Ford TowCommand - Ford TowCommand - Wikipedia
İsteğe bağlı fabrikada ön göğüs takılı Ford Motor Company "TowCommand"entegre TBC (Treyler Fren Kontrol Cihazı ) sistem mevcut ve ağır hizmet reklamında uyumlu Ford Süper Görev 2005 modelleriyle başlayan kamyon serisi. TowCommand o zamandan beri tam boyuta eklendi Ford F-150 pikap ve tam boyutlu Ford Expedition SUV. Prodigy TBC'leri ile tanınan Tekonsha ile ortaklaşa inşa edilmiş ve tasarlanmıştır.
0,0 (römork freni yok) ile 10,0 (tam römork freni) arasında 0,5 artışlı dijital okumada ayarlanabilir +/- römork freni kazancı ve manuel bir devre dışı bırakma kolu (römork frenleme eylemini test etmek için) ile Ford 'gösterge paneline entegre TBC, 15.000 lb 4 dingilli geleneksel (alıcıya monte) veya 26.000 lb 4 dingilli 5. Teker (karyola / şasiye monte) römorklara kadar çekerken bile yumuşak frenleme sağlar. TowCommand, çoğu satış sonrası TBC'den farklı olduğundan, kamyonun bilgisayarına ve hidroliğine bağlanır, böylece kamyon fren basıncını algılar ve kamyon frenleri kadar hızlı römork frenleri uygulayabilir. Ana Fren Sistemleri 'BrakeSmart' TBC, modern kamyonlarda kamyonların hidrolik hatlarına bağlanan diğer tek TBC'dir.
TowCommand TBC, üç ana bileşenden oluşur; ön paneldeki TBC modülü, fren basınç transdüseri olan bir TowCommand ana silindiri ve etkinleştirilmiş bir PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü ) Ford bayisinin NGS veya WDS programlama yöntemiyle parametre. Tüm 2005 ve daha yeni Ford Süper Görev TBC seçeneğinin kamyonların montajı sırasında sipariş edilip takılmış olup olmadığına bakılmaksızın, kamyonlar TBC için fabrikadan önceden kablolanmıştır.
ABS'den önce (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi ) 1980'lerde kamyonlara geldi, çoğu TBC kamyonların fren hidroliği hareketi ile etkinleştirildi. Kamyonların ABS devrede olduğu acil bir durumda, Ford'un TowCommand'i, römork frenlerinin römorklar olsa bile kilitlenmesini önlemek için orantılı römork freni kontrolü ile daha hızlı tepki süresi için kamyonun bilgisayarıyla iletişim kurarken römork freni basıncını (kazancını) otomatik olarak azaltabilir. ABS sensörlerine sahip değil. TowCommand ayrıca sürücüyü sesli bir alarmla ve römork tellerinin ve / veya römorkun kamyondan bağlantısı kesilirse dijital göstergede bilgilendirir. TowCommand'in yanında boş bir saklama tepsisi veya vinçler, kar küreme makinesi, arazi lambaları vb. İçin 85 $ 'lık isteğe bağlı 4 AUX (yardımcı) geçiş anahtarı bulunur.
Satış sonrası TBC'lerden farklı olarak tek dezavantajı, bir kamyondan diğerine aktarılamamasıdır. Diğer bir avantaj, satış sonrası TBC'lerden farklı olarak, herhangi bir Ford servis merkezine servis verilebilir. TowCommand, gerçek bir römork problemi olduğu keşfedilmediği sürece standart tampondan tampona garanti kapsamındadır. TowCommand'in yalnızca elektrikle çalışan kampanalı frenlere (bir ila dört dingil) sahip olan römorklarla uyumlu olduğu ve hidrolik dalgalanma veya hidrolik üstü elektrikli tiplerle uyumlu olmadığı doğrulanmıştır.