Henry G. Shirley Memorial Otoyolu - Henry G. Shirley Memorial Highway
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Ekim 2018) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Shirley Otoyolu | ||||
 Shirley Highway kırmızıyla vurgulanmıştır | ||||
| Rota bilgisi | ||||
| Uzunluk | 17,3 mil (27,8 km) | |||
| Tarih | 1941'den 1952'ye kadar inşa edildi ve açıldı | |||
| Bileşen otoyollar |
| |||
| Başlıca kavşaklar | ||||
| Güney ucu |   I-95 / ABD 1 içinde Colchester | |||
| ||||
| Kuzey ucu |  I-395 / ABD 1 Arlington'da 14. Cadde Köprüleri | |||
| Karayolu sistemi | ||||
| ||||
→
Henry G. Shirley Memorial Otoyolu, genellikle kısaltıldı Shirley Otoyolu, Interstates 95 ve 395'in 17,3 millik (27,8 km) kısmından oluşur. BİZE. İngiliz Milletler Topluluğu Virjinya. Shirley Highway, Virginia'daki ilk sınırlı erişimli otobandı. 1941'de başlayan yol, ABD Rotası 1 içinde Colchester, Virginia hemen kuzeyinde Woodbridge, için 14th Street Köprüsü üzerinde Potomac Nehri arasında Virjinya ve Washington DC. 1952'de.
Tarih
Shirley Highway, onuruna Henry G. Shirley Virginia Karayolları Departmanı başkanı (şimdi Virginia Ulaştırma Bakanlığı ) 1922'den 1941'e, Temmuz 1941'de, yeni otoyolda çalışmaya "devam" verdikten sadece birkaç hafta sonra ölen. Yol başlangıçta dört şeritli bir otoyoldur ve Devlet Yolu 350 ile güney kesişiminden ABD Rotası 1 kuzeyinde Occoquan Nehri yakın Woodbridge, Virjinya ve yakınındaki ABD Route 1 ile kuzey kavşağı Pentagon içinde Arlington, Virginia.
İnşaat Ekim 1941'de başladı. Pentagon'un güneyinden Arlington'da ilk bölüm. Eyalet Rotası 7 Çoğunlukla 2 şeritli, Ekim 1943'te açıldı. Bu bölüm, Ekim 1944'te dört şeritle tamamlandı. Savaş zamanı kısıtlamaları nedeniyle, yeni karayolu üzerinde bir köprü yerine sıra dışı bir hemzemin demiryolu geçidi vardı. Washington ve Old Dominion Demiryolu hemen kuzeyinde Shirlington Çemberi. Bu yer, 26 Haziran 1952'de bir tren ile damperli kamyon arasında ölümcül bir çarpışmanın yapıldığı yerdi.[1] Shirley Highway'in güneyden, Woodbridge'in hemen kuzeyindeki Colchester'daki U.S. Route 1'e kadar kalan kısımları 1952'de tamamlandı. Bu, Arlington County'nin hızla gelişmesini kolaylaştırdı. Shirlington, Parkfairfax, ve Fairlington 2.Dünya Savaşı sırasında mahalleler ve bu dönemde şehri banliyö alışveriş olanaklarına bağladı. Shirlington Alışveriş Merkezi, o sırada beş dakikalık bir yolculuk uzakta.
Orijinal "Mixing Bowl": dünyanın en büyüğü
Yeni Shirley Otoyolu, yeni tamamlanan binanın yakınındaki "Mixing Bowl" kavşak kompleksini içeriyordu Pentagon (Savaş Bakanlığı Binası), 1944 yılında tamamlanmıştır. Devlet Rotası 27 otoyol (Washington Blvd.) Shirley Highway ile birleşir ve sonra tekrar kollara ayrılır. Orijinal kavşak, her yönden yaklaşık 1/3 mil uzunluğunda, araçların diğer otoyola geçmek istediklerinde dokunacakları üçüncü bir "karma şeridi" olan bir birleştirme bölümüne sahipti. 1960'larda yeniden inşa edildi. Yeniden inşa edildikten sonra, dünyanın en büyük kavşak kompleksiydi. Şu anda, hepsi Shirley Otoyolunun 2,5 mil (4,0 km) bölümünde, dört otoban kavşağı ve çok sayıda yerel rampa ve tersinir ekspres (HOV) karayoluna birkaç kavşak bulunan 52 şerit millik yol ve rampalar bulunmaktadır.
