Hatfield tren istasyonu - Hatfield railway station
Hatfield  | |
|---|---|
 Hatfield istasyonundaki giriş | |
  Hatfield Hatfield okulunun Hertfordshire'daki konumu | |
| yer | Hatfield |
| Yerel yönetim | Welwyn Hatfield İlçesi |
| Kılavuz referansı | TL232087 |
| Tarafından yönetilen | Büyük Kuzey |
| İstasyon kodu | ŞAPKA |
| DfT kategorisi | C2 |
| Platform sayısı | 3 |
| Erişilebilir | Evet |
| National Rail yıllık giriş ve çıkışı | |
| 2014–15 |  2.134 milyon[1] |
| 2015–16 | 2.348 milyon[1] |
| 2016–17 | 2.377 milyon[1] |
| 2017–18 | 2.381 milyon[1] |
| 2018–19 |  2.360 milyon[1] |
| Demiryolu şirketleri | |
| Orijinal şirket | Büyük Kuzey Demiryolu |
| Ön gruplama | Büyük Kuzey Demiryolu |
| Gruplandırma sonrası | Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu |
| Önemli tarihler | |
| 7 Ağustos 1850 | İstasyon açıldı |
| Eylül 2013 | İstasyon iyileştirmesi başladı |
| 17 Kasım 2014 | Katlı Otopark açıldı |
| Diğer bilgiler | |
| Dış bağlantılar | |
| WGS84 | 51 ° 45′50″ K 0 ° 12′58″ B / 51.764 ° K 0.216 ° BKoordinatlar: 51 ° 45′50″ K 0 ° 12′58″ B / 51.764 ° K 0.216 ° B |
 Londra ulaşım portalı | |
Hatfield tren istasyonu kasabasına hizmet eder Hatfield içinde Hertfordshire, İngiltere. İstasyon tarafından yönetiliyor Büyük Kuzey. 17mil 54 zincirler (28,4 km) Londra Kral Haçı üzerinde Doğu Sahili Ana Hattı.[2]
Tarih
Hatfield, eskiden, her ikisi de kapanmış olan iki şube hattının birleşimiydi. Hatfield ve St Albans Demiryolu tarafından getirilen savaş sonrası ekonomilerin bir parçası olarak 1951'de yolcu trafiğine kapatıldı. İngiliz Taşımacılık Komisyonu.[3] Hattın güzergahı artık halka açık bir yaya yolu, Alban Yolu. Başka bir demiryolu koştu Dunstable North ve 1965'te kapandı. Kayın Baltası. Dunstable North hattının kapanması ayrıldı Dunstable İngiltere'nin doğrudan demiryolu bağlantısı olmayan en büyük şehirlerinden biri olarak.
İstasyon ustaları
- Bay Unwin yakl. 1850 (oyunculuk)
- Edmund Cooter 1856 - 1866[4] (eski adıyla Hornsey'de istasyon şefi)
- Bay Bellamy ???? - 1878
- Robert Vodden 1878 - 1906[5]
- Thomas Christopher 1910 - 1915[6] (daha sonra Doncaster'da istasyon şefi)
- John Thomas Cross 1917 - 1923
- Frederick B. Martin 1932 - 1939
- Arthur W. Bellamy 1940 - 1949
- T.J. Piggott 1951[7] - ???? (eski adıyla Sandy'de istasyon yöneticisi)
- A.G. Dixon yakl. 1960
Tesisler
Hatfield'ın tüm platformlarda bekleme odaları, platformlar boyunca çeşitli noktalarda sağlanan ekstra barınaklar ve Platform 1'de bir kanopi vardır. Platform 1'de "Chuggs" adlı küçük bir kafe-dükkan tarzı işletme ve üç yeni perakende birimi bulunmaktadır. Yeni istasyon binasında açılan Toplamda üç platform yüzü vardır - platform 1, Up Slow hattına bakan ve Londra-bağlantılı trenler tarafından kullanılan bir yan platformdur (Up Fast hattında platform yoktur), platform 2 ve 3, Down Fast ve Down Slow ile karşı karşıyadır. sırasıyla çizgiler; ikincisi kuzeye giden trenlerin çoğu tarafından kullanılır.
İstasyonda bir "Hızlı Bilet" makinesi ve bir standart dokunmatik ekran binanın her iki tarafında makine. Hatfield ayrıca istasyon boyunca birçok otomat makinesine ve rezervasyon salonunda ayrıca erkek / kadın tuvaletleri ve ayrı bir engelli tuvaleti içeren bir fotoğraf standına sahiptir. Bilet bariyerleri çalışıyor.
