Germantown Pike - Germantown Pike

Germantown Pike

Rota bilgisi
Mevcut1687 – günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucuRidge Pike yakın Collegeville
  PA 363 içinde Fairview Köyü
US 202 içinde Doğu Norriton İlçesi
I-276 / Penna Paralı Yolu içinde Plymouth Toplantısı
I-476 Plymouth Toplantısında
BİZE 13 içinde Philadelphia
PA 611 Philadelphia'da
Doğu ucuÖn Sokak / Philadelphia'daki Laurel Caddesi
yer
İlçelerMontgomery, Philadelphia
Karayolu sistemi

Germantown Pike tarihi bir yol Pensilvanya 1687'de açılan[1] kaçmak Philadelphia kuzeybatıya Collegeville. Yol, özellikle de var olan "heybetli konaklar" için dikkat çekicidir. Germantown Philadelphia'da mahalle. 1777 Devrim Savaşı'nda İngilizler tarafından yıkıldıktan sonra yol harabeye döndü. Germantown Savaşı ve 1809 yılına kadar yeniden inşa edilmedi.[2][3] Germantown Pike'ın bazı bölümleri şu şekilde imzalandı: ABD Rota 422 (US 422), ikincisi bir otoyol hizalaması boyunca yeniden yönlendirilmeden önce Prusya Kralı.

Rota açıklaması

Montgomery İlçesi

Plymouth Toplantısında Germantown Pike batıya doğru

Germantown Pike ile kesişme noktasında başlıyor Ridge Pike içinde Aşağı Providence Kasabası, Montgomery İlçesi doğusunda kısa bir mesafe Perkiomen Köprüsü Ridge Pike'ı Perkiomen Deresi ilçesine Collegeville. Buradan, Germantown Pike iki şeritli bölünmemiş bir ilçe yolu olarak doğuya gidiyor ve bir fabrikanın güneyinden geçerken bir dizi tarla ve ticari gelişimden geçiyor. Yol, topluluktaki evler ve işyerlerinin bir karışımından geçer. Evansburg ormanlık alanlara gitmeden önce Evansburg Eyalet Parkı ve haçlar Skippack Creek. Germantown Pike güneydoğuya doğru kıvrılır ve Aşağı Providence Kasabası ile güneybatı arasında sınır olur. Skippack Township kuzeydoğuda, eyalet parkından ayrılır ve topluluk içinden geçer. Providence Meydanı. Bu noktada, yol Aşağı Providence Kasabası ile güneybatı arasındaki sınır haline gelir ve Worcester Township Worcester İlçesine tam olarak girmek için doğu-güneydoğuya kıvrılmadan önce kuzeydoğuya doğru. Germantown Pike, çeşitli tarım alanları ve ormanlık yerleşim alanlarından geçerek güneyine doğru ilerliyor. Methacton Lisesi. Yol güneydoğuya döner ve ağaçlıklı banliyö mahallelerinden geçerek yolun kesişme noktasına gelir. Pensilvanya Route 363 (PA 363) topluluğundaki ticari bir alanda Fairview Köyü. Germantown Pike, bir tepeye inerken ve batıya doğru ikinci bir şerit elde ederken, konut ve ticari gelişimin bir karışımı ile devam ediyor. Trooper Road'u geçtikten sonra, yol giriyor Doğu Norriton İlçesi ve üç şeritli bir yola dönüşüyor orta sola dönüş şeridi, daha fazla banliyö gelişimini geçti. Yol doğu-güneydoğu yönünde kıvrılıyor ve iki şeritli bir yola dönüşüyor. Whitehall Yolu'nu geçtikten sonra Germantown Pike, orta sola dönüş şeridi olan beş şeritli bir yola dönüşür ve arasından geçer. Einstein Tıp Merkezi Montgomery kuzeye ve Norristown Çiftlik Parkı güneye. Yol, orta dönüş şeridini kaybediyor, bazı ticari tesisler ile yerleşim alanlarına giriyor, geçiş CSX 's Stony Creek Şubesi derecede. Germantown Pike dört şeritli oldu bölünmüş otoyol ve toplulukta Swede Road'u geçerek işletmelerin yanından geçer Penn Meydanı. Yol ticari alanlardan geçerek güneydoğu yönünde devam eder ve ile kesişme noktasına gelir. US 202. ABD 202 kavşağını geçtikten sonra, Germantown Pike bölünmez hale gelir ve daha fazla işletmenin yanından geçerek, bir ofis parkının güneybatısını geçerken bir orta sola dönüş şeridi kazanır.[4][5]

