Quebec Ekonomisi - Economy of Quebec - Wikipedia

Ekonomisi Quebec [1][2]
Para birimiKanada Doları (CAD)
1 Nisan - 31 Mart
Ticaret kuruluşları
NAFTA, OECD,
İstatistik
GSYİH365,6 milyar Kanada doları (2018)[3]
Kişi başına GSYİH
CAD $ 52.384 (2018)[3]
Aşağıdaki nüfus fakirlik sınırı
6.2%
İşsizlik7.8 % (2012)[3]
Harici
İhracat147,6 milyar $ (2008)
mallar:% 75,7
hizmetler:% 24,3
uluslararası:% 60.4
iller arası:% 39,6
İhracat malları
alüminyum
uçaklar
kağıt
uçak parçaları
bakır ve alaşımlar
Ana ihracat ortakları
Amerika Birleşik Devletleri (72.2%)
Birleşik Krallık (2.6 %)
Almanya (2.0 %)
Fransa (1.9 %)
Hollanda (1.8 %)
İthalat167.0 milyar $ (2008)
mallar:% 75,5
hizmetler:% 24,5
uluslararası:% 62.9
iller arası:% 37.1
İthal mallar
benzin
otomobiller
uçaklar
kamyonlar ve çerçeveler
Ana ithalat ortakları
Amerika Birleşik Devletleri (31.1 %)
Çin (8.3 %)
Cezayir (8.1 %)
Birleşik Krallık (7.9 %)
Almanya (4.0 %)
Japonya (4.0 %)

Aksi belirtilmedikçe tüm değerler Amerikan doları.
Montreal Bankası Eski Montreal'deki genel merkez Place d'Armes
Karargahı Air Canada

Quebec ekonomisi çeşitlidir ve Sanayi sonrası ortalama bir büyüme potansiyeline sahip.[4] Ekonomiye imalat ve hizmet sektörleri hakimdir. Eğer Quebec bir ülke olsaydı, ekonomisi dünyanın hemen arkasında 44. sırada yer alırdı Norveç.[5] Quebec ayrıca en büyük 21. sırada yer almaktadır. Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Teşkilatı. Quebec ekonomisi, ülkenin% 19.65'ini temsil etmektedir. Kanada'nın toplam GSYİH'si.[6]

Ekonomi Politikaları

Çevre ve enerji politikası

Ana makale: Quebec'in korunan alanlarının listesi
Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie Ulusal Parkı, Malbaie Nehri

2006'dan bu yana, Quebec'in hedefine ulaşmak için yeşil bir planı var. Kyoto Protokolü iklim değişikliği üzerine.[7] Ministère du Développement dayanıklı, de l'Environnement et des Parcs du Québec (Sürdürülebilir Kalkınma, Çevre ve Parklar Bakanlığı) çevre politikasının uygulanmasından birincil derecede sorumludur. Société des établissements de plein air du Québec (SEPAQ), milli parkların ve vahşi yaşam rezervlerinin yönetimi için lider kurumdur. Quebec şu anda yaklaşık% 8,12 (135.326 km)2) kendi bölgesinde.[8] İlk korunan alan, Mt. 1876'da Kraliyet Parkı ve ardından Mont-Tremblant Ulusal Parkı 1894'te.

Quebec hükümeti, elektrikli araba 1994 yılından bu yana, aşağıdakiler gibi teknolojiler için finansmana katkıda bulunmak dahil TM4 GÜÇLÜ Quebec'te tasarlanmış ve üretilmiş bir elektrik motoru.[9] Hydro-Québec yakın zamanda 50'den fazla test etti i-MiEV kademeli olarak tanıtmak için şarj istasyonları il genelinde. Bu, Kanada'daki elektrikli otomobillerin en büyük pilot testidir.[10] Quebec, Kanada'daki ilk eyalettir. ZENN araba yollarda sürmek için.[11] 2011 yılının açılış konuşmasında, Jean Charest önümüzdeki 30 yıl için beş önceliği açıkladı: Kuzey Planı ve elektrikli arabalarda bir devrim çağrısında bulundu.[12][13]

