Hamburg Süd - Hamburg Süd

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG
A / S & Co KG
SanayiUlaşım
Kurulmuş1871; 149 yıl önce (1871)
MerkezHamburg, Almanya
Kilit kişiler
Dr. Arnt Vespermann (CEO)

Frank Smet (CCO)

Jakob Wegge-Larsen (CFO)
Ürün:% sNakliye
Navlun dağıtımı
Diğerleri
gelirCiro 5.637 (2016)
Çalışan Sayısı
6,301 (2016)
EbeveynMaersk Denizcilik Şirketi
Hamburg Süd konteyner
Oetker tankeri Richard Kaselowsky 1960'da

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG, Kısacası Hamburg Süd, onuncu en büyük konteyner taşımacılığı dünya çapında markalar ve Maersk Denizcilik Şirketi, dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketidir. 1871'de kurulan Hamburg Süd, ilk 5'ten biridir soğuk hava deposu markalar, Kuzey-Güney ticarette pazar liderleri arasındadır ve tüm önemli Doğu-Batı ticaret yollarına hizmet eder.[1]

Eskiden Oetker Grubu ama satıldı A.P. Moller – Maersk Grubu Denizcilik bölümü Maersk Line 2017'de.[2][3]

Tarih

1871'de Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (Hamburg - Güney Amerika Buhar Nakliye Şirketi veya Hamburg Güney Amerika Hattı), Hamburg merkezli 11 ticaret evinden oluşan bir grup tarafından kuruldu.[4] Toplamda 4.000 olan üç buharlı gemi GRT Brezilya ve Arjantin'e aylık nakliye hizmeti sağladı.[4]

1914'te şirket, toplamda yaklaşık 325.000 GRT değerinde 50'den fazla gemi işletiyordu. Birinci Dünya Savaşı, Hamburg Süd'ün tüm gemilerinin kaybıyla sonuçlandı ve şirket, gemi kiralayarak yeniden başlamak zorunda kaldı.

1950'lerin başlarında şirket, serseri nakliyesi ve tanker taşımacılığı ve soğutulmuş kargoların büyük büyümesi. 1955'te Dr. Ağustos Oetker şirket şirketi devraldı ve yolcu hattı ve yolcu hizmetlerini hızla genişletmeye başladı.

Deutsche Levante Linie'nin 1956'da devralınması, şirketin Akdeniz'e ilk girişini başlattığını gördü. 1957, Kuzey Amerika ve Avustralya / Yeni Zelanda arasında yolcu taşımacılığı hizmetlerinin başladığını gördü. Columbus Yeni Zelanda 1971 yılında bölgede ticaret yollarını kullanan ilk konteyner gemisi olmak, öncü olmak konteynerleştirme Pasifik'te.

Savaş zamanı rolleri

  • Cap Trafalgar yepyeni bir yolcu gemisiydi, sadece 1 Mart 1914'te tamamlanmıştı ve ilk seferine sadece 10 Mart 1914'te başlamıştı. Almanya gemiyi iki adet 10.5 cm'lik tabanca ve 6 ağır makineli tüfekle hafifçe silahlandırmıştı ve gemiyi kaldırmıştı. üç buhar hunisinden biri ve gemiyi bir İngiliz gemisi gibi gizlemek için yeniden renklendirdi. Gemi, İngiliz tam silahlı eski buharlı gemi ile karşılaştı RMS Carmania Brezilya sahilinin yaklaşık 700 mil doğusunda, Trindade, 14 Eylül 1914 sabah 9: 30'da. İki gemi arasında hararetli bir ateş alışverişinden sonra, Cap Trafalgar sola doğru sıralanmaya başladı, sonra önce pruva battı.
  • Cap Arcona Muhtemelen zamanının en güzel yolcu gemilerinden biri olan Kriegsmarine (Alman Donanması), 1940'ta dönüştürülmüş bir nakliye gemisi olarak. 1944'ün sonunda, birlik öncelikle mültecileri ve savaş esirlerini Baltık Denizi. 4.500 mahkumla dolu Lübeck Körfezi tarafından saldırıya uğradı ve battı Kraliyet Hava Kuvvetleri Tayfunlar içinde hava saldırısı. 1950 yılına kadar Lübeck Körfezi'nde alabora olarak kaldı ve ardından birkaç yıl boyunca dalgıçlar tarafından sökülerek hurdaya çıkarıldı. Enkaz kaydedildi ve detaylı bir şekilde fotoğraflandı Rolls Royce ürettiği RAF'ın roketleri, etkinliklerini değerlendirmek için.

Kurumsal devralmalar

Konteyner gemisi Monte Sarmiento

Hamburg Süd ayrıca Brezilya operatör Aliança. Yıllar boyunca birçok şirketi devraldı. Ellerman, Kien Hung, Güney Denizleri Vapuru, Deutsche-Nah-Ost-Linie, Kraliyet Posta Hattı, Pacific Steam Navigasyon Şirketi, İsveç Lazer Çizgileri, Rotterdam Zuid-America Lijn (RZAL), Havenlijn ve Inter-America hizmetleri Crowley American Transport. Hamburg Süd'ün geçmişte bölümleri Columbus Line olarak biliniyordu. 2004 yılından bu yana, Columbus Line'ın hizmetleri doğrudan Hamburg-Süd'e entegre edilmiştir.

Mevcut kuru kutu konteyner filosu, büyük bir bayrak ve yanlarında beyaz HAMBURG SÜD logosu ile ayırt edici bir kırmızı renge sahiptir. Soğutmalı kutular, bayrak ve lacivert harflerle beyazdır.

Singapur'da Hamburg Süd konteyner gemisi

İnsani yardım

Golden Gate'den geçen Hamburg Süd'ün konteyner gemilerinden biri

Hamburg Süd, şirket içi nakliye olanaklarıyla uluslararası yardım kuruluşlarını desteklemektedir. Mümkün olan en kısa sürede, yardım malzemeleri ve teknik veya tıbbi ekipman, gerektiğinde, tipik olarak doğal afetlerden sonra taşınır. kasırgalar, depremler, ve Volkanik patlamalar.

Hamburg Süd ile uzun vadeli bir ilişki sürdürüyor SOS Çocuk Köyleri, projelerini farklı ülkelerde destekliyor. Hamburg Süd ayrıca eğitim ve kültür alanlarında çeşitli girişimleri desteklemektedir. Birleşik Dost Ayılar sergiler.[5]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Hamburg Süd, Hamburg Süd olarak kaldı". Basın bülteni. Alındı 2017-12-01.
  2. ^ Hamburg Süd'de Kariyer Eğitimi ve Stajlar
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2016-12-01 tarihinde. Alındı 2016-12-01.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  4. ^ a b Pein, James Cooper, Arnold Kludas, Joachim (1989). Hamburg Güney Amerika Hattı (1990 baskısı yeniden basıldı). Kendal, Cumbria: World Ship Society. s. 11. ISBN  0905617509.
  5. ^ Buddy Bear Berlin. 4. baskı, Berlin 2015, Sayfa 51-52 ve 59, ISBN  978-3-00-051097-7

Dış bağlantılar ve referanslar