Uluslararası Sinyaller Kodu - International Code of Signals

"Benimle iletişim kurun!" Nasıl denir? dokuz dilde.

Uluslararası Sinyal Kodu (ICS) uluslararası bir sinyal ve kod sistemidir. gemiler navigasyon güvenliği ve ilgili konularla ilgili önemli mesajlar iletmek. Sinyaller şu şekilde gönderilebilir: bayrakçı, sinyal lambası ("flaşör"), bayrak semafor, telsiz telgraf ve telsiz telefon. Uluslararası Kod, geniş bir yelpazedeki en yeni evrimdir. deniz bayrak sinyalizasyonu sistemleri.

Standartlar

"Uluslararası Sinyaller Kodunun amacı, esasen navigasyon ve kişilerin güvenliğiyle ilgili durumlarda, özellikle dil zorlukları ortaya çıktığında, iletişim yolları ve araçları sağlamaktır."^[1] Bunu önce standart bir alfabe (A'dan Z'ye harfler ve on basamak) ve her bir harfin sözlü bir biçimi ('b', 'p' gibi benzer sesli harfleri karıştırmamak için) oluşturarak yaptı. 'v') ve bu alfabeyi standart bayraklarla ilişkilendirme. (Sağdaki tabloya bakın.)

Bu alfasayısal karakterlerin kombinasyonları, çeşitli standartlaştırılmış mesajlar için kod olarak atanır. Örneğin, bir geminin kaptanı, kendi telsizlerinin çalışmadığı veya diğer geminin çağrı işaretinin bilinmediği veya diğer geminin bir telsiz nöbeti bulundurmadığı başka bir gemi ile iletişim kurmak isteyebilir. Biri basitçe Kilo bayrağını yükseltir (üstteki şemaya bakın) veya Mors Kodu eşdeğerini (kısa çizgi-nokta-tire) yanıp sönen ışıkla gönderir; bu "sizinle iletişim kurmak istiyorum" atanmış mesajına sahiptir.

ICS'nin pratik bir uygulaması, standartlaştırılmış tüm mesajların dokuz dilde (İngilizce, Fransızca, İtalyanca, Almanca, Japonca, İspanyolca, Norveççe ve 1969'dan beri Rusça ve Yunanca) gelmesidir. Gönderen ve alıcı (lar) farklı diller kullanıyorsa, bu gerçek önemsizdir; her dilin aynı koda anahtarlanmış eşdeğer mesajlara sahip bir kitabı vardır. Bu aynı zamanda telsiz telefonda veya gemiler selamlama mesafesinde olduğunda bile, ortak bir dil yoksa yararlıdır: yanan bir gemideki bir mürettebat üyesi "yuliett alfa vour" diye bağırır ve yardımlarına gelen bir gemi tam olarak neye ihtiyaçları olduğunu bilir - "köpüklü yangın söndürücüler için malzeme" (yani köpürme ajanı). (Görmek de: Flaggenalphabet tek harfli sinyallerin Almanca versiyonu için.)

Kod ayrıca prosedürel yönleri (bir çağrının nasıl başlatılacağı, bir mesajın formatı, tarih ve saatin nasıl biçimlendirileceği, vb.), Askeri gemilerin (genellikle kendi kodlarını kullanan) ICS'yi nasıl kullandıklarını ( kod flama uçurmak), telsiz telefonda kullanım (sözlü "Interco" kelimesinin kullanılması) ve çeşitli diğer konular (örneğin, bir uçağın bir gemiyi tehlikedeki başka bir gemiye nasıl yönlendirdiği ve tanımlanamayan denizaltıların yüzeye nasıl gönderileceği gibi).

İşaretler

Bir ABD Donanması gemisinde bir sinyal asansörü hazırlayan bir denizci

1969'dan önce, kod çok daha kapsamlıydı, daha geniş bir mesaj yelpazesini kapsıyordu ve dünyadaki her önemli deniz konumu için beş harfli kodların bir listesini içeriyordu. 1969'dan bu yana, tıbbi bir bölüm de dahil olmak üzere navigasyon ve güvenliğe odaklanmak için indirildi. Sinyaller üç gruba ayrılabilir:

• Çok acil, önemli veya yaygın olan tek harfli sinyaller.
• Diğer mesajlar için iki harfli sinyaller, bazen mesajı tamamlayan veya değiştiren sayısal bir "tamamlayıcı" ile takip edilir.
• "M" ile başlayan üç harfli sinyaller; bunlar Tıbbi Sinyal Kodlarıdır.

