Equinox sınıfı yük gemisi - Equinox-class freighter

Equinox sınıfı ilgili bir dizi toplu taşıyıcılar Kanadalı nakliye şirketi tarafından işletilmektedir Algoma Central hizmet için Büyük Göller. Toplam on iki gemi olmak üzere sınıfın iki çeşidi sipariş edildi.

Equinox 740

Algoma Equinox, Equinox sınıfının lider gemisi, Toronto'da demirlemiş

Equinox 740, 740 fitlik (226 m) uzunluğundan adını almıştır, bu maksimum uzunluktaki kilitlerin boyutlarını temizler. Welland Kanalı ve Saint Lawrence Nehri.[1] Algoma Central, Equinox sınıfını Fin mühendislik grubu ile birlikte 2010'ların başında tasarlamaya başladı Deltamarin.[2] Gemiler Deltamarin'den geliştirildi B. Delta Tasarım, Algoma Central'ın gereksinimlerine göre büyük ölçüde değiştirilmiş olsa da.[2] Daha modern ve daha yeni bir ana motor gibi unsurlar gövde Tasarım, Algoma Central'ın o zamanki filosuna ve ilk egzoz sistemine kıyasla enerji verimliliğinde tahmini% 45 artış sağladı. temizleyici sistem bir Büyük Göller gemilerin yanmasına izin vermek için yük gemisi kuruldu akaryakıt kükürt dioksit emisyon düzenlemelerini karşılarken.[2] Gemiler 225,6 metre (740,2 ft) uzunluğundadır. ışın 23,8 metre (78,1 ft) ve taslak 14,7 metre (48,2 ft).[2] Onlar bir .. sahip ölü ağırlık tonajı 38.540 ve a brüt tonaj 23,895.[2][1] Beşte 47.952 metreküp (1.693.409 cu ft) kargo kapasitesine sahiptirler. tutar.[2] Gemide güç ve sevk sistemleri, Wärtsilä, yaklaşık 7.000 çıktı ile beş silindirli bir RT-flex50 ana motor sağlayankW (9,387 hp ) tahrik ve her biri yaklaşık 1,100 kW (1,475 hp) güce sahip üç 6L20 motor için, elektrik gücü için tahrik jeneratörleri.[2]

Algoma Central, kargoyu boşaltmak için kıyı tesislerine ihtiyaç duyan iki dişlisiz gemi ve dört kendi kendine boşaltıcılar Çin'den Nantong Mingde bir maliyetle tersane CA $ 300 milyon.[2] İki dişlisiz gemi daha sipariş edildi. Kanada Buğday Tahtası (CWB), Algoma Central'ın bunları işletmesi için bir planla.[2] Sınıfın lider gemisi, Algoma Equinox 2013 yılı sonunda teslim edilmiş ve 2014 nakliye sezonunun başında hizmete girmiştir.[2] Daha sonra yıl içinde Algoma Harvester, Algoma Central'ın dişlisiz gemilerinden ikincisi ve sonunda adını taşıyan ilk Kanada Buğday Kurulu gemisi G3 Marki ve CWB'nin halefi G3'e aitti, ancak Nantong Mingde siparişin ortasında iflas etti.[1] Tersane kapandığında, ikinci CWB gemisi, CWB Strongfield, neredeyse tamamlandı ve Algoma Central'ın ilk otomatik boşaltıcıları inşaat halindeydi.[1] CWB Strongfield Ocak 2017'de Algoma Central tarafından açık artırmada satın alındı ​​ve yeniden adlandırıldı Algoma Strongfield son tadilattan önce Jiangsu Yangzijiang Grubu tersane.[1] Birkaç ay çalıştıktan sonra Nisan ayında tersaneden serbest bırakıldı ve Haziran ayında hizmete girdi.[3] Kendi kendine boşaltma yapan geminin tamamlanmamış hulk'u da Algoma Central tarafından açık artırmada satın alındı ​​ve tamamlanmak üzere Jiangsu Yangzijiang'a transfer edildi.[1] Adlı Algoma KonveyörüNisan ayında Büyük Göller'e varmasının ardından hizmete başlaması için Şubat 2019'da tersaneden teslim edildi.[4]

Nantong Mingde'nin iflasının ardından Algoma Central, Jiangsu Yangzijiang'dan iki adet Equinox 740 otomatik boşaltıcı sipariş etti.[1] Gemilerin ilki, Algoma Niagara, Eylül 2017'de teslim edildi ve Çin'den yaptığı yolculuğun ardından birkaç ay sonra hizmete girdi.[5] İkinci, Algoma Sault, Kanada'ya 2018 nakliye sezonunun başlarında ulaştı.[1]

