IVL K.1 Kurki - IVL K.1 Kurki
| K.1 Kurki | |
|---|---|
 | |
| Rol | Eğitmen uçağı |
| Üretici firma | Ilmailuvoimien lentokonetehdas |
| İlk uçuş | 30 Mart 1927 |
| Birincil kullanıcı | Finlandiya Hava Kuvvetleri |
| Sayı inşa | 1 |
IVL K.1 Kurki 1927'de tarafından tasarlanan dört koltuklu, yüksek kanatlı bir eğitim uçağının prototipiydi. IVL. Tasarımcı Asser Järvinen'di ve prototip, IVL fabrikasında üretildi. Suomenlinna. Uçak, 30 Mart 1927'de ilk uçuşunu yaptı. Sadece bir uçak üretildi.
Uçak hem aşırı ağır hem de önde çok ağırdı. Kötü uçuş özelliklerine sahipti. Finlandiya Hava Kuvvetleri sadece uçağı 13 saat uçurdu.
Hayatta kalanlar
Päijät-Häme Havacılık müzesi, üretilen tek Kurki'yi sakladı.
Operatörler
Özellikler (K.1)
Verileri Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita[1]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 7,5 m (24 ft 7 inç)
- Kanat açıklığı: 12,3 m (40 ft 4 inç)
- Boş ağırlık: 660 kg (1.455 lb)
- Enerji santrali: 1 × Siemens-Halske Sh 12 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 90 kW (120 hp)
- Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervane
Verim
- Azami hız: 140 km / saat (87 mil, 76 kn)
Ayrıca bakınız
İlgili listeler
Referanslar
- ^ Heinonen, Timo (1992). Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (bitişte). Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.
daha fazla okuma
- Hallinportti Havacılık müzesi: I.V.L. D.26 Haukka I ja D.27 Haukka II "broşürü, yaz 2005.