23 Kasım 2009'da, Premier Jean Charest azaltma hedeflerini açıkladı sera gazları esnasında Kopenhag'daki Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı. Quebec, 1990 uluslararası referansına kıyasla 2020 yılına kadar emisyonlarını% 20 azaltacak. 14 Ocak 2010'da, Quebec GHG'lerinin% 40'ını temsil eden otomobillerden kaynaklanan sera gazlarını azaltmak için yeni bir yasa yürürlüğe girdi.[14] Bu yeni yasa, Quebec bölgesine hizmet veren otomobil üreticilerinin 187 gram GHG / km veya yaklaşık olarak 7.7 L / 100 km'lik bir emisyon tavanını karşılamasını şart koşuyor. Bu seviye, 2016'da yılda 127 gram GHG / km'ye veya yaklaşık olarak 5,3 L / 100 km'ye düşürülmelidir. Quebec Hükümeti'ne göre bu standartlar Kaliforniya'daki (Birleşik Devletler) kadar katıdır.[15] Eyalet hükümeti, elektrikli bir otomobilin satın alınması için 8.000 $ 'a kadar indirim yapmayı planlıyor. Hükümet, 2020 yılına kadar Quebec'te satın alınan arabaların dörtte birinin elektrikli olacağını umuyor.[16] Jean Charest'e göre plan, Quebec'i elektrikli ulaşımda dünya lideri olarak konumlandıracak.[17]

Tata Indica EV motor bölmesi özelliği TM4 GÜÇLÜ elektrik motoru

Quebec, Kuzey Amerika'da bir karbon vergisi. 2007'den beri tüketiciler benzine özel bir vergi ödüyor.[18] Temmuz 2011'den beri Quebec, eyaletteki sanayilerin% 85'inden fazlasını etkileyen bir karbon vergisi uygulamaktadır. Bu vergi 2013 yılından itibaren zorunlu olacaktır.[19] Bu karbon vergisinden etkilenen sektörler, karbon dioksit yılda 25.000 kilotonun altında. Sadece orman endüstrisi, tarım ve atık endüstrileri bu vergiden etkilenmiyor.[20] Ek olarak, Quebec hükümeti, emisyonlarını azaltmak için 2015 yılına kadar çürüyebilir organik maddenin% 60'ını geri kazanmayı planlıyor.[21] Quebec iklim politikası, başbakan yönetimindeki federal hükümet tarafından sert bir şekilde eleştirildi Stephen Harper. 2010 yılında eski bakan Jim Prentice Quebec'in eyalette satılan motorlu taşıtlar için sera gazı standartları belirleme planını açıkça eleştirerek bunu "çılgın" olarak nitelendirdi.[22] Ancak on ay sonra, Prentice halefi, John Baird, Québec'i sera gazı azaltmada dünya lideri olarak övdü.[23]

En verimli sektörler

Havacılık

Havacılık ve uzay sektöründe 40.000 kişiyi istihdam eden yaklaşık 260 şirket var. Uçak üreticisi gibi havacılık şirketlerini içerir Bombacı jet motoru şirketleri Pratt ve Whitney ve Rolls-Royce Kanada, uçuş simülatörü oluşturucu CAE, savunma müteahhidi Lockheed Martin ve L-3 İletişim ve helikopter üreticisi Bell Helikopteri. Çeşitli uluslararası kuruluşlar, merkezlerini Quebec'te kurdular, özellikle Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği ve Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu.

Finansman

Finans, sigorta, emlak ve kiralama sektöründe 218.000 kişi istihdam edilmektedir,[24] Kanada'daki en büyük para yöneticisi dahil, Caisse de dépôt et plac du Québec.

Ulaşım

Quebec'in kara taşımacılığı endüstrisi, 2004'ün başında 7,2 milyar dolar gelir elde etti. Yaklaşık 35.000 kişiyi istihdam ediyor ve aşağıdakiler gibi büyük orijinal ekipman üreticilerini içeriyor. Bombacı, Paccar, Nova otobüsü, Prévost ARABA, Komatsu Uluslararası ve birçok tedarikçi ve alt yüklenici.

Quebec, ticari mal taşımacılığı için sekiz derin deniz limanına sahiptir ve 2003 yılında 9.7 milyon ton mal, 3.886 kargo gemisi tarafından Saint Lawrence Denizyolu. Bu trafiğin yarattığı gelir yılda 90 milyon doların üzerindedir.

