Echigo Tokimeki Demiryolu - Echigo Tokimeki Railway

Echigo TOKİmeki Demiryolu Şirketi
Yerli isim
え ち ご ト キ め き 鉄 道 株式会社
Echigo TOKImeki Tetsudō kabushiki gaisha
Özel KK
TürDemiryolu taşımacılığı
Kurulmuş22 Kasım 2010
Merkez
Joetsu, Niigata
,
Japonya
hizmet alanı
Niigata idari bölge
Kilit kişiler
Tadahiro Shimazu (Başkan)
HizmetlerYolcu demiryolu
İnternet sitesiwww.echigo-tokimeki.co.jp

Echigo TOKİmeki Demiryolu Şirketi (え ち ご ト キ め き 鉄 道 株式会社, Echigo TOKImeki Tetsudō kabushiki gaisha) (ETR) bir Japon üçüncü sektör Yolcu demiryolu hizmetlerini yürütmek üzere 2010 yılında kurulan demiryolu işletme şirketi JR East Shinetsu Ana Hattı ve JR West Hokuriku Ana Hattı içinde Niigata idari bölge ilgili olandan ayrıldıklarında JR Grubu Mart 2015'te operatörler, Hokuriku Shinkansen uzatma Nagano -e Kanazawa. Şirketin ana hissedarları Niigata idari bölge, Joetsu şehri, Itoigawa şehri, ve Myoko şehri.[1]

Çizgiler

14 Mart 2015 tarihinden bu yana, Echigo Tokimeki Demiryolu iki hatta yerel yolcu operasyonları yürütmektedir: 37,7 km Myōkō Haneuma Hattı üzerinde 10 istasyon (妙 高 は ね う ま ラ イ ン) (eskiden JR East'in bir parçası Shinetsu Ana Hattı ) arasında Myōkō-Kōgen ve Naoetsu 59,3 km Nihonkai Hisui Hattı'nda 11 istasyon (日本海 ひ す い ラ イ ン) (eskiden JR West'in bir parçası Hokuriku Ana Hattı ) Naoetsu arasında ve Ichiburi.[2]

Myōkō Haneuma Hattı

Myōkō Haneuma Hattı
Echigo tokimeki demiryolu ET127kei myoukou rengi.JPG
Haziran 2015'te Myōkō Haneuma Line'da bir ET127 serisi EMU
Genel Bakış
Yerli isim妙 高 は ね う ま ラ イ ン
DurumOperasyonel
SahipEchigo-TOKImeki logomark.svg Echigo Tokimeki Demiryolu
YerelNiigata idari bölge
TerminiMyōkō-Kōgen
Naoetsu
İstasyonlar10
Hizmet
TürBölgesel demiryolu
Demiryolu taşıtlarıET127 serisi EMU'lar
E653-1100 serisi EMU'lar
Tarih
Açıldı15 Ağustos 1886
Teknik
Satır uzunluğu37,7 km (23,4 mi)
Parça sayısıTek parça
Parça göstergesi1.067 mm (3 ft 6 inç)
Elektrifikasyon1.500 V DC Havai hat
Yol haritası
Myoko Haneuma Hattı'nın Stations.svg ile Linemap

Hizmet özeti

Tüm istasyonlara ek olarak "Yerel" (普通, futsū) ETR tarafından işletilen hizmetler, hat JR East tarafından kullanılıyor Shirayuki sınırlı ekspres arasındaki bölüm üzerinde faaliyet gösteren hizmetler Jōetsumyōkō ve Naoetsu ile bağlantı sağlamak Hokuriku Shinkansen Naoetsu'da,[2] ve ayrıca her gün tek bir iade "Hızlı" servis tarafından işletilmektedir. Hokuetsu Ekspresi, şuraya ve şuradan Echigo-Yuzawa ve hattın Naoetsu ile arasındaki bölümünü kullanarak Arai.[3]

