HMCS Restigouche (DDE 257) - HMCS Restigouche (DDE 257)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMCS Restigouche.
HMCS Restigouche (DDE 257) 1983'te devam ediyor.jpg
HMCS Restigouche 1983'te yol alıyor
Tarih
Kanada
İsim:Restigouche
Adaş:Restigouche Nehri
Oluşturucu:Kanadalı Vickers, Montreal
Koydu:15 Temmuz 1953
Başlatıldı:22 Kasım 1954
Görevlendirildi:7 Haziran 1958
Hizmet dışı bırakıldı:31 Ağustos 1994
Kimlik:257
Slogan:Rester droit ("Düz bir rotayı yönlendirin")[1]
Takma ad (lar):"Paslı Bağırsaklar"
Onurlar ve
ödüller:
  • Atlantik 1939–45
  • Kuzey Denizi 1940
  • Akdeniz 1943
  • Normandiya 1944
  • Biscay 1944[1]
Kader:

Battı Meksika 2001'de

15 ° 00′00 ″ K 95 ° 00′00 ″ D / 15.00000 ° K 95.00000 ° D / 15.00000; 95.00000Koordinatlar: 15 ° 00′00 ″ K 95 ° 00′00 ″ D / 15.00000 ° K 95.00000 ° D / 15.00000; 95.00000
Rozet:Blazon Veya, beş uçlu bir balık mızrak dikeninin başı, masmavi.[1]
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tür:Restigouche-sınıf yok edici
Yer değiştirme:2800 ton (derin yük)
Uzunluk:366 ft (111,6 m)
Kiriş:42 ft (12,8 m)
Taslak:14 ft (4,3 m)
Kurulu güç:
  • 2 x Babcock & Wilcox kazanları
  • 30.000 shp (22.000 kW)
Tahrik:2 şaftlı İngiliz-Elektrik dişli buhar türbinleri,
Hız:28 deniz mili (51.9 km / s)
Aralık:4.750 deniz mili (8.797,0 km) 14 deniz mili (25,9 km / saat)
Tamamlayıcı:249
Sensörler ve
işleme sistemleri:
  • 1 × SPS-12 hava arama radarı
  • 1 × SPS-10B yüzey arama radarı
  • 1 × Sperry Mk.2 navigasyon radarı
  • 1 × SQS-501 yüksek frekanslı alt profil sonarı
  • 1 × SQS-502 yüksek frekanslı harç kontrol sonarı
  • 1 × SQS-503 gövdeye monteli aktif arama sonarı
  • 1 × SQS-10 gövdeye monteli aktif arama sonarı
  • SPG-48 direktörü ileri 1 × Mk.69 topçu kontrol sistemi
  • GUNAR Mk.64 GFCS, monte edilmiş SPG-48 direktör kıç
Elektronik savaş
& tuzaklar:		1 × DAU HF / DF (yüksek frekanslı yön bulucu)
Silahlanma:
  • 1 × 3 inç / 70 Mk.6 Vickers ikiz montaj ileri
  • 1 × 3 inç / 50 Mk.33 FMC ikiz montaj kıç
  • 2 × Mk NC 10 Limbo ASW harçları
  • 2 × tekli Mk.2 "K-gun" fırlatıcı, güdümlü torpidolarla

HMCS Restigouche öncü gemiydi Restigouche-sınıf muhripler hizmet etti Kanada Kraliyet Donanması ve sonra Kanada Kuvvetleri. 1958'de devreye alındı, Restigouche 1994 yılına kadar hizmette kaldı. yapay resif Ancak, satın almasıyla ilgili tartışma çıktı ve onun yerine çarpık kıyıları Meksika 2001 yılında. O adını taşıyan ikinci Kanada savaş gemisiydi. HMCSRestigouche.

