HMQS Gayundah - HMQS Gayundah

HMQS Gayundah (AWM 300017) .jpg
HMQS Gayundah 1886'da
Tarih
Queensland
İsim:Gayundah
Adaş:"Yıldırım" için Aborijin kelimesi
Oluşturucu:Efendim W.G. Armstrong, Mitchell & Co., Newcastle-on-Tyne
Maliyet:GB 35.000 £
Başlatıldı:13 Mayıs 1884
Görevlendirildi:28 Ekim 1884
Kader:Transfer edildi Commonwealth Deniz Kuvvetleri 1901
Tarih
Avustralya
İsim:Gayundah
Adaş:"Yıldırım" için Aborijin kelimesi
Edinilen:1901
Hizmet dışı bırakıldı:23 Ağustos 1918
Kader:1958'den beri dalgakıran
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Armstrong B1 tipi yassı demir gambot
Yer değiştirme:360 ton
Uzunluk:120 ft (37 metre)
Kiriş:26 ft (7,9 m)
Taslak:9 ft 6 inç (2.90 m)
Kurulu güç:400 ihp (298 kW)
Tahrik:2 şaftlı yatay doğrudan etkili bileşik buhar motorları
Hız:10.5 deniz mili (19.4 km / saat; 12.1 mil)
Aralık:700 - 800 mil (1100 - 1.300 km)
Dayanıklılık:75 ton kömür
Tamamlayıcı:55
Silahlanma:

HMQS Gayundah bir yassı demir gambot tarafından işletilen Queensland Deniz Savunma Kuvvetleri ve sonra Avustralya Kraliyet Donanması (gibi HMAS Gayundah). 1884'te hizmete girdi ve görevden alındı ​​ve 1921'de sivil bir şirkete satıldı. Daha sonra kum ve çakıl olarak görev yaptı. mavna Brisbane'de, 1950'lerde hurdaya çıkarılıncaya kadar. 1958'de, Gayundah karaya oturdu Woody Noktası yakın Redcliffe olarak hizmet etmek dalgakıran yapısı.

İnşaat

1870'lerde Avustralya'daki İngiliz askeri varlığı azaldı ve bireysel koloniler kendi savunmalarını planlamaya başladılar. Jervois-Scratchley raporları.[1] Pasifik'teki Rus etkisine ilişkin endişelerin ortasında, 1884'te Queensland Deniz Savunma Kuvvetleri kurulmuş. Aynı yıl, koloni ilk gemileri için bir torpido botu siparişi verdi. HMQS Sivrisinek ve iki savaş teknesi, Gayundah ve HMQS Paluma.[2] Her ikisi de Gayundah ve Paluma B1 tipi bir gemi sınıfına aitti yassı demir gambot inşaatçılar tarafından tasarım Efendim W.G. Armstrong, Mitchell & Co..[3] Çok benzer HMVS Albert 1884 yılında inşa edilmiş ve Victoria kolonisinde hizmet vermiştir.[4]

Gemi yerinden edilmiş 360 ton ve 120 fit (37 m) uzunluğundaydı, 26 fit (7,9 m) ışın ve bir taslak 9,5 fit (2,9 m).[3] Gayundah 400 üretebilen iki vidalı yatay doğrudan etkili bileşik buhar motorları tarafından tahrik edildi.ihp (298 kW), 10,5 knot (19,4 km / sa; 12,1 mph) seyir hızında ona 700 ila 800 mil (1,100 ila 1,300 km) menzil verir.[3] Ayrıca motorlarını yedeklemek için yelkenleri vardı.[5] İnşa edildiği şekliyle, silahı bir BL 8 inç (203,2 mm) tabanca, bir BL 6 inç (152,4 mm) tabanca, iki 1,5 inçlik Nordenfelt tabancaları ve iki makinalı tüfekler.[3] Tüm rütbelerden 55 kişiden oluşan bir tamamlayıcıya sahipti; onun adı "şimşek" anlamına gelen Aborijin bir kelimeydi.[5]

HMQS Gayundah başlatıldı Newcastle upon Tyne 13 Mayıs 1884'te Birleşik Krallık'ta denemeleri tamamladıktan sonra Ekim ayında görevlendirildi.[3] İnşaat maliyeti 35.000 pound sterlin.[2] Gayundah Kaptan Henry Townley Wright komutasında Kasım 1884'te Avustralya'ya gitti. Üzerinden seyahat etmiş Süveyş Kanalı gemi 27 Mart 1885'te Brisbane'e ulaştı.[6][3]

