Gene Kranz - Gene Kranz

Gene Kranz
Gene kranz2.jpg
Kranz c. 2005
Doğum
Eugene Francis Kranz

(1933-08-17) 17 Ağustos 1933 (87 yaşında)
Toledo, Ohio, ABD
MilliyetAmerikan
gidilen okulSaint Louis Üniversitesi 's Parks Mühendislik, Havacılık ve Teknoloji Koleji, B.S. 1954
MeslekUçuş direktörü sırasında ikizler burcu ve Apollo programlar; NASA Görev Operasyonları Direktörü
aktif yıllar1960–1994
İşverenNASA (Emekli)
Bilinen
SelefChris Kraft (ilk Lider Uçuş Direktörü)
Eş (ler)Marta Cadena
Çocuk6
Ebeveynler)Leo Peter Kranz (baba)
Ödüller

Eugene Francis "Gen" Kranz (17 Ağustos 1933 doğumlu) bir Amerikan Havacılık mühendisi eski savaş pilotu ve emekli NASA Uçuş Direktörü ve yönetici. Kranz, NASA'nın ikinci Baş Uçuş Direktörü olarak görev yaptı. ikizler burcu ve Apollo ilk ay iniş görevini içeren programlar, Apollo 11. Mürettebatı kurtarmak için Görev Kontrol ekibinin başarılı çabalarını yönetmesiyle tanınır. Apollo 13 ve daha sonra büyük sinema aktör tarafından aynı isimde Ed Harris. Yakın kesimiyle de tanınır. düz üst saç modeli ve zarif "görev" yelekleri (yelekler ) eşi Marta Kranz tarafından Uçuş Direktörlüğü görevleri için farklı stil ve malzemelerden yapılmış.

Zamanının Amerikalı astronotlarının kişisel arkadaşı olan Kranz, ABD insanlı uzay keşiflerinin tarihinde önemli ve renkli bir figür olmaya devam ediyor; "Kranz Dictum" olarak bilinen "sert ve yetkin" ifadesini icat etti. Kranz filmlere, belgesel filmlere, kitaplara ve süreli yayınlara konu olmuştur. Kranz bir alıcısıdır Cumhurbaşkanlığı Özgürlük Madalyası.[1] 2010 yılında Uzay Vakfı ankette, Kranz en popüler 2. uzay kahramanı seçildi.[2]

İlk yıllar

Kranz, 17 Ağustos 1933'te Toledo, Ohio ve katıldı Merkez Katolik Lisesi. Gözden kaçan bir çiftlikte büyüdü. Willys-Overland Cip üretim tesisi. Babası Leo Peter Kranz, Almanca göçmen ve bir Ordu doktor sırasında birinci Dünya Savaşı. Eugene yalnızca yedi yaşındayken babası 1940'ta öldü. Kranz'ın Louise ve Helen adında iki ablası var.

Uçuşa olan ilk hayranlığı, lise tezi olan "Gezegenler Arası Roketin Tasarımı ve Olanakları". 1951'de lise mezuniyetinin ardından Kranz üniversiteye gitti. İle mezun oldu Fen Fakültesi mezunu derece Havacılık Mühendisliği itibaren Saint Louis Üniversitesi 's Parks Mühendislik, Havacılık ve Teknoloji Koleji 1954'te. Komisyonunu bir Teğmen içinde ABD Hava Kuvvetleri Rezervi, tamamlanıyor pilot eğitim Lackland Hava Kuvvetleri Üssü içinde Teksas 1955 yılında. kanatlar, Kranz, kızı Marta Cadena ile evlendi. Meksikalı kaçan göçmenler Meksika esnasında Meksika Devrimi. Kranz gönderildi Güney Kore uçmak F-86 Sabre etrafında devriye operasyonları için uçak Korece DMZ.[3]

Bitirdikten sonra tur Kore'de Kranz Hava Kuvvetleri'nden ayrıldı ve McDonnell Uçak Şirketi, yeni araştırma ve testlere yardım ettiği Karadan Havaya (SAM) ve ABD Hava Kuvvetleri için, Araştırma Merkezindeki Havadan Karaya füzeleri Holloman Hava Kuvvetleri Üssü. 1972'de Hava Kuvvetleri Rezervinden Kaptan olarak terhis edildi.[4]

NASA kariyeri

Kranz, 30 Mayıs 1965'te Görev Operasyonları Kontrol Odası'ndaki konsolunda, Görev Kontrol Merkezi, Houston.

Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki araştırma testlerini tamamladıktan sonra Kranz, McDonnell-Douglas'tan ayrıldı ve NASA Uzay Görev Grubu'na katıldı. Langley Araştırma Merkezi içinde Virjinya. NASA'ya katıldıktan sonra uçuş direktörü tarafından atandı. Christopher C. Kraft, olarak Görev kontrolü insansızlar için prosedürler memuru Cıva-Redstone 1 (MR-1) testi (Kranz'ın otobiyografisinde fırlatma başarısızlığı nedeniyle "Dört İnç Uçuşu" olarak anılır).

Prosedürler Görevlisi olarak Kranz, Mercury Kontrolünü, Fırlatma Kontrol Ekibi ile entegre etmekten sorumluydu: Cape Canaveral, Florida, "Git / Gitme "Cape Canaveral'daki kontrol merkezi ile ajansın on dört izleme istasyonu ve iki izleme gemisi arasında bir tür santral operatörü olarak hizmet vermenin yanı sıra, görevlerin planlandığı gibi devam etmesine veya iptal edilmesine izin veren prosedürler ( Teletype ) dünya genelinde bulunur. Kranz bu rolü tüm insansız ve insanlı Merkür uçuşları için gerçekleştirdi. MR-3 ve MA-6 İlk Amerikalıları sırasıyla uzaya ve yörüngeye yerleştiren uçuşlar.

MA-6'dan sonra, Uçuş Direktör Yardımcılığına terfi etti. MA-7 uçuş Scott Carpenter Mayıs 1962'de. Kalan iki Mercury uçuşu ve ilk üç Gemini uçuşu için bu görevi sürdürdü. Yaklaşan Gemini uçuşlarıyla, Uçuş Direktörü seviyesine terfi etti ve ilk vardiyasına, sözde "operasyon vardiyası" için hizmet etti. İkizler 4 1965'teki ilk ABD misyonu EVA ve dört günlük uçuş. Gemini'den sonra, Ay Modülünün (Apollo 5) ilk (ve tek) başarılı insansız testi de dahil olmak üzere Apollos 5, 7 ve 9 dahil tek sayılı Apollo görevlerinde Uçuş Direktörü olarak görev yaptı. Uçuş Direktörü olarak görev yapıyordu. Apollo 11 ne zaman Ay Modülü Kartal 20 Temmuz 1969'da Ay'a indi.

Apollo 13

Daha fazla bilgi: Apollo 13

Kranz, belki de en çok NASA sırasında baş uçuş direktörü (lakaplı "Beyaz Uçuş") rolüyle bilinir. Apollo 13 insanlı Ay'a iniş görevi.[5][6] Kranz'ın ekibi Apollo 13'ün bir parçasıyken görevdeydi. Servis Modülü patladı ve ortaya çıkan kazanın ilk saatlerini ele aldılar.[7] Onun "Beyaz Takım", basın tarafından "Kaplan Ekibi" olarak adlandırılan, uzay aracı sarf malzemelerinin (oksijen, elektrik ve su) tüketimi için kısıtlamaları belirledi ve Dünya ötesi yörünge sırasında üç rota düzeltme yanmasını ve ayrıca güç artışını kontrol etti astronotların komuta modülünde Dünya'ya güvenli bir şekilde inmesine izin veren prosedürler. O ve ekibi ve astronotlar, Cumhurbaşkanlığı Özgürlük Madalyası rolleri için.