Montreal Limanı Kanada'nın en büyük ikinci konteyner elleçleme limanıdır. Dünyanın en büyük gezilebilir nehirlerinden birinde bulunan Saint Lawrence Nehri, kuzeydoğu Kuzey Amerika'nın üçüncü büyük limanıdır. Yaklaşık 2 milyar dolarlık yıllık gelir ve 17.600 doğrudan ve dolaylı iş yaratılıyor.

dışında Montreal diğer derin su limanları Trois-Rivières ve Bécancour yanı sıra Sorel-Tracy, Baie-Comeau, Port-Cartier ve Eylül-Îles. Son dört liman, dökme yük ve ağır malların taşınmasında uzmanlaşmıştır.

Bilişim teknolojisi

Quebec's Bilişim teknolojisi 2008'de 100.000'den fazla işçi istihdam etti. Toplam Kanada'daki risk sermayesi finansmanı % 52'si, teknolojiye yatırılan mevcut fonların% 61'i ile Quebec'te yönetiliyor. Not sektörleri şunları içerir: telekomünikasyon, multimedya yazılım, bilgisayar hizmetleri ve danışmanlık, mikroelektronik ve bileşenler. En büyük şehri Montreal, aynı zamanda bu sektörde yer alan birçok şirket ile yapay zeka araştırmaları için küresel bir merkezdir. Facebook AI Araştırması (FAIR), Microsoft Araştırma, Google Brain, Derin Düşünce, Samsung Araştırması ve Thales Grubu (cortAIx).[25][26]

Aşağıdakiler gibi 115 telekomünikasyon şirketinde yaklaşık 10.000 kişi çalışıyor Bell Canada, Ericsson, Motorola, ve Mitec.

Multimedya sektörü aşağıdakilerle geliştirildi: Elektronik sanatlar 2003 yılında. 11000 civarında[27] insanlar aşağıdaki gibi oyun geliştirme şirketleri için çalışıyor Ubisoft, Microïds, Önce Strateji, A2M, ve Eidos Interactive.

Montreal'in iki büyük 3D animasyon yazılımı yaratıcısı vardır: Softimage ve Autodesk Medya ve Eğlence Bölümü.

Bilgisayar hizmetleri, yazılım geliştirme ve danışmanlık şubesinde 60.000 uzman işçi istihdam edilmektedir.

Mikroelektronik sektöründe 12.900 kişi istihdam eden 110 şirket bulunmaktadır.

Optik ve fotonik

2004 yılında, Quebec optik ve fotonik endüstrisinde yaklaşık 8000 kişi istihdam edildi. Araştırma ile ilgili işler esas olarak yedi Quebec City bölgesi araştırma merkezinde yoğunlaşırken, üretim operasyonları çoğunlukla Greater Montreal bölgesinde yer almaktadır. Quebec, lazer, optik fiber, görüntü işleme ve ilgili sektörler.

Biyoteknoloji

Quebec, biyoteknoloji endüstrisinde 4700 kişiyi istihdam eden yaklaşık 130 şirkete sahiptir. Tesisleri olan şirketlerden bazıları şunlardır: Pfizer, Novartis ve Merck-Frosst

Sağlık sektörü

İlaç, araştırma ve geliştirme, imalat ve ilgili sektörlerdeki 381 şirket ve 24.550 çalışanı ile Quebec sağlık endüstrisi, modern Quebec'in en önemli ekonomik teşviklerinden biridir. Gibi yaklaşık 20 çokuluslu şirketin varlığıyla Merck, Johnson ve Johnson, Pfizer, Aventis, Novartis, Valeant, Galderma. GlaxoSmithKline ve Bristol-Myers Squibb Montreal, ilaç sektöründeki iş sayısı açısından Kuzey Amerika'da sekizinci sırada yer alıyor.

Turizm

Ayrıca bakınız: Quebec'te Turizm
Notre-Dame-des-Victoires, Basse-Ville.

Turizm, Quebec ekonomisinde önemli bir rol oynar. Turizm, Quebec GSYİH'sinin% 2,5'ini temsil ediyor ve turizm sektöründe yaklaşık 400.000 kişi istihdam ediliyor.[28] Yaklaşık 30.000 işletme bu sektörle ilgilidir ve bunların% 70'i Montreal ve Quebec Şehri.[29] 2011 yılında Quebec, çoğu Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, İngiltere ve Almanya'dan olmak üzere 26 milyon yabancı turisti ağırladı. Meksika ve Japonya.[28][30]

