Eski Ford Fabrikası - Former Ford Factory - Wikipedia

Eski Ford Fabrikası
Eski Ford Motor Fabrikası - www.joyofmuseums.com - external.jpg
Eski Ford Fabrikası Singapur'da bulunuyor
Eski Ford Fabrikası
Alternatif isimlerEski Ford Fabrikası
Eski Ford Motor Fabrikası
Geçici olarak "Syonan Galerisi" olarak adlandırıldı
Genel bilgi
Mimari tarzArt Deco
yerBukit Timah, Singapur
Adres351 Upper Bukit Timah Road, Singapur 588192
ÜlkeSingapur
KoordinatlarKoordinatlar: 1 ° 21′10″ K 103 ° 46′07.5″ D / 1.35278 ° K 103.768750 ° D / 1.35278; 103.768750
AdınaFord
AçıldıEkim 1941
SahipMalaya Ford Motor Şirketi (eski)
Singapur Ulusal Arşivleri
ÜyelikUlusal Miras Kurulu
tasarım ve yapım
MimarEmile Brizay
BilinenSingapur'da İngilizlerin Singapur'u II.Dünya Savaşı sırasında 15 Şubat 1942'de Japonlara teslim ettiği bir mekan
Belirlenmiş15 Şubat 2006

Eski Ford Fabrikası (Ayrıca Eski Ford Motor Fabrikası ve Eski Ford Fabrikası kaynaklara bağlı olarak) boyunca bulunur Yukarı Bukit Timah Yolu -de Bukit Timah içinde Singapur. Korgeneral komutasındaki İngiliz kuvvetlerinin bulunduğu yerdir. Arthur Percival Korgeneral komutasındaki Japon kuvvetlerine teslim oldu Yamashita Tomoyuki 15 Şubat 1942 Singapur Savaşı. Eski Ford Motor Fabrikası o zamandan beri bir Ulusal Anıt 2006 yılında bir sergi galerisi ve Arşiv isimli Eski Ford Fabrikasındaki Anılar.

Tarih

Fabrika, Malaya Ford Motor Şirketi (Ayrıca şöyle bilinir Ford Malaya kısaca) Ekim 1941'de ve Art Deco O dönemin hem kamu hem de özel birçok bina ve yapının tipik özelliği olan ve Ford'un Güneydoğu Asya bölgesindeki ilk motorlu araç ve araç montaj ve inşaat tesisi olan -tipi cephe.[1]

Ancak, Japon askeri kuvvetleri kısa bir süre sonra Singapur'u işgal etti. Esnasında Malayan Kampanyası Aralık 1941'den itibaren fabrikanın modern ve son teknoloji montaj ekipmanı İngilizler tarafından devralındı ​​ve kullanıldı. Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) bölgedeki Müttefik hava kuvvetlerini savunmak için savaş uçağı monte edecek. Çoğu Amerikan menşeli olan savaş uçakları (örneğin, Brewster Buffalo ), büyük tahta kasalar içinde Singapur'a gönderilen ayrı parçalar halinde geldi. Ancak, fabrikada inşa edilen uçakların çoğu, İngiliz Malaya'sını ve ana kaleleri Singapur'u savunma amacını hiçbir zaman yerine getirmedi. Singapur'un Japon ordusunun fethine karşı savunması umutsuz ve acımasız göründüğünde, Ocak 1942'nin sonlarına doğru yavaş yavaş Singapur'dan uçuruldu. İngiliz kuvvetleri ve Japon birlikleri arasında, Ford Motor Fabrikası'nın çevresindeki birçok savaş ve çatışma çıktı. Bukit Panjang, Choa Chu Kang, Tepe manzarası, Bukit Batok ve Bukit Timah.

Korgeneral Arthur Percival Yarbay liderliğindeki Sugita Ichiji, bir bayrağı altında yürüyor ateşkes 15 Şubat 1942'de Singapur'daki İngiliz kuvvetlerinin teslimiyetini müzakere etmek için Ford Motor Fabrikasına giden araba yolunda.