Tasarım ve açıklama

Öncekine göre St. Laurent-sınıf tasarım, Restigouches aynı gövdeye ve itiş gücüne, ancak farklı silahlara sahipti.[2] Başlangıçta St. Laurent sınıfı 14 gemi olacak şekilde planlanmıştı. Ancak sıra yarıya indirildi ve sonraki yedi tanesi, üzerinde yapılan iyileştirmeleri dikkate alacak şekilde yeniden tasarlandı. St. Laurents. Zaman geçtikçe, tasarımları daha da uzaklaştı. St. Laurents.[3]

Gemilerin bir yer değiştirme derin yükte 2.000 ton (2.000 uzun ton), 2.500 ton (2.500 uzun ton). 112 metre (366 ft) olacak şekilde tasarlandılar uzun Birlikte ışın 13 metre (42 ft) ve taslak 4,01 metre (13 ft 2 inç).[2] Restigouches'nin toplamı 214'tür.[4]

Restigouches, iki İngiliz Elektrikli dişli buhar türbini tarafından desteklenmektedir. pervane şaftı, iki kişi tarafından sağlanan buharı kullanarak Babcock ve Wilcox kazanlar. 22.000 ürettiler kilovat (30,000 shp ) gemilere maksimum 28 hız vermek düğümler (52 km / sa; 32 mil).[2]

RestigouchesPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 ve SPG-48 radarı ile SQS-501 ve SQS-503 sonar ile donatılmıştır.[5]

Silahlanma

Restigouchedan uzaklaştı St. Laurentsilahlarında. Restigouches iki ikiz yuva ile donatılmıştı Vickers 3 inç (76 mm) / 70 kalibre Mk 6 çift amaçlı silah ileri ve tek bir ikiz montaj 3 inç / 50 kalibre Mk 22 silahlar önceki sınıfta kullanılan arka.[not 1] Yeni silahları kontrol etmek için bir Mk 69 yangın kontrol yöneticisi eklendi.[6] Ayrıca iki silahlıydılar Limbo Mk 10 havan ve iki bekar Bofors 40 mm silahlar.[2] Ancak son tasarımda 40 mm'lik toplar düşürüldü.[6] 3 inç / 70 montaj "A" konumuna ve 3 inç / 50 montaj "Y" konumuna yerleştirildi.[4]

Muhripler ayrıca 1958'den itibaren gemiler ve hedefleri arasındaki mesafeyi artırmak için Mk 43 güdümlü torpidolarla donatıldı. Mk 43 torpido, 15 deniz milinde (28 km / sa; 17 mil / sa.) 4.100 metre (4.500 yd) menzile sahipti. Yan tarafa değiştirilmiş bir derinlik yükü atıcı.[7]

Geliştirilmiş Restigouche Eskortları (IRE)

1964 donanma programının bir parçası olarak, Kanada Kraliyet Donanması, saldırı yeteneklerini geliştirmeyi planladı. Restigouche sınıf. Gemiler, aşağıdaki gibi helikopter taşıyan versiyonlara dönüştürülemiyor. St. Laurentbütçe kısıtlamaları nedeniyle, bunun yerine Restigouches alacaktı değişken derinlikli sonar (VDS) kıç tarafına yerleştirilmiş sonar menzillerini ve RUR-5 anti-denizaltı roketi (ASROC ).[3] Muhripler ayrıca kademeli bir kafes direk aldı.[2] Geliştirilmiş Restigouche Eskortları (IRE) olarak adlandırılan, Terra Nova Mayıs 1965'te başlayan ilk dönüşüm gerçekleştirildi. Dönüşüm on ay sürdü, ardından deniz denemeleri yapıldı. Deniz denemeleri, bir sonraki geminin dönüştürülmesini dört yıl geciktirdi.[8] 1969'a gelindiğinde, deniz programları için bütçe kesildi ve yedi kişiden yalnızca dördü (Terra Nova, Restigouche, Gatineau ve Kootenay) IRE standartlarına yükseltilir ve kalan üçü (Şoför, Columbia, ve St. Croix) yedekte yerleştirildi.[4][9]