Quebec eyaleti, her biri coğrafyasını, tarihini ve kültürünü sergileyen 22 turistik bölgeye sahiptir. Başkent, Quebec City, tek müstahkem şehir Kuzey Amerika'da ve kendi Avrupa kaşesi var. Kuzey Amerika'daki en eski Frankofon şehri olan Quebec City, tarafından Dünya Mirası Listesi olarak seçildi. UNESCO 1985'te[31] ve 2008 yılında 400. yıldönümünü kutladı. Montreal, Kuzey Amerika'daki tek Frankofon metropolü ve aynı zamanda nüfus bakımından Paris'ten sonra en büyük ikinci Frankofon şehridir.[32] 4 milyon nüfuslu bu büyük merkez, Çin Mahallesi, Latin Mahallesi, Gay Köyü, Küçük İtalya, Le Plateau-Mont-Royal, Quartier International ve Eski Montreal gibi birçok mahallesi ile dünyanın dört bir yanından gelen kültürlerin bir dokusudur. Montreal, birçok kültürel aktivite, spor etkinliği ve festivalin yanı sıra zengin bir mimari mirasa sahiptir.

Quebec eyaletinde, aralarında Musée des beaux-arts de Montréal Kanada'nın en eski müzesi ve en önemli sanat kurumlarından biri olan. Montreal'in en büyük müzesidir ve Kanada'nın en önde gelen müzelerinden biridir.[33]

Quebec aynı zamanda bir dini turizm hedef.[34] Basilique Sainte-Anne-de-Beaupré ve Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal eyaletteki en popüler dini sitedir. 2005 yılında Oratory, Kanada Ulusal Tarihi Yerlerinin Listesi 100. yıldönümü vesilesiyle.[35] Quebec'te 130'dan fazla kilise ve katedral vardır. Bunların tümü, bölgeyi kolonileştiren birçok kökene tanıklık ediyor.[36]

2003 yılında turizmle ilgili harcamalar 7,3 milyar C $ 'ı buldu. Quebec'te yaklaşık 27,5 milyon seyahat yapıldı, bunların% 76'sı Quebecliler tarafından,% 13'ü diğer Kanadalılar tarafından,% 8'i Amerika Birleşik Devletleri'nden ve% 3'ü diğer ülkelerden yapıldı. Turizm sektöründe 34.000'den fazla işletmede çalışan yaklaşık 330.000 kişi istihdam edilmektedir. Quebec, dünyanın en iyi 20 turist destinasyonu arasında listelenmiştir ve Quebec Şehri Meksika'nın kuzeyindeki Kuzey Amerika'daki tek müstahkem şehirdir.

En çok ziyaret edilen şehirler Montreal ve Quebec Şehri büyük bir kısmı da kenti ziyaret etse de Gatineau Batıda, federalin bir parçasını oluşturan Ulusal Başkent Bölgesi (Ottawa ).

Hidroelektrik

Quebec, hidroelektrik enerji üretiminde Kanada'nın lideridir[37] (görmek: Quebec'teki hidroelektrik istasyonlarının listesi ). Quebec Hükümeti tek hissedarıdır Hydro-Québec 46.000 kişiyi istihdam etmektedir. Devlete ait Hydro-Québec Quebec'te elektrik üretimi, iletimi ve dağıtımı üzerinde sanal bir tekele sahiptir. 60 ile hidroelektrik tesislerinde, Hydro-Quebec Kanada'daki en büyük elektrik üreticisi ve dünyadaki en büyük tek hidroelektrik üretim şirketidir.[38][39] 2010 yılında, şirket toplam 36.671 megavat üretim kapasitesine sahipti ve 192,8 terawatt-saat elektrik sattı.[40] Hydro-Québec yalnızca elektrik üretmek ve dağıtmakla kalmaz, aynı zamanda enerji ile ilgili alanlarda ve enerji tasarrufu konusunda aktif araştırmalar yapar.

Tarım

Quebec'te bir mısır tarlası

Zengin ve kolay tarıma elverişli toprakların ve nispeten sıcak iklimin birleşimi, St. Lawrence Nehri Vadisi Quebec'in en verimli tarım alanını oluşturur. Ürettiği et, Mandıra Ürün:% s, meyve, sebzeler, Kaz ciğeri, akçaağaç şurubu (Quebec, dünyanın en büyük üreticisidir), balık, ve çiftlik hayvanları.

Ormancılık

St. Lawrence Nehri Vadisi'nin kuzeyinde, Quebec bölgesi iğne yapraklı ormanlarında, göllerinde ve nehirlerinde önemli kaynaklara sahiptir. Bunlar hamur içerir, kağıt, ve kereste.

