Gondia - Gondia

Gondia

Gondiya
Kent
Takma ad (lar):
Rice şehri
Gondia Maharashtra konumunda bulunuyor
Gondia
Gondia
Konum Maharashtra, Hindistan
Gondia Hindistan'da yer almaktadır
Gondia
Gondia
Gondia (Hindistan)
Gondia Asya'da yer almaktadır
Gondia
Gondia
Gondia (Asya)
Koordinatlar: 21 ° 27′35″ K 80 ° 11′42″ D / 21.4598 ° K 80.195 ° D / 21.4598; 80.195Koordinatlar: 21 ° 27′35″ K 80 ° 11′42″ D / 21.4598 ° K 80.195 ° D / 21.4598; 80.195
ÜlkeHindistan
DurumMaharashtra
İlçeGondia
Devlet
• TürBelediye Meclisi
• VücutGondia Belediye Meclisi
• Bölge koleksiyoncusu[1]Deepak Kumar Meena, IAS
• Bölge Polis MüfettişiMangesh Shinde IPS
Alan
• Toplam50 km2 (20 metrekare)
Alan sıralamasıGondia Bölgesi'nde 1.

Doğu Vidarrbha: 4'üncü

Vidarbha: 7.lik
Yükseklik
300 m (1.000 ft)
Nüfus
 (2011)
• Toplam132,821
• Derece354
• Yoğunluk2.700 / km2 (6.900 / metrekare)
Dil
• ResmiMarathi[2]
Saat dilimiUTC + 5: 30 (IST )
TOPLU İĞNE
441601,441614
Telefon kodu+91-07182
Araç kaydıMH-35
Cinsiyet oranı1000 erkek başına 991. /
İnternet sitesigondia.nic.içinde

Gondia (ayrıca hecelendi Gondiya) bir şehir ve Belediye Meclisi Hindistan'da durum nın-nin Maharashtra isimsizin idari merkezine hizmet veren idari bölge.[3] Gondia şu şekilde de bilinir: Rice City bolluğundan dolayı pirinç değirmenleri alanda.[4]

Gondia devletine çok yakın Madhya Pradesh, Chhattisgarh ve Orta ve doğu Hindistan'dan Maharashtra'ya açılan kapı olarak kabul edilir. Gondia belediye meclisi 1920'de kuruldu. O zamanlar Gondia'nın nüfusu 20.000'e kadar sadece 10 bölge ve 7,5 km2. Gondia'nın 42 koğuşu ve 2 lakh'a yakın nüfusu vardır. Kentleşme, Kudwa, Katangi, Fulchur, Nagra, Karanja, Murri, Pindkepar ve Khamari gibi yakın köylerle birleşerek belediye sınırlarını aştı. Kentsel Gelişim Bakanlığı yakın zamanda[ne zaman? ] Belediye Meclisine şehir statüsü vermek için yakınlardaki 20 köyü Gondia ile birleştireceğini duyurdu. İle bağlantılı Ulusal Otoban 543 ve 753.

Tarih

Bölge adını Gondi insanlar, bir Adivasi Orta Hindistan'daki grup.

Sırasında Hindistan'da İngiliz yönetimi, 1876–78 Büyük Kıtlık 150 kilometre uzunluğunda (93 mil) metre çapında bir demiryolu bağlantısının inşası için bir fırsat sağladı. Nagpur Chhattisgarh Demiryolu, Nagpur'u Rajnandgaon ile birleştiriyor. Gondia tren istasyonu, bu hat Aralık 1888'de faaliyete geçtiğinde kuruldu. Bengal Nagpur Demiryolu (BNR) 1887'de bu hattı yükseltmek ve genişletmek için kuruldu ve 1902'de BNR, Gondia'dan Jabalpur'a Nainpur'dan Mandla'ya ve Nainpur'dan Seoni ve Chhindwara'ya şubeleri olan bir demiryolu hattı sağlamak için sözleşme imzaladı. Bu bağlantılar ve getirdikleri ticaretle Gondia büyüdü ve zenginleşti.[5]

Ekonomi

Şehirde çok sayıda pirinç değirmeni ve bazı küçük ölçekli tütün endüstrileri var.[kaynak belirtilmeli ]