Daha sonra kariyer

Kranz, Uçuş Direktörü olarak devam etti Apollo 17, son vardiyasını görevin kalkışını denetleyen bir uçuş direktörü olarak çalıştığında ve daha sonra 1974'te NASA Görev Operasyonları Direktör Yardımcılığına terfi etti ve 1983'te Direktör oldu. 28 Ocak 1986'da Görev Kontrolünde idi, Uzay Mekiği kaybı Challenger üzerinde STS-51-L başlatmak.[8] Başarılı olduktan sonra 1994 yılında NASA'dan emekli oldu. STS-61 optik kusurları onaran uçuş Hubble uzay teleskobu 1993 yılında. Yazmış olmanın yanı sıra Başarısızlık bir seçenek değiliçin uyarlandı Tarih Kanalı 2004'te ayrıca bir akrobasi uçağı ve bir uçuş mühendisi restore edilmiş bir Boeing B-17 Uçan Kale.[kaynak belirtilmeli ]

Kranz'ın Apollo 13 görevindeki yeleği ve iğnesi, şu anda Ulusal Hava ve Uzay Müzesi

Aile

Kranz'ın eşi Marta ile altı çocuğu var: Carmen (1958 doğumlu), Lucy (1959), Joan Frances (1961), Mark (1963), Brigid (1964) ve Jean Marie (1966).

popüler kültürde

Kranz, Apollo programının çeşitli dramatizasyonlarında bir karakter olarak yer aldı. İlk tasvir 1974 TV filmindeydi Houston, Bir Sorunumuz Var onun oynadığı yer Ed Nelson. Tarafından oynanır Ed Harris 1995 filminde Apollo 13, kim aldı Oscar için adaylık En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu Performansı. Matt Frewer onu 1996 TV filminde canlandırıyor Apollo 11. O tarafından canlandırılıyor Dan Butler 1998'de HBO mini dizi Dünya 'dan Ay' a. 2016'nın bir bölümünde NBC dizi Zamansız "Uzay Yarışı" başlıklı, John Brotherton. 2019 web televizyon dizisinde Bütün insanlık için tarafından oynanır Eric Ladin.[9]

Video oyununda Kerbal uzay programı, Mission Control için karakterin adı "Gene Kerman", Kranz'a atıfta bulunarak ve onun imzalı kıyafetini anımsatan bir yelek giyiyor.

Kranz, 2004 yılı da dahil olmak üzere NASA film arşivlerini kullanan çeşitli belgesellerde yer aldı. Tarih kanalı üretim Başarısızlık bir seçenek değil ve 2005 takibi Ayın Ötesinde: Başarısızlık Bir Seçenek Değildir 2, History Channel yayınlarını 1979 kitabına göre Doğru Şeyler 2008 Discovery Channel üretim Dünyadan Ayrıldığımızda ve 2017 David Fairhead belgeseli "Mission Control: The Unsung Heroes of Apollo".[10]

Kranz'ın adını içeren bir arşiv ses klibi "Git!" Parçasına eklenmiştir. 2015'te Kamu Hizmeti Yayıncılığı albüm, Uzay Yarışı esinlenen bir parça Apollo 11 Aya iniş.

Eugene Kranz Ortaokul Okul, konumlanmış Dickinson, Teksas, onun adını almıştır.[11]

"Başarısızlık bir seçenek değil"

Kranz, "başarısızlık bir seçenek değildir" ifadesiyle ilişkilendirildi. 1995 filminde Kranz oynayan aktör Ed Harris tarafından söylendi. Apollo 13. Kranz daha sonra bunu 2000 otobiyografisinin başlığı olarak kullandı. Daha sonra bir unvanı oldu 2004 televizyon belgeseli NASA ve bu belgeselin devamı hakkında Ayın Ötesinde: Başarısızlık Bir Seçenek Değildir 2. O zamandan beri, motivasyonel bir cümle olarak genel ifadeye girdi. Kranz dünyanın dört bir yanını dolaşıyor ve "Başarısızlık Bir Seçenek Değildir" başlıklı motivasyonel bir konferans veriyor. Apollo 13 uçuş kontrol odası.[12]

