Sefer Transfer İskelesi - Expeditionary Transfer Dock - Wikipedia

USNS John Glenn (T-MLP-2) Ocak 2014'te yayında.jpg
USNS John Glenn (T-ESD-2) 2014 deniz denemeleri
Sınıfa genel bakış
İnşaatçılar:Genel Dinamikler
Operatörler:Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Planlanan:5
Bina:3
Genel özellikleri
Tonaj:> 60.000 metrik dwt[1]
Uzunluk:785 ft (239 metre)[1]
Kiriş:164 ft (50 metre)[1]
Taslak:39,37 ft (12,00 m)[1]
Tahrik:
  • 4 × MAN / B & W orta hızlı dizel
  • 24 MW dizel elektrik santrali, çift vidalı
  • 2MW azimut baş pervanesi[1]
Hız:>15 düğümler (28 km / saat; 17 mil)[1]
Aralık:9,500 deniz mili (17.600 km; 10.900 mi) 15 deniz milinde[1]
Tekneler ve iniş
taşınan zanaat:		3 LCAC
Havacılık tesisleri:ESB varyantı: 2 × MH-53 için hangar ve büyük uçuş güvertesi

Bir Sefer Transfer İskelesi (ESD) (eskiden Mobil İniş Platformu (MLP)), ABD Donanması'na araçların ve ekipmanların denizden kıyıya taşınması gibi büyük ölçekli lojistik hareketleri gerçekleştirme kabiliyeti sağlayan yarı dalgıç, esnek, modüler bir platform olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu gemiler, yabancı limanlara olan bağımlılığı önemli ölçüde azaltır ve liman mevcudiyeti olmadığında destek sağlar. Sınıf ayrıca, adı verilen bir alt sınıf varyantını da barındırır. Sefer Mobil Üssü (ESB), (önceden Afloat Forward Evreleme Üssü (AFSB)).

ESD ve ESB (Expeditionary Mobile Base) ve L sınıfı amfibi gemiler, S sınıfı denizaltılar, A sınıfı yardımcılar ve daha fazlasına benzer şekilde, yeni bir gösterge olarak E ile 2015 yılında eklenen yeni bir gemi sınıfının parçasıdır. Bu üç E sınıfı gemi daha önce Deniz Gemileri Sicilinde deniz yatağı gemileri olarak listelenmişti.

Mayıs 2011'de, Genel Dinamikler NASSCO sınıftaki ilk iki geminin inşasını tamamen finanse etmek için 744 milyon dolarlık bir sözleşme değişikliği aldı, USNSMontford Noktası (ESD-1) ve USNSJohn Glenn (ESD-2). Uzun teslim süreli malzeme ve gelişmiş tasarım için 115 milyon dolarlık ek finansman Ağustos 2011'de verildi.

ESD programının ilk gemisi USNS Montford Noktası (ESD-1) Mayıs 2013'te teslim edildi ve ikinci gemi USNS John Glenn (ESD-2), 20 Mayıs 2013'te teslim edildi.

2012'de üçüncü bir MLP, USSLewis B. Çektirme (ESB-3), sözleşmeye eklendi ve Expeditionary Mobile Base (ESB) olarak yeniden yapılandırıldı veya daha önce MLP Afloat Forward Staging Base (AFSB) olarak biliniyordu. Üç gemi de ABD Donanmasına teslim edildi.

Eylül 2015'te Donanma, MLP'yi Seferi Transfer Limanı (ESD) ve AFSB'yi Sefer Mobil Üssü (ESB) olarak yeniden tanımlamaya karar verdi.[2]

Donanma, FY2018'de sipariş edilen dördüncü (ESB-6), altıncı ve son gemi olan (ESB-8) FY2019'da sipariş edilen beşinci (ESB-7) olmak üzere toplamda altı Sefer Mobil Üssü (ESB) tedarik etmeyi planlıyor. henüz belirlenmemiş bir sipariş tarihi.[3]

Tasarım

Sefer Transfer İskelesi tasarımını tasvir eden, bilgisayar tarafından oluşturulmuş bir resim

