köprüsü için orijinal planlar 29 Kasım 1893'te hazırlandı.[1]

Doğu Bloomsburg Köprüsü 1894'te inşa edildi. Bunun için seçilen tam yer, feribot Susquehanna Nehri'ni geçti. Maliyeti $ 73,299,67 inşa edilecek. Üst yapının maliyeti 35.500 $, alt yapının maliyeti 35.415.46 $, dolgu ve riprapping 2384,21 dolardı. King Bridge Şirketi köprünün yapımından sorumluydu üst yapı ve Joseph Hendler inşa etmekten sorumluydu alt yapı.[1] J.C. Brown köprünün planlarını yaptı ve aynı zamanda denetleme mühendisi.[2]

Doğu Bloomsburg Köprüsü, 1904'teki bir sel sırasında ciddi şekilde hasar gördü ve köprünün bazı kısımları tamamen süpürüldü.[4]

Doğu Bloomsburg Köprüsü, yapımından 1914'e kadar yoğun bir şekilde kullanıldı. 1914'te kırmızı kontrol. Köprünün zemini lamine 4 inç (10 santimetre) kalınlığında ve bitümlü katman. 1924'te 7,6 santimetre (3 inç) kalınlığında Beyaz meşe tahtalar köprü üzerine çapraz olarak döşendi. 1954 yılına gelindiğinde, köprü önemli bir bozulma durumundaydı, bu yüzden bu kez çelikle yeniden kontrol edildi. Korkuluk rayları bu yıl da eklendi. 1984 yılına gelindiğinde, köprü ile ilgili sorunlar yaşıyordu paslanma ağırlık limiti 10 tonun altına düşürülmüştür.[1]

1985 yılına gelindiğinde köprünün mülkiyeti, Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı.[2]

Köprünün bir liste için uygun olduğu belirlendi. Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Ancak 3 Aralık 1984'te köprünün yıkım 1987'de.[1] Aynı yıl tamamen aynı yerde yeni bir köprü ile değiştirildi.[5] Yıkımına katkıda bulunan faktörler arasında yaşı ve kafes kirişlerinin hafif tasarımı vardı.[6] Bu yeni köprü 5 Aralık 1988'de "Fort McClure Veterans Memorial Bridge" olarak belirlendi.[7]

Doğu Bloomsburg Köprüsü'nün yerini alan köprü

2005 yılında Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması yüklü ölçme istasyonu köprünün bulunduğu yere yakın. Oraya kurulan şeyler arasında bir mikrodalga akış akışını ve hızını ölçmek için sensör.[8]

Kullanımlar ve eski

Doğu Bloomsburg Köprüsü'nün inşasından sonra, doğrudan erişim daha kolaydı. Kömür Bölgesi, Pottsville ve Merkez Turnpike Yolu[not 1] Bloomsburg'dan. Bu süre zarfında, Bloomsburg kasabasının sahip olmaktan çıkma yeteneğine de yardımcı oldu. demir madenciliği ana endüstrisi olarak Tekstil değirmenler ana sanayi olarak. Köprü, mallara daha kolay erişim sağlayarak bunu başardı. 1987'de Doğu Bloomsburg Köprüsü 6000 kişi tarafından kullanıldı arabalar ortalama olarak her gün. Köprü şunlara erişim sağlar ABD Rota 11.[1]

1987 itibariyle, Doğu Bloomsburg Köprüsü, Pennsylvania'da "Pennsylvania" tarzı kafes kirişlere sahip son köprü olabilir.[1]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Günümüzün öncüsü Pensilvanya Route 61

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k Pennsylvania'daki Susquehaima Nehri'ni Kapsayan Doğu Bloomsburg Köprüsü (PDF), dan arşivlendi orijinal (PDF) 2013-11-05 tarihinde, alındı ​​2013 Tarih değerlerini kontrol edin: | erişim tarihi = (Yardım)
  2. ^ a b c d e f Modjeski ve Masters (Kasım 1985), DOĞU BLOOMSBURG KÖPRÜSÜ COLUMBIA İLÇESİ: TARİHİ AMERİKAN MÜHENDİSLİK KAYIT BELGELERİ, alındı 30 Eylül 2013
  3. ^ Eric DeLony (1993), Landmark American Bridges, ISBN  9780784473689, alındı 30 Eylül 2013
  4. ^ Columbia County Tarihsel ve Şecere Derneği (2009), Erken Columbia County, ISBN  9780738572017, alındı 30 Eylül 2013
  5. ^ Bloomsburg, Pensilvanya, alındı ​​2013 Tarih değerlerini kontrol edin: | erişim tarihi = (Yardım)
  6. ^ Susan Zachar, Pennsylvania Köprüleri için Harekete Geçirici Mesaj Sürüyor, alındı 30 Ağustos 2013
  7. ^ Robert P.Casey (5 Aralık 1988), FORT MCCLURE VETERANS MEMORIAL KÖPRÜSÜ - TASARIM (PDF), alındı 30 Ağustos 2013
  8. ^ USGS, Doğu Bloomsburg Köprüsü'ne teknoloji ekleyecek, 16 Eylül 2005, Ağustos 2013'te alındı Tarih değerlerini kontrol edin: | erişim tarihi = (Yardım)

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 40 ° 59′33″ K 76 ° 26′21″ B / 40.9925 ° K 76.4393 ° B / 40.9925; -76.4393