RMS Karmanya (1905) - RMS Carmania (1905) - Wikipedia

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. RMS Carmania.

RMS Carmania.jpg
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:RMS Karmanya
Sahip:Cunard Hattı
Kayıt Limanı:Birleşik Krallık
Oluşturucu:John Brown & Şirketi, Clydebank
Tersane numarası:366 [1]
Koydu:17 Mayıs 1904[2]
Başlatıldı:21 Şubat 1905
Geminin ilk seferi:2 Aralık 1905
Kader:1932'de hurdaya çıktı Blyth, Northumberland
Genel özellikleri
Tonaj:19,524 GRT
Uzunluk:650,4 ft (198,2 m), 678 ft (207 m) LOA[2]
Kiriş:72,2 ft (22,0 m)
Kurulu güç:8 çift uçlu ve 5 tek uçlu kazan; 3 Parsons Steam türbinleri, yüksek basınç türbini tahrik merkez şaftı, diğer şaftlarda alçak basınç türbinleri[2]
Tahrik:üç pervane
Hız:18 deniz mili (33 km / s; 21 mil)
Kapasite:Toplam 2.650 olmak üzere 300 birinci, 350 ikinci, 1.000 üçüncü sınıf ve 1.000 dümen;[2] 1923'te 1.440'a düşürüldü

RMS Karmanya tarafından tasarlanan bir İngiliz okyanus gemisi idi Leonard Peskett ve tarafından inşa edildi John Brown & Şirketi için Cunard Hattı. İçinde birinci Dünya Savaşı, Karmanya bir silahlı ticaret kruvazörü.[3]

Tarih

Başlatıldığında, Karmanya ve onun koşan arkadaşı, Caronia, Cunard filosundaki en büyük gemilerdi.[4] Karmanya buhar türbinleri vardı ve Caronia dört kat genişleme motorları vardı.[5] İki farklı motor takımına sahip temelde aynı gemiler, endüstri tarafından operasyonları karşılaştırma fırsatı olarak görüldü ve türbin motorlarının avantajları hakkındaki tüm şüpheleri ortadan kaldırdı.[2] İki astarı farklılaştıran bir başka özellik de şuydu: Karmanya üzerinde bulunmayan iki uzun ön güverte vantilatör kukuletası vardı. Caronia.

Karmanya 2 Aralık 1905'te, 10 Aralık'a varan New York'a ilk yolculuğu için Liverpool'dan ayrıldı ve 2.835 millik rotada 7 gün, 9 saat ve 31 dakikada 15.97 deniz mili yolculuk yaptı.[2] Gemi, 1905'ten 1910'a kadar New York-Liverpool rotasında seyahat etti. 1906 baharında H.G. Wells ilk kez Kuzey Amerika'ya; büyüklüğünü seyahatleriyle ilgili bir kitapta kaydetti: "Bu Karmanya ne en büyük gemi ne de en iyisi ne de sonuncusu. Daha büyük gemiler takip edecek ve daha büyük olacak. Boyutun ölçeği, gücün ölçeği, hakkımızda olan şeylerin hızı ve boyutları acımasızca değişiyor - şu anda tarif edemeyeceğimiz bir sınıra kadar ".[6] Karmanya Haziran 1910'da büyük bir yangına maruz kaldı. Ekim 1913'te doğuya doğru giderken, imdat çağrısı itibaren Volturno Mürettebatının çeşitli üyelerine ve Kaptan'a birçok cesaret ödülünün sunulmasıyla sonuçlanan bir fırtınada hayatta kalanları toplamak James Clayton Barr.[7]

Salgınını takiben birinci Dünya Savaşı, Karmanya bir silahlı ticaret kruvazörü sekiz ile donatılmış 4.7 inçlik silahlar ve Yüzbaşı Noel Grant'in komutasına verildi. Liverpool'dan Shell Bay'e yelken açtı. Bermuda. Daha sonra Alman ticaret kruvazörü ile nişanlandı ve battı. SMSCap Trafalgar, esnasında Trindade Savaşı. Zamanında Cap Trafalgar'görünümü benzemek için değiştirildi Karmanya.[8] Gemi, kendisi ve mürettebatına çok sayıda zayiat verdi. Onarımdan sonra Cebelitarık, sonraki iki yıl boyunca Portekiz kıyılarında ve Atlantik adalarında devriye gezdi. 1916'da yardım etmesi için çağrıldı. Gelibolu seferi. Mart 1916'dan itibaren asker gemisi olarak kullanıldı. Savaştan sonra Kanada birliklerini Avrupa'dan geri taşıdı.

1919'da yolcu gemisi hizmetine döndü ve 1923'te yeniden donatıldı. 1932'de Hughes Bolckow & Co., ve atıldı Blyth.[9]

Carmania'nın zili, kalıcı olarak demirlemiş olan gemide sergileniyor. HQS Wellington Embankment'te, Londra, İngiltere.

Fotoğraf Galerisi

  • Kaptan J.C. Barr, 1913

  • Makine dairesi

  • Trindade Savaşı

  • Karmanya 1905'te

Referanslar

  1. ^ "SS Karmanya". Clydebuilt Gemi Veritabanı. 20 Eylül 2004 tarihinde orjinalinden arşivlendi.CS1 bakımlı: uygun olmayan url (bağlantı)
  2. ^ a b c d e f "Yeni Türbin Astarı Karmanya". Uluslararası Deniz Mühendisliği. Deniz Mühendisliği. 11 (Ocak): 1-6. 1906. Alındı 3 Şubat 2018.
  3. ^ "S / S Carmania, Cunard Line". Norveç Mirası.
  4. ^ "Karmanya (I)". Büyük Okyanus Gemileri. Arşivlenen orijinal 9 Nisan 2015. Alındı 12 Şubat 2010.
  5. ^ "Karmanya". Chris 'Cunard Sayfası.
  6. ^ H.G. Wells, Amerika'da Gelecek: Gerçeklerden Sonra Bir Arayış (New York ve Londra: Harper and Brothers, 1906), s. 21, 29
  7. ^ "Capt. Barr Cites Log On Volturno. Carmania'nın Kurtarma Çalışmasındaki Rolünün İngilizce Raporlarda Yanlış Tanıtıldığını Söyledi". New York Times. 27 Ekim 1913. Alındı 26 Şubat 2010. Cunard gemisi Carmania dün Liverpool'dan Volturno'dan kurtulan kırk üç kişiyle geldi, aralarında Leyland vapuru Devonian tarafından kurtarılan ve Liverpool'a inen yirmi iki kadın ve çocuk da vardı.
  8. ^ Simpson, Colin (1977). Kendini Avlayan Gemi. Penguin Books. ISBN  0-14-004823-5.
  9. ^ "Karmanya". Dünya Deniz Gemileri Rehberi. Alındı 27 Mayıs 2013.

Kaynakça

  • Osborne, Richard; Sünger, Harry ve Grover, Tom (2007). Silahlı Tüccar Kruvazörleri 1878–1945. Windsor, İngiltere: World Warship Society. ISBN  978-0-9543310-8-5.

Dış bağlantılar