Sefer Transfer Rıhtımı konsepti, 'ulaşımını' kolaylaştırmak için büyük bir yardımcı destek gemisidir.deniz yatağı ' bir amfibi iniş hedef alanın dışına önceden konumlandırılabilen yüzen bir üs veya transfer istasyonu olarak hareket ederek kuvvet.[4][5] Askerler, teçhizat ve kargo ESD'ye büyük miktarda transfer edilecek.taslak sığ su çekimli gemiler, çıkarma gemileri ile kıyıya taşınabilecekleri yerlerden Çıkarma Gemisi Hava Yastığı (LCAC) veya helikopterler.[4][5] Araçları daha büyük gemilerden ESD'ye transfer etmek için, gemilere başlangıçta bir Araç Transfer Sistemi takılacaktı: iki gemiyi birbirine bağlayan ve seyir halindeyken her iki geminin hareketlerini telafi edebilen bir rampa.[6]

USNS John Glenn (T-ESD-2) adlandırma, Şubat 2014

Bir ön tasarım Genel Dinamikler Kıçtan aynı anda iki çıkarma gemisini döndürme (yanaşma, boşaltma veya yükleme, ardından fırlatma) kabiliyetine sahip altı LCAC taşıyan bir gemi tasarlandı.[6] ESD'ler bir tugay -boyut kuvveti, 20'de yelken düğümler (37 km / sa; 23 mil / sa.) Ve maksimum 9.000 menzile sahip deniz mili (17.000 km; 10.000 mil).[6] Her geminin yapımı 1.5 milyar dolara mal olacaktı.[6] ancak savunma harcamalarında kesinti yapılması planlanıyor mali yıl 2011 bütçesi, 2009 ortalarında tasarımın ölçeğinin küçültülmesini zorunlu kıldı.[6]

General Dynamics sivili belirledi Alaska-sınıf petrol tankeri (yan kuruluş tarafından inşa edilmiştir Ulusal Çelik ve Gemi İnşa Şirketi ) gemi başına 500 milyon ABD $ 'a inşa edilebilecek bir yüzer / yüzer gemiye dönüştürülen tasarım ile "ESD' Lite" için uygun bir temel olarak.[6] Maliyet değiş tokuşunun bir parçası olarak, Araç Transfer Sistemi, ESD ile birlikte bir ev sahibi geminin deriden cilde demirlenmesi lehine hurdaya çıkarıldı ve LCAC tamamlayıcısı üçe indirildi.[6] Yeni tasarım 785 fit (239 m) uzunluğundadır. ışın 164 fit (50 m), 15 deniz mili (28 km / saat; 17 mil / saat) üzerinde azami hız ve maksimum 9.500 deniz mili (17.600 km; 10.900 mil) menzil.[1] Converteam ESD için entegre bir güç sistemi ve gemi otomasyon sistemi sağlar.[7]

USS Ponce

Mart 2013'te Deniz Operasyonları Şefi Jonathan Greenert gösterdi Priz ESD-Sefer Mobil Üssü (ESD-ESB), artan uyumluluğa sahip ESD'nin önerilen bir varyantı, bir hangar ve geniş uçuş güvertesi yarı dalgıç güverte üzerindeki iskelelerde,[8][9] Bu ilk olarak Ocak 2012'de, USSPonce geçici bir AFSB (I) (ESB) olarak dönüştürülecektir.[10] ESD-ESB, özel kuvvetleri ve istihbarat toplamayı desteklemek için kullanılabilir[11] helikopterler için bir üs olarak, MV-22 Osprey tiltrotorlar ve hatta F-35B gizli savaşçı[8] ama asıl rolü Ponce mayın tarama işletecek MH-53E Deniz Ejderhası helikopterler.[10] Mart 2013 itibariyle ESD'nin "bir dizi varyasyonu" düşünülüyordu;[9] ESB, 2.5 milyar dolarlık "büyük güverteli" amfibi geminin rollerinin çoğunu dörtte bir fiyatla yerine getirebilir.[8]

Sefer Mobil Üssü (ESB) çeşitleri

ESB varyantı USSLewis B. Çektirme

İlk iki Sefer Transfer İskelesi'nin aksine, ESB-3 ve ESB-4 Sefer Mobil Üssü (ESB) gemileri olarak hizmet vermek özel kuvvetler misyonları, korsanlıkla mücadele / kaçakçılık operasyonları, deniz güvenlik operasyonları, ve mayın temizleme, Hem de insani yardım ve Afet yardımı misyonlar.[12] Bu genişletilmiş rolleri desteklemek için, ESB'lerde kamu hizmeti denizcilerinin yanı sıra askeri müfrezeleri olacak.[13]

