Glaser-Dirks DG-400 - Glaser-Dirks DG-400

DG-400
Dg-400, Zwolle, Hollanda'dan (985521774) .jpg
Rol18 metre sınıfı planör
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaGlaser-Dirks
TasarımcıWilhelm Dirks
İlk uçuşMayıs 1981
Giriş1981
Sayı inşa290
Dan geliştirildiGlaser-Dirks DG-200
Harici Görsel
görüntü simgesi DG-400 kendi kendine başlatma

Glaser-Dirks DG-400 tek koltuklu kendi kendine başlatılan motorlu kaykay tarafından üretildi Glaser-Dirks Çok sayıda üretilen, geri çekilebilir motorlu ve pervaneli ilk kendiliğinden fırlayan motorlu planördü.

Geliştirme

Maliyeti karbon fiber 1970'lerin sonunda, yüksek performanslı kanat direklerinde kullanımına izin verecek kadar düşmüştü. planör. Glaser-Dirks, bir karbon kanat varyantını tanıttı. DG-200 bu sefer hakkında. Tasarımcı Wilhelm Dirks Bu kanadın açıklığı, gücü ve çok düşük ağırlığının, zayıf koşullarda süzülürken kanatta kendiliğinden fırlayan bir motorun kabul edilemez bir ceza olmadan taşınmasına izin verdiğini fark etti. Sonuç olarak DG-400 yaratıldı. İlk olarak Mayıs 1981'de uçtu.

DG-400, DG-202'nin kanatlarını ve çoğu sistemini kullanır. Hafifçe büyütülmüş bir kuyruk konisi ve karbon fiber takviyeleri ile modifiye edilmiş bir gövdeye sahiptir. motor, elektrikli marş ve elektrikli geri çekmeye sahip nispeten büyük bir ünite. Kullanıcı dostu bir motor kontrol üniteli bu güçlü kurulum, DG-400'ün diğer kendi kendine fırlayan kanatlara göre daha kolay çalışmasını sağladı.

O zamanlar tipik olduğu gibi, motor, pervane ve destekleyici pilon hava akışına doğru uzanan tek bir birim oluşturur (daha yeni kendi kendine başlatıcılarda motor genellikle gövde içinde kalır). Tip, 15 metre veya 17 metre kanat uçları ile uçabilir.

DG-400, yarışmalara değil, eğlence amaçlı uçuşlara yönelikti. Yine de, bu tür uçarak birkaç Dünya Gliding Rekoru elde edildi.

Özellikler (17 metre kanat)

Verileri [1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 7 m (23 ft 0 inç)
  • Kanat açıklığı: 17 m (55 ft 9 inç)
  • Yükseklik: 1,4 m (4 ft 7 inç)
  • Kanat bölgesi: 10,57 m2 (113,8 fit kare)
  • En boy oranı: 27.3
  • Kanat profili: kök: Wortmann FX-67-K-170-17; İpucu Wortmann FX-60-K-126
  • Boş ağırlık: 305 kg (672 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 460 kg (1.014 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 20 l (5,3 ABD galonu; 4,4 imp gal)
50 l (13 US gal; 11 imp gal) balast yerine opsiyonel tanklarla
  • Su balastı: 90 l (24 US gal; 20 imp gal)
  • Enerji santrali: 1 × Rotax 505 iki zamanlı geri çekilebilir pilona monte hava soğutmalı pistonlu motor, 32 kW (43 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Hoffman sabit hatveli pervane, 1,29 m (4 ft 3 inç) çap

Verim

  • Seyir hızı: 130 km / s (81 mil / saat, 70 kn) ekonomik
140 km / s (76 kn; 87 mph) maks.
  • Durak hızı: 63 km / s (39 mph, 34 kn)
  • Asla hızı aşma: Yumuşak havada 270 km / saat (170 mil / saat, 150 kn)
Sert havada 190 km / s (100 kn; 120 mph)
Havadan çekmede 190 km / s (100 kn; 120 mph)
Vinçle çalıştırıldığında 130 km / s (70 kn; 81 mph)
  • Aralık: 400 km (250 mi, 220 nmi) seviye uçuşu
750 km (400 nmi; 470 mi) seyir / yükselme
  • Servis tavanı: 5.000 m (16.000 ft)
  • g sınırları: +6 -4
  • Maksimum süzülme oranı: 110 km / sa hızda 45 (59 kn; 68 mil)
  • Tırmanma oranı: 80 km / sa (43 kn; 50 mil / sa) hızda 3,90 m / sn (768 ft / dk)
  • Lavabo oranı: 0,5 m / s (98 ft / dak)
  • Kanat yükleniyor: 43,5 kg / m2 (8,9 lb / fit kare)
  • Güç / kütle: 0,0714 kg / kW (0,0433 hp / lb)

Referanslar

  1. ^ John W.R. Taylor, ed. (1988). Jane's All the World Aircraft 1988-89. Londra: Jane'in Bilgi Grubu. sayfa 620–621. ISBN  0-7106-0867-5.

Dış bağlantılar