"Başarısızlık bir seçenek değildir" aslında Bill Broyles senaristlerinden biri Apollo 13, Kranz tarafından değil, Apollo 13 görev kontrol ekibinin başka bir üyesi tarafından yapılan benzer bir açıklamaya dayanarak, FDO Uçuş Kontrolörü Jerry Bostick. Bostick'e göre[kaynak belirtilmeli ]:

'Başarısızlık bir seçenek değildir' ifadesine gelince, Kranz'ın bu terimi hiç kullanmadığı konusunda haklısınız. Filme hazırlık olarak, senaryo yazarları Al Reinart ve Bill Broyles, benimle röportaj yapmak için Clear Lake'e gelip "Mission Control'daki insanlar gerçekten neleri seviyor?" Sorularından biri "Herkesin veya en azından birkaç kişinin paniklediği zamanlar yok muydu?" Cevabım "Hayır, kötü şeyler olduğunda sakince tüm seçenekleri belirledik ve başarısızlık bunlardan biri değildi. Asla paniğe kapılmadık ve bir çözüm bulmaktan asla vazgeçmedik." Hemen Bill Broyles'in ayrılmak istediğini hissettim ve röportajdan sıkıldığını düşündüm. Sadece aylar sonra, arabalarını terk etmek için bindiklerinde çığlık atmaya başladığını öğrendim, "İşte bu! Bütün film için slogan bu, Başarısızlık bir seçenek değil. Şimdi sadece kimi söyleyeceğimizi bulmalıyız. o." Tabii ki bunu Kranz karakterine verdiler ve gerisi tarih.

Kranz bunu 2000 otobiyografisinin başlığı olarak seçti çünkü çizginin görev kontrolünün tutumunu yansıtmasını beğendi.[13] Kitapta, "Biz [NASA'nın Görev Kontrol Merkezi] hepimizin yaşadığı bir inanç: 'Başarısızlık bir seçenek değildir' 'diyor, ancak kitap bu ifadenin uydurma olduğunu belirtmiyor.

Takımlar, "insan faktörü" ve "doğru şeyler"

Her Uçuş Direktörü, tanımlayıcı olarak farklı bir renk aldı; ilk üç Uçuş Direktörü kırmızı, beyaz ve maviyi seçti ve her biri "_____ Uçuş" (bu güne kadar devam eden bir gelenek) olarak tanımlandı. Bu nedenle Kranz, Beyaz Uçuş'du ve Görev Kontrolünde vardiyası uçakların kurtarılmasına katkıda bulunan uçuş kontrol ekiplerinden biri olan "Beyaz Takım" ın lideriydi. Apollo 13 astronotlar. Apollo 13 ana hedefine ulaşamamış olsa da, Kranz için astronotların kurtarılması 1960'lardan doğan "insan faktörünün" bir örneğidir. uzay yarışı. Kranz'a göre, bu faktör, Amerika'yı yalnızca on yıl içinde Ay'a koymaya yardımcı olmaktan büyük ölçüde sorumlu olan şeydir. Her gün saf iradeyle çalışan genç zeki beyinlerin karışımı "doğru şeyleri" verdi.

Kranz, "insan faktörü" hakkında şunları söylemişti:

Bir misyon tarafından enerjilendirilmiş insanlardı. Ve bu ekipler, Amerika'nın uzayda yapmalarını istediği her şeyi yapabiliyorlardı.

Ona göre, bu faktörün birkaç organize örneği şunları içeriyordu: Grumman, kim geliştirdi Apollo Ay Modülü, Kuzey Amerika Havacılığı, ve Lockheed Corporation. 1960'ların heyecanından sonra, bu şirketler, Lockheed'in Lockheed Martin. "İnsan faktörünün" bir başka örneği de, acil durum planlarını ve sıralarını geliştiren ekiplerin yaratıcılığı ve sıkı çalışmasıydı. Apollo 13 misyon.

