Honda ZB50 - Honda ZB50
 | |
| Üretici firma | Honda |
|---|---|
| Üretim | 1987–1988 (1988 ABD, Kanada, Batı Avrupa) |
| Sınıf | Standart |
| Motor | 49 cc (3.0 cu inç), SOHC, 2 valfli, dört zamanlı, hava soğutmalı, şarkı söylemek |
| Güç | 2,6 PS (1,9 kW; 2,6 hp) |
| Aktarma | 3 hızlı yarı otomatik |
| Süspansiyon | Ön: teleskopik Arka: salıncak kolu |
| Frenler | Ön: davul Arka: davul |
| Lastikler | Ön: 3.50-10 2PR Arka: 3,50-10 2PR |
| Tırmık, iz | Komisyon: 25 derece İz: 64 mm |
| Dingil açıklığı | 1.065 mm (41.9 olarak) |
| Boyutlar | L: 1.500 mm (59 inç) W: 620 mm (24 inç) H: 910 mm (36 inç) |
| Koltuk yüksekliği | 660 mm (26 inç) |
| Ağırlık | 71 kg (157 lb)[kaynak belirtilmeli ] (kuru ) |
| Yakıt Kapasitesi | 7 l (1.5 imp gal; 1.8 US gal) |
| İlişkili | Honda Z serisi |
ZB50 50 cc (3.1 cu inç) motosiklet tarafından üretilen Honda ona ait Z Serisi ailesinin mini bisikletler. ZB50, 1987 ve 1988'de yalnızca Japonya'da pazarlanan Monkey-R ve Monkey-RT'ye çok benzer.
ZB50, 1988'de Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Batı Avrupa'da satışa sunuldu. Bisiklet seri üretim için çok pahalı olduğu için ABD pazarı için yalnızca 3058 üretildi. ZB50, bir cadde ve patika alternatifi olarak sunuldu Z50R daha çok toprak yolculara yönelikti. ZB50, minyatür bir spor motosiklet görünümü veren çevresel ikiz direk çerçevesi ile karakterize edilir.
Teknik Özellikler
| Toplam uzunluk | 1500 mm (59 inç) |
|---|---|
| Toplam genişlik | 620 mm (24 inç) |
| Toplam yükseklik | 910 mm (36 inç) |
| Dingil açıklığı | 1.065 mm (41.9 olarak) |
| Kuru ağırlık | 71 kg (157 lb) |
| Motor tipi | Hava soğutmalı 4 zamanlı SOHC Tek silindirli |
| Yer değiştirme | 49 cc (3.0 cu inç) |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 |
| Bore x Stroke | 39,0 mm x 41,4 mm |
| Maksimum Güç çıkışı | 2,6 PS (2,6 hp) |
| Maksimum tork | 4500 rpm'de 4,7 N⋅m (3,5 ft⋅lbf) |
| Max hız | 50 km / saat (31 mil / saat) |
| Karbüratör tipi | Keihin PB 12, 13 mm piston valfli karbüratör, kelebek tipi manuel jikle |
| Yağlama | Zorlanmış ve ıslak karter |
| Yakıt tankı kapasitesi | 7 L (1,8 ABD galonu) |
| Yedek kapasite | 1 L (0,26 ABD galonu) |
| Yükleme kapasitesi | 74 kg (163 lb) |
| El çantası | Her ikisi de santrifüj hareketiyle çalıştırılan ıslak çoklu plaka ve vites kolu ile. |
| İletim türü | 3 hızlı |
| Dişli oranları | 1: 3.272, 2: 1.823, 3: 1.190 |
| Redüksiyon dişli oranı | Birincil: 4.058, İkincil: 2.600 |
| Başlangıç | Atmak |
| Ateşleme | Kondansatör Deşarjı Ateşlemesi (CDI Magneto) sistemi |
| Ön süspansiyon | Teleskopik Çatal |
| Arka Süspansiyon | Salıncak kolu |
| Lastik boyutları (F / R) | 3,50-10 2PR / 3,50-10 2PR |
| Ön fren | Tambur, kablo ile çalıştırılır |
| Arka fren | Davul, çubuk işletimli |
| Çerçeve tipi | İkiz kirişli çevre |
Model bilgisi
ZB50, 4 zamanlı 49 cc tepegöz kam motoruyla çalışan, cadde yasal bir motosiklettir. Z50R'den farklı olarak, ZB50 motorda bir makaralı yatak eksantrik mili, otomatik bir kam zinciri gergisi ve bir NGK CR6HS bujisi bulunur.[1]
Elektrik sistemi 12 volttur ve ateşleme katı hal elektronik CDI'dır.[1]
Karbüratör, hava vidası için 1-3 / 4'lük stok ayarlarına sahiptir, jet iğnesi üstten 3. oyuğa yerleştirilmiştir, şamandıra seviyesi 18 mm'dir ve # 75 ana jetine sahiptir.[1]
Şanzıman 3 vitesli sabit örgülüdür ve 3-yukarı vites desenine sahiptir, aşağıdaki vites oranlarına sahip ıslak çok plakalı santrifüj kavrama kullanır: 1. 3.272, 2. 1.823 ve 3. 1.190. 4.058'lik birincil redüksiyon oranına ve zincir tahriki yoluyla 2.6'lık ikincil redüksiyon oranına sahiptir (15 dişli ön dişli ve 39 dişli arka dişli).[1]
Kanada ve ABD sürümleri, Kanada hız göstergelerinin kullandığı hız ölçer birimlerine göre farklılık gösterir. metrik birimler ve ABD hızölçerler kullanır ingilizce birimleri [1]Batı Avrupa versiyonları, hedefledikleri ülkeye göre farklılık gösterir - far-far braketleri-çamurluklar-kuyruk plaka tutucusu (Hollanda)
Referanslar
1. 1988 Honda ZB50 Servis El Kitabı
Kategori