Arch Road'u geçtikten sonra Germantown Pike girer Plymouth Kasabası ve dört şeritli bölünmemiş bir yol haline gelir, banliyö yerleşim alanlarından güneydoğuya doğru ilerleyerek Plymouth Vadisi. Yol, evlerden ve bazı ticari kuruluşlardan geçerken güneye ve ardından güneydoğuya döner ve Sandy Hill Yolu ile kesişme noktasına geldiğinde dört şeritli bölünmüş bir otoyol haline gelir. Bu noktada, Germantown Pike imzasız bir şekilde State Route 3053 (SR 3053) olur. çeyrek yol. Germantown Pike, orta sola dönüş şeridine sahip beş şeritli bir yola dönüşüyor ve ticari alanlardan güneye gidiyor. Hickory Yolu kavşağını geçtikten sonra, yol altı şeritli bölünmüş bir otoyola dönüşür ve yolun batısına doğru giderken iş yerlerinden geçer. Plymouth Meeting Mall. Germantown Pike, Plymouth Road'dan geçiyor Hickorytown ve Orta İlçe Kavşağı'na ulaşır, burada Norristown ile değişim Pennsylvania Paralı Yolu (276 eyaletler arası, I-276) aynı zamanda kuzeye giden I-476 (Pennsylvania Paralı Yolu Kuzeydoğu Uzantısı) güneye giden I-476'ya ve kuzeye giden I-476'dan erişim sağlayan I-476 ile kısmi bir kavşaktan önce. Bunu takiben, Germantown Pike dört şeritli bölünmüş bir otoyol haline gelir ve altından geçer. Norfolk Güney 's Morrisville Hattı Kimyasal Yol kavşağında iki şeritli bölünmemiş bir yola daralarak ticari alanlara girmeden önce. Yol güneydoğuya döner ve şunlarla ofset kavşağına gelir. Butler Pike topluluğunda Plymouth Toplantısı. Alman Mahallesi Pike buradan geçip Whitemarsh Kasabası ve bazı işletmelerin bulunduğu banliyö yerleşim alanlarından geçerek Plymouth-Whitemarsh Lisesi bir golf sahasının kuzeydoğusuna gitmeden önce. Yol, Joshua Road'dan geçiyor Lafayette Tepesi ve bir dizi ev ve işyerini geçmeye devam ediyor. Germantown Pike, Church Road kavşağında doğuya döner ve ormanlık yerleşim alanlarından geçerek Springfield Kasabası ve bir golf sahasının güneyini geçtikten sonra güneydoğuya kıvrılıyor.[4][5]

Philadelphia İlçe

Philadelphia'nın Chestnut Hill mahallesindeki Germantown Caddesi

Northwestern Bulvarı'nı geçtikten sonra SR 3053 sona erer ve yol, Philadelphia içinde Philadelphia İlçe Germantown Avenue olarak, iki şeritli bölünmemiş bir şehir caddesi. Yol ... Kestane Tepesi mahalle ve güneybatısından geçer Chestnut Hill Koleji ormanlık alanlara gitmeden önce Wissahickon Vadisi Parkı ve geçiş Wissahickon Creek. Germantown Caddesi doğuya doğru kıvrılır ve ormanlık alanlardan geçerek güneyden geçerek devam eder. Morris Arboretum. Yol güneydoğuya döner ve güneybatıdan geçerken doğuya doğru ikinci bir şerit kazanır. Woodmere Sanat Müzesi Bells Mill Yolu kavşağında iki şeride daralmaktadır. Germantown Caddesi, ormanlık yerleşim alanlarından geçerek Chestnut Hill Hastanesi'nin güneybatısına geçmektedir. Yol, Chestnut Hill şehir merkezine girer ve güneyden geçer. SEPTA Germantown Avenue'nun tuğlalarla ve SEPTA'nın eski kullanılmayan izleriyle yüzeye çıktığı Chestnut Hill Bus Loop Rota 23 tramvay (şimdi bir otobüs güzergahı) yolu takip etmeye başlar. Germantown Bulvarı'nın güney terminali ile kesişme noktasına geliyor. Bethlehem Pike SR 4007'nin bir parçası haline gelir. Yol kuzeyinden geçer. Chestnut Hill West istasyonu SEPTA'nın son noktası olarak hizmet veren Chestnut Hill Batı Hattı ve Chestnut Hill şehir merkezinden güneydoğuya doğru devam ediyor. Germantown Avenue haçları Cresheim Deresi ormanlık bir alanda terk edilmiş bir demiryolu hattının altından geçer. Buradan, Germantown Bulvarı, Airy Dağı mahalle, mahalledeki evlerin ve iş yerlerinin karışımından geçti. Daha güneydoğuda, yol Washington Lane ile bir kesişme noktasına gelir, burada SR 4007 güneybatı Washington Lane boyunca ikiye ayrılır ve Germantown Avenue SR 4005 olur. Germantown Avenue, Germantown mahalle ve daha kentsel konut ve ticari gelişimden geçerek, Chelten Bulvarı kavşağındaki Germantown şehir merkezine doğru ilerliyor. Buradan, yol Germantown mahallesindeki daha kentsel alanlara doğru güneydoğuya doğru devam ediyor.[4][6]