Bazı durumlarda, miktarları, yönünü, rotayı, mesafeyi, tarihi, saati, enlemi veya boylamı belirtmek için ek karakterler eklenir. Ayrıca kelimelerin yazımı ve diğer kodların kullanımını belirtme hükümleri de vardır. Daha yaygın tek harfli sinyallerden birkaçı sağda gösterilmektedir. İki harfli sinyaller geniş bir durum yelpazesini kapsar.

Tekrarlanan karakterler flaghoist'te sorun olabilir. Birden çok sinyal bayrağı kümesi taşımak zorunda kalmamak için, Kod üç "ikame" (veya "tekrarlayıcı") bayrak kullanır. Bunlar bayrağı belirtilen konumda tekrarlar. Örneğin, MAA'yı işaret etmek için ("Acil tıbbi tavsiye istiyorum" Mike, Alfa ve 2. yedek bayraklar uçurulacak ve yedek, ikinci karakterin tekrarını gösterecektir.

Tıbbi Sinyal Kodu

Üç bayraklı bir vinç

Bayrak asansörü	Kod	Anlam
	MAA	Acil tıbbi tavsiye istiyorum.
Alttaki flama, ikinci harfin tekrarını gösterir.

Tıbbi Sinyal Kodu^[2] (1930'dan beri Uluslararası Sinyaller Kodunda yer almaktadır), tıbbi personel bulunmadığında yardım sağlamanın bir yoludur. Bu gibi durumlarda genellikle sade bir dil tercih edilir (muhtemelen telsiz telefon aracılığıyla), ancak çeşitli kodlar, dil veya iletişim güçlüklerinin olduğu durumlarda sorunun doğasını ve karşılığında önerilen tedaviyi bir doktora iletmek için kısa ve öz bir yöntem sağlar. Dil probleminin olmadığı durumlarda bile, Tıbbi Sinyal Kodu, standart bir vaka tanımı ve tedavisi yöntemi sağlamada yararlıdır. Ayrıca, tüm ticari gemiler tarafından taşınan standart bir ilaç sandığına anahtarlanmış standart bir ilaç listesi (ilaçlar) vardır. Tıbbi işaretlerin tümü "M" (Mike) harfiyle başlar ve ardından iki harf daha gelir ve bazen ek rakamlar veya harflerle gelir.

Tarih

Uluslararası Sinyaller Kodundan önce, en önemlisi, çeşitli deniz sinyalleri ve özel sinyaller vardı. Marryat Kodu, 1857'den önce en yaygın kullanılan kod bayraklarıdır. Şu anda Uluslararası Sinyaller Kodu 1855'te İngilizler tarafından hazırlanmıştır. Ticaret Kurulu 1857'de Ticaret Kanunu olarak yayınlandı. İki bölümden oluşuyordu: ilki evrensel ve uluslararası sinyalleri içeriyordu ve ikincisi yalnızca İngiliz sinyallerini içeriyordu. 70.000'den fazla olası mesajı oluşturmak için on sekiz ayrı sinyal bayrağı (tabloya bakınız) kullanılmıştır. Herhangi bir dilde sakıncalı olabilecek herhangi bir kelimeyi yazmamak için ünlüler setten çıkarıldı ve bazı az kullanılan harfler de çıkarıldı. 1887'de Ticaret Kurulu tarafından revize edildi ve Washington, D.C.'de 1889 Uluslararası Konferansı'nda değiştirildi.^[3] Yeni uluslararası sinyal kodu resmi olarak 1 Ocak 1901'de dünya çapında faaliyete geçti. İlk olarak 1 Ocak 1902'ye kadar eski sistemle eşzamanlı olarak kullanıldı ve daha sonra yalnızca 1 Ocak 1903'ten sonra kullanıldı. Bu yeni baskıda bayrak sayısı 18 bayrak artı bir kod flamalarından 26 bayrak ve bir kod flamasına yükseltildi. Sekiz yeni bayrak A E I O U ünlülerini ve X Y Z harflerini temsil ediyordu.^[4]

Brown's Signaling, 18. Baskı, Şubat 1916, sayfa 9-28'de biraz farklı bir versiyon yayınlandı. Charlie, Delta, Echo, Foxtrot ve Golf, daha modern 1, 2, 3, 4 ve 5 numaralı flamalara karşılık gelen flamalardı. Aksi takdirde, harfler daha modern formatlara karşılık geliyormuş gibi görünür. ^[5]

