Eyaletlerarası 194 (Michigan) - Interstate 194 (Michigan)

Interstate 194 işaretçisi

Eyaletlerarası 194
Sojourner Truth Downtown Parkway
Penetrator
Kırmızıyla vurgulanmış I-194
Rota bilgisi
Yardımcı rota I-94
Tarafından sürdürülür MDOT
Uzunluk3.374 mi[3] (5.430 km)
Mevcut1961[1][2]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Güney ucu I-94 / M-66 içinde Savaş çayı
  M-96 Battle Creek'te
BL I-94 Battle Creek'te
Kuzey ucu M-66 / Battle Creek'teki Hamblin Caddesi
yer
İlçelerCalhoun
Karayolu sistemi
M-193M-194

Eyaletlerarası 194 (I-194) şehir merkezi arasında 3,4 mil uzunluğunda (5,5 km) kuzey-güney otoyoludur. Savaş çayı ve I-94 şehrin güney kesiminde. Karayolu, Sojourner Truth Downtown Parkway kölelik karşıtı sonra devlet tarafından Sojourner Truth Battle Creek bölgesinde aktif olan. Yerel halk otobandan yarı resmi takma adıyla bahsediyor, "Penetrator". I-194, Michigan eyaletinde I-94 dışındaki tek üç basamaklı mahmuz veya döngü rotasıdır ve eşzamanlı çalışır ile uzunluğu boyunca M-66 I-194 terminalinden hem kuzeyde hem de güneyde devam eden. Otoyol ilk olarak 1961'de açıldı ve 1966'da bugünkü haliyle tamamlandı. Otoyol, bölgeye olan yerel bağlantıları nedeniyle 1976'da Hakikat adına seçildi.

Rota açıklaması

Çok daha uzun otoyolun bir parçası olan I-194, M-66'nın Beckley Yolu yakınında I-94'ün hemen güneyinde tam bir otoyola genişlediğinde başlar. I-194'ün başlangıcı tam olarak işaretlenmiştir yonca yaprağı kavşağı. I-94 boyunca çıkış 98 olarak numaralandırılır ve I-194 / M-66 karayolu boyunca I-194'ün kilometresini kullanarak 1. çıkış olarak numaralandırılır. Karayolu, I-94 kavşağının kuzeyindeki Minges Deresi'nden geçer. Otoyolun batısında konut alt bölümleri vardır; doğu tarafı, hafifçe yuvarlanan ormanlık arazi ile işaretlenmiştir.[4] I-194'ün bu bölümü, verilerine göre ortalama günde 26.300 araç taşımaktadır. yıllık ortalama günlük trafik tarafından yapılan anketler Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT) 2007'de.[5] Bu araçlardan 1.200 kamyon toplamlara dahil edildi.[6]

Fotoğraf
I-194 / M-66 için tabela, Sojourner Truth Downtown Parkway

Altın Cadde'yi geçtikten sonra, kuzeybatıya doğru I-194 virajları M-96 (Columbia Caddesi) kavşağı. Otoyol, Columbia Bulvarı üst geçidinin altından geçerek kuzeydoğu kıyısının batı kıyısına paralel ilerlemeden geçer. Kalamazoo Nehri. Otoyol, Aşağı Değirmen Göleti'nin güney ucunda nehri geçiyor. Kuzeydoğuya doğru kıvrılırken, I-194 buluşuyor İş Döngüsü I-94 (BL I-94, Dickman Yolu).[4] Burada AADT, günde ortalama 24.400 aracı sayıyor.[5] Otoyol bir hemzemin kavşak Hamblin Bulvarı ile ve kavşağın kuzeyinde devam eden otoyol sadece M-66 olur. BL I-94, bağlanmak için Hamblin Bulvarı'ndaki otoyol ucunun doğusunda Michigan Caddesi.[4] I-194'ün tümü, Ulusal Karayolu Sistemi stratejik açıdan önemli otoyollardan oluşan bir sistem,[7] ve budur eşzamanlı otoyolun uzunluğu için M-66 ile.[8]

Tarih

Battle Creek'teki eyaletler arası otoyollar için planlama haritası

1961'deki ilk açılışından itibaren[1][2] 1964'e kadar[9] I-194 ayrıca BL I-94'ü taşıdı ve M-78 atamalar. BL I-94, 1964'te Battle Creek'te Martin Luther King Drive ve M-78'e yeniden yönlendirildi ve M-78, 1965'te M-66 ile değiştirildi.[10] I-194 güzergahındaki son değişiklik, otoyolun kuzey ucunun Columbia Bulvarı'ndan Michigan Caddesi 1966'da.[11] O sırada, MDOT'un öncülü olan Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı, hepsini aradı yardımcı Eyaletlerarası Karayolları Eyaletteki otoyol ağını planlarken "Penetrator";[12] I-194'e yapışan bir isim.[13]

