Hikiä tren istasyonu - Hikiä railway station

Yol haritası
	Efsane

Hikiä
Hikiä
	VR istasyon
yer	Sepäntie, 12240; Hikiä, Hausjärvi; Finlandiya
Koordinatlar	60 ° 45′13″ K 024 ° 55′23 ″ D / 60.75361 ° K 24.92306 ° DKoordinatlar: 60 ° 45′13″ K 024 ° 55′23″ D / 60.75361 ° K 24.92306 ° D
Tarafından sahip olunan	Finlandiya Ulaşım Altyapı Ajansı
Tarafından işletilen	VR Grubu
Hat (lar)	Riihimäki-Lahti demiryolu
Platformlar	2 yan platformlar
Parçalar	2
İnşaat
Mimar	Knut Nylander
Diğer bilgiler
İstasyon kodu	Hk
Sınıflandırma	Durdur
Tarih
Açıldı	1 Kasım 1869
Yolcular
2008	5,000
Hizmetler
Yol haritası
	Efsane
yer
	Hikiä Kanta-Häme içinde yer

‹The şablon Bilgi kutusu istasyonu oluyor birleştirme için düşünüldü. ›

Hikiä tren istasyonu (Fince: Hikiän rautatieasema, İsveççe: Hikiä järnvägsstation) yer almaktadır Hausjärvi, Finlandiya köyde ve kentsel alanda Hikiä. Boyunca bulunur Riihimäki –Lahti hattı ve komşu istasyonları Riihimäki batıda ve Oitti doğuda.

Tarih

Hikiä, ülkenin orijinal ara istasyonlarından biridir. Riihimäki-Saint Petersburg demiryolu Kasım 1869'da yolcu trafiğine açılmıştır. Demiryolu ile yol arasındaki kesişme noktasına yerleştirilmiştir. Nurmijärvi ve Hausjärvi kilisesi. Sınıf IV istasyon binası, Knut Nylander 1873 ve 1904'te genişledi.

Hikiä istasyonu köyün gelişmesinde önemli bir rol oynadı ve Hausjärvi kilise köyünü nüfus olarak geçmesine yardımcı oldu. 1960 yılında, Hausjärvi kilise köyündeki 200 kişiye kıyasla Hikiä'nın 700 sakini vardı. Hikiä'nın 2018'deki nüfusu 1.068 idi.^[3]

Hikiä, 1976'da insansız bir istasyon haline geldi ve yük trafiği 1991'de kaldırıldı. 2005'te platformları yeniden inşa edildi ve yaklaşık 100 metre (330 ft) doğuya doğru taşındı. Lahti Bu, eski çapraz platform yaya hemzemin geçidinin 290. bölge yolundaki üst geçit ile değiştirilmesini mümkün kılmıştır. Hikiä istasyonu ve ilgili binaları mülkiyeti altına alınmıştır. Senato Özellikleri 2007 yılında.^[4]

Hizmetler

Hikiä banliyö demiryolu hattında bir ara istasyondur G Rota üzerinde Riihimäki –Lahti. Riihimäki'ye doğru batıya giden trenler 1. pistte durur ve doğuya gidenler Lahti'ye doğru 2. yolu kullanır. Kerava-Lahti demiryolu hattı Hikiä, Helsinki-Riihimäki-Lahti güzergahındaki isimsiz bölgesel trenlerle de hizmet verdi.Kouvola –Kotka Limanı.

Dış bağlantılar

Referanslar

^ Demiryolu Ağı Bildirimi 2021 (PDF). Finlandiya Ulaşım Altyapı Ajansı. 18 Haziran 2020. s. 93. ISBN 978-952-317-744-4. Alındı 20 Eylül 2020.
^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Helsinki: Finlandiya Altyapı Taşımacılığı Ajansı. 2010. ISBN 978-952-255-511-3.
^ Nüfus ve nüfus yoğunluğuna göre kentsel yerleşimler, 2018. Finlandiya İstatistikleri.
^ Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (bitişte). ISBN 978-951-593-214-3.

Fin tren istasyonuyla ilgili bu makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.

[1] Demiryolu Ağı Bildirimi 2021 (PDF). Finlandiya Ulaşım Altyapı Ajansı. 18 Haziran 2020. s. 93. ISBN 978-952-317-744-4. Alındı 20 Eylül 2020.

[2] Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Helsinki: Finlandiya Altyapı Taşımacılığı Ajansı. 2010. ISBN 978-952-255-511-3.

[3] Nüfus ve nüfus yoğunluğuna göre kentsel yerleşimler, 2018. Finlandiya İstatistikleri.

[4] Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (bitişte). ISBN 978-951-593-214-3.

[1]

[2]

[3]

[4]

Bölgedeki tren istasyonları Kanta-Häme, Finlandiya
Riihimäki-Tampere demiryolu	Riihimäki Ryttylä Leppäkoski Turenki (Turengi) Harviala Hämeenlinna (Tavastehus) Parola Leteensuo Iittala Kuurila -e Pirkanmaa (Toijala, Tampere )
Riihimäki-Lahti demiryolu	Riihimäki Hikiä Oitti Mommila -e Päijät-Häme (Lappila, Lahti )
Turku-Toijala demiryolu	-e Güneybatı Finlandiya (Loimaa, Turku ) Ypäjä Humppila Matku Raitoo -e Pirkanmaa (Toijala, Tampere )
İtalik olarak yazılmış isimler, planlanmış veya kapalı istasyonları gösterir.