HMS Zubian - HMS Zubian

HMS Zubian.jpg
HMS Zubian
Tarih
RN EnsignBirleşik Krallık
İsim:HMS Zubian
Oluşturucu:Chatham Tersanesi
Görevlendirildi:7 Haziran 1917
Kader:9 Aralık 1919
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Kabile sınıfı yok edici
Yer değiştirme:1.040 t (1.020 uzun ton; 1.150 kısa ton)
Uzunluk:85,4 m (280 ft)
Kiriş:8,2 m (27 ft)
Taslak:3 m (9,8 ft)
Kurulu güç:
Tahrik:3 Parsons Buhar türbinleri
Hız:33 kn (38 mil; 61 km / saat)
Tamamlayıcı:68
Silahlanma:

HMS Zubian bir Birinci Dünya Savaşı Kraliyet donanması Kabile sınıfı yok edici ileri ucundan inşa edilmiş HMSZulu ve arka ve orta bölümler HMSNubiyen. Bu iki muhrip 1916'nın sonlarında ağır hasar görmüştü ve Birinci Dünya Savaşı'nın zirvesinde her iki gövdeyi de hurdaya çıkarmak yerine, Amirallik bunların kompozit olarak yeniden inşa edilmesini emretti. Zubian ve tekrar hizmete alın. Haziran 1917'de filoya alındı. Adı Zubian bir Portmanteau Orijinal gemilerin isimleri.[1]

Zubian savaşın bir parçası olarak savaşın son iki yılında kapsamlı hizmet gördü Dover Devriye. Alman'ı batırdı U-bot UC-50 Şubat 1918'de devriye gezerken ingiliz kanalı. Nisan sonunda, o katıldı İlk Oostende Baskını bombardıman kuvvetleri için eskort olarak. Savaştan sonra, Zubian hurda için satıldı ve Aralık 1919'a kadar kırıldı.

Tasarım

Zubian 85,4 metre (280 ft) genel olarak uzun, Birlikte ışın 8,2 m (27 ft) ve bir taslak 3 m (9,8 ft). 1.040'ı yerinden etti uzun ton (1,060 t ). Geminin sevk sistemi üçten oluşuyordu Parsons Buhar türbinleri, altı yağla çalışan Thornycroft kazanlar. Bunlar 14.000 sağladı şaft beygir gücü (10,000 kW ) ve en yüksek hız 33 düğümler (61 km / sa; 38 mil). İki kişiyle silahlıydı QF 4 inç Mk V tabancaları ve iki 18 inç (450 mm) torpido tüpleri. Bir tabanca kundak diğeri kıçta, iki torpido kovanı ile geminin ortasında. Mürettebatı 68 subay ve derecelendirme.[2]

Servis geçmişi

Nubiyen 1916'da yay fırlamış ve karaya oturmuş

1916'nın sonlarında, 6. Filodaki iki İngiliz muhrip Dover DevriyeNubiyen ve Zulu —Alman saldırılarından ağır hasar gördü. ingiliz kanalı. Nubiyen'yayı bir tarafından yok edilmişti torpido bir Alman'dan torpido botu 27 Ekim'de Dover Boğazı Savaşı, süre Zulu 8 Kasım'da Kanal'da bir mayın tarafından kıçını havaya uçurdu ve Calais.[3] Her iki enkaz daha sonra Chatham Tersanesi, ön kısımları birleştirilerek tam bir muhrip inşa edildi. Zulu sertçe Nubiyen,[4] 3,5 inç (89 mm) farka rağmen ışın,[2] benzersiz işlem başarılı oldu.[5] Gemi yeniden adlandırıldı Zubian Amiral tarafından Reginald Bacon Dover Patrol komutanı.[6] Hibrit muhrip, 7 Haziran 1917'de devreye alındı.[7] İsim seçimi, Alman İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, yapım aşamasında böyle bir geminin olmadığını bilen.[8]