Selüloz ve kağıt endüstrileri, değeri 18 milyar doları aşan yıllık sevkiyatlar üretir. Orman ürünleri endüstrisi, yaklaşık 11 milyar dolarlık sevkiyatla ihracatta ikinci sırada yer alıyor. Ayrıca, ildeki 250'den fazla belediyede üretim faaliyetinin ana ve bazı durumlarda tek kaynağıdır.

Quebec, yaklaşık 760.000 kilometre karelik (290.000 mil kare) bir alana yayılan ve yıllık yaklaşık 55 metreküp (72 cu yd) milyonluk izin verilen bir kesim oluşturan yenilenebilir orman kaynaklarına sahiptir.

Madencilik

En önemlileri demir, altın, nikel olmak üzere yaklaşık 30 mineral çıkarılmaktadır. titanyum, niyobyum, çinko, bakır, gümüş ve taş. 2010 yılında il, Kanada'daki en büyük çinko üreticisi ve ikinci en büyük çinko üreticisi oldu. altın ve Demir.[kaynak belirtilmeli ][41] Eyalet aynı zamanda dünyanın en büyük ikinci üreticisidir. niyobyum[42] ve üçüncüsü titanyum dioksit.[43] Eyaletin ilk elmas madeninin 2016 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor.[kaynak belirtilmeli ] İlde 27 mayınlar, yaklaşık 200 arama şirketi ve 12 birincil işleme tesisi. 2010 yılında eyaletten yapılan maden sevkiyatlarının değeri yaklaşık 6.8 milyar dolardı.

İthalat ve ihracat

Saint-Hyacinthe, Montérégie bölgesinde, tarımsal-beslenme, veterinerlik ve çevre alanlarında Kuzey Amerika pazarlarının merkezidir.

2008'de, Quebec'in Kanada ve dünyanın başka yerlerine ihracatı 157,3 milyar Kanada doları veya Gayri Safi Yurtiçi Hasılasının (GSYİH)% 51,8'ine ulaştı. Bu toplamda uluslararası ihracatın payı% 60,4, iller arası ihracatta ise% 39,6'dır. Uluslararası mal ihracatının varış noktasına göre dağılımı: Amerika Birleşik Devletleri (% 72,2), Avrupa (% 14,4), Asya (% 5,1) Orta Doğu (% 2,7), Orta Amerika (% 2,3), Güney Amerika (% 1,9), Afrika (% 0.8) ve Okyanusya (% 0.7). 2008'de Quebec, mal ve hizmetlerde 178.0 milyar C $ veya GSYİH'nın% 58.6'sını ithal etti. Uluslararası ithalat, eyaletler arası ithalat için% 37,1'e kıyasla toplamın% 62,9'unu artırdı. Uluslararası emtia ithalatının kaynağına göre dağılımı şu şekildedir: Amerika Birleşik Devletleri (% 31,1), Avrupa (% 28,7), Asya (% 17,1), Afrika (% 11,7), Güney Amerika (% 4,5), Orta Amerika (% 3,7) , Orta Doğu (% 1.3) ve Okyanusya (% 0.7).

Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması (NAFTA), Quebec'e, diğer şeylerin yanı sıra, 1.000 kilometre (620 mil) içindeki 130 milyon tüketiciden oluşan bir pazara erişim hakkı veriyor.[44] İle Dünya Ticaret Organizasyonu (WTO) ve NAFTA, Quebec uluslararası rekabet yeteneğini artırıyor. Bu anlaşmaların ardından diğer ülkelerle ticari ilişkiler güçlendirildi. Sonuç olarak, Quebec ihracatının önemli ölçüde arttığını gördü.[44]

2010 yılında Quebec ihracatı önceki yıllara göre% 0,6 azaldı. Amerika Birleşik Devletleri'ne ihracat oldukça istikrarlı kalırken, Avrupa'ya yapılan ihracat% 46,3 artarken, Asya'ya satışlar% 12,8 düştü.[45] Quebec'te işsizlik oranı yaklaşık% 7'dir.