Germantown Caddesi güneye kıvrılıyor ve SEPTA'nın altından geçiyor Chestnut Hill Doğu Hattı ve Ana Hat ve CSX'in üzerinde Trenton Alt Bölümü kuzeydoğusunda Wayne Junction istasyonu SEPTA hatlarına hizmet veriyor. Buradan tuğla yüzey biter ve yol Nicetown – Tioga mahalle, evlerin ve işyerlerinin kentsel alanlarından geçip altından geçiş ABD 1 (Roosevelt Otoyolu ). Germantown Caddesi kentsel gelişimden geçiyor ve üzerinden geçiyor Conrail Paylaşılan Varlık İşlemleri Richmond Industrial Track ile kesişme noktasına gelmeden hemen önce BİZE 13 (Avcılık Park Caddesi). Yol güneydoğu yönünde devam eder ve PA 611 (Broad Street ) ve Erie Caddesi. Buradan, Germantown Bulvarı, evlerin ve işyerlerinden oluşan kentsel alanlardan güney-güneydoğuya uzanan ve güneydoğu yönüne doğru uzanan bir şehir caddesi haline gelir. Temple Üniversite Hastanesi ve güney ucuyla kesişiyor Old York Yolu. Yol altından geçiyor Amtrak 's Kuzeydoğu Koridoru ve içeri giriyor Fairhill güneye doğru kıvrıldığı mahalle. Germantown Bulvarı güneydoğuya dönüyor ve eski Route 23 tramvay rayları güneye bölünerek 10. ve 11. caddeleri takip ediyor. Yol, güneydoğuya, iki şeritli bir cadde olarak kentsel alanlardan geçerek, Germantown Caddesi'nin Norris Caddesi ile Berks Caddesi arasında bir alışveriş merkezi nedeniyle kesintiye uğradığı yerde devam ediyor. Buradan, Germantown Bulvarı devam eder ve kentsel yerleşim ve ticaret bölgelerinden güney-güneydoğuya doğru uzanır. Cecil B. Moore Caddesi. Yol olur tek yön 4th Street ve Thompson Street arasında batıya doğru. Germantown Caddesi yeniden çift yönlü hale geldi ve Fishtown Semt. Burada yol kesişiyor Girard Caddesi SEPTA'ları taşıyan Rota 15 tramvay hattı. Bunu takiben, Germantown Bulvarı, kentsel gelişimden sonra güneydoğuya devam eder ve terminaline ulaşır. Ön Sokak ve Laurel Street altında I-95 ve SEPTA'lar Pazar-Frankford Hattı.[4][6]

Tarih

Fotoğraf, 7301 Germantown Ave, Philadelphia, PA 19119 adresindeki Lutheran İlahiyat Semineri'ndeki tarihi bir işareti gösteriyor. İşaret,
Germantown Caddesi'ndeki Lutheran Semineri'nde savaş işareti