ASROC fırlatıcı, 3 inç / 50 cal ikiz yuva ve bir Mk 10 Limbo havan topu kıçta değiştirildi.[2] ASROC, akustik olarak yönlendirilmiş roket tahrikliydi Mk 44 torpido minimum 820 metre (900 yd) ve maksimum 9.100 metre (10.000 yd) menzile sahip olan.[10][11]

Destroyer Ömrü Uzatma (DELEX)

Destroyer Ömrü Uzatma (DELEX) hayatta kalan dört için tamir Restigouches 1978'de duyuruldu. Deniz Komutanlığının mevcut donanma eskort stoklarını güncelleme çabası, DELEX programı toplam 16 gemiyi etkiledi ve uygulandığı geminin sınıfına bağlı olarak birkaç farklı formatta geldi.[12] Ortalama olarak, DELEX tamirinin maliyeti gemi başına 24 milyon dolardır.[13] İçin RestigoucheBu, sensör, silah ve iletişim sistemlerini güncellemek anlamına geliyordu. Sınıf, yeni ADLIPS taktik veri sistemini, yeni radar ve yangın kontrol sistemlerini ve uydu navigasyonunu aldı. Ayrıca üçlü bir torpido kovanı yeniyi kullanmak için montaj Mk 46 torpido.[14] Gemiler, 1980'lerin başında DELEX yenilemelerine başladı.[15] Ancak, gemiler onarımlarından çıktıklarında, gemiler çoktan modası geçmişti. Falkland Savaşı yüzey savaşlarının yapılma şeklini değiştirmişti.[14]

Körfez Savaşı onarımı

Gelişiyle Körfez Savaşı Ağustos 1990'da, Denizcilik Komutanlığından, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na gönderilebilecek bir gemi filosu bulundurması Basra Körfezi, tercihen üç gemi. Iroquoissınıf yok edici Atabaşkan ve ikmal gemisi Koruyucu görev gücünün bir parçası olacaktı, ancak diğer tüm Iroquois-sınıf gemiler tamir halindeydi. Denizcilik Komutanlığı, kalan filolar arasından en iyi elektronik karşı önlem paketine sahip gemiyi seçti, Terra Nova, görev gücü ile konuşlandırmak için.[16] Terra Nova onu aktif bir savaş bölgesine hazır hale getirmek için hızla değiştirildi. Geminin ASROC sistemi indi ve bunun yerine iki dörtlü Zıpkın karadan yüzeye füze sistemi kuruldu. Bir Mk 15 Falanks yakın silah sistemi yerleştirildi çeyrek güverte inen Limbo ASW harcı yerine ve iki 40 mm / 60 kalibre Boffin silahlar, geminin teknelerinin bulunduğu tek yuvalara yerleştirildi. Gemiye ayrıca yeni saman, elektronik ve iletişim sistemleri takıldı.[2][16][17] Restigouche benzer bir onarım aldı. Terra Nova'1991'de Basra Körfezi'nde değiştirilmesi planlanıyor.[2][18][19]

Servis geçmişi

Restigouche, bir nehir içinden akan Quebec ve Yeni brunswick, oldu koydu tarafından 15 Temmuz 1953 tarihinde Kanadalı Vickers Ltd., içinde Montreal, Quebec. Gemi başlatıldı 22 Kasım 1954.[19] İnşaatçı tarafından hala deniz denemelerinde iken, Restigouche yük gemisi ile çarpıştı Manchester Limanı 21 Kasım 1957'de Saint Lawrence Nehri.[20] Gemi, liman tarafındaki üst yapısı ve gövdesi hasar gördü.[21] Restigouche oldu görevlendirildi 7 Haziran 1958'de Montreal'de numara DDE 257. Haziran 1959'da, Restigouche açılışına katıldı Saint Lawrence Denizyolu.[19][21]

