Ecton, Staffordshire - Ecton, Staffordshire
| Ecton | |
|---|---|
 Ecton ve Manifold Vadisi'nin görünümü, Ecton Tepesi'nden alınmıştır. | |
  Ecton İçinde yer Staffordshire | |
| İlçe | |
| Shire ilçesi | |
| Bölge | |
| Ülke | İngiltere |
| Egemen devlet | Birleşik Krallık |
| Posta şehri | ASHBOURNE |
| Posta kodu bölgesi | DE6 |
| Telefon kodu | 01335 |
| Polis | Staffordshire |
| Ateş | Staffordshire |
| Ambulans | West Midlands |
| İngiltere Parlamentosu | |
Ecton bir mezra Staffordshire Peak District (ızgara referansı SK096584). Üstünde Manifold Yolu eski yolun çizgisini takip eden 8 mil (13 km) yürüyüş ve bisiklet yolu Pırasa ve Manifold Vadisi Hafif Demiryolu. Nüfus ayrıntıları olduğu gibi 2011 sayımı altında bulunabilir Ilam.
Ecton Hill'de bakır ve kurşun madenciliği
Köy tarafından gözden kaçan Ecton Hill, muhtemelen mayınlı bakır ve öncülük etmek on altıncı yüzyıldan beri. Sahibi tarafından kiralanmıştır. Devonshire Dükü 1760'da dördüncü dük kendi hesabına çalışmaya karar verene kadar. Elli yıl içinde, dünyanın en zengin bireysel bakır madeni oldu. İngiltere altmışbin tondan fazla cevher üretiyor.
1769 yılına kadar, beşinci Dük, William Cavendish yakınlarda kendi eserlerini açtı Whiston içinde Churnet Vadisi cevher taşındı Denby tarafından yük beygiri eritme için. Bakırın çoğu, pirinç, ancak gemilerinin gövdelerini, işlerinde yuvarlandıktan sonra sıkıcı solucanlara karşı korumak için Donanmaya üç yüz tondan fazla tedarik edildi. Thomas Evans içinde Derbi.
1790'da maden 400 işçi, kadın, erkek ve çocuk istihdam ediyor ve yılda 4000 ton üretiyordu. 1800'e gelindiğinde cevher neredeyse tamamlanmıştı ve Dük ilgisinden vazgeçti, maden nihayet 1891'de kapandı. Dük'ün karı neredeyse bir milyon poundun üçte biri kadardı ve ona Hilal'i inşa etmesini sağladı. Buxton.
Kurşun yerinde eritildi ve başlangıçta Derbi yük atı tarafından, ancak daha sonra Cromford Kanalı yolda lider piyasa için Hull.[2]
Arthur Ratcliffe Milletvekili, 1932'de eski kurşun madeninin yanına orta çağdan kalma bir kalede modellenmiş, siperlerle tamamlanmış bir ev inşa etti.
Tren istasyonu
Ecton, bir demiryolu istasyon tarafından açılan Pırasa ve Manifold Vadisi Hafif Demiryolu 27 Haziran 1904'te tamamen tarafından işletilirken Kuzey Staffordshire Demiryolu.
Hat 1934'te kapatıldı ve 1937'den beri hattın güzergahı bir yaya ve bisiklet yolu, Manifold Yolu.
Ecton Kreması
Ekspres Süt Ürünleri kremalı Ecton'da yük trafiğinin çoğunu Pırasa ve Manifold Vadisi Hafif Demiryolu hattında, ürününün çoğu adanmış aracılığıyla süt trenleri Londra için.[3] 1911'de 222.598 İngiliz galonu (1.011.950 L) L & MVLR'den getirilerek 1922'de 717.332 İngiliz galonuna (3.261.060 litre) çıkarıldı. Başlangıçta tüm sütün içinde taşındı. süt çalkantıları demiryolu platformlarında elle tutulması gereken Su evleri.
Sonra Birinci Dünya Savaşı yayıklar, Ecton'a ve ondan alınan standart ölçülü kamyonetlere yüklendi. taşıyıcı vagonlar.[4] Sonuçta süt tankerleri yine taşıyıcılarda Ecton ve Waterhouses arasında transfer edilerek kullanıldı.[4] Süt trafiğinin önemi, 1919 ile 1926 arasında özel süt trenleri Süt nihai hedefine ulaşana kadar çeşitli trenler arasında şöntlü minibüsler yerine doğrudan Waterhouses ve Londra arasında koştu.[3]
1932'de Express Dairies, yeni üretim tesisine odaklanarak Ecton kremasını kapattı. Rowsley krema, bölgedeki süt toplama işlemini karayolu taşımacılığına yeniden yönlendirmek. Bu süt ticaretinin kaybı, mal trafiğinin çoğunu hattan uzaklaştırdı. Krema fabrikasının kapatılmasından iki yıl sonra, 1934'te L & MVLR kapandı.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Şimdi Derby Müzesi jeoloji departmanı, 2011, Atfedilmiştir Beyaz Watson veya Brown, Mawe ve Co. Resim dahil olmak üzere kayalardan yapılmıştır Ashford Siyah Mermer ve Mavi John.
- ^ Cooper, B., (1983) Bir Vadinin Dönüşümü: Derbyshire Derwent, Heinemann, 1991'de yeniden yayınlandı Cromford: Scarthin Books
- ^ a b Jeuda, Fesleğen (1980). Pırasa, Caldon ve Waterhouses Demiryolu. Cheddleton, Staffordshire: Kuzey Staffordshire Demiryolu Şirketi (1978). ISBN 0-907133-00-2.
- ^ a b "Manifold" (1965). Pırasa ve Manifold Vadisi Hafif Demiryolu (2. baskı). Truro, Cornwall: D Bradford Barton.