Yakıt elemanı arızası - Fuel element failure

Bu, PHEBUS deney setinin bir parçası olarak buhar altında bozulmuş 18 ışınlanmış yakıt çubuğu (23 GWd / tU ortalama yanma) demetinin (FPT1) yanlış renkli tomografi resmidir. Siyah ve mavi, düşük yoğunluklu alanlar için, kırmızı ise yüksek yoğunluklu bir alandır. Yakıtın mekanik olarak arızalandığı ve demetin dibine yakın bir havuz oluşturduğu, demetin dibinin erimediği görülebilir.

Bir yakıt elemanı arızası bir yırtılmadır nükleer reaktör nükleer yakıta izin veren yakıt kaplaması veya fisyon ürünleri ya çözülmüş şeklinde radyoizotoplar veya sıcak parçacıklar, Girmek için reaktör soğutucu veya depolama suyu.

fiili standart nükleer yakıt dır-dir uranyum dioksit veya karışık uranyum /plütonyum dioksit. Bu, daha yüksek bir erime noktasına sahiptir. aktinit metaller. Uranyum dioksit sudaki korozyona direnir ve birçok fisyon ürünü için kararlı bir matris sağlar; bununla birlikte, fisyon ürünlerinin (asal gazlar gibi) uranyum dioksit matrisinden çıkıp soğutucuya girmesini önlemek için, yakıt peletleri normalde korozyona dayanıklı bir metal alaşımdan (normal olarak Zircaloy su soğutmalı reaktörler için).

Bu elemanlar daha sonra iyi kullanım ve soğutmaya izin vermek için demetler halinde birleştirilir. Yakıt olarak fisyonlar radyoaktif fisyon ürünleri ayrıca kaplama tarafından tutulur ve tüm yakıt elemanı daha sonra nükleer atık reaktör yakıt doldurulduğunda.

Bununla birlikte, kaplama hasar görürse, bu fisyon ürünleri (uranyum dioksit matrisinde hareketsiz olmayan) reaktör soğutucusuna veya depolama suyuna girebilir ve çekirdekten birincil soğutma devresinin geri kalanına taşınabilir. orada kirlilik seviyeleri.

İçinde AB PHEBUS adlı özel bir araştırma reaktöründe yakıtın aşırı ısındığı bazı çalışmalar yapılmıştır. Bu deneyler sırasında yakıttan radyoaktivite emisyonları ölçülür ve daha sonra yakıta maruz bırakılır. Işınlama Sonrası İnceleme ona ne olduğu hakkında daha fazlasını keşfetmek için.

Referanslar