Higashi-Oiwake İstasyonu - Higashi-Oiwake Station - Wikipedia
Higashi-Oiwake İstasyonu 東 追 分 駅 | |
|---|---|
 Higashi-Oiwake İstasyonu, Temmuz 2004 | |
| yer | Abira, Yūfutsu Bölgesi, Hokkaido Japonya |
| Tarafından işletilen |  Hokkaido Demiryolu Şirketi |
| Hat (lar) | ■ Sekisho Hattı |
| Mesafe | 21,6 km uzaklık: Minami-Chitose |
| Platformlar | 2 yan platform |
| Parçalar | 2 |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kapalı |
| İstasyon kodu | K16 |
| Tarih | |
| Açıldı | 1 Mart 1965 |
| Kapalı | 25 Mart 2016 |
| yer | |
  Higashi-Oiwake İstasyonu Japonya içinde yer | |
Higashi-Oiwake İstasyonu (東 追 分 駅, Higashi-Oiwake-eki) bir tren istasyonuydu Sekisho Hattı içinde Abira, Hokkaido, Japonya, işleten Hokkaido Demiryolu Şirketi (JR Hokkaido). 1965'te açıldı, Mart 2016'da kapandı.
Çizgiler
Higashi-Oiwake İstasyonu, Sekisho Hattı ve hattın başlangıç noktasından 21.6 km uzaklıkta bulunuyordu. Minami-Chitose İstasyonu.[1] İstasyon "K16" olarak numaralandırıldı.
İstasyon düzeni
İstasyonda iki tane vardı yan platformlar iki parçaya hizmet ediyor.
Bitişik istasyonlar
| « | Hizmet | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Sekisho Hattı | ||||
| Oiwake | - | Kawabata | ||
Tarih
İstasyon 1 Mart 1965'te açıldı.[1] Özelleştirilmesi ile Japon Ulusal Demiryolları (JNR) 1 Nisan 1987'de istasyon JR Hokkaido'nun kontrolüne girdi.[1]
Şubat 2012 yük treninin raydan çıkması
16 Şubat 2012 tarihinde saat 20:50 civarında, bir yük treni kırmızı renkte bir sinyal geçtikten ve istasyona yakın bir kar barınağının duvarına çarptıktan sonra istasyonda raydan çıktı.[2][3]
yukarı konteyner yük treni Kushiro Yük Terminali Sapporo Yük Terminali'ne normalde istasyondan kesintisiz geçmesi planlanıyordu, ancak bu sefer gecikmeli geçmesi için kırmızı bir sinyalle karşılaştı. aşağı Süper Ōzora Ters yönde 13 hizmet. Sürücünün frenleri uyguladığı, ancak tren durmadığı ve tren tarafından raydan çıktığı bildirildi. yakalama noktaları tek yol hattını korumak, kavşağı koruyan bir kar barınağının duvarına çarpmak. JR Yük Sınıfı DF200 Dizel lokomotif ve trendeki konteyner vagonlarından dördü raydan çıktı, ancak 25 yaşındaki yalnız sürücü yaralanmadı. Sonuç olarak altı tren seferleri iptal edildi.[3]
Kapanış
Eylül 2015'te JR Hokkaido'nun bu istasyonu Mart 2016'da kapatmayı planladığı açıklandı.[4] İstasyon, 25 Mart 2016'da servislerin son gününün ardından kapandı.[5]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b c Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR]. II. Japonya: JTB. s. 838. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ ＪＲ 石 勝 線 ： 貨物 列車 が 壁 に 衝突 ４ 両 が 脱 線 け が 人 な し [JR Sekisho Hattı: Yük treni duvara çarptı - 4 vagon raydan çıktı, yaralanan yok]. Mainichi.jp (Japonyada). Japonya: Mainichi Gazeteleri. 16 Şubat 2012. Arşivlenen orijinal 17 Şubat 2012'de. Alındı 6 Haziran 2016.
- ^ a b ブ レ ー キ 利 か ず？ 貨物 列車 が 脱 線… 北海道 [Fren arızası? Hokkaido'da yük treni raydan çıkıyor]. Yomiuri Çevrimiçi (Japonyada). Japonya: Yomiuri Shimbun. 17 Şubat 2012. Alındı 17 Şubat 2012.[ölü bağlantı ]
- ^ 八 雲 ・ 鷲 ノ 巣 、 安平 ・ 東 追 分 、 根 室 ・ 花 咲 ＪＲ 、 ３ 駅 廃 止 を 伝 達 小 幌 駅 は 存 続 へ 協議 [JR, 3 istasyonun kapatıldığını duyurdu (Yakumo'da Washinosu, Abira'da Higashi-Oiwake, Nemuro'da Hanasaki) - Koboro İstasyonunu açık tutmak için tartışmalar]. Doshin Web (Japonyada). Japonya: Hokkaido Shimbun Press. 2 Eylül 2015. Arşivlenen orijinal 2 Eylül 2015 tarihinde. Alındı 6 Haziran 2016.
- ^ 根 室 線 花 咲 な ど ８ 駅 廃 止 、 ７９ 本 減 便 ＪＲ 北海道 が ダ イ ヤ 改正 [JR Hokkaido revize edilmiş zaman çizelgesini tanıttı - 8 istasyon kapandı ve 79 hizmet kesildi]. Doshin Web (Japonyada). Japonya: Hokkaido Shimbun Press. 26 Mart 2016. Arşivlendi orijinal 2 Nisan 2016'da. Alındı 6 Haziran 2016.
Koordinatlar: 42 ° 54′09 ″ K 141 ° 49′57 ″ D / 42.9024 ° K 141.8325 ° D