Harrison Avenue Köprüsü - Harrison Avenue Bridge - Wikipedia

Harrison Avenue Köprüsü
Harrison Avenue Köprüsü - Mart 2015.jpg
Harrison Avenue Köprüsü, Mart 2015'te Central Scranton Expressway en sağdaki kemerin altında.
Koordinatlar41 ° 24′K 75 ° 42′W / 41.4 ° K 75.7 ° B / 41.4; -75.7
TaşırHarrison Caddesi (Eyalet Yolu 6011)
HaçlarKükreyen Dere ve Central Scranton Expressway
YerelScranton, Pensilvanya
Diğer isimler)Güney-Doğu Scranton Viyadüğü
Tarafından sürdürülürPennDOT
Özellikler
TasarımAçık spandrel güverte kemeri
MalzemeSomut
Toplam uzunluk407 fit (124 m)
Genişlik40 fit (12 m)
En uzun açıklık202 fit (62 m)
Hayır. aralıkların3
Tarih
TasarımcıAbraham Burton Cohen
Tarafından inşa edildiAntrasit Köprü Şirketi
Harrison Avenue Köprüsü
Harrison Avenue Köprüsü PA.jpg
1999'da Harrison Avenue Köprüsü.
Harrison Avenue Bridge, Pensilvanya'da
Harrison Avenue Köprüsü
Pensilvanya'da Yer
Koordinatlar41 ° 24′0 ″ K 75 ° 39′5 ″ B / 41.40000 ° K 75.65139 ° B / 41.40000; -75.65139Koordinatlar: 41 ° 24′0 ″ K 75 ° 39′5 ″ B / 41.40000 ° K 75.65139 ° B / 41.40000; -75.65139
Alanbir dönümden az
İnşa edilmiş1922
MPSThe Commonwealth of Pennsylvania, Department of Transportation TR
NRHP referansıHayır.88000767[1]
NRHP'ye eklendi22 Haziran 1988
yer

Harrison Avenue Köprüsü somuttu güverte kemer köprüsü Harrison Avenue (imzasız SR 6011) Scranton, Pensilvanya, Amerika Birleşik Devletleri. Üç açıklığı, üzerinde açık spandrel nervürlü bir kemer içeriyordu. Kükreyen Dere iki kapalı spandrel kemerle çevrili. Güneybatıdaki kapalı spandrel kemer, eski Lackawanna ve Wyoming Vadisi Demiryolu (Laurel Line), 1964 yılında otoyol kullanımına dönüştürüldü. Central Scranton Expressway.[2] Kuzeydoğu kapalı spandrel kemeri, eski Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu, şimdi bir miras demiryolu tarafından işletilen Steamtown Ulusal Tarihi Bölgesi.

1921-1922'de inşa edilen köprü, bir örnek olarak dikkat çekiciydi. İlerleyen Çağ sivil katılım, inşası bir vatandaş grubu tarafından desteklenmiştir. Güneyden Doğu'ya Scranton Köprüsü Derneği. Tarafından tasarlandı New York City merkezli danışmanlık mühendisi Abraham Burton Cohen Scranton Bayındırlık İşleri başmühendisi olmasına rağmen William A. Schunk ve asistanı Charles F. Schroeder inşaatın günlük denetiminde daha aktif olarak yer aldı.[3] Köprü, Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1988'de.

Paralel hat üzerinde bir yedek köprünün inşası Ekim 2014'te başladı ve Aralık 2017'de tamamlandı.[4][5] Eski köprü Haziran 2018'de yıkıldı.[6]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 9 Temmuz 2010.
  2. ^ Henwood, James N. J .; Muncie, John G. (1986). Laurel Line: Antrasit Bölge Demiryolu. Glendale, CA: Interurban Press; yeniden basım, Eynon, PA: Tribute Books, 2005. s. 186. ISBN  0976507234.
  3. ^ Spivey, Justin M. (Ağustos 1998). "Harrison Caddesi Köprüsü" (PDF). Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı. Washington, D.C .: Library of Congress. s. 10–11. Alındı 27 Kasım 2017.
  4. ^ Lange, Stacy (21 Ekim 2014). "Harrison Avenue Bridge Projesi Pazartesi Başlıyor". WNEP. Alındı 23 Haziran 2018.
  5. ^ Lange, Stacy (8 Aralık 2017). "Scranton'da New Harrison Avenue Köprüsü Açıldı". WNEP. Alındı 23 Haziran 2018.
  6. ^ Blackburne, Carolyn (5 Haziran 2018). "Eski Harrison Caddesi Köprüsü Patlamada Yıkıldı". WNEP. Alındı 23 Haziran 2018.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Harrison Avenue Köprüsü Wikimedia Commons'ta