Kod, Birinci Dünya Savaşı sırasında ciddi bir şekilde test edildi ve "sinyalleri kelime kelime kodlarken, sinyallemenin başarısız olduğu durumlar, sonucun başarılı olduğu zamandan daha fazla sayıda" olduğu bulundu.^[6] Beş Müttefik ve Ortak Güçlerin 1920'de bir toplantısı Paris'te bir araya geldi ve 8 Ekim 1920'de Washington, D.C.'de Evrensel Elektrik İletişim Birliği'nin kurulmasını önerdi.^[7] Grup, Uluslararası Sinyaller Kodunda revizyonlar önerdi ve fonetik bir yazım alfabesi benimsedi, ancak organizasyonun oluşturulması konusunda anlaşmaya varılmadı.

Uluslararası Radyotelgraf Konferansı 1927'de Washington'da yedi dilde hazırlık dahil olmak üzere Kod'un yeni bir revizyonu için teklifler değerlendirildi: İngilizce, Fransızca, İtalyanca, Almanca, Japonca, İspanyolca ve Norveççe. Bu yeni baskı 1930'da tamamlandı ve 1932'de Madrid'de düzenlenen Uluslararası Radyotelgraf Konferansı tarafından kabul edildi. Madrid Konferansı ayrıca kodun sürekli revizyonu için daimi bir komite oluşturdu. Yeni sürüm, havacılık için kelime dağarcığı ve yardım ve tavsiyesiyle eksiksiz bir tıbbi bölüm tanıttı. Office International d'Hygiène Publique. Gemiler ve armatörler, acenteler, tamirhaneler ve diğer denizcilik paydaşları arasındaki iletişim için de belirli sayıda sinyal eklendi. Yeni uluslararası sinyal kodu dünya çapında resmi olarak 1 Ocak 1934'te yürürlüğe girdi. Harfler için kullanılan üçgen flamalar, C, D, E, F ve G'nin yerine yeni kare bayraklar konulan on üç yeni bayrak tanıtıldı ve 1, 2, 3, 4 ve 5. sayıları 6, 7, 8, 9 ve 0 sayıları beş yeni bayrakla tanıtıldı ve üç yeni yedek bayrak eklendi.^[8]

II.Dünya Savaşı'ndan sonra, Devletin İdari Radyo Konferansı Uluslararası Telekomünikasyon Birliği 1947'de Uluslararası Sinyaller Kodunun, IMO haline gelen Hükümetlerarası Denizcilik Danışma Örgütü'nün (IMCO) yetki alanına girmesi gerektiğini öne sürdü. Ocak 1959'da, IMCO'nun Birinci Meclisi, örgütün o sırada Uluslararası Sinyaller Kodunun Daimi Komitesi tarafından yerine getirilen tüm işlevleri üstlenmesi gerektiğine karar verdi.

IMCO 1961 İkinci Meclisi, denizcilerin ihtiyaçlarını karşılamak için Uluslararası Sinyaller Kodunun kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesi planlarını onayladı. Revizyonlar, önceki yedi dilde artı Rusça ve Yunanca olarak hazırlandı.

Kod, 1960'taki öneriler dikkate alınarak 1964'te revize edildi. Denizde Can Güvenliği Konferansı (SOLAS) ve 1959 İdari Radyo Konferansı. Değişiklikler arasında genel iletişimden navigasyon güvenliğine odaklanma, mesajları kelime kelime yazmanın "kelime dağarcığı" yönteminin terk edilmesi, tüm iletişim türlerine adaptasyon ve ayrı radyo-telgraf ve coğrafi bölümlerin ortadan kaldırılması yer alıyordu. 1965'te kabul edildi. Kodun 1969 İngilizce versiyonu (Amerika Birleşik Devletleri baskısı, revize edilmiş 2003) internet üzerinden şu adresten edinilebilir: National Geospatial-Intelligence Agency (NGA, eski adıyla Ulusal Görüntü ve Haritalama Ajansı) as Yayın 102.

