Yüksek İrtifa Venüs Operasyonel Konsept - High Altitude Venus Operational Concept

Sanatçının Venüs'te NASA'nın mürettebatlı yüzen bir karakol çizimi

Yüksek İrtifa Venüs Operasyonel Konsept (TAHRİBAT) mürettebatlı bir dizi NASA gezegene misyon kavramları Venüs. Görevlerin tüm insan bölümleri, havadan hafif olan araçlardan veya yörüngeden yürütülecekti.[1]

Arka fon

Venüs, kaçak sera etkisi yüzey sıcaklıkları ve sırasıyla 737 K (464 ° C; 867 ° F) ve 92 bar (91 atm) basınçla. Geleneksel roket motorları bu basınçlarda çalışmayacaktır.[kaynak belirtilmeli ] Bu nedenle, Venüs'e insan misyonları tarihsel olarak imkansız değilse bile pratik olmadığı düşünülmüştür. Bununla birlikte, Venüs'ün mürettebatlı seyahat için Mars'tan daha yakın olması, Dünya benzeri bir yerçekimi (.904) gibi avantajları vardır. g ) ve güneş ve yıldızlararası radyasyondan bir düzeyde koruma sağlayan bir atmosfer.[1]

Tüm kara görevleri operasyonel sürelerini dakikalar veya saatler olarak ölçerken, Sovyet Vega misyonlar, pilleri bitene kadar (günler) çalışan küçük balonları fırlatmada başarılı oldu.[2] 55 km (34 mil) yükseklikte, Venüs atmosferi 27 ° C (81 ° F) ve 0,5 bar (50 kPa) 'dır (Dünya'da yaklaşık 5.500 m (18.000 ft) yükseklikte eşdeğer basınç). Ancak, büyük miktarda olması nedeniyle CO
2, belirli bir basıncın yoğunluğu Dünya atmosferindekinden daha büyüktür. Bu nedenle solunabilir hava, yüzer gaz. Aynı zamanda, önerilen yükseklikte yerçekimi 8,73 m / s'dir.2 9,81 m / s'ye kıyasla2 Dünya yüzeyinde.

Venüs, kalın atmosferinin güneş rüzgarı ile etkileşiminden indüklenmiş bir manyetosfere sahiptir ve Güneş'e daha yakın olması, onu Güneş'in manyetik alanına daha da yaklaştırır, bu da yıldızlararası radyasyon seviyelerini azaltır. Azaltılmış derin uzay maruz kalma süresinin eklenmesiyle, astronotlar tarafından beklenen radyasyon seviyeleri, eşdeğer bir Mars görevinden çok daha az.[1][3]

Görev kavramları

Robotik hava gemisi için önerilen teknik özellikler
Mürettebatlı iniş için olayların ayrıntılı sıralaması slayt

Faz 1

Aşama 1, 31 m (102 ft) uzunluğundaki bir hava gemisi aracılığıyla robotik bir keşif içerir. Zeplin, enerji sistemleri ve hava yakalama ve iniş kızağı dahil olmak üzere mürettebatlı versiyonda kullanılacak birçok teknolojiyi test etmek için kullanılacaktır.

Faz 2

Aşama 2, astronotların Venüs'ün yörüngesine girmesi içindir. Bireysel bileşenler uzaktan monte edilecek ve tüm hazırlıklar tamamlandığında mürettebat daha büyük montaja katılacaktı. Astronotların önündeki alçak Venüs yörüngesine gönderilen ve Dünya'ya dönmeden önce Venüs yörüngesinde buluşacakları bir dönüş modülü olacaktı.

3. Aşama

Aşama 3, atmosfere inmeyi içerir. Aeroshell, ısı dağıtımı için kullanılacaktır. Sonunda hava gemisini şişirmeden önce, aracı daha da yavaşlatmak için bir paraşüt yerleştirilecek. Mürettebat şişirildikten sonra, Venüs Yükseliş Aracında ayrılmadan ve yükselmeden önce, hava gemisinde otuz Dünya gününe eşdeğer bir süre yaşayacaktı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c Arney, Dale; Jones, Chris (2015). HAVOC: Yüksek İrtifa Venüs Operasyonel Konsept - Venüs için Bir Keşif Stratejisi. SPACE 2015: AIAA Uzay ve Astronotik Forumu ve Sergisi. 31 Ağustos-2 Eylül 2015. Pasadena, California. NF1676L-20719.
  2. ^ Preston, R. A .; et al. (Mart 1986). "VEGA Balonlarının Yer Tabanlı Radyo Takibi ile Venüs Rüzgarlarının Belirlenmesi". Bilim. 231 (4744): 1414–1416. Bibcode:1986Sci ... 231.1414P. doi:10.1126 / science.231.4744.1414. PMID  17748082.
  3. ^ Landis, Geoffrey A. (2–6 Şubat 2003). "Venüs'ün Kolonizasyonu". İnsan Uzayı Keşfi Konferansı, Uzay Teknolojisi ve Uygulamaları Uluslararası Forumu, Albuquerque NM. 654: 1193–1198. Bibcode:2003AIPC..654.1193L. doi:10.1063/1.1541418.; taslak versiyonu tam kağıt NASA Teknik Rapor Sunucusunda mevcuttur (16 Mayıs 2012'de erişildi)

Dış bağlantılar