ESB gemileri, düşük yoğunluklu görevleri desteklemek için tasarlanmıştır ve daha pahalı, yüksek değerli amfibi savaş gemileri ve yüzey savaş gemileri ABD Donanması için daha zorlu operasyonel görevler için yeniden görevlendirilecek.[14] Bu ESB varyantlarının Orta Doğu ve Pasifik Okyanusu'nda faaliyet göstermesi planlanıyor.[15]

İlk iki Sefer Transfer Rıhtımı gibi, T-ESB-3 ve T-ESB-4'ün genel tasarımı sivillerin gövdesine dayanmaktadır. Alaska-sınıf petrol tankeri.[15] Her iki ESB varyantı da mayın temizleme, özel operasyonlar ve diğer keşif görevleri için destek tesisleriyle donatılacak. Görevle ilgili 298 ek personeli desteklemek için bir konaklama mavnası da taşınacaktır.[14] Havacılık tesisleri arasında 52.000 fit kare (4.800 m2) uçuş güvertesi[16] iki ağır yük taşıma için iniş noktaları ile CH-53 helikopterler ve ayrıca iki CH-53 için ek güverte alanı. Lewis B. Çektirme ayrıca bir helikopter hangarı, bir mühimmat deposu olacak dergi, devam eden ikmal tesisleri ve görevle ilgili ekipman depolaması için güverte alanı.[14] Bir uçuş güvertesinin eklenmesi, gemiyi daha ağır ve ağır denizlerde daha az stabil hale getirir. Güverte, iki operasyon yeri ve iki park yeri ile birlikte hangarda iki tane saklama yeri ile yapılmıştır. Görev güvertesinin çıkarma gemisini başlatmak için suya dalma yeteneği devre dışı bırakıldı ve bunun yerine 11 metrik ton (12 kısa ton) taşıyabilen ve deniz durumu 3'e kadar 41 ft (12 m) bir tekneyi hareket ettirebilen bir vinç, deniz taşıtları, çekili diziler taşır. ve insansız araçlar suya.[17]

Amerika Birleşik Devletleri Donanması Şubat 2012'de T-ESB-3 siparişinin bir parçası olarak Mali Yıl 2013 ödenek için ABD Savunma Bakanlığı Ulusal Savunma Sealift Fonu (NDSF) aracılığıyla.[14][18] MKP-3 için omurga atma töreni, Genel Dinamikler NASSCO tersane San Diego, California, 5 Kasım 2013.[19][20]

16 Ocak 2014 tarihinde Suüstü Deniz Kuvvetleri Birliği'nin ulusal sempozyumunda, NAVSEA Stratejik ve Tiyatro Sealift programı Kaptan Henry Stevens, MV-22 Osprey eğimli rotorlu uçağın Expeditionary Mobile Base ESD varyantındaki potansiyel operasyonlar için değerlendirileceğini duyurdu. MH-53E helikopterlerinin ESB destek gemilerinden mayın tarama operasyonları için test edilmesi ve sertifikalandırılmasının 2016 mali yılında başlaması planlandı. Ek olarak, Kaptan Stevens, F-35B'nin STOVL F-35B'den gelen egzoz ısısının ABD Donanması amfibi saldırı gemilerinin uçuş güvertelerine zarar vermesi nedeniyle, saldırı savaş uçağı ESB operasyonları için düşünülmüyordu.[21] V-22'yi desteklemek için bazı donanım ve özel ekipman gerekliydi, ancak gemide çok az mühendislik çalışması veya değişiklik yapılması gerekiyordu;[17] üzerine Lewis B. Çektirme'özel harekat kuvvetleri tarafından V-22 operasyonlarını desteklemek için yükseltildi.[22]

19 Aralık 2014'te ABD Donanması Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı İkinci ESB varyantı olan henüz adı verilmemiş T-ESB-4'ün yapımı için General Dynamics NASSCO'ya 498 milyon ABD Doları tutarında bir sözleşme verdi. Bu gemi, 2018 planlanan tamamlanma tarihi ile San Diego, California'daki NASSCO tersanesinde inşa edilecek.[23]

Konsept testi

USNSWatkins (arka) ve ağır yük gemisi MV Güçlü Hizmetçi 1 yan yana demirli San Diego 2005 yılında Sefer Transfer Rıhtımı konseptinin gösterimi sırasında.