Birkaç önde gelen Quebec şirketi uluslararası pazarda çalışıyor: kağıt hamuru ve kağıt üreticileri Cascades ve AbitibiBowater, süt üreticisi Agropur, ulaşım üreticisi Bombacı bilgi teknolojisi şirketi CGI, Cirque du Soleil marketler Couche-Tard, Garda (güvenlik şirketi) enerji dağıtıcısı Gaz Metrosu pazarlama firması Cossette İletişim Grubu, medya ve telekomünikasyon şirketi Quebecor muhasebe firması Raymond Chabot Grant Thornton, Saputo imparatorluk ve Vachon fırını mühendislik ve inşaat grubu SNC-Lavalin, ve dahası.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ ISQ. "Karşılaştırmalar économiques internationales Arşivlendi 2009-08-31 Wayback Makinesi " - "Profiller économiques par pays et Territoire Arşivlendi 2009-08-24 de Wayback Makinesi " ve "Tableaux karşılaştırmalı karşılaştırmalı gösterge Arşivlendi 2006-12-29 Wayback Makinesi ", 2009-07-07.
  2. ^ ISQ. Le Québec chiffres tr main, édition 2009 Arşivlendi 2011-05-15, Wayback Makinesi, Québec, Institut de la statistique du Québec, 2009, 17 Mayıs 2009'da alındı.
  3. ^ a b c ISQ. "Karşılaştırmalar économiques internationales, Québec, Institut de la statistique du Québec, 2014, erişim tarihi: 8 Nisan 2014
  4. ^ Scofield, Heather (08/04/2009). "La belle ilinin durgunluk yolculuğunda birkaç sarsıntı". Küre ve Posta. Tarih değerlerini kontrol edin: | tarih = (Yardım)[kalıcı ölü bağlantı ]
  5. ^ "Institut de la statistique du Québec" (PDF). Gouvernement du Québec. 3 Ekim 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 4 Kasım 2010.
  6. ^ "Le Québec: ekonomik olmayan dinamizm". Gouvernement du Québec. 3 Ekim 2010.
  7. ^ "Le Québec et les changements climatiques: un défi pour l'avenir. Plan d'action 2006–2012" (PDF).
  8. ^ Presse Canadienne. "Québec atteint oğul nesnesi" (Fransızcada). Radyo-Kanada çevrimiçi. Alındı 14 Temmuz, 2011.
  9. ^ Francoeur, Louis-Gilles (15 Ocak 2009). "Moteur-roue: Volvo dans les traces d'Hydro". Le Devoir (Fransızcada). Kanada. Arşivlenen orijinal 25 Eylül 2008. Alındı 9 Ekim 2010.
  10. ^ "Voitures électriques: un plan d'action dévoilé sous peu". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2014-03-30.
  11. ^ Crépault, Michel (24 Temmuz 2008). "La ZENN sur les route du Québec: 125 km / s dès l'automne 2009" (Fransızcada). Branchezvous.com. Arşivlenen orijinal 7 Ağustos 2010. Alındı 14 Temmuz, 2011.
  12. ^ "LUne quinzaine de promesses de la part de Jean Charest".
  13. ^ "Konuşmalar açılışta: Les 5 priorités de Jean Charest". Arşivlenen orijinal 2011-02-26 tarihinde.
  14. ^ "Lise Millette: GES: le Québec sera aussi sévère que la Californie à la mi-janvier | Çevre". Cyberpresse.ca. Alındı 5 Ocak 2012.
  15. ^ "Émissions de GES des véhicules: Ottawa et Washington s'entendent". Cyberpresse.ca. Alındı 23 Şubat 2011.
  16. ^ "Québec dévoile son plan d'action en matière de transport électrique". Radyo-Kanada. Alındı 7 Nisan 2011.
  17. ^ "Quebec elektrikli arabaları destekliyor On yıllık plan, Quebec halkını elektrikli araçlara yatırım yapmayı düşünmeye teşvik ediyor". CBC. 7 Nisan 2011. Arşivlenen orijinal 10 Nisan 2011. Alındı 7 Nisan 2011.
  18. ^ "Le Québec, sosyété farklı". Radyo-Kanada. 7 Nisan 2011. Alındı 1 Ekim, 2007.
  19. ^ "GES: feu vert au plan de réduction". Le Devoir. Kanada. 7 Nisan 2011. Alındı 1 Ekim, 2007.
