Alman denizaltısı U-2342 - German submarine U-2342

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-2342
Sipariş verildi:20 Eylül 1943
Oluşturucu:Deutsche Werft, Hamburg
Tersane numarası:496
Koydu:29 Ağustos 1944
Başlatıldı:22 Ekim 1944
Görevlendirildi:11 Kasım 1944
Kader:Benim tarafından batırıldı, 26 Aralık 1944
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:XXIII U-bot yazın
Yer değiştirme:
  • 234 t (230 uzun ton) yüzeyli
  • Batık 258 t (254 uzun ton)
Uzunluk:34,68 m (113 ft 9 olarak)
Kiriş:3.02 m (9 ft 11 inç)
Taslak:3,66 m (12 ft)
Tahrik:
  • 1 × MWM RS134S 6 silindirli dizel motor, 575–630 metrik beygir gücü (423–463 kW; 567–621 shp)
  • 1 × AEG GU4463-8 çift ​​etkili elektrik motoru, 580 metrik beygir gücü (427 kW; 572 shp)
  • 1 × BBC CCR188 elektrikli sürünen motor, 35 metrik beygir gücü (26 kW; 35 shp)
Hız:
  • 9.7 düğümler (18 km / s; 11 mph) yüzeyli
  • 12,5 deniz mili (23 km / s; 14 mil) batık
Aralık:
  • 2,600 nmi (4,800 km; 3,000 mi) 8 knot (15 km / s; 9,2 mph) yüzeyde
  • 194 nmi (359 km; 223 mi) 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batık
Test derinliği:180 m (590 ft)
Tamamlayıcı:14–18
Silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:
Tanımlama kodları:M 45175
Komutanlar:Oblt.z.S.d.R. Berchtold Schad von Mittelbiberbach
Operasyonlar:Yok
Galibiyetler:Yok

Alman denizaltısı U-2342 kısa sürdü XXIII yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine esnasında İkinci dünya savaşı. O inşa edildi Hamburg 1944'te modern bir Tip XXIII olarak "Elektroboote ", Britanya kıyıları boyunca gemilere saldırmak için tasarlanmış küçük bir kıyı sınıfı ve Avrupa'yı, özellikle de ingiliz kanalı hiçbiri orada hizmet etmemiş olmasına rağmen. U-2342 komutasına yerleştirildi Oblt.z.S.d.R. Berchtold Schad von Mittelbiberbach, 1943'te saha terfisi alan eski kıdemli astsubay subay.[1] İlk denizaltı deneyimiydi.

Tasarım

Hepsi gibi XXIII yazın U-tekneler, U-2342 yüzeyde 234 ton (230 uzun ton) ve su altındayken 258 ton (254 uzun ton) yer değiştirmiştir. Toplam uzunluğu 34.68 m (113 ft 9 inç) idi (o / a ), 3,02 m (9 ft 11 inç) (o / a) kiriş genişliği ve 3,66 m (12 ft) draft derinliği. Denizaltı bir tarafından güçlendirildi MWM 575–630 sağlayan altı silindirli RS134S dizel motor metrik beygir gücü (423–463 kilovat; 567–621 şaft beygir gücü ), bir AEG GU4463-8 çift ​​etkili elektrik motoru 580 PS (430 kW; 570 shp) sağlayan elektrik motoru ve bir BBC sessiz koşu 35 PS (26 kW; 35 shp) sağlayan CCR188 elektrik motoru.[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 9,7 knot (18,0 km / s; 11,2 mph) ve su altı hızı 12,5 knot (23,2 km / s; 14,4 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 194 deniz mili (359 km; 223 mi) boyunca 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) hızda çalışabilir; yüzeye çıktığında, 8 deniz mili (15 km / s; 9.2 mil / saat) hızla 2.600 deniz mili (4.800 km; 3.000 mil) seyahat edebildi. U-2342 iki adet 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri yayda. Önceden yüklenmiş iki taşıyabilir torpidolar. Tamamlayıcı 14-18 erkekti.[2] Bu U-boat sınıfı güverte tabancası taşımıyordu.

Servis geçmişi

Kaderi U-2342 Savaşın son iki yılında Alman kıyı şeridinin etrafındaki denizler çok ağır müttefik hava saldırısına maruz kaldığı için alışılmadık bir durum değildi. Kraliyet Hava Kuvvetleri binlerce havadan atılan ekerek Alman hareketini kısıtlamaya çalışıyor deniz mayınları. Bu taktik, yeni teknelerin üretimini ve eğitimini geciktirdi ve kıyı taşımacılığını aksattı. Ayrıca bir dizi yeni tekneyi de mahvetti. U-2342girme şansı olmadan önce Atlantik Savaşı.

U-2342 on tekneden oluşan bir konvoyla seyahat ediyordu. Norveç açık Noel'in ertesi günü 1944. Operasyon son derece gizliydi ve onu meraklı keşif uçaklarından gizlemek için denizaltılar kullanıldı. Hemen kuzeyinde iken Swinemünde, U-2342 havadan atılan bir mayını harekete geçirdi ve konvoydan düştü, diğer tekneler kuzeye doğru geçerken yavaşça battı. Kurtarma gemileri mürettebatın bir kısmını buldu, ancak teknenin kaptanı da dahil olmak üzere yedi denizci patlamada kayboldu.

Yıkım uzmanları 1954'te deniz yolunu temizlemek için enkazı havaya uçurdu ve bazı kısımlar, bulundukları yer olan kıyıya götürüldü. ayrılmış hurda için.

Referanslar

  1. ^ Busch & Röll 1999, s. 220.
  2. ^ a b Gröner 1991, s. 89.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999) [1996]. İkinci Dünya Savaşı Alman U-Boat Komutanları. Biyografik Sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra: Greenhill Kitapları. ISBN  1-85367-366-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Peter (1998). U-Boat Bilgi Dosyası. İngiltere: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip XXIII tekne U-2342". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 6 Aralık 2014.
  • Hoffmann, Markus. "U 2342". Deutsche U-Boote 1935 - 1945 - www.ubootarchiv.de. Alındı 18 Ocak 2015.

Koordinatlar: 54 ° 01′K 14 ° 20′E / 54.017 ° K 14.333 ° D / 54.017; 14.333