1797'de Isabella Baumfree'de doğdu, Sojourner Truth 1840'larda Battle Creek bölgesine yerleşti. O boyunca seyahat etti Ortabatı ve Yeni ingiltere köleliğe karşı ve kadın hakları için konuşmak. Bölgede 1883'teki ölümüne kadar yaşadı. Michigan eyaletiyle bağlantısı, 1976'da Amerikan Devrimi İki Yüzüncü Yıl Komisyonu tarafından onurlandırıldı. Michigan Yasama onuruna bir otoyol isimlendirmek. 1976 tarihli 93 sayılı Kamu Yasası, M-66'nın tamamını Calhoun İlçe Sojourner Truth Memorial Highway olarak. Otoyol 21 Mayıs 1976'da ona ithaf edildi.[14]

Cereal City Development Corporation (CCDC) Yasama Meclisinden 1993 yılında anma atamasını değiştirmesini istedi. Otobanın yerel halk tarafından The Penetrator olarak daha iyi bilindiğini hissettiler ve Hakikat'e vurguyu geri getirmek istediler, "Sojourner Truth Downtown Parkway "Interstate 94 ile Hamblin arasındaki" M-66'ya uygulanacak ad ".[14] Yasama Meclisi, "Sojourner Truth ile bir zamanlar eyaletteki kölelik karşıtı duyarlılığın merkezi olan Battle Creek Şehri arasındaki bağı" yeniden sağlayarak değişikliği etkilemek için 1993 tarihli 208 Kamu Yasasını kabul etti.[14]

Çıkış listesinden

Tüm otoyol içeride Savaş çayı, Calhoun İlçe.

mi[3]kmçıkış[8]Gidilecek yerlerNotlar
0.0000.0001 I-94 – Detroit, Chicago
M-66 güney - Sturgis
1A (doğu) ve 1B (batı) çıkışları olarak imzalanmıştır; I-194, M-66, I-94 çıkış 98B ile eşzamanlı olarak başlar; yonca yaprağı kavşağı
2.0483.2962 M-96 (Doğu Columbia Bulvarı)
3.1615.0873 BL I-94 (Dickman Yolu)
3.3745.430Hamblin Caddesi
M-66 kuzey - Ionia
Hemzemin kavşak; otoyol biter ve otoyol M-66 olarak devam eder
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • M-Blank.svg Michigan Karayolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1960). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Battle Creek eki. OCLC  12701120, 81552576. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla. (1 Temmuz 1960'a kadar olan tüm değişiklikleri içerir)
  2. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1961). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Battle Creek eki. OCLC  12701120, 51857665. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla. (1 Temmuz 1961'e kadar olan tüm değişiklikleri içerir)
  3. ^ a b Michigan Ulaştırma Bakanlığı & Michigan Paylaşılan Çözümler ve Teknoloji Ortaklıkları Merkezi (2009). MDOT Fiziksel Referans Bulucu Uygulaması (Harita). Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 9 Nisan 2010.
  4. ^ a b c Google (14 Kasım 2008). "Battle Creek, MI" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 14 Kasım 2008.
  5. ^ a b Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2007). Battle Creek AADT Haritası (PDF) (Harita). Lansing: Michigan Ulaşım Departmanı. Alındı 7 Ekim 2008.
  6. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2007). Commercial Battle Creek AADT Haritası (PDF) (Harita). Lansing: Michigan Ulaşım Departmanı. Alındı 7 Ekim 2008.
  7. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (23 Nisan 2006). Ulusal Karayolu Sistemi, Michigan (PDF) (Harita). Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Ekim 2014. Alındı 7 Ekim 2008.
  8. ^ a b Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2008). Michigan: Resmi Ulaştırma Bakanlığı Haritası (Harita). c. 1: 221,760. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Battle Creek eki. OCLC  42778335.
  9. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1964). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Battle Creek eki. OCLC  12701120, 81213707. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  10. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1965). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Battle Creek eki. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  11. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1966). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. Battle Creek eki. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  12. ^ Richard, Tim (3 Nisan 1986). "I-275: Olmayan Eyaletler Arası". Gözlemci. Livonia, MI. OCLC  22646576.
  13. ^ Vander Meer, John J. (18 Mart 2002). "Penetrator 1,6 Milyon Dolarlık Yüz Germe Alacak". Battle Creek Enquirer. s. 1A, 7A. OCLC  33956507. Alındı 12 Temmuz, 2018 - Newspapers.com aracılığıyla.
  14. ^ a b c Barnett, LeRoy (2004). Bellek Yolu Aşağı Sürücü: Adlandırılmış Eyalet ve Michigan Federal Karayolları. Allegan Ormanı, MI: Priscilla Press. s. 201. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML, Vikiveri'dendir