1961'de, Restigouche öncü gemiydi Beşinci Kanadalı Escort Filosu. 10-18 Nisan tarihleri ​​arasında NATO Kanada Atlantik kıyısı açıklarında deniz tatbikatları.[22] Şubat 1964'te, Restigouche "Çöpçatan" filosunun bir üyesiydi, selefi STANAVFORLANT ve deniz tatbikatlarına katıldı Cebelitarık.[21]

1966'da Kanada Kraliyet Donanması'nın Denizcilik Komutanlığı olarak yeniden yapılandırılmasıyla, Restigouche Üçüncü Kanadalı Eskort Filosuna atandı.[23]

Destroyer eskortu IRE programı için seçildi ve modernizasyona 1970 yılında başladı. Halifax Tersaneleri. 12 Mayıs 1972'de aktif göreve geri döndü ve batı kıyısına nakledildi. CFB Esquimalt 2 Ağustos 1973.[19]

Ağustos 1984'te, Restigouche izlemek için gönderildi Sovyet casus gemisi Semen Chelyushkin 100 kilometre (62 mil) Cape Flattery. Ancak, Restigouche o sırada liman tarafındaki türbininde kusur olarak çalışan yalnızca bir türbin bulunmuştu.[24] Bu olayın ardından, destroyer refakatçisi, 3 Aralık 1984'te başlayan DELEX onarımı için elden alındı. Gemi 29 Kasım 1985'te hizmete döndü.[19]

Restigouche 1992'de Phalanx CIWS ve Harpoon füze rampaları ile kıçta.

1991'in başlarında, Restigouche hafifletme hazırlığı için Körfez Savaşı tadilatı ile yükseltildi kardeş gemi Terra Nova istasyonda Basra Körfezi Ancak, gemi daha Orta Doğu, savaş sona erdi. Restigouche daha sonra Atlantik'e yönlendirildi ve burada konuşlandırıldı. NATO Atlantik Daimi Deniz Kuvvetleri, bunu yapan ilk batı kıyısındaki gemi. 24 Şubat 1992'de, Restigouche gönderildi Kızıl Deniz eğer yanıt vermeyi amaçlayan bir gücün parçası olarak Irak devam eden düşmanlıklar.[19] Destroyer eskortu 18 Nisan'da Kızıldeniz'e geldi ve limanına giden tüm gemileri denetleme görevi verildi. Akabe. Bu görevleri yerine getirirken, resmi ziyaretler yapan ilk Kanada savaş gemisi oldu. Suudi Arabistan ve İsrail.[25] Görevleri 4 Temmuz'da sona erdi ve 18 Ağustos'ta Esquimalt'a döndü.[19][25]

Restigouche oldu ödenmiş 31 Ağustos 1994'te. Kasım 2000'de kardeş gemiyle birlikte Kootenay çekildi Meksika olarak kullanmak için yapay resif. Edinimi Restigouche ve Kootenay Yapay resif olarak kullanılması Meksika'da tartışma konusu oldu. Restigouche ve Kootenay işadamları Carlos Estrabeau ve Josefat Cortés tarafından 160.000 dolara satın alındı. British Columbia Yapay Resif Derneği (ARSBC), iki adam ARSBC'nin kıyıları açıklarında diğer eski Kanada gemileriyle yaptığı çalışmalardan ilham aldıktan sonra Britanya Kolumbiyası.[26] Hükümetleri tarafından desteklenen tartışmalar, hükümetin yaptığı bir soruşturmanın ardından ortaya çıktı. Akapulko - temelli gazete La Jornada El Sur yok edici eskortlar için ödenen toplam tutarın 100.000 $ 'ın hükümetin yoksullukla mücadele fonundan geldiğini buldu. "Reefgate" olarak adlandırılan daha sonra maliklerin yapay bir resif oluşturma iznine sahip olmadıkları ve hükümet tarafından para cezasına çarptırıldıkları ortaya çıktı.[26][27] Eski muhrip eskortu, 11 Haziran 2001'de Acapulco açıklarında batırıldı.[17] Gemi, Acapulco Körfezi'ne 3.2 kilometre (2 mil) çekildi ve çarpık Kasırga mevsiminde terk edilmiş geminin seyir tehlikesi olacağından korkan hükümet tarafından 18 metre (60 ft) su içinde.[27]

