Gallant Yolculuğu - Gallant Journey

Gallant Yolculuğu
Gallant Yolculuğu FilmPoster.jpeg
YönetenWilliam A. Wellman
YapımcıWilliam A. Wellman
SenaryoByron Morgan
William A. Wellman
BaşroldeGlenn Ford
Janet Blair
Bu şarkı ... tarafındanMarlin Skiles
SinematografiBurnett Guffey
George B. Meehan, Jr.
Elmer Dyer
Tarafından düzenlendiAl Clark
Üretim
şirket
Columbia Resimleri
Tarafından dağıtıldıColumbia Resimleri
Yayın tarihi
  • 24 Eylül 1946 (1946-09-24)
Çalışma süresi
86 dakika
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
Dilingilizce

Gallant Yolculuğu (diğer adıyla Büyük Otoyol) 1946 Amerikalı Tarihi film yazan, üreten ve yöneten William A. Wellman ve başrolde Glenn Ford ve Janet Blair. Film bir biyografik Erken ABD havacılık öncüsü John Joseph Montgomery. Gallant Yolculuğu çocukluğundan 1911'deki ölümüne kadar planör inşa etme ve uçurma çabalarını anlatıyor. Filmin baş dublör pilotu Paul Mantz.

Arsa

Peder Dick Ball (Charles Kemper ) San Diego, California'da, çocukluk arkadaşı John Joseph Montgomery'yi (Glenn Ford ), 1883'te bir planörle uçan ilk Amerikalının hikayesini anlatıyor. John, 1879 gibi erken bir tarihte, kız arkadaşı Regina Cleary'ye (Janet Blair ), ailesi bu fikre çok karşı çıkmasına ve onu bir aptal olarak görmesine rağmen, uçma hayalleri hakkında. Regina ona inandı ve başarılı olan 1883'teki ilk test uçuşuna kadar çalışmalarını gizlice destekledi. John uçan makinesine "uçak" adını verdi.

John'un önde gelen babası, Zachary Montgomery, asistan olmuştu Amerika Birleşik Devletleri Başsavcısı, itibarını sağlam tutmaya hevesliydi. Oğlunun çabalarıyla ilgili haber aldığında, ona aptallığını bırakmasını ve onun yerine din adamlarına devam etmesini söyledi.

Father Ball, John'un çalışmalarına ilgi duymaya başladı ve araştırma ve deneylerini destekledi. Başka bir rahip, Peder Kenton (Arthur Shields ), bir havacılık meraklısı olduğu ortaya çıktı ve John'a icatlarında yardımcı olarak Santa Clara atölyesinde bir iş ayarladı.

John, birkaç yıl boyunca çalışmalarına devam etti ve tam ölçekli bir test uçuşu için hazırlanan birkaç model uçak yaptı. Önünde duran tek şey, başını döndüren ve çökmesine neden olan tıbbi bir durumdur. Bir doktor ona bu hastalıktan dolayı asla güvenli bir şekilde uçamayacağını söyler. John hayal kırıklığına uğrar, ancak paraşüt tutkunu ve sıcak hava balonuyla paraşütü havaya kaldırmayı teklif eden oyuncu Dan Mahoney ile karşılaştığında güveni tazelenir. İki baba, John'un yeni planörüyle başarılı bir test uçuşunu tamamlamasına yardım eder. Ne yazık ki, zayıf mali durumu, birçok kişi işine ilgi duymasına rağmen, artık uçma tutkusunu sürdürmesini engelliyor.

Dan bir test uçuşu sırasında düştüğünde ve öldüğünde ve bir deprem planörünü yok ettiğinde bir dizi talihsizlik ve talihsiz olay John için ek bir cesaret kırıcı işlevi görür. Yine de John, değerli eşyalarını satarak 25.000 doları bir araya getirmeyi başarıyor. Regina ile evlenir, ancak daha sonra John'un parasını almak için sattığı bir nesnenin gerçek sahibi olduğunu iddia eden bir adam tarafından mahkemeye çıkarılır. Uzun duruşma John'un tüm parasını tüketir, ancak yargıç sonunda lehine karar verir.

John uçmayı bir kez daha yapmaya karar verir ve kendi yeni planör tasarımını yapar. Kendisi uçmaya karar verir. Havada baş döndürücü bir büyü alır, kontrolünü kaybeder ve yere düşer. Birkaç saat sonra yaralarından öldü.