I-95, I-395
1965'ten 1975'e kadar Shirley Otoyolu yeniden inşa edildi. Eyaletlerarası Karayolu Sistemi standartları. Porsiyonlar tamamlandığında, Eyaletlerarası 95. Orijinal planlar I-95'in doğrudan kesilmesi çağrısında bulundu Washington DC. ve bağlantı kurun Başkent Çevre Yolu (I-495) içinde Maryland. Ancak, topluluk muhalefeti 1977'de bu planı durdurarak planlanan finansmanı Washington Metrosu metro sistemi.
I-95'in başlangıçta önerilen bölümünün iptali nedeniyle New York Caddesi içinde Columbia Bölgesi, kuzeye doğru Prens George İlçesi -e Eyaletlerarası 495, Başkent Çevre Yolu, I-95 tanımı Çevre Yolunun doğu yarısına yeniden yönlendirildi. Springfield'ın kuzeyindeki Shirley Highway'in kalan kısmı yeniden tasarlandı Eyaletlerarası 395 ve D.C.'de sonuna kadar devam ediyor ABD Rota 50 (New York Caddesi).
Shirley Otobüs Yolu
22 Eylül 1969'da, Edsall Yolu ve SR 7 ilk ayrılana dönüştürüldü hızlı otobüs geçişi En yoğun sabah işe gidip gelme saatlerinde (0630–0930) eyaletlerarası karayolu üzerinde (BRT) rota; bu kuzeye uzatıldı Shirlington sonraki gün.[2]:9 Otobüs yolu kuzeyine uzatıldı Glebe Yolu Eylül 1970'te ve ardından yenisine Merkez Açıklıklı Köprü 5 Nisan 1971 tarihinde. Shirley Highway Ekspres Otoyolda Otobüs Projesi Haziran 1971'den 1974'ün sonuna kadar uygulandı ve bir otoyolda METROBÜS'ün toplu taşıma araçlarını ve zamanında performansı artırmak için uygun bir yol olduğunu gösterdi.[3] Ancak, Lindenwold Yüksek Hızlı Seri, bir hafif raylı yaklaşık olarak aynı sayıda kişiye hizmet veren karşılaştırılabilir mesafenin hizmetinde olan Prof. Vukan R. Vuchic Shirley Busway'in daha az binici ve geliri olduğunu buldu.[4]
Springfield Kavşağı
Kökleri Springfield Kavşağı Shirley Highway ile başladı. Bu karmakarışık karmakarışık Springfield, Virginia, I-395, I-95 ve Başkent Çevre Yolu Meet, resmen "Springfield Kavşağı" olarak adlandırılır. Halk arasında "Mixing Bowl" olarak anılır, ancak otoyol yetkilileri Pentagon'daki değişim kompleksine atıfta bulunmak için hala bu terminolojiyi kullanıyor (bkz. Pentagon yol ağı ).
Çıkış listesinden
 | Bu bölüm, bir veya daha fazla kavşak için kilometre direkleri eksik olan bir tablo içerir. |
| ilçe | yer | mi[5] | km | çıkış | Gidilecek yerler | Notlar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairfax | Lorton | 161.17 | 259.38 | — | I-95 güney - Richmond | Shirley Highway'in güney terminali | ||
| 161 | ABD 1 güney - Woodbridge | |||||||
| — | ABD 1 güney - Woodbridge | Shirley Highway'in güney terminali; I-95 Express şeritleri için güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | ||||||
| 163.66 | 263.39 | 163 |  SR 642 – Lorton | |||||
| Newington | 165.56 | 266.44 | — | I-95 Ekspres kuzeyinde | Sadece kuzeye giden çıkış | |||
| — | Alban Yolu / Boudinot Yolu | Sadece I-95 Ekspres şeritleri için güneye giden giriş | ||||||
| 166.8 | 268.4 | 166 |  SR 286 (Fairfax County Parkway) / Backlick Road (SR 617) / Fullerton Road / Heller Road - Newington, Belvoir Kalesi | 166A (güney) ve 166B (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır; Heller Rd. kuzeye doğru imzalanmamış; Backlick Rd./Fullerton Rd. güneye doğru imzalanmamış | ||||
| — | I-95 Ekspres güney | Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | ||||||
| 167 |  SR 617 güney (Backlick Yolu) / Fullerton Yolu | Sadece güneye giden çıkış | ||||||
