Indiana Eyalet Yolu 167 - Indiana State Road 167

State Road 167 işaretçisi

Devlet Yolu 167
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür INDOT
Uzunluk10.371 mi[2] (16.691 km)
Mevcut1931[1]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Güney ucu SR 67 -de Albany
Kuzey ucu SR 26
yer
İlçelerBlackford, Delaware, Jay
Karayolu sistemi
← SR 166SR 168 →

Devlet Yolu 167 (SR 167) bir Eyalet Yolu eyaletinin doğu kesiminde Indiana. Genel olarak kuzey-güney yönünde 10.371 mil (16.691 km) koşarak, Albany ve Dunkirk ile SR 26. Tüm güzergah, tarım arazileri ve konut mülklerinden geçen iki şeritli kırsal otoyoldur. SR 167 ilk olarak 1931'de modern rotası boyunca yönlendirilmiş olarak tanıtıldı. Tamamı 1960'ların ortalarında asfaltlandı.

Rota açıklaması

SR 167, Walnut Street (SR 67) ile Mississinewa Avenue arasındaki kesişme noktasında başlar. Delaware İlçe. Oradan, yol, Albany şehrinden ayrılmadan önce, Mississinewa Bulvarı üzerinde, yerleşim mahalleleri ve tarım arazilerinin bir karışımı boyunca yaklaşık 1,6 km boyunca kuzeydoğuya devam ediyor. Albany SR 167'den ayrıldıktan sonra, iki şeritli bir otoyol olarak kırsal tarım arazisinden geçerek, şirketleşmemiş Delaware İlçesine girer. Yol girer Dunkirk Main Street'i takip ederek, şehir merkezinden geçerek. Sokak bir Norfolk Güney Demiryolu yol, Dunkirk şehir merkezinden ayrılmadan önce. Main Street şehir merkezinin kuzeyi, West Jay County Ortaokulu yakınlarında kuzeye doğru kıvrılır ve aradaki sınırı oluşturur. Blackford ve Jay İlçeler. SR 167 ataması, şununla kesişme noktasında biter SR 26 doğusu Hartford City ama karayolu ilçe yolu olarak kuzeye devam ediyor.[2][3][4]

Indiana'daki State Road 167'nin hiçbir segmenti, Ulusal Karayolu Sistemi (NHS).[5] NHS, ulusun ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olarak tanımlanan bir otoyol ağıdır.[6] Karayolu, Indiana Ulaştırma Bakanlığı (INDOT) eyaletteki diğer tüm eyalet yolları gibi. Departman, bakım sorumluluklarının bir parçası olarak tüm eyalet yollarındaki trafik hacimlerini, adı verilen bir metrik kullanarak izler. ortalama yıllık günlük trafik (AADT). Bu ölçüm, yılın herhangi bir ortalama günü için bir yol segmenti boyunca trafik seviyesinin hesaplanmasıdır. 2013 yılında, departmanın trafik anketleri, ortalama olarak, Dunkirk'in güney ucundaki Ana Cadde boyunca her gün 4324 aracın otobanı kullandığını ve otoyol boyunca en yüksek ve en düşük sayı olan SR 167'nin kuzey ucuna yakın her gün 784 aracın bunu yaptığını göstermiştir. , sırasıyla.[7]

Tarih

SR 167 ilk kez 1931'de belirlendi. Orijinal rota Albany'de başladı ve bugün olduğu gibi Dunkirk üzerinden kuzeye SR 26'ya doğru ilerledi.[1][8] Devlet otoyolunun hizmete girdiği 1940 yılına kadar yolun tamamı ya çakıl ya da taş yüzeydi.[9] Bu asfaltlama 1942'de tamamlandı.[10][11] Dunkirk'in kuzeyindeki yol bölümü 1962 ile 1963 yılları arasında döşendi.[12][13]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
DelawareAlbany0.0000.000 SR 67 / Kamyon SR 28 – Redkey, MuncieSR 167'nin güney ucu; karayolu, Truck SR 28 olarak güneye devam ediyor
Blackford –Jay
ilçe hattı		Jackson –Knox
kasaba hattı		10.37116.691 SR 26 – Hartford CitySR 167'nin kuzey ucu; karayolu kuzeye 875 Doğu / 1200 Batı olarak devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanslar

  1. ^ a b "391'de Bakım". Franklin Evening Star. 25 Eylül 1931. s. 3. Alındı 20 Ekim 2016 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  2. ^ a b c Indiana Ulaştırma Bakanlığı (Temmuz 2015). Referans Yazı Kitabı (PDF). Indianapolis: Indiana Ulaştırma Departmanı. Alındı 20 Ekim 2016.
  3. ^ Indiana Ulaştırma Bakanlığı (2016). Indiana Karayolu Haritası 2016 (PDF) (Harita). 1: 550.000. Indianapolis: Indiana Ulaşım Departmanı. § F9. OCLC  925532510. Alındı 28 Ekim 2016.
  4. ^ Google (28 Ekim 2016). "Indiana Eyalet Yolu 167" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ekim 2016.
  5. ^ Federal Karayolu İdaresi (Aralık 2003). Ulusal Karayolu Sistemi: Indiana (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Washington, DC: Federal Otoyol İdaresi. Alındı 16 Kasım 2012.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Yaşlı, Kevin (26 Eylül 2012). "Ulusal Karayolu Sistemi nedir?". Ulusal Karayolu Sistemi. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 16 Kasım 2012.
  7. ^ Indiana Ulaştırma Bakanlığı (2013). "Trafik Sayımı Veritabanı Sistemi". Indianapolis: Indiana Ulaşım Departmanı. Alındı 28 Ekim 2016.
  8. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1 Ocak 1932). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 660.000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. § G9. OCLC  53092152 - üzerinden Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu.
  9. ^ "58 Millik Eyalet Otoyolu Kaldırımında Teklif İstendi". The Daily Clintonian. Clinton. 8 Ağustos 1940. s. 6. Alındı 27 Ekim 2016 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  10. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1941). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 633.600. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. § H5. OCLC  64574634 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  11. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1942). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 720.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. § F9. OCLC  64382867 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  12. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1962). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 680.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. § F9. OCLC  65195920 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  13. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1963). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita) (1963–1964 ed.). 1: 633.600. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. § F9. OCLC  883418455 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım Edin)
KML, Vikiveri'dendir