Jeneratör lokomotifi - Genset locomotive
Bir jeneratör lokomotifi bir lokomotif bir miktar daha küçük dizel motorlar tek bir büyük motor yerine kullanılır. Terim, "jeneratör seti" nin kısaltmasıdır.[1]
Genel
Bir lokomotif üreticisi, örneğin bir jeneratör seti motorlu en düşük güçlü şöntleyiciye ve birkaç jeneratör seti motorlu en yüksek güçlü ana hat yük lokomotifine sahip, farklı güçte bir dizi lokomotif yapabilir.
Fazladan güç gerekmediğinde fazla motorlar kapatılır.
Farklı jeneratör motorları aynı büyüklükte olmak zorunda değildir.
Avantajlar
- Fazla motorlar kapatılabildiğinde yakıt, aşınma ve yıpranma, gürültü, kirlilik vb. tasarruf edin.
- bir jeneratör motorunun arızalanması durumunda, diğerleri düşük hızda da olsa treni devam ettirebilir.
- Jeneratör motorlarını çıkarmak için sadece "orta" büyüklükte bir vince ihtiyaç vardır. (Normal bir motoru çıkarmak için "büyük" boyutlu bir vinç gereklidir.)
Dezavantajları
- daha karmaşık tasarım, ancak tasarım hata ayıklandıktan sonra bu sorun olmaktan çıkar.
- Daha düşük işletme maliyeti ile daha fazla sermaye maliyeti dengelenir.
- Daha büyük ölü ağırlık, ancak lokomotifler, çekiş gücünü en üst düzeye çıkarmak için ekstra ağır yük taşıyabilir.
- Her güç aralığı için farklı motorlar yerine tek boyutlu motor gereklidir.
Tablo
| N | Yıl | Ülke | Yapmak | Modeli | HP | Motorlar | Tekerlekler | Ölçer | Bağlantı | Açıklama | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 003+ | 2013 | HİNDİSTAN | Dizel Lokomotif İşleri (DLW) | WDM-2G | 2400 3x800 | B-B | 1676 mm | LK | RK | K | |
| 005 | 2006 | Amerika Birleşik Devletleri | NRE N-ViroMotive Serisi | ML | 2100 3x700 | Cummins | WH | 1435 mm | LK | RK | K |
| 010 | 2014 | ZAF | Grindrod Lokomotifleri | ML | 0710 | ES | WH | 1067 mm 1000 mm | LK | RK | K |
| 020 | 2010 | Amerika Birleşik Devletleri | Railserve Yaprak | ML | 1200 2x600 | Cummins QSX15-L3 | B-B | 1435 mm | LK | RK | K |
| 030 | 201? | Amerika Birleşik Devletleri | MotivePower Endüstrileri | MPI MP14B | 1400 2x700 | Cummins QSK19C | B-B | 1435 mm | LK | RK | K |
| 040 | 2007 | Amerika Birleşik Devletleri | Railpower Teknolojileri | Railpower RP14BD | 1530 2x765 | Deutz BD2015 | WH | 1435 mm | LK | RK | K |
| 042 | 2004 | Amerika Birleşik Devletleri | Railpower Teknolojileri | Railpower GG20B Manav | 0300 2000 | KEDİ C9 | B-B | 1435 mm | LK | Sadece G-S Büyük Pil ile | K |
| 050 | 201? | Amerika Birleşik Devletleri | İlerleme Raylı | Progress Rail PR43C | 4300 2 kere??? 1x3600 1x700 | . KEDİ C175 C18 | C-C | 1435 mm | LK | RK | K |
| 100 | 20?? | Amerika Birleşik Devletleri | Brookville | Brookville BL20CG | 2100 3x700 | Cummins | B-B | 1435 mm | LK | RK | K |
| 200 | 20?? | Amerika Birleşik Devletleri | Ulusal Demiryolu Ekipmanları | NRE 2GS16B-AU | 1400 2x700 | Cummins | B-B | 1435 mm | LK | RK | K |
| 300 | 2013 | avro | Bombardıman Taşımacılığı | TRAXX DE Çok Motorlu | 2880 4x720 | ES | WH | 1435 mm | LK | RK | K |
| 400 | 20?? | Amerika Birleşik Devletleri | ?? | ML | PR | ES | WH | GE | LK | RK | K |
| 995 | 20?? | Amerika Birleşik Devletleri | ?? | ML | PR | ES | WH | GE | LK | RK | K |
Ayrıca bakınız
- Kuzey Amerika demiryolu terimleri sözlüğü # G
- Railpower GGS2000D - tek seferlik.
- Genset lokomotifi nedir?
Referanslar
- ^ "Genset lokomotifi nedir?". Railserve Yaprak. Alındı 3 Ocak 2019.