İklim

Gondia için iklim verileri (1981–2010, aşırılıklar 1946–2012)
AyOcaŞubatMarNisMayısHazTemAğuEylülEkimKasımAralıkYıl
Yüksek ° C (° F) kaydedin34.5
(94.1)
38.5
(101.3)
42.5
(108.5)
46.1
(115.0)
47.5
(117.5)
47.5
(117.5)
44.2
(111.6)
38.4
(101.1)
39.4
(102.9)
38.0
(100.4)
35.7
(96.3)
35.1
(95.2)
47.5
(117.5)
Ortalama yüksek ° C (° F)28.5
(83.3)
31.2
(88.2)
35.9
(96.6)
40.3
(104.5)
42.3
(108.1)
37.9
(100.2)
31.5
(88.7)
30.6
(87.1)
32.1
(89.8)
32.6
(90.7)
30.9
(87.6)
28.9
(84.0)
33.6
(92.5)
Ortalama düşük ° C (° F)13.2
(55.8)
15.6
(60.1)
19.9
(67.8)
24.2
(75.6)
27.7
(81.9)
26.8
(80.2)
24.1
(75.4)
24.0
(75.2)
23.6
(74.5)
21.4
(70.5)
16.6
(61.9)
12.6
(54.7)
20.8
(69.4)
Düşük ° C (° F) kaydedin6.6
(43.9)
6.7
(44.1)
11.4
(52.5)
11.6
(52.9)
13.8
(56.8)
20.4
(68.7)
19.8
(67.6)
18.3
(64.9)
19.2
(66.6)
13.3
(55.9)
8.5
(47.3)
5.0
(41.0)
5.0
(41.0)
Ortalama yağış mm (inç)24.3
(0.96)
22.9
(0.90)
13.9
(0.55)
8.8
(0.35)
10.6
(0.42)
180.5
(7.11)
386.1
(15.20)
374.5
(14.74)
177.6
(6.99)
46.5
(1.83)
13.6
(0.54)
11.4
(0.45)
1,270.7
(50.03)
Ortalama yağmurlu günler1.41.71.40.91.08.616.216.88.93.20.60.661.4
Ortalama bağıl nem (%) (17: 30'da IST )48373025255073787157514750
Kaynak 1: Hindistan Meteoroloji Departmanı[6][7]
Kaynak 2: Maharashtra Hükümeti[8]

Ulaşım

Yol

Mumbai-Nagpur-Kolkata Yolu, bölgeden geçen ve toplam 99,37 km (62 mil) mesafeyi kapsayan tek ulusal otoyoldur. Gondia, Vidarbha bölgesindeki Nagpur'a karayolu ile yaklaşık 170 km uzaklıktadır. İlçenin komşu semtlere Chandrapur, Bhandara, Nagpur'a karayolu bağlantıları vardır. Şehir yollarla iyi bağlantılara sahiptir. Gondia'ya gitmek için Nagpur'dan Devlet Taşıma Otobüsü ile yaklaşık 4 saat yolculuk sürüyor. Gondia'nın Jabalpur, Nagpur, Raipur ve Haydarabad'a otobüs bağlantısı vardır.

Demiryolu

Gondia demiryolu güzergahları

Gondia Junction tren istasyonu, Maharashtra'da yoğun yolcu ve mal trafiği olan bir kavşaktır. Bu bir A sınıfı istasyondur.

Üzerinde yatıyor Howrah-Mumbai rotası. İstasyonda her biri içme suyu, çay tezgahları, banklar ve bekleme yerleri olan yedi platform vardır. Bir meyve tezgahı ve kitaplık da mevcuttur. İstasyon, yukarıdan seyahat eden yolcular için klimalı bekleme odaları ile donatılmıştır. konaklama sınıfları ve alt konaklama sınıfları ile seyahat eden yolcular için bir bekleme salonu.

Gondia–Jabalpur Kavşağı (Madhya Pradesh ) bölümü Güney Doğu Merkez Demiryolu kuzeyden güneye, vadisi boyunca uzanır. Wainganga Nehri. Hat eskiden dar ölçü (762 mm [2 ft 6 inç]) tüm uzunluğu boyunca, ancak Gondia ile Balaghat 2005-2006'da geniş ölçüye dönüştürüldü,[9] Balaghat'ı Hindistan'ın ulusal geniş çaplı ağına bağlamak. Dönüştürme çalışmaları devam ediyor Balaghat – Jabalpur geniş ölçüye kadar bölüm.