Fabrika daha sonra ele geçirildi ve Japon İmparatorluk Ordusu (IJA) ve hem yakın zamanda ele geçirilen Malaya hem de Singapur'daki tüm kuvvetlerine komuta etmek için askeri karargah olarak kullanıldı. İngiliz ordusunun aynı yıl 15 Şubat'ta Singapur'u teslim etmesinden sonra, IJA güçleri karargahını motor fabrikasından Bukit Timah Yolu üzerindeki Raffles Koleji'ne taşıdı.

Esnasında Singapur'un Japon işgali 1942'den 1945'e kadar fabrika, Butaiveya Japon tarafından işletilen bir tesis. Nissan o zamanlar önemli olan zaibatsu veya dikey olarak entegre bir tekel, Malaya ve Singapur merkezli Japon ordusu için kamyonları ve diğer motorlu araçları ve Asya-Pasifik bölgesindeki çeşitli işgal altındaki topraklarında olduğu gibi yurtdışında başka yerlerde kamyonları ve diğer motorlu araçları monte etmek için tüm tesisi devraldı.

Ford Motor Fabrikası, Japonya'nın Ağustos 1945'te teslim olmasının ardından Ford şirketine geri döndü. Ford yönetimindeki normal ticari faaliyetler 1947'de yeniden başlatıldı. 1947 ile 1980 yılları arasında fabrika, parçalar ve ekipmanlar (lastikler ve motor parçaları) yerel ve bölgesel pazarlar için. Ford Motor Fabrikası nihayet kapılarını kalıcı olarak kapattı ve Haziran 1980'de kapandı ve daha sonra bir süre terk edildi.

Fabrikanın terk edildiği süre boyunca, yerel halk arasında eski fabrika ile ilgili birkaç korku hikayesi dolaşmaya başladı, çoğunlukla Şubat 1942'de ada üzerindeki İngiliz sömürge egemenliğinin sona erdiği dönemlere ve ardından Japonların Singapur'u işgali ve onun finaline odaklandı. Eski motor fabrikasının bu tür paranormal hikayeleri arasında, bir zamanlar motor fabrikasında görev yapan eski Japon personelinin ve askerlerinin hayaletlerinin varlığı ve bunlardan bazıları 2. Dünya Savaşı'nın sonunda ülkelerinin teslim olmasının ardından fabrikada intihar etmeleri ve 1930'lar ve 1940'lara kadar uzanan eski Japon müziğinin ve şarkıların sözde işitilmesi ve huzursuz (hatta bazen düşmanca ve kötü niyetli) ruhların sözde görülmesi gibi kilitli mekânlarda doğaüstü etkinliklerin görülmesi ve sesleri eski fabrikanın binalarının etrafında dolaşıyor.

7 Şubat 2006'da Anıtları Koruma Kurulu, gazete koruma amaçlı tarihi fabrika Ulusal Anıt İngilizlerin Singapur'u teslim etmelerinin ve ardından 15 Şubat 1942'de Japonya İmparatorluğu'na düşmesinin 64. yıldönümünde.[2][3][4]

Sergi galerisi

Singapur Ulusal Arşivleri Tarihi sitenin yeni sorumlusu, binayı bir eve dönüştürdü. sergi galerisi ve depo aranan Eski Ford Fabrikasındaki Anılar. Korunan Eski Ford Motor Fabrikası, iki yıllık, 10,3 milyon S $ 'lık bir facelift geçirdi ve şu anda National Archives'ın çeşitli medyaların büyüyen arşivleri için ikinci deposu. Kalıcı sergi galerisi, Japon yönetimi altında Singapur'daki yaşamı sergiliyor ve sergi, son savaşlardan kalma bir devamı. Pasir Panjang.

Orijinal fabrika binası çok derindi, ancak çoğu ön cepheden ve orta derinlikte bir bina bırakılarak kaldırıldı. Dikkatli restorasyon Bina, 1941 yılında ilk tamamlandığında cephesinin binanın orijinal cephesine mümkün olduğunca yakın bir şekilde restore edilmesini sağlamak için çalışmalar yapılmıştır. toplantı odası teslimiyetin gerçekleştiği yer bozulmadan kalır ve korunur. İçerir kopya orijinal tablonun (orijinal ile şu anda Avustralya Savaş Anıtı ), tam teslim zamanında ayarlanmış bir saat ve Malaya'nın bir haritası. Artık fabrika binasının güneyinde cadde seviyesinde, ziyaretçilerin girip çıkabilecekleri ya tepeden ya da bu binadan fabrikaya yürüyebilecekleri büyük ve modern bir yapı var.