Gemi zili

Kanada Kuvvetleri Üssü Esquimalt Deniz ve Askeri Müzesi'ndeki Vaftiz Çanları Projesi, gemi zili nın-nin Restigoucheiçin kullanılan vaftiz gemideki bebeklerin yüzdesi. Çan şu anda Kanada Kraliyet Lejyonu, Lantzville, British Columbia tarafından tutulmaktadır. Zilde 1941–1979 arasında vaftiz ve evlilikler var.[28]

Referanslar

Notlar

  1. ^ Kalibre namlunun uzunluğunu gösterir. Bu durumda, 50 kalibre, silah namlusunun çapının 50 katı olduğu anlamına gelir.

Alıntılar

  1. ^ a b c Arbuckle, s. 102
  2. ^ a b c d e f g h Gardiner ve Chumbley, s. 45
  3. ^ a b Milner, s. 248
  4. ^ a b c Macpherson ve Barrie (2002), s. 251
  5. ^ Gardiner ve Chumbly, s. 46
  6. ^ a b Boutiller, s. 323
  7. ^ Milner, s. 225
  8. ^ Milner, s. 259
  9. ^ Milner, s. 265
  10. ^ "Amerika Birleşik Devletleri ASROC RUR-5A ve VLA". navweaps.com. 30 Mart 2014. Alındı 14 Ocak 2016.
  11. ^ "Amerika Birleşik Devletleri İkinci Dünya Savaşı'ndan beri Torpidolar". navweaps.com. 28 Aralık 2013. Alındı 14 Ocak 2015.
  12. ^ Milner, s. 277
  13. ^ Almanca, s. 317
  14. ^ a b Milner, s. 278
  15. ^ Macpherson ve Barrie (2002), s. 251–255
  16. ^ a b Milner, s. 296
  17. ^ a b Macpherson ve Barrie (2002), s. 255
  18. ^ Milner, s. 300
  19. ^ a b c d e f g Macpherson ve Barrie (2002), s. 254
  20. ^ "Restigouche". The Crowsnest. Cilt 10 hayır. 9. Temmuz 1958. s. 5.
  21. ^ a b c Barrie ve Macpherson (1996), s. 45–46
  22. ^ "NATO Manevraları". Ottawa Vatandaşı. 21 Nisan 1961. s. 63. Alındı 19 Ocak 2016.
  23. ^ "Kanada filosunda 31 gemi var". Cumartesi Vatandaşı. 6 Haziran 1968. Alındı 15 Ocak 2016.
  24. ^ "Yaşlanan Kanadalı gemi Sovyet casus gemisini takip ediyor". Montreal Gazette. 15 Ağustos 1984. Alındı 15 Ocak 2016.
  25. ^ a b Morin ve Gimblett, s. 254
  26. ^ a b Patterson, Kent (28 Nisan 2000). ""Reefgate "Acapulco'yu Salladı - Yoksulluk Fonlarının Kötüye Kullanımı Üzerine Seçim Yılı Skandalı". La Prensa San Diego. Pasifik Haber Servisi. Alındı 16 Ocak 2016.
  27. ^ a b "Meksikalılar Kanada savaş gemisini batırdı; resif planı bozuldu". San Diego Birliği-Tribünü. İlişkili basın. 12 Haziran 2001. Alındı 16 Ocak 2016.
  28. ^ "Vaftiz çanları". CFB Esquimalt Deniz ve Askeri Müze. Arşivlenen orijinal 16 Ekim 2013 tarihinde. Alındı 3 Mayıs 2014.

Referanslar

Dış bağlantılar