Şimdi Germantown Pike olan yer, aslında Philadelphia'nın kuzeybatısından Germantown ve Plymouth Meeting'e kadar uzanan 1687 yılına dayanan bir araba yoluydu.[7] Germantown Pike bir paralı yol Germantown ve Perkiomen Turnpike Company tarafından, 1801'de başlayan yol inşaatı ile.[7][8] Paralı yol Philadelphia'daki 3. ve Vine sokaklarında başladı ve yol boyunca Philadelphia'dan uzaklaşan kilometre taşları ile Collegeville'deki Perkiomen Köprüsü'nün doğu ucuna kuzeybatıya doğru devam etti.[9][10] Germantown ve Perkiomen Turnpike Company, yolun yapımını 1804 yılında tamamladı.[7][10] 1870'de Germantown ve Perkiomen Turnpike Company Philadelphia şehri tarafından devralındı ​​ve geçiş ücretleri kaldırıldı.[11]

Pennsylvania 1911'de rotaları ilk kez yasallaştırdığında, Germantown Pike'nin Plymouth Meeting ve Philadelphia'daki Sandy Hill Road arasındaki kısmı Legislative Route 145 olarak belirlendi.[12] Germantown Pike'ın Sandy Hill Road'dan Philadelphia'ya kadar olan kısmı şu şekilde belirlendi: BİZE 120 ne zaman ABD Karayolu Sistemi 1926'da oluşturuldu; US 120 belirlendi eşzamanlı ile PA 13.[13][14] 1927'de, BİZE 422 Germantown Pike'ın bu bölümü boyunca US 120 / PA 13 tanımlamasının yerini aldı.[15] 1930'larda, Barren Hill'deki Church Road ile Philadelphia'daki Chew Street arasındaki Germantown Pike ve Germantown Avenue, US 422 Byp. süre BİZE 309 US 422 Byp ile birlikte imzalandı. Philadelphia'daki Germantown Caddesi boyunca, Bethlehem Pike ve Allens Lane arasında.[16] Germantown Pike, 1940'larda Barren Hill ve Philadelphia arasındaki çok şeritli bir yola genişletildi.[17] 1940'larda US 422, US 422 Byp'nin yerini aldı. yol boyunca tayin US 309 Kamyon ABD 309 (Allens Lane) arasında Philadelphia'daki Germantown Avenue'da belirlendi ve US 1 Byp. /US 13 Byp. (Avcılık Park Caddesi).[18] 1950'lerde, US 309, Germantown Avenue'da yeniden düzenlendi, US 309 Truck ataması kaldırıldı ve US 422, US 422 Alt. Çorak Tepe'nin doğusunda; bu US 422 Alt ile sonuçlandı. Barren Hill'deki Church Road ile Philadelphia'daki Washington Lane arasındaki Germantown Pike ve Germantown Avenue boyunca belirlenmiştir.[19]

1960'larda US 422, Collegeville yakınlarındaki Ridge Pike ve Philadelphia'daki Washington Lane arasındaki Germantown Pike ve Germantown Avenue'yi takip etmek üzere yeniden düzenlendi. Rota, eski hizalamasından yeniden düzenlenmiştir. Norristown Ridge Pike, Airy Street ve Sandy Hill Road boyunca ve Ridge Pike ve Ridge Avenue açıklarında Philadelphia'da yeniden düzenlendi ve US 422 Alt'ın yerini aldı. atama.[20][21] 23 Mayıs 1984'te Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği ABD 422'nin batısı arasındaki bir otoyol hizalamasına yeniden düzenlenmesi onaylandı. Pottstown ve US 202 Prusya Kralı, US 422 tanımını Germantown Pike ve Germantown Avenue'den kaldırıyor.[22][23][24]

Ana kavşaklar

ilçeyermikmGidilecek yerlerNotlar
MontgomeryAşağı Providence KasabasıSR 4031 batı (Ridge Pike )Batı terminali; sola dönülmez
Worcester Township PA 363 (Valley Forge Yolu / Park Caddesi)
Doğu Norriton İlçesi US 202 (Dekalb Pike)
Plymouth Kasabası I-276 / Penna Paralı Yolu / I-476 kuzey - Harrisburg, New JerseyI-276 / Penna Turnpike çıkışı 333 (Norristown)
I-476 güney (Mid-County Expressway) - ChesterI-476 çıkış 20; güneye giden I-476'ya erişim ve kuzeye giden I-476'dan erişim
PhiladelphiaPhiladelphia BİZE 13 (Avcılık Park Caddesi)
PA 611 (Broad Street )
Ön Sokak / Laurel StreetDoğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • Boş shield.svg ABD Yolları portalı
  • Pennsylvania.svg Bayrağı Pennsylvania portalı
  • Libertybell tek başına small.jpg Philadelphia portalı