Koyu renk yelek giyen Gene Kranz (NASA resmi)

"Kranz Dictum"

Kranz, şubesi ve uçuş kontrol ekibini takip eden Pazartesi sabahı toplantıya çağırdı. Apollo 1 öldüren felaket Gus Grissom, Ed White, ve Roger Chaffee. Kranz, gelecekteki uzay uçuşu için değer ve uyarılarının NASA'ya mirası olduğu toplantıda (Kranz Dictum) şu konuşmayı yaptı:

Uzay uçuşu dikkatsizliğe, yetersizliğe ve ihmale asla tahammül etmez. Bir yerlerde, bir şekilde, her şeyi batırdık. Tasarımda, yapımda veya testte olabilirdi. Her neyse onu yakalamalıydık. Program konusunda çok heyecanlıydık ve her gün işimizde gördüğümüz tüm sorunları kilitledik. Programın her unsurunun başı beladaydı, biz de öyleydik. Simülatörler çalışmıyordu, Görev Kontrolü neredeyse her alanda gerideydi ve uçuş ve test prosedürleri günlük olarak değişiyordu. Yaptığımız hiçbir şeyin raf ömrü yoktu. Hiçbirimiz ayağa kalkıp "Kahretsin, dur!" Demedik. Thompson'ın komitesinin neden olarak ne bulacağını bilmiyorum, ama ne bulduğumu biliyorum. Sebep biziz! Hazır değildik! Biz işimizi yapmadık. Kalplerimizde bunun bir mucize olacağını bildiğimizde, lansman gününde her şeyin bir araya geleceğini umarak zar atıyorduk. Programı zorluyorduk ve Pelerin'in bizden önce düşeceğini iddia ediyorduk.

Bugünden itibaren, Uçuş Kontrolü iki kelimeyle bilinecek: "Sert" ve "Yetkili". Zorlu Yaptığımız veya yapamadığımız şeyden sonsuza kadar sorumlu olduğumuz anlamına gelir. Sorumluluklarımızdan asla ödün vermeyeceğiz. Görev Kontrolüne her girdiğimizde neyi temsil ettiğimizi bileceğiz. Yetkili hiçbir şeyi hafife almayacağımız anlamına gelir. Bilgimizde ve becerilerimizde asla eksik kalmayacağız. Görev Kontrolü mükemmel olacak. Bugün bu toplantıdan ayrıldığınızda ofisinize gideceksiniz ve orada ilk yapacağınız şey karatahtalarınıza "Sağlam ve Yetkili" yazmak olacak. Olacak asla silinecek. Her gün odaya girdiğinizde bu sözler size Grissom, White ve Chaffee'nin ödediği ücreti hatırlatacaktır. Bu sözler, Görev Kontrol saflarına kabul edilmenin bedelidir.

Sonra Uzay mekiği Columbia kaza 2003 yılında, NASA Yöneticisi Sean O'Keefe afete tepki olarak hangi değişikliklerin yapılması gerektiğine dair bir tartışmada bu konuşmayı aktardı. "Sert ve yetkin" sözlerine atıfta bulunarak, "Bu sözler NASA saflarına kabul edilmenin bedeli ve biz de bu şekilde benimsemeliyiz" dedi.

