Grey – Watkins Değirmeni - Gray–Watkins Mill - Wikipedia
Grey – Watkins Değirmeni | |
 | |
   | |
| yer | 211 N. River St., Montgomery, Illinois, BİZE. |
|---|---|
| Koordinatlar | 41 ° 43′42″ K 88 ° 26′11 ″ B / 41.72833 ° K 88.43639 ° BKoordinatlar: 41 ° 43′42″ K 88 ° 26′11 ″ B / 41.72833 ° K 88.43639 ° B |
| İnşa edilmiş | 1853 |
| Mimar | John Helm |
| NRHP referansıHayır. | 79000846[1] |
| NRHP'ye eklendi | 17 Aralık 1979 |
Grey – Watkins Değirmeni veya Gray's Mill tarihi bir yapıdır Montgomery, içinde ABD eyaleti nın-nin Illinois. Bina, eski bir türbin değirmeniydi. Tilki Nehri ve daha sonra bir otomobil parçası üreticisi tarafından kullanıldı. Listelendi Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1979'da.
Tarih
Grey – Watkins Değirmeni, River ve Mill Streets'in güneydoğu köşesinde yer almaktadır. Montgomery. 1853 yılında inşa edilen tesisin asıl amacı, su ile çalışan türbinli un değirmeni idi. Tilki Nehri. Nehirdeki buzun barajı tahrip ettiği 1916 yılına kadar faaliyet gösterdi. Elektrik, değirmenin 1922'de kapanana kadar yedek bir güç kaynağı olmasına izin verdi. Sonraki birkaç on yıl boyunca, değirmen boş kaldı. 1945'te Ernest Anfinsen binayı otomotiv parçaları üretmek için satın aldı. Bina, Anfinsen'in 1971'deki ölümünün ardından tekrar terk edildi. Montgomery ve çevresi tarafından tarihi bir yer olarak kabul edildi. Aurora 1976 yılında yenilenmiştir. Bina, Ulusal Tarihi Yerler Sicili 17 Aralık 1979.[2]
Mimari
Değirmen, asfalt kiremit çatılı, dikdörtgen şeklinde. Dört katlı durakta (artı bir çatı katı) duruyor ve her katta 15 sütunla destekleniyor. Ana giriş, beton bir iskeleye sahip olan batı tarafındadır. Bir ahşap ile bir meşe tahta sundurma sallamak çatı daha sonra bu iskelenin üzerine inşa edildi. Ek kapılar kuzey tarafında (1950'lerde eklendi) ve doğu tarafında (burada değirmen yarışı eskiden, şimdi betonla kaplıydı). Çoğunluğu 6 x 4 fit (1,8 m × 1,2 m) olmak üzere toplam 43 pencere vardır. Bir depolama alanına kadar dormer artık kullanımda olmayan asansör için malzeme ve makineleri barındırır.[2]
İçeride, ana merdiven binanın batı tarafındadır ve modern bina kodlarına uyacak şekilde değiştirilmiştir. Chicago'daki bir yıkım projesinden bir de ferforje korkuluk eklendi. İç duvarlar orijinal olarak taştı, ancak imalat yıllarında bir süre çimento ve sıva ile kaplandı. 1976 restorasyonu sırasında, yalıtım, alçıpan ve kürklü eklendi. Ana kat kiraz ağacından bir zemine sahiptir. 1976 yenilemesinde yeni aydınlatma armatürleri eklendi.[2]