HMS Çalışması (1756) - HMS Diligence (1756)
 Çalışkanlık | |
| Tarih | |
|---|---|
 Büyük Britanya | |
| İsim: | HMS Çalışkanlık |
| Sipariş verildi: | 23 Şubat 1756 |
| Oluşturucu: | William Wells & Şirketi, Deptford |
| Koydu: | 18 Mart 1756 |
| Başlatıldı: | 29 Temmuz 1756 |
| Tamamlandı: | 26 Eylül 1756 at Deptford Tersanesi |
| Görevlendirildi: | Ağustos 1756 |
| Serviste: | 1756–1780 |
| Yeniden adlandırıldı: | HMS Kuyruklu yıldız 27 Ağustos 1779'dan itibaren |
| Kader: | Hizmet dışı satıldı, Sheerness Tersanesi, 1780 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | 10 tabanca Alderney-sınıf sloop |
| Ton yanar: | 236 46⁄94 bm |
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: | 24 ft 8 inç (7,5 m) |
| Taslak: | 6 ft 1.5 inç (1.9 m) |
| Tutuş derinliği: | 10 ft 10 inç (3,3 m) |
| Yelken planı: | gemi teçhizatı |
| Tamamlayıcı: |
|
| Silahlanma: |
|
HMS Çalışkanlık 10 silahlıydı Alderney-sınıf sloop of Kraliyet donanması sırasında aktif hizmet gören Yedi Yıl Savaşları ve Amerikan Devrim Savaşı. 1756'da başlatıldı, 1763'te Kuzey Amerika sularına yeniden atanmadan önce Fransa açıklarında başarılı bir özel avcıydı. On beş yıl sonra kısa bir süre sonra bir alıcı gemi için basın çetesi denizciler getirildi Sheerness Tersanesi Ağustos 1779'da yeniden kaydedilmeden önce ateş gemisi Kuyruklu yıldız.[1]
Aralık 1780'de Sheerness Tersanesi'nde 300 sterline satıldı.[1]
İnşaat
Çalışkanlık tarafından 1755 tasarımına göre inşa edilen üç gemiden biriydi Donanmanın Sörveyörü William Bately ve toplu olarak Alderney-sınıf sloopları HMSAlderney inşaat için resmi olarak sözleşmeye bağlanan ilk proje. Bu, Bately'nin kap tasarımıyla ilgili ilk deneyimiydi ve bunun için esas olarak şekil ve boyutlarından ödünç aldı. George II's yat HMY Kraliyet Caroline Master Shipwright John Hollond tarafından 1750'de inşa edildi.[2] Bately daha sonra Hollond'un gövde tasarımına "ön tırmığı" uzatarak eklendi. eğilmek ötesine uzanan omurga - ağır şişliklerde sloopun stabilitesini iyileştirmek için.[3]
14 Kasım 1755 tarihli Amirallik Emirleri, Alderney-sınıf gemiler özel tersanelerde inşa edilecek ve Kraliyet Tersaneleri tamamen inşa etmekle meşgul veya uydurma daha büyük hattın gemileri.[1][4] Önceki Deniz Kuvvetleri sözleşmeleri için teklif edilen fiyatlar Thames Nehri tersaneler fahiş olduğunu kanıtlamıştı ve Donanma Kurulu, gemi yapımcılarının inşaat işlerinde daha yüksek oranlar elde etmek için işbirliği yaptıklarına dair kanıtlara sahipti.[4] Sonuç olarak, yalnızca bölgesel gemi yapımcıları Çalışkanlık27 Şubat 1756'da Deptford'daki özel bir tersane olan William Wells and Company'ye verilen sözleşme ile.[4][1] Sözleşme şartları, geminin altı ay içinde tamamlanmasını öngörüyordu.[1]
Yeni geminin omurga 1756 Mart'ında atıldı ve tekne üzerinde çalışmalar başladı. Bately'nin ilk tasarımı iki direkli bir karla kaplı sloop, ama Çalışkanlık bu spesifikasyona göre tamamlanan tek kişiydi; onun kardeş gemileri Alderney ve Leylek 1756 ortalarında geleneksel üç direkli olarak değiştirildi gemi teçhizatı manevra kabiliyeti pahasına hızı artırmak. Tamamlandığında, Çalışkanlık 88 ft 6 inç (27.0 m) uzunluğunda ve 73 ft 1 inç (22.3 m) salma ile ışın 24 ft 8 inç (7,5 m) ve 10 ft 10 inç (3,3 m) ambar.[1] Gibi takılmış Kraliyet Donanması hizmeti için üst güvertesi boyunca dizilmiş 10 adet dört pounder topla hafif silahlıydı ve 121⁄2kurucu döner tabancalar anti-personel kullanımı için.[1]
Yarı inşa edilmiş sloop resmen vaftiz edildi Çalışkanlık 25 Mayıs 1756'da ve Temmuz 1756'da, altı aylık sözleşmeli süre içinde başlatıldı. Fırlatıldıktan sonra denize açıldı Deptford Tersanesi uydurmak ve silah ve mürettebat almak için.[1]
Referanslar
Kaynakça
- McLaughlin Ian (2014). Savaşın Sloopu 1650–1763. Barnsley, Yorkshire: Seaforth. ISBN 9781848321878.
- Winfield, Rif (2007). Yelken Çağının İngiliz Savaş Gemileri 1714-1792: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth. ISBN 9781844157006.