Ay'a indikten sonra uzay programına ilişkin görüntüler

Kranz, Temmuz 2019'da etkinliklere katılırken Uzay Merkezi Houston

Kranz, "insan faktörünün" çoğunun Ay'a inişten sonra kurumuş olduğunu, özellikle de Amerika Birleşik Devletleri'nin Ay'a inişlerini Sovyetler Birliği'ni yenmek için kısa vadeli bir hedef olarak görmesi nedeniyle kuruduğunu söyledi. 2000 ilkbaharında NASA'nın bugün hala aynı yerde olup olmadığı sorulduğunda uzay yarışı, o cevapladı:

Hayır. Birçok yönden gençlere sahibiz, yeteneğimiz var, hayal gücümüz var, teknolojimiz var. Ancak büyük hedeflere ulaşmak için riski kabul etme konusunda liderliğe ve istekliliğe sahip olduğumuza inanmıyorum. Evreni keşfetmek için uzun vadeli bir ulusal kararlılığa ihtiyacımız olduğuna inanıyorum. Ve inanıyorum ki bu, ulusumuzun geleceğine ve güzel, ancak çevreye meydan okuyan gezegenimize önemli bir yatırım.

Kitabında Başarısızlık bir seçenek değil, Apollo programından sonra uzay araştırmalarına verilen desteğin kurumuş olmasından duyduğu hayal kırıklığını da dile getirdi. Uzay programını yenileme vizyonu hakkında şunları yazdı:

NASA'yı yeniden canlandırın. Açık bir hedefi olmayan bir Amerikalıyı Ay'a yerleştiren ekip, NASA, rakip gündemlerle kuşatılmış ve kendi yapısı içinde disiplin kuramayan başka bir federal bürokrasi haline geldi. NASA, inanılmaz bir teknoloji dizisine ve tarihteki en yetenekli iş gücüne sahip olmasına rağmen, üst düzey vizyona sahip değil. Uzay araştırmalarının doğasında var olan risklerden uzaklaşmaya başladı. Challenger kaza. Son on yılda geri çekilmesi bir bozguna dönüştü. NASA Yöneticisi, Başkan tarafından atanır ve büyük ölçüde mevcut Başkan'ın uzay hakkındaki görüşlerini temsil eder. Yaklaşan ulusal seçimler [2000] için ulusal gündemde yer açılırsa, yeni seçilen bir Başkan, uzay ajansını yeniden inşa etmek ve Amerika'nın yerini almak için adımlar atmaya kararlı ve istekli yeni üst düzey NASA liderliğini seçme fırsatına sahip olacaktır. uzay programı yeniden hareket ediyor.

Başarılar

  • Amerikan Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü: Lawrence Sperry Ödülü, 1967
  • Saint Louis Üniversitesi: Mezunlar Başarı Ödülü, 1968; Kurucular Ödülü, 1993; Fahri Bilim Doktoru, 2015
  • NASA Olağanüstü Hizmet Madalyası, 1969 ve 1970
  • Cumhurbaşkanlığı Özgürlük Madalyası, 1970
  • Downtown Jaycees of Washington D.C. Arthur S. Fleming Ödülü - 1970'te hükümet hizmetinde olan on seçkin gençten biri
  • NASA Üstün Hizmet Madalyası, 1970, 1982 ve 1988
  • NASA Üstün Liderlik Madalyası, 1973 ve 1993
  • NASA SES Değerli Yönetici, 1980, 1985 ve 1992
  • American Astronautical Society: AAS Fellow, 1982; Uzay uçuşu Ödülü, 1987
  • Robert R. Gilruth Ödülü, 1988, North Galveston County Jaycees
  • Ulusal Uzay Kulübü; Yılın Astronot Mühendisi Ödülü, 1992
  • Theodore Von Karman Lectureship, 1994
  • "Apollo 13 Mürettebatının güvenli dönüşü" için 1995 Havacılık Tarihi Ödülü'nü alan Hawthorne, California
  • Milwaukee Mühendislik Okulu Fahri Mühendislik Derecesi, 1996
  • Louis Bauer Öğretim Görevlisi, Havacılık ve Uzay Tıp Derneği, 2000
  • Hava Kuvvetleri Hava Komutanlığı ve Personel Koleji, Maxwell AFB, Alabama'da Havacılık ve Havacılık Öncüleri onuruna "2004 ve 2006 Kartalların Buluşması" için seçildi
  • John Glenn Lecture, Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi, 2005
  • Lloyd Nolen, Havacılıkta Yaşam Boyu Başarı Ödülü, 2005
  • Wright Kardeşler Konferansı - Wright Patterson AFB, 2006
  • NASA Keşif Büyükelçisi, 2006
  • Uzay Başarı Ulusal Uzay Kupası için Rotary Ulusal Ödülü, 2007
  • Hava Kuvvetleri ROTC Seçkin Mezunlar Ödülü, 2014
  • Ulusal Havacılık Onur Listesi, 2015[14]
  • Saint Louis Üniversitesi'nden Fahri Bilim Doktorası, 2015
  • Büyük Amerikan Ödülü, The All-American Boys Korosu, 2015
  • Amerikan Devriminin Kızları (DAR) Onur Madalyası, 2017
  • Koramiral Donald D. Engen, U.S. Navy (Ret.), Flight Jacket Night Lecture, Smithsonian National Air and Space Museum - National Air and Space Society, 8 Kasım 2018
  • Toledo, OH havaalanı, Eugene F Kranz Toledo Express Havaalanı, 2020 olarak yeniden adlandırıldı