Sergi boyunca yolculuk, Singapur'un düşüşüne yol açan olayları belgeleyen yeniden inşa edilmiş bir tünelde başlıyor. Gazete klipleri, haritalar ve tarihi eserler tünelin duvarlarını, tavanını ve tabanını kaplıyor. Aynı zamanda 76 kişilik oturma kapasiteli görsel-işitsel tiyatro gibi yeni tesisler de tadilata entegre edildi. Tiyatro, Japon işgali sırasında Singapur'a verilen isim olan Syonan-to'daki yaşamın farklı yönlerini vurgulayan, özel olarak yaptırılmış belgeselleri gösteriyor. Galerinin arkasındaki bahçe arsası, savaş dönemi mahsulleri gibi tapyoka, şeker kamışı ve o dönemde bulunanlara benzer tahta bir yürüyüş yoluna sahip muzlar ve bitkilerin açıklamaları.

Müzenin arkasında yüksek apartman binaları ve bir iletim kulesi var. Müzenin ön yüzünde Çin kaligrafi heykeli bulunmaktadır. O Ping (和平, Çince'de "barış"), Malayan Kampanyası sırasında yapılan savaşları ve Bukit Timah'ın tarihini anlatan hikaye tahtaları ve bir kararnameden bir açıklama ile oyulmuş bir granit kaya Tang hanedanı İmparator Taizong ziyaretçileri "tarihi bir ders olarak almaya" teşvik ediyor.

Eski Ford Fabrikasındaki Anılar

Eski Ford Fabrikasındaki Anılar (Çince: 旧 福特 车厂 纪念馆; Malayca: Kenangan di Kilang Ford Lama) resmi olarak Singapur'un Savunma Bakanı Teo Chee Hean Müze açılışının ilk yılında ücretsiz girişe sahipti. Müzenin yalnızca 2010 yılında 57.800 ziyaretçisi vardı,[5] ancak 2016 yılında tadilat nedeniyle kapatılmıştır.[6]

Japon İşgalinden Kurtulmak: Savaş ve Mirasları (eski adıyla Syonan Galerisi)

Galeri aslında şu şekilde biliniyordu: Syonan Galerisi: Savaş ve Mirasları, kelimenin kullanımı için halkın tepkisi nedeniyle düştü Syonan,[7] İkinci Dünya Savaşı kalıcı sergisi yeni adıyla yeniden açıldı Japon İşgalinden Kurtulmak: Savaş ve Mirasları 15 Şubat 2017 tarihinde İletişim ve Bilgi Bakanı Yaacob Ibrahim.

Fotoğraf Galerisi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Tyers, Ray. Singapur: O Zaman ve Şimdi. Singapur: Landmark Books, 1993.525.
  2. ^ "İkinci Dünya Savaşında İngilizlerin teslim olduğu yer ulusal anıt olarak korunacak". Kanal HaberleriAsya. 7 Şubat 2006.
  3. ^ Bugün, Yeni anıtta 2. Dünya Savaşı korkularını yeniden yaşayın, 16 Şubat 2006
  4. ^ Anıtları Koruma Kurulu'nun Basın Duyurusu "Eski Ford Motor Fabrikasının Ulusal Anıt Olarak Yazılması Arşivlendi 25 Temmuz 2011 Wayback Makinesi "
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 10 Temmuz 2012'de. Alındı 5 Mayıs 2012.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  6. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 19 Mayıs 2016. Alındı 29 Mayıs 2016.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  7. ^ hermesauto (18 Şubat 2017). "Syonan Galerisi ad değişikliği efsanesi: Bir zaman çizelgesi". The Straits Times. Alındı 29 Ekim 2018.

Dış bağlantılar