İstasyonlar

İstasyonJaponcaTransferleryer
Myōkō-Kōgen妙 高 高原Shinano Demiryolu Symbolmark.svg Shinano Demiryolu Kita-Shinano HattıMyōkōNiigata idari bölge
Sekiyama関 山 
Nihongi二 本 木 Jōetsu
Arai新 井 Myōkō
Kita-Arai北新 井 
Jōetsumyōkō上 越 妙 高Shinkansen-E.png Hokuriku ShinkansenJōetsu
Minami-Takada南 高田 
Takada高田 
Kasugayama春日 山 
Naoetsu直 江津

Demiryolu taşıtları

Myōkō Haneuma Hattı üzerindeki yerel hizmetler, on kişilik bir filo kullanır ET127 serisi 2 arabalı elektrikli çoklu ünite (EMU) trenleri JR Doğu'dan transfer edildi.[2] Bunlar güçlendirilmiş ön eteklere ve yeni bir dış görünüme sahiptir.[2] Yoğun olmayan dönemlerde iki veya dört arabalı oluşum olarak ve yoğun dönemlerde altı arabalı oluşum olarak çalışırlar.[2] Shirayuki JR East tarafından işletilen sınırlı ekspres hizmetler dört araç kullanır E653-1100 serisi EMU'lar.[2]

  • Bir ET127 serisi EMU, Mayıs 2015

  • Bir Shirayuki E653-1100 serisi EMU

Nihonkai Hisui Hattı

Nihonkai Hisui Hattı
Echigo tokimeki demiryolu ET122kei ichiburi.JPG
Nihonkai Hisui Hattı üzerinde Haziran 2015'te bir ET122 dizel araba
Genel Bakış
Yerli isim日本海 ひ す い ラ イ ン
DurumOperasyonel
SahipEchigo-TOKImeki logomark.svg Echigo Tokimeki Demiryolu
YerelNiigata idari bölge
TerminiNaoetsu
Ichiburi
İstasyonlar11
Hizmet
TürBölgesel demiryolu
Demiryolu taşıtlarıET122 DMU'lar
485 serisi (JR), 521 serisi
Tarih
Açıldı1911
Teknik
Satır uzunluğu59,3 km (36,8 mi)
Parça sayısıÇift parça
Parça göstergesi1.067 mm (3 ft 6 inç)
Elektrifikasyon1500 V DC / 20 kV AC (60 Hz) Havai hat
Yol haritası
Nihonkai Hisui Hattı'nın Stations.svg ile Linemap

Hizmet özeti

Nihonkai Hisui Hattı'nın batı sınırı Ichiburi İstasyonu hattaki çoğu hizmet Naoetsu ve Tomari üzerinde Ainokaze Toyama Demiryolu Hattı. Tomari İstasyonu'nda, hem ETR trenleri hem de Ainokaze Toyama Demiryolu trenleri, aynı platform transferine izin veren platform 2'yi kullanır.[2]

İstasyonlar

İstasyonJaponcaTransferleryer
Ichiburi市 振Ainokaze Toyama Demiryolu logo.png Ainokaze Toyama Demiryolu HattıItoigawaNiigata idari bölge
Oyashirazu親 不知 
Ōmi青海 
Itoigawa糸 魚 川
Kajiyashiki梶 屋 敷 
Uramoto浦 本 
Hayır能 生 
Tsutsuishi筒 石 
Nadachi名 立 Jōetsu
Arimagawa有 間 川 
Tanihama谷 浜 
Naoetsu直 江津

Demiryolu taşıtları

Hattın doğu bölümü 1.500 V DC'de elektriklendirilmiş ve hattın batı bölümü 20 kV AC (60 Hz) yukarıdan elektriklendirilmiştir.İtoigawa ve Kajiyashiki istasyonları arasındaki iki farklı güç kaynağını sırayla ayıran ölü bir bölüm ile Nihonkai Hisui Hattında yeni çift voltajlı demiryolu taşıtları satın alma ihtiyacını ortadan kaldırmak için sekiz yeni filo kullanmaktadır. ET122 tek araba dizel çoklu ünite JR West'e dayalı (DMU) trenler KiHa 122 serisi tasarım.[2] Bu filoda iki özel etkinlik arabası bulunmaktadır.[2] Hizmetler normalde yoğun olmayan dönemlerde tek arabalı trenler olarak çalışır, yoğun dönemlerde iki arabaya çıkarılır.[2]