Eylül 2005'te, Amerika Birleşik Devletleri Donanması, ESD konseptinin uygulanabilirliğini test etmek için denemelerini onayladı. deniz yatağı bir ... için amfibi operasyon.[5] ağır yük gemisi MV Güçlü Hizmetçi 1 ESD'nin ikamesi olarak hizmet ederken, roll-on / roll-off Gemi USNSWatkins Amerika Birleşik Devletleri için planlanmış bir nakliye gemisi türü rolünü oynadı Deniz Hazırlama Kuvveti.[5] Denemenin ilk kısmı, demir atmış haldeyken kendi aralarında yük aktaran iki gemiden oluşuyordu. Puget Sound.[5] Bunu başarıyla tamamladıktan sonra gemiler San Diego kargonun nereden transfer edildiği Watkins -e Güçlü Hizmetçi 1daha sonra LCAC'lar tarafından karaya götürüldü; ağır kaldırma gemisinin güvertesini hafifçe suya batırmak, hoverkraftın "güvertede" uçmasına "izin verdi.[5]

İkinci bir dizi test yapıldı Norfolk, Virginia Eylül ve Ekim 2006'da USNSkırmızı Bulut ve MV Güçlü Hizmetçi 3.[4] Bu sefer, gemiler seyir halindeyken birbirine demirlendi ve bu sırada araçlar kırmızı Bulut üstüne Güçlü Hizmetçi 3, ardından LCAC'lere bindi.[4] Şubat 2010'da, Güçlü Hizmetçi 3 katıldı USNSSöderman Meksika Körfezi'ndeki daha fazla deneme için.[4] Bunlar sırasında, personel ve çok çeşitli araçlar Humvee'ler -e M1 Abrams tanklar transfer edildi, sonra Güçlü Hizmetçi 3kadar koşullarda Deniz Durumu 4.[4] Aktarılan kargo daha sonra bazı tasarım değişikliklerinden sonra Sea State 3 koşullarına indirildi.[24]

İnşaat

ESD John Glenn NASSCO'da San Diego

Ağustos 2010'da Ulusal Çelik ve Gemi İnşa Şirketi San Diego'da, Mobil İniş Platformunu tasarlamak ve ilk gemiyi inşa etmek için 115 milyon ABD Doları tutarında bir sözleşme verildi.[4][25] İlk geminin inşaatı Temmuz 2011'de başladı.[26]

Ocak 2016'da dört geminin isimleri açıklandı:[27][28] Beşinci geminin adı Kasım 2017'de açıklandı[29]

Gemilerin listesi

ÖnekİsimGövde No.Notlar
USNSMontford NoktasıT-ESD-1
USNSJohn GlennT-ESD-2
ESB varyantı / Lewis B. Çektirme sınıf[30]
USSLewis B. ÇektirmeESB-3Görevlendirme: 17 Ağustos 2017
USSHershel "Woody" WilliamsESB-4Görevlendirme: 7 Mart 2020
USNS
Miguel KeithT-ESB-5
USSJohn L. CanleyESB-6

2013 ve 2015 mali yıllarında ikinci ve üçüncü gemiler için siparişler verildi.[6] İlk için omurga Montford Noktası-sınıf Sefer Transfer Rıhtımı 19 Ocak 2012 tarihinde döşendi.[31] İnşaatı John Glenn 17 Nisan 2012'de başlayacak,[32] hangi zamana kadar Montford Noktası % 48 tamamlandı.[32] Montford Noktası 2 Mart 2013'te San Diego'da vaftiz edildi. Montford Noktası nihai sözleşme denemelerini 13 Eylül 2013 tarihinde tamamladı; John Glenn 15 Eylül'de yüzdürüldü ve inşaat başladı Lewis B. Çektirme 19 Eylül 2013.[33]