Gondia için demiryolu kilometre taşları şunları içerir:

  • 1888 - Gondia Tren İstasyonu halka açıldı.
  • 1901 – Satpura Ekspresi birinci sınıf hizmete başladı.
  • 1903 - Gondia – Nainpur'un ilk bölümü açıldı.
  • 1905 - Nainpur – Gondia hattı Jabalpur'a uzatıldı.
  • 1908 - Gondia – Nagbhir – Nagpur hattı trafiğe açıldı. Bay Manson, o sırada BNR ajanıydı.
  • 1990-91 - Paniajob – Gondia ve Gondia – Bhandara Yolu bölümleri elektrikli hale getirildi.[10]
  • 1999 - Gauge ile dönüştürülen Gondia – Balharshah hattı açıldı.
  • 2005 - Gösterge ile dönüştürülen Gondia – Balaghat bölümü açıldı.

Havalimanı

Gondia Havaalanı Gondia'ya 12 km (7,5 mil), Kamtha Köyü yakınlarında yer almaktadır. Bu uçak pisti, 1940 yılında İngilizler tarafından Dünya Savaşı II.[11] Başlangıçta Bayındırlık Dairesi tarafından yönetildi, devlete ait Maharashtra Endüstriyel Geliştirme Şirketi (MIDC) Ağustos 1998'den itibaren[12] Aralık 2005'e kadar Hindistan Havalimanları Kurumu (AAI). Havaalanının pisti 2.300 metreye (7.500 ft) uzatıldı. Airbus A-320, Boeing 737 ve benzeri uçaklar.[13]

Referanslar

  1. ^ "Gondia Bölgesi - Koleksiyonerlik". Alındı 30 Temmuz 2019.
  2. ^ "HİNDİSTAN'DAKİ DİL AZINLIKLARI KOMİSERİNİN 52. RAPORU" (PDF). nclm.nic.in. Azınlık İşleri Bakanlığı. Arşivlenen orijinal (PDF) 25 Mayıs 2017. Alındı 29 Mart 2019.
  3. ^ "गोंदिया संकेतस्थळ". gondia.nic.in. Alındı 19 Ocak 2018.
  4. ^ "Gondia Bölgesi Haritası". www.mapsofindia.com. 25 Nisan 2013. Alındı 19 Ocak 2018.
  5. ^ "Kükreyen Yolculuk" (PDF). secr.indianrailways.gov.in.
  6. ^ "İstasyon: Gondia Klimatolojik Tablo 1981–2010" (PDF). Klimatolojik Normaller 1981–2010. Hindistan Meteoroloji Departmanı. Ocak 2015. s. 293–294. Arşivlenen orijinal (PDF) 5 Şubat 2020. Alındı 5 Nisan 2020.
  7. ^ "Hindistan İstasyonları için Aşırı Sıcaklık ve Yağış (2012'ye Kadar)" (PDF). Hindistan Meteoroloji Departmanı. Aralık 2016. s. M142. Arşivlenen orijinal (PDF) 5 Şubat 2020. Alındı 5 Nisan 2020.
  8. ^ "İklim ve Mevsimler". Maharashtra Hükümeti. Alındı 5 Nisan 2020.
  9. ^ Demiryolu Gazetesi Uluslararası Ek Aralık 2007 s.7
  10. ^ "Elektrifikasyon Tarihi". IRFCA. Alındı 10 Kasım 2012.
  11. ^ "Maharashtra'daki uçak pistleri". Maharashtra Bayındırlık Bakanlığı. Alındı 1 Nisan 2012.
  12. ^ "MIDC havaalanları". Arşivlenen orijinal 28 Mart 2012 tarihinde. Alındı 30 Ocak 2012.
  13. ^ "Akola, Gondia, havacılıkta yeni sıcak noktalar". Hindistan zamanları. 27 Kasım 2007. Alındı 30 Ocak 2012.