Hörnum - Hörnum

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Hörnum"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Nisan 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Hörnum Hörnem / Hørnum
Arması
Hörnum'un Konumu Hörnem / Hørnum Nordfriesland bölgesi içinde
Hörnum Hörnem / Hørnum Almanya haritasını göster Hörnum Hörnem / Hørnum Schleswig-Holstein haritasını göster
Koordinatlar: 54 ° 45′27″ K 8 ° 17′15″ D / 54.75750 ° K 8.28750 ° D / 54.75750; 8.28750Koordinatlar: 54 ° 45′27″ K 8 ° 17′15″ D / 54.75750 ° K 8.28750 ° D / 54.75750; 8.28750
Ülke	Almanya
Durum	Schleswig-Holstein
İlçe	Nordfriesland
Belediye doç.	Landschaft Sylt
Devlet
• Belediye Başkanı	Rolf Speth
Alan
• Toplam	6 km2 (2 metrekare)
Yükseklik	4 m (13 ft)
Nüfus  (2019-12-31)[1]
• Toplam	893
• Yoğunluk	150 / km2 (390 / metrekare)
Saat dilimi	UTC + 01: 00 (CET )
• Yaz (DST )	UTC + 02: 00 (CEST )
Posta kodları	25997
Arama kodları	0465122
Araç kaydı	NF
İnternet sitesi	Belediye web sitesi

Hörnum

Hörnum (Yardım ·bilgi ) (Sölring Frizcesi: Hörnem, Danimarka dili: Hornum) ilçesinde bir belediyedir Nordfriesland, içinde Schleswig-Holstein, Almanya. Adanın güney burnunda yer almaktadır. Sylt. Belediye, Amt Landschaft Sylt. Ekonomiye turizm hakimdir.

Etimoloji

Hörnum'un adı Boynuz ("köşe" veya "kenar").^[2]:162

Coğrafya

Hörnum, Sylt'in güney ucunda yer almaktadır. Belediye topraklarının çoğu tarafından kapsanmaktadır Doğa Rezervleri (çoğunlukla kum tepeleri ve sağlık). Hörnum Odde adanın en güney noktasıdır ve rüzgar ve deniz tarafından sürekli erozyona maruz kalır.^[3]

Tarih

İlk yerleşim yerleri

Balıkçıların bölgeye MS 1500'den önce yerleştiği bildirilse de, yer ilk olarak 1649'da Hornum. "Hörnum" adı tarihçi Muchel-Madis tarafından zaten biliniyordu (* 11 Kasım 1572 Morsum; † 21 Ocak 1651), vakayinamelerinde "1571 ... Hörnum açıklarında" bir gemi enkazı bildirdi. 1648 yılında, haritadaki haritadaki alan haritacı Johannes Mejer (1606–1674) tarafından "Hörnum" olarak adlandırıldı. Adanın güney ucu uzun süre huzursuz kaldı, çünkü sadece fırtına dalgalanmaları ama aynı zamanda değişen kum tepeleri evleri defalarca gömecek olan, kolonizasyonu zorlaştırdı. Ancak 18. yüzyılın sonlarında, kum tepelerine bitki örtüsü ekilerek bu etki durdurulabildi. Eskiden Sylt'in güney yarımadasının tamamı adıyla anılan "Hörnum'da", ilk başta sadece birkaç balıkçı vardı. Kum tepelerinde tek bir ev duruyordu Budersand 1765'ten 1785'e kadar. Depolamaya hizmet etti. flotsam, ancak kısa süre sonra insanlar tarafından yıkıldı Amrum ve Rantum. 1787'de sadece temeller kaldı.

1900 sonrası

Bölgede bir bina inşa edilene kadar bina yoktu. Hamburg Amerika Hattı (HAPAG) iskelesi. Uzun zamandan beri Hörnum'un doğusunda doğal bir liman vardı. Budersand, ancak büyük ölçüde fark edilmeden kaldı. Ancak ahşap bir iskele inşa edildikten sonra, Hamburg üzerinden Cuxhaven 29 Haziran 1901'de faaliyete geçti. Ayrıca bir sahil beldesi olan Hörnum-Heligoland -Hamburg faaliyete geçti.

