HMS Temini (1759) - HMS Supply (1759)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Temini.

Sidney Limanı'ndaki 'HMS Kaynağı' Kopyası (11976156784) .jpg
HMS'nin kopyası Arz içinde Sydney Limanı 1938'de
Tarih
Kraliyet Donanması Ensign (1707–1801)Büyük Britanya
İsim:HMS Arz
Sipariş verildi:4 Nisan 1759
Oluşturucu:Henry Bird, Rotherhithe
Koydu:1 Mayıs 1759
Başlatıldı:5 Ekim 1759
Görevlendirildi:17 Ekim 1759
Hizmet dışı bırakıldı:21 Nisan 1792
Hizmet dışı:17 Temmuz 1792
Kader:Donanma hizmetinden 600 £ 'a satıldı
Büyük Britanya
İsim:Thomas ve Nancy
Edinilen:1792, 600 £ karşılığında satın alınarak
Kader:Son olarak 1806'da listelenmiştir
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:
  • Bahçe El Sanatları (1759-86)
  • Silahlı İhale (1786-92)
Ton yanar:174​76⁄94 veya 186[1] (bm )
Uzunluk:
  • 79 ft 4 inç (24,2 m) genel
  • 64 ft 11 inç (19,8 m) (omurga)
Kiriş:22 ft 6 inç (6,9 m)
Tutuş derinliği:11 ft 6 inç (3,5 m)
Tahrik:Yelken
Tamamlayıcı:
  • 14 avlu zanaat olarak (1759-86)
  • Silahlı ihale olarak 55 (1786-92)
Silahlanma:
  • Bahçe aracı olarak: 4 x 3 pounder silah + 6 x ½ pounderFırdöndüler
  • Silahlı ihale olarak: 4 x 3 pounder silah, 4 x 12 pounder Carronades
Lt. Henry Lidgbird Topu, HMS Komutanı Arz
Lt. David Blackburn, HMS Yüksek Lisansı Arz

1759'da başlatıldı, üçüncü HMS Arz bir Kraliyet donanması silahlı ihale kuruluşunda önemli bir rol oynayan Yeni Güney Galler Kolonisi.[2] Donanma onu 1792'de sattı. Daha sonra ticari olarak 1806'ya kadar görev yaptı.

İnşaat

Arz 1759'da gemi yazarı Thomas Slade tarafından bir bahçe işi deniz araçlarının taşınması için.[3][4] İnşaat, Henry Bird ile ihale edildi. Rotherhithe 168 ölçüsünde bir kap için ​20⁄94 ton (bm) ton başına 8,80 £ 'dan dört ayda inşa edilecek. Uygulamada, 1 Mayıs 1759'da gemi omurgasının döşenmesinden 5 Ekim'e kadar inşaat yaklaşık beş ay sürdü. Gemi inşa edildiği haliyle tasarlandığından daha büyüktü ve 174 ​76⁄94 ton (bm) ve toplam uzunluğu 79 ft 4 inç (24,2 m), kiriş 22 ft 6 inç (6,9 m) ve tutma derinliği 11 ft 6 inç (3,51 m).[3]

İki direk vardı ve dört küçük 3 pounder top ve altı ​1⁄2-pounder döner tabancalar. Silahları, 1786'da dört adet 12 pounder carronat'ın eklenmesiyle önemli ölçüde artırıldı.[3]

İlk tamamlayıcısı 14 kişiydi ve silahlı ihaleye dönüştürüldüğünde 55'e yükseldi. İlk Filo 1788'de yolculuk.[3]

Deniz hizmeti

Arz 1759'dan 1786'ya kadar Thames ve Channel limanları arasında deniz malzemelerini taşımak için kullanıldı. Bu dönem boyunca, Deptford Tersanesi, denize elverişliliği korumak için gereken küçük onarımlardan geçilmesi.[3][4]

Gitti Spithead 13 Mayıs 1787 ve ilk gelen Botanik koy 18 Ocak 1788'de, William Bradley[5] ve John Hunter[6] nın-nin HMS Sirius, 20 Ocak'ta geldi.[7][8] Arz Kaptan'ın emrindeydi Arthur Phillip (kimden transfer olmuştu Sirius -de Cape Town ).[9][10] Tarafından kaptan oldu Henry Lidgbird Topu, usta David Blackburn ve cerrah James Callam'dı. Arz aynı zamanda yelken açan ilk gemiydi Port Jackson Orijinal Botany Körfezi çıkarmasının yerleşim için uygun olmadığı anlaşıldıktan sonra.[11]

Port Jackson'da ilk yerleşim yerinin kurulmasından sonra, Arz koloni ve arasındaki bağlantı Norfolk Adası, 10 gezi yapıyorum.[9] Kaybını takiben Sirius 1790'da,[6] koloninin dış dünya ile tek bağı oldu. 17 Nisan 1790'da Batavia erzak için, 19 Eylül'de geri dönüyor, kaptanı bir Hollanda gemisi kiraladı, Waaksamheid, daha fazla mağaza ile takip etmek.[12]

Arz 26 Kasım 1791'de Port Jackson'dan ayrıldı ve Cape Horn ulaşan Plymouth 21 Nisan 1792'de.