  20. ^ "GES: les consommateurs devront payer plus, Québec'i yeniden tanıştır". Cyberpresse. 6 Temmuz 2011. Alındı 7 Temmuz 2011.
  21. ^ "Montréal, kompostlama ve biyometanizasyon alanlarının tanımlandığı bir yer". Journal Métro. Arşivlenen orijinal 27 Temmuz 2011. Alındı 7 Nisan 2011.
  22. ^ "GES des véhicules: Québec crie victoire".
  23. ^ Radyo-Kanada. "Le ministre Baird lance des fleurs aux provinces" (Fransızcada). Radyo-Kanada çevrimiçi.
  24. ^ İstatistik Kanada
  25. ^ Lindeman, Tracey (9 Mayıs 2017). "Montreal nasıl dünyanın önde gelen yapay zeka ve derin öğrenme merkezi haline geldi". Alındı 29 Eyl 2018..
  26. ^ High, Peter (6 Kasım 2017). "Montreal Neden Bir Yapay Zeka Santrali Olarak Ortaya Çıktı?". Alındı 29 Eyl 2018..
  27. ^ "Video oyunu patlaması | Investissement Québec". www.investquebec.com. Alındı 2019-12-19.
  28. ^ a b Le tourisme en chiffres édition 2010 (PDF). Gouvernement du Québec. 31 Mart 2011. Alındı 1 Nisan 2011.
  29. ^ "Tourisme au Québec". Gouv.qc.ca. Alındı 23 Şubat 2011.
  30. ^ "TOURISTES97 ET DÉPENSES DES TOURISTES, 2008". Gouv.qc.ca. Arşivlenen orijinal 15 Mayıs 2011. Alındı 23 Şubat 2011.
  31. ^ "Arrondissement historique du Vieux-Québec". UNESCO. Alındı 23 Şubat 2011.
  32. ^ "Montréal: Festivaller Şehri". Quebec, Original. Arşivlenen orijinal 15 Ağustos 2010. Alındı 23 Şubat 2011.
  33. ^ "Müzeler ve miras alanları Geçmiş yaşıyor ve iyi!". Quebec, orijinal. Alındı 23 Şubat 2011.
  34. ^ "Québec'te dini ve ruhani turizm: Québec'in dört ulusal kutsal alanını pazarlamak için bir eylem planı". newswire.ca. Alındı 23 Şubat 2011.
  35. ^ "Kanada Hükümeti, Saint Joseph'in Kraliyet Dağı'ndaki Kutsal Kitabının Ulusal Tarihi Önemini Anıyor". pazar teli. Alındı 23 Şubat 2011.
  36. ^ "Benzersiz bir Kuzey Amerika Mirası". Quebec, orijinal. Alındı 23 Şubat 2011.
  37. ^ Natural Resources Canada Arşivlendi 2008-12-11 Wayback Makinesi
  38. ^ Crooks, Ed (6 Temmuz 2009). "Çin'e enerji sağlamak için Rus hidro'yu kullanmak". Financial Times LTD. Alındı 5 Temmuz 2011.
  39. ^ "N.S., N.L., Quebec bölgede yeni bir güç uygularken ihtiyatlı".
  40. ^ Hydro-Québec (2011a). 2010 Yılı Raporu (PDF). Montreal. s. 3. ISBN  978-2-550-60869-1. ISSN  0702-6706. Arşivlenen orijinal (PDF) 2011-06-05 tarihinde. Alındı 23 Mart, 2011.
  41. ^ "Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles". MERN.
  42. ^ "Niobium (Columbium) ve Tantal İstatistikleri ve Bilgileri". www.usgs.gov.
  43. ^ "Titanyum İstatistikleri ve Bilgileri". www.usgs.gov.
  44. ^ a b Quebec İstatistik Enstitüsü ve diğerleri. (2009). "Portail Québec, İthalat ve ihracat 2008". Gouvernement du Québec. Alındı 25 Nisan 2010.
  45. ^ "Québec: légère baisse des exportations tr 2010". Le Devoir. Kanada. 2010. Alındı 23 Şubat 2011.

daha fazla okuma

  • Coleman, William D. "Quebec'in Politik Ekonomisi." Wallace Clement ve Glen Williams, eds. Yeni Kanada Politik Ekonomisi. (McGill-Queen's UP, 1989) s. 160-79.
  • Haddow, Rodney. Quebec ve Ontario Karşılaştırması: Binyılın Başlangıcında Politik Ekonomi ve Kamu Politikası (Toronto Üniversitesi Basımı 2015) çevrimiçi inceleme
  • Polese, Mario. "Quebec'in Girişimcilik Devrimi ve Montreal'in Yeniden Keşfi: Neden ve Nasıl Oldu?" AEI Kağıt ve Çalışmaları (American Enterprise Institute, 2020) internet üzerinden

Dış bağlantılar