Holloway Road metro istasyonu - Holloway Road tube station

Holloway Yolu
Holloway Yolu Holloway Road okulunun Greater London'daki konumu
yer	Holloway
Yerel yönetim	Islington
Tarafından yönetilen	Londra yeraltı
Platform sayısı	2
Ücret bölgesi	2
London Underground yıllık giriş ve çıkış
2015	6.73 milyon[1]
2016	6.72 milyon[1]
2017	6.79 milyon[1]
2018	6.08 milyon[2]
2019	6.69 milyon[3]
Önemli tarihler
15 Aralık 1906	Açıldı
Listelenmiş statü
Listeleme notu	II
Giriş numarası	1195635[4]
Listeye eklendi	17 Mayıs 1994; 26 yıl önce (1994-05-17)
Diğer bilgiler
Dış bağlantılar	TfL istasyon bilgi sayfası
WGS84	51 ° 33′11 ″ K 0 ° 06′43 ″ B / 51.55306 ° K 0.11194 ° B / 51.55306; -0.11194Koordinatlar: 51 ° 33′11 ″ K 0 ° 06′43 ″ B / 51,55306 ° K 0,1194 ° B / 51.55306; -0.11194
Londra ulaşım portalı

Holloway Yolu üzerinde bir istasyon Londra yeraltı. Üstünde Piccadilly hattı arasında Kaledonya Yolu ve Cephanelik istasyonlar ve içinde Seyahat Kartı Bölge 2. İstasyon 15 Aralık 1906'da açıldı.

İstasyon tarafından inşa edildi Great Northern, Piccadilly ve Brompton Demiryolu ve iki kaldırma şaftı ile inşa edildi, ancak asansörler için sadece bir tanesi kullanıldı. İkinci şaft deneysel bir sarmalın yeriydi yürüyen merdiven Amerikan yürüyen merdiven mucidi tarafından inşa edilen Jesse W. Reno. Deney başarılı olmadı ve hiçbir zaman halk tarafından kullanılmadı. 1990'larda, yürüyen merdiven ekipmanının kalıntıları asansör boşluğunun tabanından çıkarıldı ve Londra Ulaşım Müzesi Deposu içinde Harekete geçmek. Platformlardan artık kullanılmayan ikinci bir çıkış görünür ve kullanılmış kaldırma şaftının arkasına götürür.

İstasyon, eskinin bulunduğu yere bitişiktir Holloway ve Caledonian Road tren istasyonu.

İstasyon yeniye yakın Emirates Stadyumu yeni evi Cephanelik Futbol klübü. Planlama izninin bir parçası olarak, maç günlerinde artan yolcu sayılarıyla başa çıkmak için mevcut istasyonu genişletmek için 5 milyon sterlin harcanacaktı. Ancak sonraki çalışmalar, istasyonun sayılarla başa çıkabilmesini sağlamak için asansörlerin 60 milyon sterline mal olacak yürüyen merdivenlerle değiştirilmesi gerektiğini gösterdi. Sonuç olarak, yeniden geliştirme planları askıya alındı ​​ve şimdi maç saatlerinde istasyon yalnızca çıkış yapıyor ve bir maçtan önce doğuya giden trenler aramıyor.^[5]

Tasarım

Mimar Leslie Green onu için kim yaptı Great Northern, Piccadilly ve Brompton Demiryolu (Şimdi London Transport'un bir parçası). Bina tarafından listelenmiştir İngiliz mirası Sınıf II olarak.^[4]

Yenileme, 2007–2008

2008'de tamamlanan yenileme çalışmaları, yeni bir genel seslendirme sisteminin kurulumunu, eskiyen müşteri bilgi ekranlarının değiştirilmesini ve istasyonun görünümünü, hissini ve güvenliğini iyileştirmek için diğer estetik değişiklikleri içeriyordu. Bu, iyileştirilmiş aydınlatma ve CCTV kamera sayısındaki çarpıcı artışı içerir.

Bağlantılar

Londra Otobüsleri rotalar 43, 153, 263, 271 ve 393 ve gece otobüs güzergahı N41 istasyona hizmet et.

Referanslar

Fotoğraf Galerisi

• 

  Holloway Road istasyonunda Leslie Green tarafından tasarlanan Art Nouveau tarzı demir işçiliği

• 

  Güneye, Londra'nın merkezine bakan doğuya giden platform

• 

  Batıya doğru kuzeye bakan platform Horoz güreşçileri

• 

  Doğuya giden platformda Roundel

• 

  Doğuya giden platformda döşeme

• 

  Westbound platformunda Maker karosu

Dış bağlantılar

• "Fotoğraf Arşivi". Londra Ulaşım Müzesi. Arşivlenen orijinal 18 Mart 2008. Alındı 12 Şubat 2014.
  • İnşaat sırasında sarmal yürüyen merdiven, 1906
  • Deneysel sarmal yürüyen merdivenin parçaları^{[ölü bağlantı ]}
  • Bilet salonu, 1927
  • Holloway Road istasyonu, 2001
• "Kullanılmayan merdivenlerin resimleri". Terk Edilmiş İstasyonlar. Arşivlenen orijinal 7 Şubat 2006.
• "Holloway Yolu İstasyonu Fotoğrafları". Tüp Fotoğrafları. Arşivlendi 3 Ekim 2011 tarihinde orjinalinden.

Önceki istasyon		Londra yeraltı		Takip eden istasyon
Kaledonya Yolu doğruUxbridge veya Heathrow Havaalanı (Terminal 4 veya Terminal 5 )		Piccadilly hattı		Cephanelik doğruHoroz güreşçileri