Zubian 6. Filoya katıldı ve savaşın sonuna kadar orada görev yaptı.[9] Bu süreçte, Zubian ve Filonun geri kalanı, geminin gece devriyeleri arasında dönüyordu. Dover Boğazı dörtlü gruplar halinde filo liderleri; bu devriyeler Almanları yakalamaya yönelikti torpido botları Kanal'daki Müttefik mevzilerine gece bombardımanları düzenleniyordu.[10] 4 Şubat 1918'de Dover Boğazı'ndayken mayın döşeme ile karşılaştı. U-bot UC-50, yaklaşık 400 yarda (370 m) açıkta su yüzüne çıktı Zubian's iskele, radyo anteni yukarıda. Zubian denizaltıya çarpmaya çalıştı ama Almanlar su altında kalmayı başardı. Yok edici daha sonra düştü derinlik ücretleri batık denizaltı üzerinde ve daha sonra önemli miktarda petrol ve enkaz gözlendi. Zubian konumu bir şamandıra ile işaretledi ve bir saat sonra devriye gemisi HMSS12 orada ek derinlik yükleri düştü. Trol tekneleri daha sonra dalgıçların doğruladığı bir nesne buldu UC-50.[11]

Zubian ayrıca katıldı İlk Oostende Baskını iki ay sonra 23-24 Nisan gecesi. Saldırı, Almanya'nın elindeki limanlarını kapatmayı amaçlıyordu. Oostende ve Zeebrugge, denizaltılar için üs olarak kullanılıyordu.[12] Zubian bombardıman gücüne ve muhriplerle birlikte atandı Mentor ve Hafif ayak, altı kişilik bir grup için yakın eskort sağladı monitörler. Bombardıman birimi, Harwich Gücü Kanalda.[13] Bombardıman gücü, Alman kıyı savunmasını bastırmakla görevlendirildi.[14] bir çift eski kruvazör, liman girişlerine buhar vermeye çalışırken blok gemileri. Her iki kruvazör de limanın çok dışında karaya oturduğunda çaba başarısız oldu.[15]

Ağır savaş kullanımından yıpranmış, Zubian Aralık 1919'a kadar savaş sonrası hemen yapılan düşüşte satıldı ve hurdaya ayrıldı.[7]

Dipnotlar

  1. ^ Dilke, s. 714
  2. ^ a b Gardiner & Gray, s. 71
  3. ^ Henshaw 2020, s. 27.
  4. ^ Ravenscroft, s. 429
  5. ^ van der Vat, s. 91
  6. ^ Deniz Tarihi, s. 61
  7. ^ a b Gardiner & Gray, s. 72
  8. ^ The Nautical Gazette, s. 62
  9. ^ Pastırma, s. 13
  10. ^ Pastırma, s. 45
  11. ^ Messimer (2002), s. 290
  12. ^ Carpenter, s. 17–18
  13. ^ Carpenter, s. 270
  14. ^ Messimer (2001), s. 173
  15. ^ Messimer (2001), s. 175

Referanslar

  • Bacon, Reginald, Efendim (1919). Dover Patrol 1915–1917. II. New York: George H. Doran şirketi. OCLC  1136826.
  • Marangoz, Alfred Francis Blakeney (1922). Zeebrugge'un Engellenmesi. New York: Houghton Mifflin. OCLC  648562.
  • Dilke, İskender (29 Mart 1945). "Denizlere Açılan İsimlerin Arkasındaki Sırlar". Savaş Resimli. 8 (208).
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-907-3.
  • Henshaw, John (2020). V & W Destroyers: Bir Gelişim Tarihi. Seaforth Yayınları. ISBN  9781526774859. - Toplam sayfa: 160
  • Messimer, Dwight R. (2001). Bul ve Yok Et: Birinci Dünya Savaşında Denizaltı Karşıtı Savaş. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-447-4.
  • Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: Birinci Dünya Savaşı U-boat Kayıpları. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  155750475X.
  • Ravenscroft, G.M., ed. (1919). "Profesyonel Notlar: İngiltere". Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü Proceedings. Annapolis: Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü. 45: 426–437.
  • Deniz Tarihi. Ulusal Denizcilik Tarih Kurumu. 1983. OCLC  3064427. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  • The Nautical Gazette. New York: Gazette. 1944. OCLC  6410316. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  • van der Vat, Dan (1997). The Grand Scuttle: Alman Filosunun Scapa Flow'da Batması 1919. Edinburgh: Birlinn. ISBN  1874744823.

daha fazla okuma