Operasyonel geçmişi

Geminin operasyonunun ilk yıllarında, Queensland Deniz Savunma Kuvvetleri'nin de başkanı olan Wright, masraflarının maaşını aştığını fark etti ve devlet mağazalarını ve alkolü kendi kullanımı için tahsis etmeye yöneldi.[7] Bu, koloninin donanmasını yönetmeye yönelik tavrı ve tavrı ile birlikte Queensland hükümetinin 1887 sonlarında görevden alınmasını istemesine neden oldu, ancak onu derhal görevden alma planları iptal edildi ve Wright'ın ataması sonunda sona erene kadar tutulduğu belirlendi. 1888, şu an için mağaza edinme yetkisine sahip olmaması şartıyla Gayundah.[7] Eylül 1888'de Wright, yıl sonuna kadar izin istedi ve kalan maaşının toplu ödeme olarak ödenmesini istedi: eski ödeme kabul edildi, ancak Wright'ın maaşı aylık olarak gerçekleşmeye devam edecek ve dönmesi emredildi. Gayundah ikinci komutanına geldi, Teğmen Francis Pringle Taylor.[8]

Wright, yanıt olarak, kendi konumuna hakaret olarak gördüğü şeyi, Amirallik ve gemiye kömür ve depolar yüklendi, Sidney'e gitmek için hazır hale getirildi. 24 Ekim'de Under Colonial Sekreteri, Taylor'a geminin komutasını alması talimatını verdi.[8] Wright, Taylor'un eylemlerini bir isyan olarak yorumladı, onu tutuklattı, üstlerine ve diğerlerine birkaç protesto mektubu yazdı. Gayundah'Queensland Parlamentosunu hedef alacak olan kıç 6 inçlik silahı ve yetkisine daha fazla itiraz edilirse savaş teknesini denize götürmekle tehdit etti.[9] Sömürge hükümeti, onu Deniz Savunma Kuvvetleri'ndeki görevlerinden ihraç etti ve Queensland polisinin bir partisi, gerekirse Wright'ı zorla çıkarmak amacıyla gemiye bindi. Wright, gemisinden çıkarma emrini vermedikten sonra başka bir protesto mektubu yazdı, Taylor'ı serbest bıraktı ve kendisine polis tarafından eşlik edilmesine izin verdi.[10]

Önümüzdeki bir kaç yıl içinde, Gayundah bir eğitim gemisi olarak görev yaptı ve Avustralya'da ilk gemiyi kıyı telsiz yayınlarını gerçekleştirdi. Ancak 1890'ların bunalımıyla birlikte, Gayundah Paskalya eğitimi için her yıl yeniden etkinleştirilerek 1892'de yedek görevlere atandı.[5] 1899'da, gemi yeniden takıldı ve silahları güncellendi, 6 inçlik BL'nin yerini bir QF 4.7 inçlik tabanca ve iki Nordenfelts ikiyle değiştiriliyor QF 12 pounder silahlar.[3]

Takiben Avustralya Federasyonu, Gayundah ve kardeş gemi HMQS Paluma katıldı Commonwealth Deniz Kuvvetleri 1901'de.[5] 9 Nisan 1903'te Gayundah denizdeki bir gemiden alınan ilk kablosuz mesajı bir Avustralya kablosuz istasyonuna iletti. Brisbane'deki alıcı istasyona gönderilen tarihi mesaj şöyleydi: "Silah tatbikatı bu öğleden sonra devam etti ve oldukça başarılıydı - yarın fırtına gibi esiyor ve yağmur yağıyor - ödül ateşlemesi. Marconi izolatörlerine yağmurla müdahale edildi, ancak kolayca düzeltildi ve o zamandan beri iletişim iyi oldu. İyi. gece." Geminin anteni, direğe bağlanmış uzun bir bambu direğiydi.[5]

Mart 1911'de, Commonwealth Deniz Kuvvetleri, Kraliyet Avustralya Donanması oldu ve Gayundah yeniden tasarlandı HMAS Gayundah.[3] 22 Nisan - 25 Ağustos 1911 tarihleri ​​arasında Dışişleri ile Ticaret ve Gümrük Dairelerinin kışkırtmasıyla, Gayundah Komutan G.A.H. komutasında yelken açtı. Curtis'den Brisbane'ye Broome, Batı Avustralya, Avustralya'nın karasal sınırını ve kıtanın kuzeybatı kıyısı boyunca balıkçılık bölgesini güçlendirmek. Şurada: Scott Reef 25 Mayıs'ta Gayundah bindik ve iki Hollandalı gözaltına alındı yelkenli yasadışı avlarla Trepang (deniz hıyarı) ve trokus Kabuk ve 29 Mayıs'ta Broome'a ​​kadar eşlik etti. Temmuz ortasına kadar Broome'da kaldı, böylece gemi zabitleri, guletlerin kaptanlarına karşı açılan davada tanık olarak görünebildi. Bu yolculuk için, kömür için daha fazla yakıt ikmali sağlamak ve böylece geminin menzilini artırmak için 6 inçlik baş top çıkarıldı.[11]

