Hoosac Tüneli ve Wilmington Demiryolu - Hoosac Tunnel and Wilmington Railroad
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Merkez | Wilmington, Vermont (1884-1937) Readsboro, Vermont (1937-1971) |
| Yerel | Massachusetts Vermont |
| Operasyon tarihleri | 1886–1971 |
| Selef | Deerfield River Demiryolu |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
| Önceki gösterge | 3 ft (914 mm) |
| Uzunluk | 25 mil (40 km) |
Hoosac Tüneli ve Wilmington Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hoosac Tüneli ve Wilmington Demiryolu eyaletlerarası kısa hat demiryolu güneybatı arasında kuzey-güney yönünde Vermont ve kuzeybatı Massachusetts. Kaçtı Wilmington, Vermont -e Rowe, Massachusetts, yaklaşık 25 mil (40 km) mesafe. Rowe'da, yolcular ana hattın doğu-batı ana hattına geçebilirler. Fitchburg Demiryolu.[1]
Tarih
Vermont ve Massachusetts yasama meclisleri, Deerfield Valley Demiryolu 1884'te ve 3 ft (914 mm) dar hatlı demiryolu Hoosac Tüneli ile arası 11 mil (18 km) üzerinde inşa edilmiştir. Readsboro, Vermont 1885'e kadar. 1886'da Massachusetts'teki yolun kontrolü, Hoosac Tüneli ve Wilmington Demiryolu. Bununla birlikte, Wilmington'a giden son 14 mil (23 km) yol, tüm hattın kontrolünün HT & W'ye devredildiği 1892 yılına kadar döşenmemişti.
1913'te hat dönüştürülmüş -e 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçüBununla birlikte, Wilmington ve Readsboro yakınlarında çeşitli zamanlarda döşenen 40 milden (64 km) fazla tomruk demiryolları dizisi dar kalmıştır. Demiryolu, Somerset Barajı 1911'de ve Harriman Barajı 1924'te her ikisi de New England Enerji Şirketi, demiryolunu 1920'de satın aldı. Başlangıçta elektrik şirketi, demiryolunun Harriman Barajı tarafından sular altında kalan kısmını yeniden yerleştirmek istemedi, ancak Wilmington vatandaşları tarafından zorlandı. Elektrik şirketi demiryolunu 1928'de yerel yatırımcılara sattı ve 1936'da Vermont'taki Mountain Mills yakınlarındaki bir köprüyü büyük bir sel felaketi yıkana kadar demiryolunu işletti. O sırada demiryolu tekrar satıldı ve Readsboro'nun kuzey kısmı 1937'de terk edildi. Kalan kısımda operasyonlar, hattın nihayet terk edildiği 1971 yılına kadar devam etti.
HT&W karayolu yatağının kuzey 18 mil (29 km) demiryolu yolu.[2]
İstasyonlar
Massachusetts
- Hoosac Tüneli
- Logan'ın
- Heywood's
- Monroe Köprüsü
Vermont
- Sherman
- Readsboro
- Whittingham
- Jacksonville
- Dağ Değirmenleri
- Wilmington
HT&W için popüler takma adlar arasında "Hoot, Toot ve Whistle" ve "sıkı tutun ve sızlanın" vardı.[3]
Referanslar
- ^ Carman, Bernard R. (1963). Hoot Toot & Whistle: Hoosac Tüneli ve Wilmington Demiryolunun Hikayesi. Brattleboro, Vermont: Stephen Greene Press.
- ^ "nemba.org/ridingzone". Arşivlenen orijinal 2011-11-07 tarihinde. Alındı 2013-09-13.
- ^ Carman, Bernard R. (1963). Hoot Toot & Whistle: Hoosac Tüneli ve Wilmington Demiryolunun Hikayesi. Brattleboro, Vermont: Stephen Greene Basın. ISBN 0-89024-072-8. Alıntıda boş bilinmeyen parametre var:
| ortak yazarlar =(Yardım)
daha fazla okuma
- Jones, Robert C., Vermont Demiryolları, Cilt II, 1993