| Springfield | 169.05 | 272.06 | 169A-B |  SR 644 – Frankonya, Springfield | Güneye çıkış yok; I-395 çıkış 1B'den güneye giden erişim | |||
| — |  SR 289 (Franconia-Springfield Parkway) | I-95 Ekspres şerit kavşağı | ||||||
| — | I-95 Ekspres kuzeyinde | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş | ||||||
| — | SR 644 batı - Springfield | I-95 Ekspres şeritleri için güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | ||||||
| — |  I-95 kuzey / I-495 doğu / Başkent Çevre Yolu - Baltimore | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; parçası Springfield Kavşağı; I-395'in güney ucu | ||||||
| 170 milyar | I-495 kuzey / Başkent Çevre Yolu - Tysons Köşesi | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; Springfield Kavşağı'nın bir parçası; I-395 kuzeye devam 170A çıkışı olarak imzalandı | ||||||
| — | I-95 kuzey / I-495 / Başkent Çevre Yolu - Baltimore, Tysons Köşesi | Ekspres şerit değişimi; Springfield Kavşağı'nın bir parçası; I-95 Express şeritlerinden I-395 Express şeritlerine geçiş | ||||||
| 1B | SR 644 – Frankonya, Springfield | Güneye giden çıkış; Springfield Kavşağı'nın bir parçası; I-95 güneye doğru devam 1A çıkışı olarak imzalandı | ||||||
| 1C | I-95 kuzey / I-495 doğu / Başkent Çevre Yolu - Baltimore | Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; Springfield Kavşağı'nın parçası | ||||||
| 1G | I-495 kuzey / Başkent Çevre Yolu - Tysons Köşesi | Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; Springfield Kavşağı'nın parçası | ||||||
| 0.40 | 0.64 | 2A |  SR 648 doğu (Edsall Yolu) | |||||
| 2B | SR 648 batı (Edsall Yolu) | |||||||
| 1.10 | 1.77 | — | I-395 Ekspres güney | Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | ||||
| — | I-395 Ekspres güney / I-395 kuzey (HOV Şeritleri ) | I-395 Ekspres şeritlerinin mevcut kuzey terminali ve HOV şeritlerinin güney terminali | ||||||
| — | I-395 kuzey (HOV Şeritleri ) | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş | ||||||
| Kent nın-nin İskenderiye | 2.00 | 3.22 | 3 A |  SR 236 doğu (Duke Caddesi) - Dönüm noktası | ||||
| 3B | SR 236 batı (Little River Turnpike) - Lincolnia | |||||||
| 3.70 | 5.95 | 4 | Seminer Yolu (SR 420 ) | HOV şeritlerine tam erişim içerir | ||||
| 4.60 | 7.40 | 5 |  SR 7 (Kral sokak) | |||||
| Arlington | Shirlington | 5.40 | 8.69 | 6 | Shirlington | Güneye erişim, 7. çıkışın bir parçasıdır; Quaker Lane'e çıkış rampası içerir | ||
| — | Shirlington | Sadece HOV şeritleri üzerinden güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | ||||||
| 5.90 | 9.50 | 7 |  SR 120 (Güney Glebe Yolu) - Marymount Üniversitesi, Shirlington | Kuzeye giden 7A (güney) ve 7B (kuzey / Marymount) çıkışları olarak işaretlenmiştir; güneye giden çıkış, Quaker Lane'e çıkış rampasını içerir | ||||
| Arlington Ridge | 6.90 | 11.10 | 8A |   SR 27 batıya (Washington Bulvarı) SR 244 (Columbia Pike) / Güney Arlington Ridge Yolu - Pentagon South Park | SR 244 (Columbia Pike) yalnızca kuzeye doğru imzalı; Pentagon South Parking / South Arlington Ridge Yolu yalnızca güneye doğru imzalanmıştır | |||
| Pentagon Şehri | — | SR 27 doğu / Arlington Memorial Köprüsü | Sadece HOV şeritlerinden kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş | |||||
| 7.50 | 12.07 | 8B | SR 27 doğu (Washington Bulvarı) - Pentagon, Arlington Mezarlığı, Rosslyn | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş | ||||
| I-395 (HOV Şeritleri ) | Sadece HOV şeritlerinden güneye giden giriş | |||||||