Mart 2012'de USN, Ulusal Savunma Mühürleme Fonunun FY14 bütçesinde dördüncü bir gemi talep etti ve hem T-ESB-3 hem de T-ESB-4'ün ESD-ESB varyantları olacağını önerdi.[11] Kongre her iki talebi de şu gerekçelerle reddetti: Ponce işi yapabilir ve ESB'ler her durumda ana Donanma hesabından finanse edilmelidir.[34] Mart 2013 itibariyle Deniz Operasyonları Şefi neden olduğu belirsizliğe rağmen hala iki ESD ve iki ESD-ESB varyantı satın almayı planlıyordu. tecrit edici,[8] Aslında Deniz Yüzey Kuvvetleri başkanının 2012 sonundaki "2025 Yüzey Filosu Vizyonu", geleneksel amfibi gemilere ucuz bir alternatif olarak daha fazla MLP varyantı satın almayı öngörüyor.[9]

19 Aralık 2014'te ABD Donanması Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı ikinci ESB varyantı olan o zamanlar isimsiz olan T-ESB-4'ün yapımını duyurdu. Bu gemi şu saatte inşa edilecek NASSCO San Diego, California'daki tersane, planlanan tamamlanma tarihi 2018'dir. T-ESB-4'ün Pasifik Okyanusu'na atanması ve diğer ESD gemileri gibi, Askeri Sealift Komutanlığı.[23] Ocak 2016'da T-ESB-4'ün USNS olarak adlandırılacağı açıklandı Hershel "Woody" Williams, İkinci Dünya Savaşı Deniz Piyadeleri'nden sonra Onur madalyası içinde Iwo Jima Savaşı.[35] Geminin inşası Ekim 2015'te başladı.[36] 21 Ekim 2017 tarihinde vaftiz edilerek 22 Şubat 2018 tarihinde Askeri Sealift Komutanlığına teslim edildi ve aynı gün hizmete girdi.[37]

Sınıftaki beşinci gemi ve üçüncü ESB varyantı olan T-ESB-5, NASSCO'da Ocak 2017'de inşaata başladı.[36]

Geminin yeniden belirlenmesi

4 Eylül 2015 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, ABD Deniz Kuvvetleri Bakanı Ray Mabus Sefer desteği için yeni bir gemi adı olan "E" nin oluşturulduğunu resmen duyurdu. Ortak Yüksek Hızlı Gemi (JHSV) Expeditionary Fast Transport veya EPF olarak adlandırılacaktır; Mobil İniş Platformu (MLP) Sefer Transfer İskelesi veya ESD olarak adlandırılacaktır; ve MLP'nin Afloat Forward Staging Base (AFSB) varyantı Expeditionary Mobile Base veya ESB olarak adlandırılacaktır. Yeni atama, Bakan Mabus'a gönderdiği bir muhtıraya göre yapıldı. Deniz Operasyonları Şefi Amiral Jonathan Greenert 31 Ağustos 2015 tarihli.[38]

Görevlendirmek

Ocak 2020'de Donanma, tüm ESB'leri savaş gemileri olarak görevlendireceğini açıkladı, yani 2017'nin hizmete girmesinin ardından USS ön ekini taşıyacaklar. Lewis B. Çektirme. Sonuç olarak, Deniz Kuvvetleri denizcileri ve Askeri Sealift Komutanlığından sivil denizcilerden oluşan bir karışım tarafından mürettebat olacaklar. Donanma sözcüsü Teğmen Tim Pietrack USNI News'e şunları söyledi: "Bu yeniden atama, savaşan komutanlara silahlı çatışma yasalarına uygun olarak bu platformu kullanmak için daha fazla operasyonel esneklik sağlıyor. Donanma Sekreteri, tüm ESB'lerin görevlendirilmesini onayladı. ESB-3 ve sınıftaki sonraki gemilerin beklenen istihdamı. Devreye almadan önce, ESB sınıfı silahlı çatışma yasalarının yönettiği zamanlarda savunma eylemleriyle sınırlıydı. Hizmete alma sonrası, bu gemiler [aralığı boyunca daha fazla görev esnekliğine sahiptir. askeri operasyonlar].[39]

Ayrıca bakınız

  • USSInchon - amfibi gemi 1996'da ESB gibi bir şeye dönüştürüldü.