David Blackburn'ün ailesine ve arkadaşlarına yazdığı bazı mektuplar hayatta kaldı.[13] Bu mektuplar, Blackburn'ün Şubat 1788'de burada bir yerleşim yeri kurmak için Norfolk Adası'na seferine katılımı da dahil olmak üzere yolculuğun olaylarını ve yerleşimin ilk günlerini anlatıyor.

Daha sonra hizmet

Amirallik onu 1792 Temmuz'unda bir müzayedede sattı ve yeni sahipleri onu yeniden adlandırdı. Thomas ve Nancy. Daha sonra 1806 yılına kadar Thames bölgesinde kömür taşıdı.[12][1]

1793 Ekim'inde Amirallik, Amerikan ticaret gemisini satın aldı. Yeni brunswick, ona isim verdi HMSArz ve selefinin yerini alması için onu Botany Körfezi'ne gönderdi.[14]

Postscript

Bir Kentsel Toplu Taşıma Kurumu İlk Filo feribotu Sonra isimlendirildi Arz 1984'te.[15]

Ayrıca bakınız

Alıntılar

  1. ^ a b Gönderi Kaydı (1806), Sıra 186.
  2. ^ "H.M.S. TEDARİK". The Sydney Morning Herald. Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 23 Mayıs 1927. s. 12. Alındı 24 Ocak 2013.
  3. ^ a b c d e Winfield 2007, s. 358
  4. ^ a b Marquardt 2003, s. 164
  5. ^ "Terra Australis'ten Avustralya'ya - İlk Filodan Dergiler: William Bradley (1757? - 1833)". Yazılar, Sözlü Tarih ve Resimler Kataloğu. Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. 2020. Alındı 18 Ocak 2020. William Bradley 42 yıl Kraliyet Donanması'nda görev yaptı [ve], HMS'de Birinci Teğmen olarak atanmasının ardından Mayıs 1787'de Birinci Filo ile yola çıktı. Sirius Ekim 1786'da
  6. ^ a b "Terra Australis'ten Avustralya'ya - İlk Filodan Dergiler: John Hunter (1737 - 1821)". Yazılar, Sözlü Tarih ve Resimler Kataloğu. Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. 2020. Alındı 18 Ocak 2020. John Hunter, HMS'de ikinci kaptan olarak First Fleet ile birlikte yelken açtı Sirius.
  7. ^ Bradley, William (1802). Yeni Güney Galler Yolculuğu, Aralık 1786 - Mayıs 1792. s. 57–58 - üzerinden Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. 20 Pazar: ... [s] Kıyıdan küçük bir mesafede uzanan bir ada gibi görünen karanın ortasında görünen Botanik Koyu'nun girişinde, Kıyıya bağlandığı toprağın boynunu gördük. diğer arazi ise Botany Körfezi girişinin güneyine 8 veya 9 mil uzaklıkta, kumlu bir sahili var, sahili ahşapla kaplı, kumsalda bir Gully görünümü veya açıklık ... So Head'in yaklaşık 2 mil uzağında Tedarik'i Körfezde gördü ve kısa süre sonra Ajan'ın Emri altında gönderilen 3 Taşımayı gördü. Girişe yaklaştığımızda, Tedarikin Ustası gemiye geldi, Bize onların yalnızca iki gün ve Ajan'ın bizden ve ağır gemilerden bir gün önce geldiklerini bildirdi. Dijitalleştirilmiş görüntüleri sayfa 57 ve sayfa 58
  8. ^ Avcı, John (1793). Günlük tutulan Sirius Mayıs 1787 - Mart 1791 Yeni Güney Galler seyahati sırasında. s. 61 - üzerinden Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. Körfez oldukça açıkken, Tedarik ve üç Taşımayı Anchor'da keşfettik, ilki 18'inde vardı. ve ikincisi 19'uncu. Dijitalleştirilmiş görüntüsüsayfa 61
  9. ^ a b "YENİ GÜNEY GALLERİN ERKEN TARİHİ". The Sydney Morning Herald. 25 Mart 1889. s. 3. Alındı 24 Ocak 2013 - üzerinden Avustralya Ulusal Kütüphanesi.
  10. ^ "Argus ÖĞRENCİLERİNİN PRATİK DEFTERİ". Argus. Melbourne, Vic .: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 28 Ağustos 1954. s. 10. Alındı 24 Ocak 2013.
  11. ^ "SİLAHLAR VE TABANCALAR". Oğlak burcu. Rockhampton, Qld: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 18 Aralık 1920. s. 43. Alındı 24 Ocak 2013.
  12. ^ a b "HMS Temini". İlk Filo Bursu Victoria Inc. Alındı 23 Ocak 2013.
  13. ^ "David Blackburn (1753–1795)". Koleksiyonları Keşfedin. Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi. Arşivlenen orijinal 19 Aralık 2013. Alındı 6 Aralık 2013.
  14. ^ Winfield (2008), s. 397.
  15. ^ Sydney Ferries Filo Gerçekleri Arşivlendi 12 Nisan 2015 at Wayback Makinesi NSW için nakliye

Referanslar

Dış bağlantılar