1901'de bölge (hala Rantum o sırada) tarafından bağlandı Sylter Inselbahn [de ] -e Westerland. O noktaya kadar limanın etrafındaki funda herhangi bir bina yoktu. İlk yerel yapı, 1903 yılında inşa edilen tren istasyonu ve ardından HAPAG binasıydı. Sadece 1905'te inşa edilen ilk konut binalarıydı.^[3]

Köyün ilk büyümesinin çoğu askeri inşaatla sağlandı. Bugünün Hörnum'unun özü, Weiße Siedlung (Beyaz Konut Sitesi), 1920'de ordu tarafından inşa edilen Strandstraße, Hafenstraße ve Blankes Tälchen civarında. 1936'da inşaat başladı. Rote Siedlung (Kırmızı Konut Sitesi; Steintal, Budersandstraße, Hangstraße) ve benzeri Weiße Siedlung Yerel halk için konut olarak hizmet etti, hepsi yerel Fliegerhorst (hava üssü), 1935'ten sonra inşa edildi veya diğer askeri tesisler. O zamanlar neredeyse hiç sivil bina yoktu.^[3]

Adanın yapımı ile anakaraya bağlanıncaya kadar Hindenburg geçidi 1927'de, Hörnum limanı ve yerel demiryolu hattı, ziyaretçilerin adaya ulaşmasının ana yoluydu. Turistlerin yaklaşık% 90'ı Hörnum'u uğrak limanı olarak kullanırdı.

1906'da Hörnum su kulesi inşaa edilmiş; Hörnum'un adanın ortak su kaynağına bağlanmasından sonra gereksiz hale geldi ve 1967'de yıkıldı.

1907'de Hörnum, standart bir tasarıma göre inşa edilen 33,5 metre yüksekliğinde bir deniz fenerine kavuştu. Adada bu tür diğer yapılar inşa edildi. Pellworm ve Westerhever. 1918'den 1930'a kadar deniz feneri aynı zamanda bir okul evi olarak da kullanıldı. Dersler 30 metre yükseklikte gerçekleşti. Sonunda birinci Dünya Savaşı Hörnum, Rantum tarafından yönetilen 21 sakini saydı. Her iki Dünya Savaşında da Hörnum, özel savunmaya ihtiyaç duyan stratejik açıdan önemli bir yer olarak kabul edildi.

Dünya Savaşları sırasında askeri önemi

İlk kışla, 1914 yılında "Ada Muhafızları" olarak adlandırılan birlikler için inşa edildi. Başlangıcında birinci Dünya Savaşı ada muhafızları Amrum, Sylt ve Rømø (bugün Danimarka ), iletişim kurmak için ışık sinyallerini kullanan kişi. Kuzeydeki List "Dirsek" yarımadasından güneyde Hörnum'a kadar, sığınaklar ve sığınaklar, Sylt kumullarına kazıldı ve telefon hatları ile telgraflandı. Çoğunlukla yaşlı yerel askerler, ufku düşman birlikleri aramakla görevlendirildi, ancak ada herhangi bir çatışmaya tanık olmadı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Sırasında Dünya Savaşı II, köye askerler konuşlandırıldı. Liman esas olarak Kriegsmarine 1930'ların ortalarında küçük uçaklar için küçük bir hava sahası inşa edildi. 1935'ten sonra Luftwaffe bir deniz hava istasyonu ve "Hörnum Askeri Yerleşimi" (Militärische Siedlung Hörnum) "savaşa hazırlık olarak. Savaşın patlak vermesi projenin bitmesini ve dolayısıyla kolonide bir savaşa hazırlık olarak tasarlanmış olan boşlukları engellemiştir. Bahçe Şehir, o zamandan beri savaş sonrası binalarla dolu. Hörnum'da, deniz hava üssünün ve bitişiğindeki mahallelerin açılmasıyla patlayan askerlerin ailelerini adaya getirmesiyle 1.000'in üzerine çıktı. Kısa bir süre sonra, elektrik yerel bir elektrik santralinden sağlandı ve 1941'de Hörnum, Westerland'ın su kaynağına bağlandı.

Hörnum'un deniz uçağı üssü, Alman toprağına atılan ilk bombaların yeriydi. İkinci dünya savaşı, 19 Mart 1940 gecesi 61 Nolu Filo RAF'larının baskını sırasında Handley Sayfası Hampdens Dayanarak RAF Hemswell içinde Lincolnshire, İngiltere.