Hizmetler
Gündüz vakti genellikle yarım saatlik hızlı servis vardır. Londra Kral Haçı güneye doğru ve ayrıca her 15 dakikada bir Moorgate Pazartesiden Cumaya ve hafta sonları yarım saatte bir.
Kuzeye doğru yarım saatlik servis vardır. Cambridge alternatif trenler Cambridge Kuzey. Ayrıca bir durdurma hizmeti de vardır. Welwyn Garden City Moorgate ile aynı modelde (hafta içi her 15 dakikada bir, hafta sonları yarım saatte bir).
İstasyon ayrıca tarafından işletilen çeşitli otobüsler tarafından da hizmet vermektedir. Arriva Shires ve Essex, Centrebus ve Uno.
Yeniden geliştirme
Hatfield İstasyonu yakın zamanda yeni bir otobüs kavşağı ve taksi durağı içerecek şekilde yeniden geliştirildi, katlı otopark, yenilenmiş bilet ofisi, üç yeni perakende birimi ve tüm platformlara kademesiz erişim.[8]
9 milyon sterline mal olacak proje üzerinde çalışın,[9] 2013 yılında başladı ve 2015 yılı sonunda tamamlandı.
Yeni çok katlı otopark 17 Kasım 2014'te açıldı.[10]
Rotalar
| Önceki istasyon |  Ulusal ray | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Potters Bar veya Welham Yeşili | Büyük Kuzey Büyük Kuzey durağı | Welwyn Garden City | ||
| Potters Bar | Thameslink Londra-Cambridge yarı hızlı | Welwyn Garden City | ||
| Kullanılmayan demiryolları | ||||
Hat ve istasyon kapalı | Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu | Terminus | ||
Kazalar
Hatfield yakınlarında üç ölümcül demiryolu kazası meydana geldi:
- Aralık 1870 kazası Parçalanmış bir tekerlek altı yolcu ve iki seyircinin ölümüyle sonuçlandığında.
- 26 Ocak 1939'da iki kaza meydana geldi. İlkinde, bir yolcu treni ile arkadan çarpışmaya boş bir balık treni karıştı. İkincisi, diğerinin arkasından geçen bir yolcu trenini içeriyordu. İki kişi öldü, yedi kişi yaralandı.[11]
- Ekim 2000 kazası, zaman GNER Şehirlerarası 225 Tren raydan çıktı, dört kişi öldü ve 70 kişi yaralandı.
Fotoğraf Galerisi
Hatfield tren istasyonu halka açık yaya köprüsünden görüntülendi.
Bir Grand Central treni, Sunderland.
Referanslar
- ^ a b c d e "İstasyon kullanım tahminleri". Demiryolu istatistikleri. Demiryolu Düzenleme Ofisi. Lütfen unutmayın: Bazı metodolojiler yıldan yıla değişiklik gösterebilir.
- ^ Padgett, David (Ekim 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Demiryolu Hat Şemaları 2: Doğu (4. baskı). Frome: Trackmaps. harita 15A. ISBN 978-0-9549866-8-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- ^ Cockman, F.G. (1983). Hertfordshire Demiryolları. Stevenage, İngiltere: Hertfordshire Yayınları. s. 24.
- ^ "Hatfield". Herts Guardian, Tarım Dergisi ve Genel Reklamcı. İngiltere. 27 Kasım 1866. Alındı 7 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Hertfordshire". Luton Times ve Reklamveren. İngiltere. 3 Ağustos 1906. Alındı 7 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Bay Thomas Christopher". Hull Günlük Postası. İngiltere. 21 Nisan 1915. Alındı 7 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Promosyon". Biggleswade Chronicle. İngiltere. 14 Eylül 1951. Alındı 7 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Daha iyi istasyonlar - Hatfield". İlk Capital Connect. Arşivlenen orijinal 1 Nisan 2014. Alındı 15 Ağustos 2013.
- ^ Logan, Ross (10 Ekim 2012). "£ 9 milyon Hatfield tren istasyonu tadilatı onaylandı". Welwyn Hatfield Times. Alındı 15 Ağustos 2013.
- ^ "Yeni çok katlı otopark açıldı". Great Northern.
- ^ Trevena, Arthur (1980). Trouble'daki Trenler. Cilt 1. Redruth: Atlantik Kitapları. s. 41. ISBN 0-906899-01-X.