Oyuncular

Üretim

Ana fotoğrafçılık Gallant Yolculuğu 4 Mart - 1 Haziran 1946 tarihleri ​​arasında gerçekleşti. Kullanılan yerler Malibu, Del Monte ve film çiftliği -de Lasky Mesa, Kaliforniya.[1] Wellman'ın uçmaya olan tutkusu vardı ve bu da dahil olmak üzere birçok filminde ifade edildi. Kanatlar (1927) ilkini kazanan En İyi Film Akademi Ödülü, Genç Kartallar (1930), Merkez Havaalanı (1933), Kanatlı Erkekler (1938) ve Gök Kuşları (1942).[2]

Gallant Yolculuğu John Montgomery hakkında bir biyografinin film haklarını elde eden San Diego Junior Ticaret Odası ile başladı.[3][Not 1] Film için bir dizi gerçekçi planör ve balon yapıldı. Montgomery'nin orijinal üç planörünü yeniden üreten toplam 11 planör inşa edildi. Rakımdaki bir planörün balon fırlatmasını çoğaltma girişiminde, test pilotu gaz tahliye vanasını kontrol edip balonu tekrar istenen seviyeye indirmeden önce balon kontrolsüz bir şekilde 16.000 ft'ye kadar uçtuğunda dublör neredeyse felaketti. 4.000 ft. Sekans daha sonra güvenli bir şekilde vuruldu.[4]

Test pilotları, orijinal Montgomery tasarımlarını dikkatle takip eden film için üretilen orijinal tasarımların, uçuşta güvenlik ve istikrar sağlamak için yeniden tasarlanması gerektiğini keşfettiler. Yeniden tasarlanan planörler o kadar iyi uçtular ki, sivil Havacılık Otoritesi uçma lisansı. Bir dizi model planör de kullanılmak üzere oluşturuldu. Gallant Yolculuğu.[4]

Resepsiyon

Gallant Yolculuğu dünya prömiyerini yaptı San Diego, California 4 Eylül 1946'da. 24 Eylül 1946'da tam ulusal yayınlanmasıyla. [Not 2][2] Onun incelemesinde New York Times, Bosley Crowther Wellman'ın "makyaj projesi" olarak kabul edildi: "... Bay Wellman kendini bir araya getirdi, o cesur adamı alkışlamak için 'Gallant Journey' adlı bir filmin yazılmasına yardım etti, yönetti ve prodüktörlüğünü yaptı. Ama bitmiş ürüne bir bakın, Loew's Criterion'a dün gelen bu, Bay Wellman'ın Montgomery'nin sanıldığı kadar guguk olduğundan şüphelenmesine neden oluyor. Çünkü uçmak için delirmiş bir adam hakkındaki bu tuhaf, kötü yapılandırılmış resim beceriksiz çevrelerde çarpışıyor ve sonunda sefil bir yığın halinde. "[5]

Havacılık filmi tarihçileri Hardwick ve Schnepf, Gallant Yolculuğu "... (a) iyi anlatılmış bir hikaye" idi, "İyi planör ve balon dizileri" ile. [6] Film eleştirmeni Leonard Maltin filmi "Tamam, ama olması gerektiği kadar heyecan verici değil" olarak değerlendirdi.[7]

Radyo uyarlaması

Gallant Yolculuğu sunuldu Lux Radyo Tiyatrosu, 11 Kasım 1946. Ford ve Blair uyarlamada ekrandaki rollerini tekrarladılar.[8]

Referanslar

Notlar

  1. ^ San Diego Küçük Ticaret Odası bir burs fonu kurdu ve başarılı bir şekilde uçtuğu Olsy Mesa bölgesinde Montgomery'nin anısına bir heykel dikti.[3]
  2. ^ Filmin tanıtımının bir parçası olarak, Columbia Pictures, Montgomery'nin son uçuşuyla aynı nostaljik 1911 model bir otomobilin yer aldığı, Boston'dan Los Angeles'a bir kros turuna sponsor oldu.

Alıntılar

  1. ^ "Orijinal baskı bilgileri: 'Gallant Journey'." Turner Klasik Filmleri. Erişim: 8 Haziran 2016.
  2. ^ a b Sterritt, David. "Makaleler: 'Gallant Journey'." Turner Klasik Filmleri. Erişim: 8 Haziran 2016.
  3. ^ a b Pendo 1983, s. 131.
  4. ^ a b Pendo 1983, s. 132.
  5. ^ Crowther, Bosley. "Film incelemesi: Ekran; Hedefsizce Yükselen." New York Times, 10 Ekim 1946. Erişim: 8 Haziran 2016.
  6. ^ Hardwick ve Schnepf 1983, s. 57.
  7. ^ Maltin, Leonard. "Leonard Maltin film incelemesi: 'Gallant Journey'." Turner Klasik Filmleri. Erişim: 8 Haziran 2016.
  8. ^ "Prova.' Harrisburg Telgraf üzerinden Newspapers.com, 11 Kasım 1946, s. 19. Erişim: 15 Eylül 2015.

Kaynakça

  • Hardwick, Jack ve Ed Schnepf. "Bir Tutkun'un Havacılık Filmleri Rehberi". Air Progress Havacılık, Cilt 7, No. 1, İlkbahar 1983.
  • Pendo, Stephen. Sinemada Havacılık. Lanham, Maryland: Korkuluk Basın, 1985. ISBN  0-8-1081-746-2.

Dış bağlantılar