Savaş sonrası dönem

1947'de Hörnum, komşu Rantum belediyesinden ayrıldı ve bağımsız oldu. Sadece iki yıl sonra, köye unvan verildi Nordseebad (Kuzey Denizi tatil yeri). Bir turist akını ve "Yeni Hörnumers" başladı. 1947'de, köy kısa bir süre için Almanya'nın eski doğu topraklarından gelen 2.000'den fazla mülteciye barınak sağladı ve ayrıca Heligoland'dan 40 aile adalarının tahliyesinden sonra (Birleşik Krallık tarafından işgal edildi) orada yaşadı. ).

1948'de Norveç'ten gelen bağışlarla ahşap bir kulübe dikildi ve kilise olarak kutsandı. St. Martin seçildi. Aziz Thomas kilisesi 1970 yılında inşa edildiğinde, St. Martin binası kısa bir süre için bir anaokulu ve Strandkorb plaj sandalyeleri. 1974'ten beri, bu sözde Norveç Evi Wadden Deniz Koruma İstasyonu (Schutzstation Wattenmeer), bir çevre koruma derneği ve 1989'dan beri bir gençlik kulübü olarak hizmet veriyor. 1985 yılında kulübeye Hörnum hocası ve çevreci Kuno Ehlfeldt'in adı verildi.

Yine 1948'de Hörnum adanın yol ağına bağlandı. Orijinal beton döşeme pisti tek bir şeritten oluşuyordu ve 1969'da genişletildi.

1960 yılında Kersiegsiedlung koloni Kamış çatılar, kum tepelerinde inşa edilmiştir. Katolik Aziz Joseph kilisesini 1962'de takip etti ve 1969 / 1970'te Evanjelik Aziz Thomas'ın kilisesi, Niebüll merkezli mimar Martin-Bernhard Christiansen. İkinci bina, Schleswig-Holstein'ın en genç tarihsel olarak korunmuş kilise. Beyaz yelken şeklinde inşa edilmiştir. Bir diğer önemli özellik ise eski voto Kilise evinin içinde asılı olan gemi - Paddlesteamer "Cobra" nın ölçekli bir modeli, bir Hamburg America Line gemisi, 1901'den itibaren Hörnum bölgesinin keşif ve gelişimine büyük katkı sağladı.

1970 yılında demiryolu hizmeti kesildi ve daha sonra hat yıkıldı. Artık bisiklet parkuru olarak kullanılıyor.

1970'lerden bu yana turizm gelişimi

1970'lerin ortalarında bir spa ve terapi merkezi inşa edildi ve 1977'de açıldı.

1994 yılında, eski deniz istasyonunun yerini alan Pidder Lüng Kışlası kapatıldı. Sitedeki tüm binaların yıkılmasından sonra, yanında lüks bir otel bulunan bir golf sahası inşa edildi.

2002 yılında Hörnum limanı biraz yenilenmiştir. Hörnum Yat Kulübü oluşturuldu ve Adler sevkiyatları için yeni bir bilet satış tesisi açıldı. Daha sonra Hörnum'daki bazı mahalleler de yenilenmiştir.

1999'da eski terapi merkezi, artık tedaviler için modern standartlar sağlamadığı ve yetersiz kaldığı için kapatıldı. Bir otelle değiştirildi.

Ekonomi

Turizm

Sahilde tetrapodlar

Hörnum'un askeri bir kasaba olarak orijinal işlevi, temel gelir kaynağı olarak tamamen turizme bırakıldı. Köyün doğusu ve batısındaki plajlar, liman ve kum tepeleri köyün varlıklarını sağlıyor. İçin popüler bir rota çamurluk yürüyüş doğu kıyısı boyunca Rantum'a götürür. Schutzstation Wattenmeer hakkında bilgi sunar Wadden Denizi ve tuz bataklıkları ve turistler arasında yerel peyzajın korunmasını teşvik eder. Bir başka cazibe merkezi, adanın en güney ucu olan ve erozyon nedeniyle sürekli küçülen Hörnum-Odde çevresinde yürüyüş yapmaktır. Fırtınada Erwin sadece 2005 kışında, Hörnum-Odde 20 metre toprak kaybetti. Bu güney burundan, komşu adalar Föhr ve Amrum görünür.

Devlet

Akım Bürgermeister (belediye başkanı) Rolf Speth'tir.^[4]

Silâh

Blazon: Ya da, dört köşeli kefal guleleri ışınları saçan, bant argentli bir deniz feneri güvertesi. Bir taban gök mavisi, orada bir deniz kabuğu boynuzu veya.^[5]

Referanslar

Dış bağlantılar

• Hörnum turist bilgilendirme sitesi (Almanca'da)
• Amt Landschaft Sylt web sitesi