Ocak 2015'te Algoma Central, Hırvat gemi yapımcısından üç adet Equinox 740 otomatik boşaltıcı sipariş etti. Uljanik, 2018 yılında teslim edilmesi planlanıyor,[6] ancak program daha sonra 2018'in sonlarına ve 2019'un başına geriledi.[1] Aşağıya monte edilmiş boşaltma bomları ile donatılmıştır. eğilmek geminin geleneksel konumunun aksine, kıç Operatörlere kargoyu boşaltmada ek esneklik sağlayan kargo ambarlarının sonu.[1] Geminin güç sistemlerinin çoğunluğu Çin yapımı gemilerle aynıdır, ancak ana motor hala bir RT-flex50 modeli tarafından yapılmıştır. Winterthur Gaz ve Dizel.[1] Ekim 2018'de Algoma Central, tersane büyük mali zorluklarla karşı karşıya kaldığı için inşaatlarında ciddi gecikmeler yaşandığını öne sürerek Uljanik'teki siparişleri iptal etti.[7]

Ekinoks 650

Algoma Central, Nisan 2015'te Uljanik'ten 650,9 fit (198,4 m) uzunlukları için adlandırılan iki Equinox 650 kendinden boşaltıcı sipariş etti.[6] Diğer özelliklerinin çoğu, Equinox 740 gemileriyle, özellikle de boşaltma bom-ileri tasarımını paylaştıkları Hırvat yapımı gemilerle aynıdır, ancak daha kısa uzunlukları onlara 24.900'lük bir ölü ağırlık tonajı ile daha düşük bir kargo kapasitesi sağlar.[1] Sınıftaki ilk gemi Algoma YenilikçisiAralık 2017'de teslim edildi, ancak teslimat yolculuğunda Kuzey Atlantik'teki en şiddetli hava koşullarından kaçınmak için Şubat 2018'e kadar tersaneden ayrılması planlanmamıştı.[1] Yıl içinde onu takip edecekti. kardeş gemi Algoma Dayanıklılığı,[1] Uljanik'in mali durumu ve inşaattaki gecikmeler ışığında Algoma Dayanıklılığı Eylül 2018'de iptal edildi.[7] Gövdesi Algoma Dayanıklılığı Uljanik'in evinde eksik kaldı 3. Maj Uljanik tasfiye edildikten sonra bağımsız bir 3. Maj'ın himayesinde inşaatın yeniden başladığı Eylül 2019'a kadar tersane.[8] Gemi yeniden adlandırıldı Algoma Intrepid, Eylül 2020'de teslim edildi.[8]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n "Laker filosuna büyük Kanada yatırımı". Motorlu Gemi. 26 Şubat 2018. Alındı 18 Mart 2018.
  2. ^ a b c d e f g h ben j "Kanada'nın büyük göllerinin / denizyolu filosunun yeniden canlandırılmasında yeni aşama". Motorlu Gemi. 7 Haziran 2014. Alındı 18 Mart 2018.
  3. ^ "En son Algoma Central Equinox bulker Kanada'ya gidiyor". Deniz Günlüğü. 3 Nisan 2017. Alındı 18 Mart 2018.
  4. ^ "Algoma'nın En Yeni Otomatik Boşaltıcı Kanada'ya Yelken Açtı". Dünya Denizcilik Haberleri. 19 Şubat 2019. Alındı 21 Şubat 2019.
  5. ^ "Equinox Bulker Newbuild Algoma'ya Devredildi". Dünya Denizcilik Haberleri. 14 Eylül 2017. Alındı 18 Mart 2018.
  6. ^ a b "Algoma Üç Kuru Yığın İçin Uljanik'e Döndü". Dünya Denizcilik Haberleri. 11 Eylül 2015. Alındı 18 Mart 2018.
  7. ^ a b "Algoma, Uljanik'te İptal Edilen Gemiler İçin Alternatifleri Hala Düşünüyor". Dünya Denizcilik Haberleri. 16 Kasım 2018. Alındı 16 Kasım 2018.
  8. ^ a b "HIRVAT YARDIMINDAN BİR BAŞKA KANADA GÖLÜ". Motorlu Gemi. 9 Ekim 2020. Alındı 17 Ekim 2020.