Uluslararası Sinyaller Kodu şu anda, Uluslararası Denizcilik Kurumu, 2005 yılında yeni bir baskı yayınladı.^[9]

Tek bayraklı sinyaller

Mektup yazım kelime telaffuz	Bayrak	Anlam
		Tek bayrak olarak	Sayısal tamamlayıcılar olarak
Bir Alfa [ˈAl.fa]		"Bende var dalgıç aşağı; yavaş hızda net tutun. "	Azimut veya yatak
B Bravo [ˈBrɑː.voʊ]		"Tehlikeli malları içeri alıyorum veya tahliye ediyorum veya taşıyorum." (Başlangıçta Kraliyet donanması özellikle askeri patlayıcılar için.)
C Charlie [ˈTʃɑː.li]		"Olumlu."[a][b]	Ders manyetik derece
D Delta [ˈDɛl.tə]		"Benden uzak durun; zorlukla manevra yapıyorum."[b]	Tarih
E Eko [ˈƐk.oʊ]		"Rotamı değiştiriyorum sancak."[b]
F Foxtrot [ˈFɔks.trɔt]		"Engelliyim; benimle iletişim kur."
G Golf [gɔlf]		"İhtiyacım var pilot." Balıkçılık sahalarının yakınında balıkçı tekneleri ile: "Ağları çekiyorum."	Boylam (İlk 2 veya 3 hane dereceleri; son 2 dakikayı gösterir.)
H Otel [hoʊˈtɛl]		"Gemide bir pilotum var."[b]
ben Hindistan [ˈꞮn.dɪə]		"Rotamı değiştiriyorum Liman."[b]
J Juliet [ˈDʒuː.ljɛt]		"Yandım ve gemide tehlikeli yük var: benden uzak durun." veya "Tehlikeli kargo sızdırıyorum."
K Kilo [ˈKi.loʊ]		"Sizinle iletişim kurmak isterim."	"Sizinle iletişim kurmak istiyorum ...": 1) El bayrakları veya silahlarla mors işareti; 2) Yüksek ses çıkaran (megafon); 3) Mors sinyal lambası; 4) Ses sinyalleri.
L Lima [ˈLi.mə]		"Geminizi anında durdurmalısınız."	Enlem (İlk 2 hane dereceyi; son 2 dakikayı gösterir.)
M Mike [maɪk]		"Gemim durdu ve sudan geçiş yapmıyor."[b]
N Kasım [noʊˈvɛm.bə]		"Olumsuz."[a]
Ö Oscar [ˈƆs.kə]		"Denize adam Düştü."[b] (genellikle adam denize direğe teknelerde). Uğursuz bir vinçle, semafor bayrak.
P Baba [ˈPa.pə]		Mavi Peter. Limanda: Gemi denize gitmek üzere olduğu için tüm kişiler gemide rapor vermelidir. Denizde: Balıkçı tekneleri tarafından "Ağlarım bir engel üzerine hızla geldi" anlamında kullanılabilir.
Q Quebec [kəˈbɛk]		"Gemim 'sağlıklı' ve ücretsiz talep ediyorum pratika."
R Romeo [ˈRoʊ.mjoʊ]		(Tek bayrak olarak ICS anlamı yoktur)	Deniz mili cinsinden mesafe (menzil).
S Sierra [siˈɛrə]		"Ben kıçtan itiş gücü kullanıyorum."[b]	Knot cinsinden hız (hız)
T Tango [ˈTaŋ.goʊ]		"Benden uzak dur[b]; Ben nişanlandım çift ​​trol."	Yerel zaman. (İlk 2 hane saatleri, son 2 dakikayı gösterir.)
U Üniforma [ˈJuː.nɪ.fɔːm]		"Tehlikeye giriyorsun."
V Victor [ˈVɪk.tə]		"Yardıma ihtiyacım var."	Saatte kilometre cinsinden hız.
W Viski [ˈWɪs.ki]		"Tıbbi yardıma ihtiyacım var."
X Röntgen [ˈƐks.reɪ]		"Niyetinizi yerine getirmeyi bırakın ve sinyallerime dikkat edin."
Y Yankee [ˈJaŋ.ki]		"Çapamı sürüklüyorum."
Z Zulu [ˈZuː.luː]		"İhtiyacım var römorkör." Balıkçılık sahalarının yakınında balıkçı tekneleri ile: "Ağları atıyorum."[c]	Zaman (UTC ). (İlk 2 hane saatleri, son 2 dakikayı gösterir.)
Rakamlar
0 Nadazero [ˌNa.daˈzɪə.roʊ]		Bu ve takip eden, diğer sinyalleri tamamlamak için sayılar olarak kullanılır.
1 Unaone [ˌUː.nəˈwʌn]
2 Bissotwo [ˌBɪs.oʊˈtuː]
3 Terrathree [ˌTɛr.əˈtri]		NB "th", açıklık için basitçe "t" olarak telaffuz edilir.
4 Kartefour [ˌKɑː.təˈfɔː.wə]
5 Pantafive [ˌPan.təˈfaɪf]		NB "v", açıklık için "f" olarak telaffuz edilir.
6 Soxisix [ˌSɔk.siˈsɪks]
7 Setteseven [ˌSɛ.təˈsɛv.ən]
8 Oktoeight [ˌƆk.toʊˈeɪt]
9 Novenine [ˌNoʊ.veˈnaɪ.nə]		NB finali Schwa ("dokuz"), başlangıçta yalnızca İngilizce sürümde "dokuz" u "beş" ten ayırmak için kullanılır.
Çeşitli
1. Yedek		Bir vincin ilk bayrağını daha sonra aynı vincin içinde tekrarlamak için kullanılır. Bu ve diğer iki yedek, herhangi bir dört harf veya sayı kombinasyonunun yalnızca bir bayrak kümesi kullanılarak gönderilmesine izin verir.
2. Yedek		Bir vincin ikinci bayrağını daha sonra aynı vinç içinde tekrarlamak için kullanılır.
3. Yedek		Bir vincin üçüncü bayrağını daha sonra aynı vincin içinde tekrarlamak için kullanılır.
Kod / Cevap Flama		Dipte (yaklaşık yarı mesafeli): Mesaj almaya hazır Kapatmak: Mesaj alındı ​​ve anlaşıldı (bayrak daha sonra bir sonraki asansörü almak için dipte geri çekildi) Aşağı çekildi: Sinyaller mesajın sonu. Rakamlarla: Ondalık nokta Bir savaş gemisi tarafından: Bir vinç üzerinden uçulduğunda, mesajın ICS'ye göre okunması gerektiğini belirtir.

