Progress Rail PR43C - Progress Rail PR43C

Progress Rail PR43C
NS 4004 Progress Rail PR43C, Anniston Alabama 2014-03-21 02-27.JPG'de
Anniston Alabama'da NS 4004 Progress Rail PR43C
Tür ve menşe
Güç türüDizel-elektrik
OluşturucuProgress Rail Services Corporation
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • AARC-C
Ölçer4 ft8 12 içinde (1.435 mm)
itici güçTırtıl C175-12 ve Caterpillar C18
Performans rakamları
Güç çıkışı4,300 hp (3.210 kW)

Progress Rail PR43C 4.300'dühp (3.210 kW) C-C jeneratör dizel-elektrik tarafından inşa edilen lokomotif Progress Rail Services Corporation. Varolan bir dönüşümün sonucuydu EMD SD50 lokomotifler. Bu, orijinalin değiştirilmesini içeriyordu EMD 645 itici güç bir çift ile Tırtıl motorlar, 3.600hp (2.680 kW) 12 silindirli C175 motor ve 700hp (522 kW) C18 motoru.[1][2] Lokomotif, Progress Rail tarafından ortaklaşa tasarlandı ve Norfolk Güney Demiryolu. Geliştirme 2008'de başladı.[3]

Üç lokomotif inşa edildi; Progress Rail'de üretildi Mayfield, Kentucky fabrika.[1] İki tanesi Norfolk Southern'da gelir taşımacılığı hizmetinde faaliyet gösterirken, üçüncüsü Progress Rail için bir gösteri birimi olarak faaliyet gösterdi.[2] Bir zamanlar Norfolk Southern, sipariş üzerine dört PR43C'ye daha sahipti.[3] Norfolk Southern tarafından işletilen lokomotifler, Illinois'in merkezinde yük trenlerinde çalıştı ve Caterpillar'ın genel merkezinin bulunduğu lokomotiflerin test edildiğine dair spekülasyonlara yol açtı. Peoria, Illinois.[1]

Bir SD50'yi bir PR43C'ye dönüştürme işlemi, lokomotifin dış görünümünü değiştirdi; orijinal radyatör bölümü, görünüm olarak benzer bir radyatör bölümü ile değiştirildi. EMD SD70ACe veya SD70M-2.[1]

Tekrarlanan arızaların bir sonucu olarak, lokomotifler 2017'de emekliye ayrıldı ve hepsi 2018'de hurdaya ayrıldı.

Referanslar

  1. ^ a b c d Lustig, David (Kasım 2009). "NS, yol görevi için jeneratör setlerini piyasaya sürdü". Trains Dergisi. Kalmbach Yayıncılık.
  2. ^ a b "Progress Rail Hizmetleri". TrainWeb. Alındı 31 Temmuz 2010.
  3. ^ a b "Norfolk Southern ek PR43C siparişi veriyor". Trenler Dergisi. 8 Eylül 2010. Alındı 9 Eylül 2010.

Dış bağlantılar