Mart 2017'ye kadar, sezonluk sınırlı durak "Hızlı" hizmet, Niigata ve Itoigawa 6 arabalı JR East ile her yönde günde bir kez koştu 485 serisi EMU.[2][4]

  • ET122 DMU arabası, Haziran 2015

  • Bir ET122 DMU özel etkinlik arabası, Mayıs 2015

  • JR East 485 serisi EMU

Tarih

Şirket 22 Kasım 2010'da kuruldu.[1] Şirketin işleteceği iki hat için yeni isimler Haziran 2012'de açıklandı,[5] 1 Temmuz 2012 tarihinden itibaren şirketin adı Echigo Tokimeki Demiryolu Şirketi olarak değiştirilmiştir.[1] Şirket, resmi olarak bir demiryolu işletme ruhsatı almıştır. Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı 28 Şubat 2014.[6]

Resort treni

Setsugekka treni

İki arabalı ET122-1000 serisi dizel çoklu ünite tatil treni 23 Nisan 2016 tarihinden itibaren hizmete girecek ve her iki ETR hattı üzerinden de çalışacaktır.[7] İki arabalı dizel tren markalı olacak Setsugekka (雪 月 花, Aydınlatılmış. "Kar, Ay, Çiçekler").[8]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c 会 社 概要 [Şirkete genel bakış] (Japonca). Japonya: Echigo Tokimeki Demiryolu Şirketi. 2011. Arşivlenen orijinal 19 Mart 2014. Alındı 19 Mart 2014.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k Osano, Kagetoshi (Mart 2015). 北 陸 新 幹線 並行 在 来 線 各 社 の 姿 [Hokuriku Shinkansen ile birlikte geleneksel hatları işleten şirketler için kılavuz]. Tetsudō Daiya Jōhō Dergisi (Japonyada). Cilt 44 hayır. 371. Japonya: Kōtsū Shimbun. s. 28–33.
  3. ^ 北越 急 行 え ち ご ト キ め き 鉄 道 に 乗 入 れ [Hokuetsu Ekspresi, Echigo Tokimeki Demiryolu üzerinden geçecek]. Tetsudo Hobidas (Japonyada). Japonya: Neko Publishing Co., Ltd. 19 Şubat 2015. Alındı 20 Şubat 2015.
  4. ^ 2017 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て [Mart 2017'de zaman çizelgesi revizyonu] (PDF) (Japonyada). Japonya: Echigo Tokimeki Demiryolu Şirketi. 2016. Alındı 18 Aralık 2017.
  5. ^ 並行 在 来 線 会 社 名 ・ 路線 名 の 候補 が 決定 し ま し た [İşletme şirketi ve hatları için isimler kararlaştırıldı] (PDF) (Japonyada). Japonya. 22 Haziran 2012. Arşivlenen orijinal (PDF) 19 Mart 2014. Alındı 19 Mart 2014.
  6. ^ し な の 鉄 道 （株） 、 え ち ご ト キ め き 風 と や ま 鉄 道 （株） 及 び ＩＲ い し か わ 鉄 道 （） 鉄 道 に） 申請 [Shinano Demiryolu, Echigo Tokimeki Demiryolu Şirketi, Ainokaze Toyama Demiryolu ve IR Ishikawa Demiryolu için demiryolu işletmesi onayının ayrıntıları]. Haber bülteni (Japonyada). Japonya: Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı. 26 Şubat 2014. Alındı 19 Mart 2014.
  7. ^ リ ゾ ー ト 列車 （観 光 列車） 愛称 名 募集 [Yeni tatil trenine ad verme davetiyesi]. Echigo Tokimeki Demiryolu (Japonyada). Ocak 2015. Arşivlenen orijinal 12 Şubat 2015. Alındı 12 Mart 2015.
  8. ^ ET122 形 1000 番 台 「雪 月 花」 が 甲 種 輸送 さ れ る [ET122-1000 serisi "Setsugekka" teslim edildi]. Japonya Railfan Dergisi Çevrimiçi (Japonyada). Japonya: Koyusha Co., Ltd. 25 Mart 2016. Alındı 25 Mart 2016.

Dış bağlantılar