Inverness Trunk Yol Bağlantısı - Inverness Trunk Road Link

A9, A82 ve A96'yı birbirine bağlayacak güneyde bir yan geçit inşa etmek için planlar yürürlüktedir. Kaledonya Kanalı ve Ness Nehri şehrin güneybatısında, Torvean bölgesinde.[1] Baypas olarak bilinen Inverness Ana Yol Bağlantısı (TRL)çözmeyi hedefliyor Inverness ’Nin ulaşım sorunları ve doğu ve batı bölümleri olmak üzere iki ayrı projeye ayrılmıştır. Ayrıca, mevcut B8082 Güney Distribütör Yolunun, iki bölümü birbirine bağlayacak olan çift 2 şeritli taşıt yoluna veya tek 4 şeritli taşıt yoluna yükseltilmesi önerilmektedir.

Trunk Link Road tamamlandığında, Şehir Merkezindeki tıkanıklığı azaltacak ve Şehir Merkezlerindeki emisyonları ve tıkanıklığı azaltmaya yönelik Ulusal Ulaşım Stratejisi doğrultusunda Şehir Merkezinde çevreyi iyileştirmenin yanı sıra şehir genelinde Ulaşım Talep Yönetimi önlemleri için fırsatlar sağlayacaktır. .

Doğu Bölümü

Doğu kesimi, mevcut Güney Distribütörünü A9 ve A96'ya bağlayan yeni bir yolu kullanarak, kötü şöhretli bir trafik darboğazı olan Inshes Döner Kavşağı atlayacak. Önerilen bu yeni bağlantı yolu, daha önce belirtildiği gibi Inshes döner kavşağını atlayacak ve stratejik trafiği yerel trafikten ayıracak, ayrıca West Seafield Perakende ve İş Parkı'ndaki yeni geliştirme önerilerini ve ayrıca Inverness College UHI'nin ana merkezini barındıran yeni bir Inverness Kampüsü HIE ve UHI Yönetim Ofisi tarafından ortaklaşa kullanılan "An Lochran" ile birlikte kampüs.

Batı Bölümü

Batı ucunda, nehri geçmek için iki seçenek Ness Nehri ve Kaledonya Kanalı geliştirildi. Yüksek seviyeli dikey açıklık içeren bir köprü çoğunluğuna izin verecek kanal açmaya gerek kalmadan trafiğin altından geçmesi. Diğeri nehrin üzerinde bir köprü ve bir su kemeri kanalın altında. Bu tasarımların her ikisi de teknik olarak karmaşıktır ve projeye dahil olan kilit paydaşlar tarafından ayrıntılı olarak ele alınmıştır. Nihayetinde nehrin üzerindeki bir köprünün ve kanalın altındaki bir tünelin daha pahalı olmasına rağmen en iyi seçenek olduğuna karar verildi.[2] Halka açık bir müzakerenin ardından, Highland Council tarafından değerlendirilmek üzere 8 yol seçeneği öne sürüldü[3] hangisinden seçildi.[4] Bu rota Inverness'in kanal parkı alanından geçiyor ve oldukça çekişmeli kalıyor.[5] Bir Inverness Courier anketi, sakinlerin% 85'inin alternatif bir yol seçeceğini, en popüler olanı Torvean Ocağı'ndan geçeceğini gösterdi.

Finansman

2008'in sonlarında, hükümetin tartışmalı kararı İskoç Hükümeti tam dahil etmemek Inverness Önümüzdeki 20 yıl için ulaşım planında bypass yapıldı. Hükümetin Stratejik Ulaşım Projeleri İncelemesi Bununla birlikte, rotanın A9'u A96'ya bağlı olarak Inshes'te görecek olan doğu bölümünü dahil etti.

Ancak, TLR'nin batı kesiminin yokluğu; Kaledonya Kanalı ve Ness Nehri, birkaçını dehşete düşürdü Highland meclis üyeleri ve iş liderleri Inverness Baypasın şehrin gelecekteki ekonomik büyümesi için hayati olduğunu düşünenler.[6]

Referanslar

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 27 Mayıs 2010. Alındı 14 Temmuz 2010.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 22 Ekim 2007'de. Alındı 5 Ocak 2009.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  3. ^ http://www.inverness-courier.co.uk/News/Inverness-Bypass/Public-to-be-consulted-on-bypass-options-10112011.htm
  4. ^ http://www.inverness-courier.co.uk/News/Inverness-Bypass/Option-could-be-the-new-route-for-Inverness-bypass-17022012.htm
  5. ^ http://www.facebook.com/pages/West-Link-Protest-Group-Inverness/201272206555997
  6. ^ http://www.inverness-courier.co.uk/news/fullstory.php/aid/8355/Labour_to_quiz_Holyrood_government_on_TLR_funding.html[kalıcı ölü bağlantı ]

Dış bağlantılar