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h "USNS John Glenn (MLP 2) Vaftiz Töreni" (PDF). General Dynamics NASSCO. 1 Şubat 2014. s. 14–16. Arşivlenen orijinal (pdf) 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 28 Eylül 2014.
  2. ^ Yeni Bir Gemi Sınıfı - 'Sefer Desteği' - Navytimes.com, 3 Eylül 2015
  3. ^ "Donanma Gemi İsimleri: Kongre Arka Planı". fas.org. 28 Şubat 2019. Alındı 2 Mart 2019.
  4. ^ a b c d e f g "ABD Donanmasının Mobil Çıkarma Platformu Gemileri". Savunma Sanayii Günlük. Watershed Publishing. 18 Ağustos 2010. Alındı 12 Ocak 2011.
  5. ^ a b c d e f "Mobil İniş Platformu [MLP]". GlobalSecurity.org. Alındı 13 Ocak 2011.
  6. ^ a b c d e f g h Scott, Richard (30 Eylül 2010). "Yüzen dünya: ABD Donanması, deniz üssü pontonu olarak Mobil İniş Platformu" nu görüyor. Uluslararası Savunma İncelemesi. Jane'in Bilgi Grubu.
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-10 tarihinde. Alındı 2011-10-27.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  8. ^ a b c d Freedberg Jr., Sydney J. (12 Mart 2013). "CNO Adm. Greenert, Donanmanın Bütçe Krizini Değil Parlak Geleceğini Vurguluyor". AOL Savunma. Arşivlenen orijinal 23 Mart 2013 tarihinde. Alındı 21 Mart 2013. MLP-AFSB görüntüsüne sahiptir
  9. ^ a b c Cavas, Christopher P. (17 Mart 2013). "ABD Donanması, LCS Siparişini Yarıya Düşürüyor". Savunma Haberleri.
  10. ^ a b Cavas, Christopher P. (27 Ocak 2012). "ABD Donanması İçin Yeni Yüzer Temel Gemiler Geliyor". Savunma Haberleri.
  11. ^ a b "Senato Duruşmaları 112 - 2013 MALİ YILI SAVUNMA ÖDÜLLERİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI". ABD Hükümeti Baskı Ofisi. 7 Mart 2012.
  12. ^ "Belge: Donanmanın 2015 Mali Yılı için 30 Yıllık Gemi İnşa Planı". news.usni.org. ABD Donanması. 7 Temmuz 2014. Alındı 7 Temmuz 2014.
  13. ^ BURGESS, RICHARD R. (10 Haziran 2015). "Karma CIVMAR, Denizci Mürettebatına Sahip Yeni Yüzer İleri-Aşamalı Üs Gemileri". seapowermagazine.org. SEAPOWER Dergisi. Alındı 10 Haziran 2015.
  14. ^ a b c d "ABD Donanması Program Kılavuzu 2013" (PDF). Amerika Birleşik Devletleri Donanması. 6 Kasım 2013. Alındı 5 Aralık 2013. 101–102. Sayfalara bakın
  15. ^ a b "Güncellenmiş: İlk Özel Yüzen Önden İleri Evreleme Üssü için Keel Yerleştirildi". USNI Haber Blogu. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Enstitüsü. 6 Kasım 2013. Alındı 5 Aralık 2013.
  16. ^ "Keşif Mobil Üssü USNS Lewis B. Puller İlk Operasyonel Dağıtıma Başlıyor". navyrecognition.com. 12 Temmuz 2017. Alındı 24 Kasım 2020.
  17. ^ a b "Sefer Mobil Temel Chesty Puller, 5. Filo Dağıtımından Önce SOF Yükseltmeleri Alabilir". USNI.org. 2 Kasım 2015. Alındı 24 Kasım 2020.
  18. ^ "Mobile Landing Platform (MLP) - Afloat Forward Staging Base". Askeri. GlobalSecurity.org. 15 Kasım 2013. Alındı 5 Aralık 2013.
  19. ^ "Gelecek USNS için Salma Yatırıldı Lewis B. Çektirme". NNS131105-20. Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı Kurumsal İletişim Ofisi. 5 Kasım 2013. Alındı 5 Aralık 2013.
