Fas'ta demiryolu taşımacılığının tarihi - History of rail transport in Morocco

İçinde demiryolu taşımacılığı Fas başlangıçta koruma sırasında geliştirildi. Öncelikle sömürge birliklerini seferber etme ve taşıma aracı olarak işlev gördü. doğal Kaynaklar. Daha sonra bir standart ölçü ağ kuruldu.

İlk dar hatlar

600 mm (1 ft11 5⁄8 içinde) ve 1.000 mm (3 ft3 3⁄8 içinde) Fas'taki sayaç ağları

İlk 600 mm (1 ft 11 5⁄8 inç) çizgi

İlk kısa dar hatlı demiryolu Fas'ta bir 600 mm (1 ft11 5⁄8 içinde) Belçika Hükümeti tarafından 1887'de Fas Sultanı'na sunulan dar hatlı hat, sarayını Jardin l'Agdal de Meknes. Demiryolu ile, Paris, F. Weidknecht üzerinden teslim edilen iki vagon ve bir buharlı lokomotif (Krauss 1744/1887 Ct-n2) geldi. Bu hareket, Fas'ta demiryolları inşa etme umuduyla, Sultan ile Belçika'nın ticaret olanaklarını geliştirmek için yapıldı.

Eski Fransız Fas'ında dar hatlı demiryolları

Ana makale: Eski Fransız Fas'ında dar hatlı demiryolları

İlk Fransız yapımı dar hatlı demiryolu hattı Fas 1908'de tamamlandı 500 mm (19 3⁄4 içinde) minimum ölçü daha sonra dönüştürülen parça 600 mm (1 ft11 5⁄8 içinde) dar hatlı parça. Kullanan daha fazla hat 600 mm (1 ft11 5⁄8 içinde) ölçü izi takip etti. 1912'de başlayıp 1935'te bitiyor, Fransız Fas en büyüklerinden birine sahipti 600 mm (1 ft11 5⁄8 içindeAfrika'da toplam uzunluğu 1700 kilometreden fazla olan ağları ölçer.[1] Sonra Algeciras antlaşması Büyük Güçlerin temsilcilerinin herhangi bir 1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü Fas'ta demiryolu standart hatlara kadar Tanca - Fes Demiryolu tamamlanıyor, Fransızlar askeri inşa etmeye başladı 600 mm (1 ft11 5⁄8 içinde) Fas'ın kendi bölgelerinde bulunan gösterge hatları.

Bu 948 km Marakeş - Kazablanka - Kenitra - Fes - Oujda hat şu şekilde tanındı Chemins de fer strategiques du Maroc ve hattan uzaklaşan dal hatları Chemins de fer de penetration du Maroc. Bu hatlar çoğunlukla inşa edildi - hariç Guercif - Outat Oulad el Hac - Midelt 1916'da başlayıp 1920'de tamamlanan - 1921 - 1925 döneminde.

Eski İspanyol Fas'taki demiryolları

Ayrıca bakınız: Eski İspanyol Fas'ta dar hatlı demiryolları

Oldu dar ölçülü kullanılan demiryolları metre göstergesi, 1.000 mm (3 ft3 3⁄8 içinde) ölçer ve 600 mm (1 ft11 5⁄8 içinde) eski ölçü İspanyol Fas.

Dar hatlı bir demiryolu da inşa edildi. Tetuan CEC (Compañía Española de Colonización) tarafından 1913–1918'de Ceuta'ya. 1942'de devlet tarafından işletilen FCM'ye (Ferrocarrilles de Marruecos) teslim edildi ve Fas'ın bağımsızlığının (1956) ardından kapatıldı.[2]

Standart hatlı demiryolları

Bağımsızlığından önce Fas 1956'da ayrı ayrı şirketler tarafından dört standart hatlı demiryolu inşa edildi. 1963'te dördü de birleştirilerek ONCF, Fas mevcut ulusal demiryolu operatörü.

Fas Demiryolları

Fas Demiryolları (Fransız Compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM)) 1920'de kuruldu ve iki demiryolu hattı inşa etti:

Tanger-Fès'in Fransız-İspanyol şirketi

1919'dan itibaren Fransız-İspanyol Tanger-Fès şirketi (Fransızca: Compagnie Franco-espagnole du Tanger-Fès (TF)) 315 km uzunluğundaki Tanca - Fes 18 km'si Uluslararası Tangier bölgesinde, 93 km'si İspanyol bölgesinde ve 204 km'si Fransız bölgesinde olmak üzere demiryolu. Demiryolu 1927'de tamamlandı.

Doğu Fas Demiryolu

Doğu Fas Demiryolu (Fransızca: Compagnie du chemin de fer du Maroc oriental (CMO)) Oujda - Bouarfa, Fas 1927 yılında tamamlanan demiryolu.

Akdeniz-Nijer-Demiryolu

Akdeniz-Nijer-Demiryolu (Fransızca: Chemins de Fer de la Méditerranée au Niger (MN)) arasında inşa edilmiştir. kömür madenciliği yakın bölge Bou Arfa Fas'ın doğusunda ve Cezayir raylı sisteminde Oujda, olarak tamamlandı standart ölçü Aradaki yol Oran ve Oujda 1922'de Fes 1934 yılında ulaşıldı.[3]

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

  1. ^ Referans - Durrant, A.E., A.A. Jorgensen, C.P. Lewis. Afrika'da Buhar, Londra, 1981, Hamlyn.
  2. ^ Railfan Avrupa Fas'ta Demiryolu İşletmecileri
  3. ^ http://utahrails.net/articles/north-africa-railroads.php

Kaynakça

  • Chaléard, Jean-Louis; Chanson-Jabeur, Chantal; Beranger, Chantal, eds. (2006). Le chemin de fer en Afrique [Afrika'da Demiryolları]. Paris: Karthala Sürümleri. ISBN  2845866437. (Fransızcada)
  • Frenk üzümü, A E; Lewis, C P; Jorgensen, A A (1981). Afrika'da buhar. Londra: Hamlyn. ISBN  0600349462.

Dış bağlantılar