Heinz Schnabel ve Harry Wappler kaçış girişimi - Heinz Schnabel and Harry Wappler escape attempt

Heinz Schnabel ve Harry Wappler kaçış girişimi Britanya Adaları çevresindeki Okyanuslar'da bulunuyor
Shap Wells hapishane kampı
Shap Wells hapishane kampı
Scratby, pilotların indiği yere
Scratby, pilotların indiği yere

Heinz Schnabel ve Harry Wappler iki İkinci Dünya Savaşı Almanıydı savaş esirleri 24 Kasım 1941'de bir İngiliz hapishane kampından kaçan ve çalıntı bir uçakla kıtaya uçmaya çalışan kişi.

Leutnant Schnabel ve Oberleutnant Wappler Alman'dı Luftwaffe sırasında vurulan havacılar Britanya Savaşı. Schnabel'in uçağı İngiliz savaş uçakları tarafından hasar gördü. Düştü indi Kent 5 Eylül 1940'ta; Wappler'in bombardıman uçağı bir baraj balonu bitmiş Newport bir hafta sonra düştü ve düştü. İkisi savaş esiri (POW) olarak alındı. Shap Wells, bir yıl boyunca tutuldukları yer. 23 Kasım 1941'de, sahte Hollanda üniformaları ve sahte kimlik belgeleri ile donatılmış havacılar, hapishane kampından kaçarak İngiliz hava üssüne gittiler. RAF Kingstown. Ertesi gün, Alman işgali altındaki Hollanda'ya uçmak amacıyla bir eğitim uçağı çaldılar. Bununla birlikte, bu uçuş, makinelerinin yakıt menzilini maksimuma çıkarırdı ve Alman kaçaklarının bilmediği, uçaklarının yakıt depoları sadece yarı dolu idi. İkili, doğu İngiltere'ye iniş yapmaya karar verdiklerinde Kuzey Denizi devam ederlerse. Yerde yakalandılar ve esir kamplarına geri döndüler.

Arka fon

Heinz Schnabel

Heinz Schnabel, 1. filonun bir üyesiydi (Staffel) nın-nin Jagdgeschwader 3 ve bir as o sırada onaylanan altı düşman uçağı ile.[1] 5 Eylül sabah 08:40 da refakat etmek için yola çıkmıştı. Dornier 17 baskın için bombardıman uçakları Croydon. Onun Messerschmitt Bf 109 RAF tarafından yakalandı Spitfire ve Kasırga Fransa'ya dönüşünde savaşçılar ve motoru devre dışı bırakıldı. Schnabel, yakınlardaki Handen Çiftliği'ndeki bir tarlaya düştü. Aldington, Kent, sabah 10'dan kısa bir süre sonra.[2][3]

Yakalandıktan sonra, Schnabel omurgasındaki yaralanmalar ve ameliyat sırasında geçirdiği önceden var olan göğüs yarası nedeniyle hastaneye kaldırıldı. Fransa Savaşı. İyileştikten sonra, 1 Nolu POW Kampı (Görevliler) Grizedale Salonu ve daha sonra kaçma girişiminin yapılacağı savaş esiri kampına Shap Wells içinde Cumbria.[3][4]

Harry Wappler

Wappler'ın pervane kanadı Heinkel He 111 İkinci Dünya Savaşı sırasında bir baraj balonuyla yere indirilen ilk düşman bombardıman uçağı. Newport Müzesi.