| — | Pentagon | Yalnızca HOV şeritleri üzerinden erişim | ||||||
| 8.00 | 12.87 | 8B |   SR 110 kuzeye I-66 batı - Rosslyn | Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | ||||
| Kristal Şehir | 8.40 | 13.52 | 8C |  ABD 1 güney - Pentagon Şehri, Kristal Şehir, Reagan Ulusal Havaalanı, İskenderiye | ABD 1 ile eşzamanlılığın Güney terminali; güneye doğru sol çıkış; kuzeye doğru "ABD 1'e" imzalı | |||
| 8.50 | 13.68 | I-395 kuzey (HOV 3+ ) | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; I-395 Ekspres Şeritlerinin gelecekteki kuzey terminali; HOV şeritleri eskisi gibi kuzeye devam edecek | |||||
| 8.70 | 14.00 | 9 | Clark Caddesi | Kuzeye giden çıkış, 10A çıkışının bir parçasıdır | ||||
| Long Bridge Parkı | 8.90– 9.00 | 14.32– 14.48 | 10 | Sınır Kanal Sürücüsü - Pentagon Kuzey Otoparkı | Çıkış 10A olarak imzalandı | |||
| George Washington Parkway – Memorial Köprüsü, Reagan Ulusal Havaalanı, Vernon Dağı | 10B (güney) ve 10C (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır | |||||||
| Potomac Nehri | 9.91 | 15.95 | 14. Cadde Köprüleri | |||||
| — | I-395 kuzey / ABD 1 kuzey - Washington | Devam ediyor Columbia Bölgesi gibi Güneybatı Çevre Yolu | ||||||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||||
Referanslar
- ^ Henry G. Shirley Memorial Highway ve Washington & Old Dominion Demiryolunun hemzemin kavşağında trenle damperli kamyon arasında kaza yapan 27 Haziran 1952 tarihli Washington Evening Star makalesinin fotoğrafları ve transkripti içinde Washington ve Old Dominion Demiryolu 1847'den 1968'e: Bir Fotoğraf Tarihi web sitesi, Paul McCray 8 Ağustos 2010'da erişildi.
- ^ Taylor, Jean G. (Nisan 1970). Otobüsler için Ayrılmış Şeritler: Shirley Otoban Deneyi (PDF) (Bildiri). Urban Mass Transportation Administration, ABD Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 3 Ocak 2019.
- ^ McQueen, James T .; Levinsohn, David M .; Waksman, Robert; Miller, Gerald K. (Ağustos 1975). Shirley Highway Express-Bus-on-Freeway Gösteri projesinin değerlendirilmesi (PDF) (Bildiri). Urban Mass Transportation Administration, ABD Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 3 Ocak 2019.
- ^ Vuchic, Vukan R .; Stanger Richard M. (Ocak 1973). Lindenwold Demiryolu Hattı ve Shirley Otobüs Yolu: Bir Karşılaştırma. 52. Yıllık Toplantı. Washington, D.C .: Otoyol Araştırma Kurulu. ISBN 0309021928. Alındı 3 Ocak 2019.
- ^ Personel (2014). "2014 Trafik Verileri". Virginia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2015-08-31.
- Greensville İlçesi ve Emporia Şehri (PDF)
- Sussex County (PDF)
- Prens George İlçesi ve Hopewell Şehri (PDF)
- Dinwiddie İlçesi ve Petersburg Şehri (PDF)
- Chesterfield County, Richmond Şehri ve Colonial Heights Şehri (PDF)
- Henrico County (PDF)
- Hanover İlçesi (PDF)
- Caroline İlçe (PDF)
- Spotsylvania İlçesi ve Fredericksburg Şehri (PDF)
- Stafford County (PDF)
- Prince William County, Manassas Şehri ve Manassas Şehri Parkı (PDF)
- Fairfax County, Fairfax Şehri ve Falls Şehri Kilisesi (PDF)
- Arlington İlçesi ve İskenderiye Şehri (PDF)
Dış bağlantılar
Yol haritası:
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |
- Kurumi Roads web sitesi
- Geleceğe Giden Yollar web sitesi
- Virginia Ulaşım Departmanı (VDOT) web sitesi
- Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı (HAER) Hayır. VA-122, "Henry G. Shirley Memorial Otoyol Üst Geçitleri, Shirley Highway, Arlington, Arlington County, VA "