Ocak ve Ağustos 1914 arası Gayundah önemli bir onarımdan geçti Kakadu Tersanesi Sydney'de. Bu zamandaki değişiklikler, onun üzerindeki çalışmaları içeriyordu kundak, konaklama ve denizcilik özelliklerinin iyileştirilmesi ve 8 inçlik silahının 4,7 inçlik bir silahla değiştirilmesi.[3] Salgını ile birinci Dünya Savaşı, Gayundah kıyı devriyelerine atandı Moreton Körfezi ve Avustralya'nın doğu kıyısı.[5] Temmuz 1915'te Gayundah'12 pounder silahları kaldırıldı. 1917'de, Alman akıncıların oluşturduğu tehdit nedeniyle SMS Seeadler, Gayundah devriye gezdi Port Jackson Ve içinde Spencer Körfezi Ancak bu süre zarfında düşman gemileriyle hiçbir temas kurmamıştı.[5]

Gayundah 2006'da görüldüğü gibi Woody Point açıklarında karaya oturdu

Hizmetten çıkarma ve kader

Denizcilik kariyerinin sonuna gelmiş, Gayundah oldu ödenmiş 23 Ağustos 1918'de Melbourne'da. 1921'de sivil bir şirket olan Brisbane Gravel Pty Ltd.'ye satıldı. Queensland'e döndüğünde, kum ve çakıl taşımak için kullanıldı. Brisbane Nehri.[3] Ekim 1930'da Melton Reach'de demirliyken, Gayundah battı, ancak kısa süre sonra büyütüldü. Onu hurdaya satmaya karar verildiğinde 1950'lerde hizmette kaldı. 1958'in başlarında, çekilerek Bulimba İskelesi'ne götürüldü ve soyuldu. Gövde daha sonra Redcliffe Belediye Meclisine satıldı. Gayundah 2 Haziran 1958'de karaya oturdu ve şimdi dalgakıran kapalı Woody Noktası yakın uçurumlar Redcliffe.[5]

Silahlar daha sonra kıyı savunması için kullanıldı. 6 inçlik tabanca, Avustralya Savaş Anıtı 1925 yılında Armstrong Whitworth & Co. Ltd.'den alınan geminin ölçekli bir modeli.[12]

Ayrıca bakınız

Alıntılar

  1. ^ Gri 2008, s. 23.
  2. ^ a b Gillett 1977, s. 105.
  3. ^ a b c d e f g h ben j Gillett 1977, s. 109.
  4. ^ Gillett 1977, s. 114.
  5. ^ a b c d e f g h HMAS Gayundah.
  6. ^ Brisbane Kurye28 Mart 1885, s. 5
  7. ^ a b Çerçeve ve Baker 2000, s. 51.
  8. ^ a b Çerçeve ve Baker 2000, s. 52.
  9. ^ Çerçeve ve Baker 2000, s. 52–54.
  10. ^ Çerçeve ve Baker 2000, s. 54–55.
  11. ^ Semafor 2006.
  12. ^ "HMQS Gayundah'dan 6 inç BL Tabancası". Avustralya Savaş Anıtı.

Referanslar

  • Çerçeve, Tom; Baker Kevin (2000). İsyan! Avustralya ve Yeni Zelanda'daki Deniz Ayaklanmaları. St. Leonards, Yeni Güney Galler: Allen & Unwin. ISBN  1-86508-351-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gillett Ross (1977). Avustralya savaş gemileri. Colin Graham tarafından çizilmiştir. Adelaide: Rigby Limited. ISBN  978-0-7270-0472-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gri, Jeffrey (2008). Avustralya'nın Askeri Tarihi (3. baskı). Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. ISBN  978-0-521-69791-0.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • "HMAS Gayundah". Avustralya Kraliyet Donanması. Alındı 13 Kasım 2010.
  • "HMAS Gayundah'ın 'Özel Yolculuğu' - 1911" (PDF). Semafor: Avustralya Deniz Gücü Merkezi Bülteni. Deniz Gücü Merkezi - Avustralya Kraliyet Donanması (10). 2006. Arşivlenen orijinal (PDF) 26 Mart 2012 tarihinde. Alındı 14 Eylül 2008.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 27 ° 15′43″ G 153 ° 06′26 ″ E / 27.262 ° G 153.10713 ° D / -27.262; 153.10713