Oberleutnant Harry Wappler dört kişilik bir adamın pilotuydu Heinkel He 111 P-2 bombardıman uçağı nın-nin Kampfgeschwader 27 (8 Staffel (filo)), 12 Eylül akşamı bir bombardıman saldırısıyla kuzey Fransa'daki bir havaalanından ayrıldı. Ellesmere Limanı Cheshire, İngiltere.[5] Hedeflerini bombaladıktan sonra eve doğru yola çıktılar; dönüş rotaları uçağı devraldı Newport Güney Galler'de ikincil bir hedef. Wappler'in uçağında hala iki bomba vardı ve doğruluğu sağlamak için bulut örtüsünden kaçınmak için alçaktan uçtu ve bombardıman uçağı gerilmiş kablolara uçtu. baraj balonları 966 Balloon Squadron AAF, 13 Eylül sabahı erken saatlerde. Yakın Tredegar Parkı ve yaklaşık olarak 6.500 ft (2.000 m) yükseklikte, bombardıman uçağı parkın etrafına dağılmış birkaç mobil Fordson baraj balon vincinin ilk kablosuna çarptı. Bombacının sancak kanadı kabloyu kesip uçağı durdurdu. Ağır hasarlı uçak sol motoru yanarak uçtu ve ikinci bir kabloya çarptı. Wappler, saat 03: 15'te Stow Park Avenue, Newport'ta bir eve düşen ve kalan üç mürettebat üyesini ve evdeki iki kişiyi öldüren mahkum bombardıman uçağından atıldı.[6]

Wappler'in uçağı, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir uçağın bir baraj balonuna dönüştüğü teyit edilen ilk kayıp oldu.[3] Sorgulamadan sonra Wappler, Shap Wells oteline gönderildi. POW kampı No. 13 arasında bulunan Kendal ve Penrith Cumbria'da.[4]

Shap Wells hapishane kampı

Shap Wells oteli 1833'te açıldı ve suyuyla ve "Britanya'nın en güzel havasına" sahip olmasıyla biliniyordu. 1939'da II.Dünya Savaşı sırasında subaylar için bir savaş esiri kampı olarak hizmet etmek için istendi. Yetkisiz memurlar ve astsubaylar, çoğu Alman donanmasından veya Luftwaffe'den.[7] O zamanlar "Camp 15" olarak bilinen otel, dikenli tellerle çevrilmişti ve projektörlerle donatılmıştı; gardiyanlar yaşadı Nissen kulübeleri. Schnabel ve Wappler geldiğinde, kampta yaklaşık 250 savaş esiri bulunuyordu.[4]

Kaçış girişimi

2005 yılında Shap Wells oteli. Schnabel ve Wappler'in savaş sırasında kaçtığı savaş esiri kampı olarak kullanıldı.

Kaçışlarından önce Alman pilotlar, Luftwaffe üniformalarını değiştirerek gizlice Hollandalı pilotların üniformalarını bir araya getirmişlerdi. Yaratmayı başardılar Paris ALÇISI Hollanda hava kuvvetlerine benzemesi için folyo kaplı tunik düğmeler. Ayrıca kampta sahte Hollanda kimlik belgeleri oluşturdular; Schnabel, Pilot Subay George Harry David ve Wappler adına Uçuş Teğmen Harry Graven olarak belgeler taşıdı.[8]

23 Kasım 1941 Pazar günü, Schnabel ve Wappler kamp mahkumlarının inşa ettiği bir kütük yığınının içine saklandı; önümüzdeki kış kamp için yakıt görevi görecek, ancak iki Alman'ın orada saklanabilmesi için içeride bir boşluk bırakılmıştı. Hava karardıktan sonra dikkatlice, özel olarak yapılmış ahşap aletlerle ödüllendirmeyi başardıkları kamp çitine doğru ilerlediler. Dik Shap Bank'tan yükselerek yavaşlatılan Carlisle bağlantılı bir yük trenine tırmandıkları yakındaki demiryolu hattına yöneldiler.[8]

Çift, bir avluya girdikten sonra treni terk etti ve ardından iki kaçış, Carlisle sinemasında birkaç saat geçirdi. Filmin bitiminden sonra, yerel havaalanından havacıların da dahil olduğu seyircinin geri kalanıyla karıştılar. RAF Kingstown (daha sonra RAF Carlisle (No. 15 İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu) olacak). Sahte evraklarıyla kampa girdikten sonra geceyi bir hangarın arkasına saklanmış olarak geçirdiler.[8]

Bir Miles Magister ilkokul eğitmeni.