Notlar

Çoklu işaretli sinyal örnekleri

Örnek Uluslararası Sinyal Kodu mesajları

Bayraklı Vinç	Kod	Anlam
	AC	Gemimi terk ediyorum.
	AD	Nükleer kaza geçirmiş ve olası bir radyasyon tehlikesi kaynağı olan gemimi terk ediyorum.
	AN	Bir doktora ihtiyacım var.
	BİR 1	Bir doktora ihtiyacım var; Ciddi yanıklarım var.
	BİR 2	Bir doktora ihtiyacım var; Radyasyon zayiatım var.
	EL	Tehlike pozisyonunu tekrarlayın.
	EL 1	Tehlikedeki geminin konumu nedir?
	GM	Gemimi kurtaramam.
	GN	İnsanları çıkarmalısın.
	GN 1	Keşke bazı kişiler çıkarılsın. İskelet mürettebatı gemide kalacak.
	GN 2	İnsanları çıkaracağım.
	GN 3	İnsanları çıkarabilir misin?
	O	Yanıyorum.
	MAA	Acil tıbbi tavsiye istiyorum.
	MAB	Belirtilen pozisyonda buluşmanızı rica ediyorum.
	MAC	Hastaneye yatışınızı ayarlamanızı rica ediyorum.
	DELİ	Ben . . . (numarayı belirtin) en yakın limandan saatler.
	MS 1	Gemim tehlikeli bir radyasyon kaynağıdır; Sancak tarafımdan yaklaşabilirsiniz.
	VG	Alçak bulutların kapsama alanı ... (kaplanan oktanların sayısı veya sekizde sekiz).
	ABD 4	Hava soğuyana kadar hiçbir şey yapılamaz.
	NC	Tehlikedeyim ve acil yardıma ihtiyacım var (Tehlike sinyali).
	RY	Uzakta ve yavaş hızda tutun.
	AE	Gemimi terk etmeliyim.
	DX	Batıyorum

Ayrıca bakınız

Notlar

Kaynaklar

Dış bağlantılar

• Kaynaktan alıntı Brown Sinyali (1916), ICS bayraklarının önceki sürümlerini gösterir.
• Görsel, Ses ve Radyo İletişimi için Uluslararası Sinyaller Kodu, Birleşik Devletler Baskısı, 1969 (Gözden Geçirilmiş 2003)
• Tüm ulusların kullanımı için uluslararası sinyal kodu Birleşik Devletler Hidrografik Dairesi, 1882.
• Código internacional de señales, Edicion 2005 İspanyolca baskısı.
• Le code international des signaux Fransız baskısı.
• Signalflaggor Üç ek bayrakla (Åke, Ärlig, Östen) İsveççe kullanılan İsveç versiyonu.
• Ücretsiz program ICS Bayraklarını öğretir ve çevirir
• Denizcilik İşaret Bayrakları ve Kısaltmalar
• Allships - Uluslararası Bayrak İşaretleri Kodu için Denizde Kendi Kendine Test.