Referanslar

  1. ^ "Başkanlık Özgürlük Madalyasının Houston'daki Apollo 13 Görev Operasyonları Ekibine Takdim Edilmesine İlişkin Açıklamalar. | Amerikan Başkanlık Projesi". www.presidency.ucsb.edu.
  2. ^ "Uzay Vakfı Araştırması Çok Çeşitli Uzay Kahramanları Ortaya Çıkarıyor". Arşivlenen orijinal 2012-07-23 tarihinde.
  3. ^ Gene Kranz (2009). Başarısızlık Bir Seçenek Değil: Merkür'den Apollo 13'e ve Ötesine Görev Kontrolü. Simon ve Schuster. ISBN  978-1439148815.
  4. ^ "Gene Kranz - Geçmişten Bir Patlama" (PDF). NASA. NASA. Alındı 19 Temmuz 2019.
  5. ^ Hotz, Robert (3 Temmuz 1994). "BİRİNCİ SÜTUN: Apollo'nun Görünmeyen Titan'ı". Los Angeles zamanları. Alındı 7 Aralık 2018.
  6. ^ Kranz, Gene (2009-06-23). Başarısızlık Bir Seçenek Değil: Merkür'den Apollo 13'e ve Ötesine Görev Kontrolü. Simon ve Schuster. s. 380. ISBN  9781439148815. Uçuş Kontrol Bölümü personeli adına, renk Beyaz aktif uçuş kontrol ekipleri listesinden emekli olmak için sonsuza dek haraç Beyaz uçuş, Eugene F. Kranz
  7. ^ Edwards, Owen. "Gene Kranz'ın Apollo Yeleği". Smithsonian. Alındı 2016-03-01.
  8. ^ "Uzay Mekiği Challenger Patlaması - Görev Kontrolü" - www.youtube.com aracılığıyla.
  9. ^ "'All Mankind'ın Apple TV + 'da alternatif uzay yarışı başlatması için ". CollectSPACE. 28 Ekim 2019. Alındı 18 Kasım 2019.
  10. ^ "Görev Kontrolü: Apollo'nun Tanınmayan Kahramanları". www.imdb.com/title/tt5959952.
  11. ^ "Dickinson Bağımsız Okul Bölgesi". school.dickinsonisd.org.
  12. ^ Video açık Youtube
  13. ^ Stephen Cass (2005). "Apollo 13, Bir Çözümümüz Var". Bölüm II: Sayfa 3. IEEE Spectrum dergisi. Arşivlenen orijinal 2012-08-13 tarihinde. Alındı 20 Ekim 2007.
  14. ^ "Ulusal Havacılık Onur Listesi" 2015 Sınıfı'nda yer alacak dört kişinin ismini açıkladı"". Dayton, Ohio: Ulusal Havacılık Onur Listesi. 16 Aralık 2014. Alındı 10 Ocak 2015.

Kaynaklar

Dış bağlantılar