Referanslar

  1. ^ "Whitemarsh İlçesi: Tarih".
  2. ^ "Evansburg Eyalet Parkı Tarihi".
  3. ^ "Germantown Caddesi, Bir Uçtan Diğerine".
  4. ^ a b c d Google (21 Ocak 2019). "Germantown Pike" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Ocak 2019.
  5. ^ a b Montgomery County, Pensilvanya Karayolu Haritası (PDF) (Harita). PennDOT. 2018. Alındı 19 Ocak 2019.
  6. ^ a b Philadelphia County, Pensilvanya Karayolu Haritası (PDF) (Harita). PennDOT. 2018. Alındı 21 Ocak 2019.
  7. ^ a b c Adams, Carolyn T. "Montgomery County, Pensilvanya". Büyük Philadelphia Ansiklopedisi. Alındı 18 Ocak 2019.
  8. ^ Sullivan, Nancy. "Turnike". Montgomery County Tarih Kurumu, PA. Alındı 17 Ocak 2019.
  9. ^ Arkadaşların Philadelphia Tarih Derneği Bülteni. 9–10. Philadelphia, PA: Arkadaşların Tarih Kurumu. 1921. s. 52-53. Alındı 18 Ocak 2019.
  10. ^ a b "Perkiomen Taş Kemer Köprüsü" (PDF). Tarihsel Amerikan Mühendislik Kaydı. Alındı 18 Ocak 2019.
  11. ^ Jarvis Elizabeth Çiftçi (2008). Airy Dağı. Amerika görüntüleri. Charleston, SC: Arcadia Yayınları. s. 7. ISBN  9780738557403. Alındı 18 Ocak 2019.
  12. ^ Eyalet Karayollarını Gösteren Pennsylvania Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1911. Alındı 24 Haziran 2010.
  13. ^ Pennsylvania Karayolu Haritası (doğu tarafı) (Harita). Körfez Yağı. 1926. Alındı 26 Aralık 2007.
  14. ^ Kamu Yolları Bürosu & Amerikan Devlet Otoyol Yetkilileri Derneği (11 Kasım 1926). Tek Tip İşaretleme İçin Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Derneği Tarafından Kabul Edilen Birleşik Devletler Karayolları Sistemi (Harita). 1: 7.000.000. Washington DC: Birleşik Devletler Jeoloji Araştırmaları. OCLC  32889555. Alındı 7 Kasım 2013 - University of North Texas Libraries aracılığıyla.
  15. ^ New Jersey Haritası (Harita). Tydol Trails. 1927. Arşivlenen orijinal 14 Mayıs 2011. Alındı 9 Şubat 2011.
  16. ^ Pennsylvania Resmi Yol Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Departmanı. 1940. Alındı 24 Haziran 2010.
  17. ^ Pennsylvania Resmi Yol Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Departmanı. 1950. Alındı 19 Nisan 2019.
  18. ^ Pennsylvania Resmi Yol Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Departmanı. 1950. Alındı 16 Ocak 2014.
  19. ^ Pensilvanya Resmi Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Departmanı. 1960. Alındı 16 Ocak 2014.
  20. ^ Pennsylvania Resmi Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Departmanı. 1970. Alındı 2010-06-30.
  21. ^ Pensilvanya Resmi Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Departmanı. 1970. Alındı 16 Aralık 2014.
  22. ^ ABD Güzergah Numaralandırma Özel Komitesi (23 Mayıs 1984). "Güzergah Numaralandırma Komitesi Gündemi" (Bildiri). Washington, DC: Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği. s. 544. Alındı 13 Kasım 2019 - Wikisource aracılığıyla.
  23. ^ Pensilvanya Resmi Ulaşım Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı. 1989. Alındı 13 Kasım 2019.
  24. ^ Pensilvanya Resmi Ulaşım Haritası (geri) (PDF) (Harita). Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı. 1989. Alındı 17 Ocak 2014.