24 Kasım Pazartesi sabahı Almanlar, bir hava alanı tamircisine bir Miles Magister eğitmen uçağı.[9] Kaçanlar başlangıçta tarafsız İrlanda'ya gitmeyi düşündüler, ancak irlanda denizi Açık bir kokpit uçağı için fakir görünüyordu ve bunun yerine Almanlar, Alman işgali altındaki Hollanda'ya ulaşma umuduyla güneydoğuya yöneldi.[9]

İkili havalandığında eğiticinin sadece yarım depo yakıtı vardı. Kıyıdan uçtuklarında, inip yakıt ikmali yapmak zorunda kalacaklarını fark ettiler; hayatta kalma teçhizatı olmadığı için Kuzey Denizi'nde suya inme riskini alamazlardı. Eğiticiyi yakınlardaki bir çayıra indirdiler. Scratby, beş mil kuzeyinde Great Yarmouth içinde Norfolk 15:00 civarında. Sahte Hollanda belgelerini yerel bir polise, Çavuş Clifford Fisk'e gösterdiler. Wappler, yerel hava sahasını arayıp onlara yakıt gönderilmesini isteyip istemeyeceklerini sordu, bu yüzden Fisk, Wappler'ı Caister Karakoluna götürdü. Başka bir polis, diğer 'Hollandalı' ve uçakta kaldı.[10]

Geç saat nedeniyle, havacıları almak ve onları RAF Bombardıman Komutanlığı üssüne taşımak için bir araba gönderildi. RAF Horsham St. Faith (şimdi Norwich Uluslararası Havaalanı ). Başlangıçta, her iki adam da herkesi Hollandalı havacı olduklarına ikna etmeye devam ettiler ve boş subay odalarına yerleştirildiler. Ancak, Miles Magister'da kaçışlarının haberi ülke çapında yayınlanmış ve her ikisi de kendi mahallelerinde tutuklanmıştır; İddiaya göre biri o sırada banyo yapıyordu.[8]

Kaçış girişimi nedeniyle, her iki pilot da 28 gün hücre hapsine mahkum edildi; daha sonra Kanada'daki bir esir kampına transfer edildiler ve burada tutukluluklarının kalanını geçirdiler.[11]

Alıntılar

  1. ^ Weal, s. 18
  2. ^ Grabowski, 'İngiltere'ye' bölümü, s. 16
  3. ^ a b c Quinn, 'Kaçanlar' bölümü, s. 4
  4. ^ a b c Simpson, 'En Harika Kaçışlar' bölümü, s. 7
  5. ^ Goss, s. 332
  6. ^ Wade, Martin. "Bir Alman Heinkel bombardıman uçağının Newport'taki Stow Park Avenue'ye nasıl düştüğünü, bir evi yok ettiğini ve iki genci nasıl öldürdüğünü okuyun". Güney Galler Argus. Alındı 14 Şubat 2019.
  7. ^ "Shap Wells Hotel'in günlerinin anıları". www.cwherald.com.
  8. ^ a b c d von Müllenheim-Rechberg, s. 62
  9. ^ a b von Müllenheim-Rechberg, s.62-63
  10. ^ von Müllenheim-Rechberg, s. 63
  11. ^ "Yenilginin yüzleri cüretkar bir kaçış teklifini hatırlatıyor". Westmorland Gazette. 1 Ekim 2010.

Referanslar

  • Goss, Chris (2000). Luftwaffe Savaşçıları ve Bombardıman Uçakları: Britanya Savaşı. İngiltere: Stackpole Books. ISBN  978-0811707497.
  • Grabowski, Franciszek (2017). Tüm Oranlara Karşı Skalski: İkinci Dünya Savaşının İlk Müttefik Ası. Fonthill Media. ISBN  978-1-781555-49-1.
  • Quinn, Robin (2015). Hitler'in Son Ordusu: Britanya'daki Alman savaş esirleri. Tarih Basını. ISBN  978-0-752483-31-3.
  • Simpson, Paul (2013). Hapishane Kaçışları Mamut Kitabı. Kahverengi Kitap Grubu. ISBN  978-1-472100-24-5.
  • von Müllenheim-Rechberg, Burkhard (2012). Battleship Bismarck: Bir Survivor Hikayesi. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  978-1-61251-294-5.
  • Weal, John (2013). Aslar Jagdgeschwader 3 'Udet'. Penzance, Cornwall: Bloomsbury Publishing. ISBN  978-1-780963-00-6.