  20. ^ "NASSCO, Üçüncü ABD Donanması Platform Gemisinin Keelini Bıraktı". MarineLink.com. Maritime Activity Reports, Inc. 5 Kasım 2013. Alındı 5 Aralık 2013.
  21. ^ Muñoz, Carlo (16 Ocak 2014). "SNA 2014: AFSB Filosu için Donanma Gözü Osprey Uçuşları". Amerika Birleşik Devletleri Deniz Enstitüsü. Alındı 16 Ocak 2014.
  22. ^ Eckstein, Megan (12 Temmuz 2017). "Sefer Deniz Üssü USNS Lewis B. Puller İlk Yerleşim için Kalkıyor". USNI.org. Alındı 24 Kasım 2020.
  23. ^ a b LaGrone, Sam (22 Aralık 2014). "NASSCO, İkinci Afloat Forward Evreleme Üssüne 498 Milyon Dolar Ödül Verdi". USNI Haber Blogu. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Enstitüsü. Alındı 22 Aralık 2014.
  24. ^ "ABD Navys Mobil İniş Platformu Gemileri (MLP)". Savunma Sanayii Günlük. Alındı 2018-09-17.
  25. ^ Robbins, Gary (14 Ağustos 2010). "General Dynamics denizdeki iskele için 115 milyon dolar aldı'". San Diego Birliği-Tribünü. San Diego Birliği-Tribune, LLC. Alındı 10 Ocak 2011.
  26. ^ "İlk Mobil İniş Platformunda İnşaat Başlıyor". Amerika Birleşik Devletleri Donanması. 30 Haziran 2011. Alındı 3 Temmuz 2011.
  27. ^ Askeri Sealift Komutanlığı Basın Bülteni: Donanma İsimleri İlk Üç Mobil Çıkarma Platformu Gemisi
  28. ^ [1][ölü bağlantı ]
  29. ^ "SECNAV Spencer İlk Gemiyi Adlandırıyor". usni.org. Alındı 23 Aralık 2017.
  30. ^ "ABD Donanması kısa süre önce bir sınıfının birincisi ESB, adlı Lewis B. Çektirme". navytimes.com. 21 Ağustos 2017. Alındı 10 Şubat 2018.
  31. ^ "Donanmanın İlk Mobil İniş Platformu için Keel Yattı". Savunma konuşması. 23 Ocak 2012. Alındı 31 Ocak 2012.
  32. ^ a b http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=109824
  33. ^ Cavas, Christopher (3 Ekim 2013). "Yeni Gemi Haberleri - Denizaltı başlatıldı, Taşıyıcı hazırlandı, LCS teslim edildi". Savunma Haberleri. Arşivlenen orijinal 4 Ekim 2013.
  34. ^ "Komite Raporları 112.Kongre (2011-2012) Meclis Raporu 112-493 SAVUNMA TAKDİR BİRLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI 2013". Kongre Kütüphanesi.
  35. ^ "Deniz Kuvvetleri Sekreteri Sefer Deniz Üs Gemisi İsimler". ABD Donanması. 14 Ocak 2016. Alındı 28 Ocak 2017.
  36. ^ a b "NASSCO, ESB 5'in yapımına başladı". Deniz Günlüğü. 27 Ocak 2017. Alındı 28 Ocak 2017.
  37. ^ "Donanma, USNS Hershel" Woody "Williams" Teslimatını Kabul Ediyor (Basın bülteni). Amerika Birleşik Devletleri Donanması. 23 Şubat 2018. NNS180223-22. Alındı 30 Eylül 2020.
  38. ^ "Donanma, Üç Gemi Sınıfını Yeniden Adlandırıyor, Adlandırma Sisteminde 'Seferci' Göstergesi Oluşturuyor". USNI Haber Blogu. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Enstitüsü. 4 Eylül 2015. Alındı 4 Eylül 2015.
  39. ^ Eckstein, Megan (21 Ocak 2020). "Donanma Tüm Sefer Deniz Üslerini USS Savaş Gemileri Olarak Devreye Alacak". USNI Haberleri. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Enstitüsü. Alındı 30 Ocak 2020.