Hall Ibex - Hall Ibex
| Hall Ibex | |
|---|---|
| Rol | Deneysel planör |
| Ulusal köken | Amerika Birleşik Devletleri |
| Üretici firma | Stan Hall |
| Tasarımcı | Stan Hall |
| İlk uçuş | 1968[1] |
| Durum | Depoda |
| Birincil kullanıcı | Stan Hall |
| Sayı inşa | 1 |
Hall Ibex bir deneysel, Amerikan, martı kanatlı, tek koltuk planör tarafından tasarlandı Stan Hall ve ilk kez 1968'de uçtu.[1][2]
Tasarım geliştirme
Ibex, Hall tarafından pod ve bom konfigürasyonunun azaltılmış ıslak alanını, martı kanadının eller kapalı spiral stabilitesini ve geniş NACA yarıklı kanatçıklar. Ayrıca bir V kuyruk 135 lb (61 kg) su balastı ve 15 m (49,2 ft) kanat açıklığı FAI Standart Sınıfı kurallar.[3] İlk uçuşlarından birinde dağ keçisi önemli bir kuyruk çarpıntısı gösterdi. Başlangıçta Hall, kuyruğu geleneksel bir imparatorluk ve kuyrukla değiştirmeyi düşündü[4] ama hareket etti ruddervator uçlardan köklere kadar olan karşı ağırlıklar sorunu ortadan kaldırır.[5]
Operasyonel geçmişi
Dağ Keçisi, 1980'de hala uçuyordu ve sonunda Ulusal Yükselen Müze.[6]
Ekrandaki uçak
- Ulusal Yükselen Müze - 1 depoda[6]
Özellikler (Hall Ibex)
Verileri Yelkenli Rehberi[3]
Genel özellikleri
- Mürettebat: bir
- Kanat açıklığı: 49 ft 0 inç (15 m)
- Kanat bölgesi: 125 fit kare (11,6 m2)
- En boy oranı: 19.2
- Kanat profili: FX61-163 Kök, 60-126 İpucu
- Boş ağırlık: 580 lb (263 kg)
- Brüt ağırlık: 905 lb (411 kg) 135 lbs Su Balastı
Verim
- Maksimum süzülme oranı: 34:1
- Kaldırmak için sürükleyin: 34
- Kanat yükleniyor: 7,25 lb / ft2 (35,4 kg / m22)
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b Bob dedi: 1983 Yelkenli Rehberi, Soaring Magazine, sayfa 43. Soaring Society of America, Kasım 1983. USPS 499-920
- ^ Federal Havacılık İdaresi (Mayıs 2011). "Marka / Model Sorgusu Sonuçları". Alındı 10 Mayıs 2011.
- ^ a b SSA. "Yelkenli Rehberi". Alındı 31 Mart 2011.
- ^ Yükselen, Kasım 1967
- ^ Yükselen, Ekim 1974
- ^ a b Ulusal Yükselen Müze (2011). "Koleksiyonumuzdaki Yelkenliler". Arşivlenen orijinal 16 Mayıs 2011 tarihinde. Alındı 26 Şubat 2011.